石艷慧
【摘 要】在市政道路工程的施工過程中,路基施工環(huán)節(jié)非常重要,路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性關(guān)系到整個工程的性能和使用壽命。為了確保市政道路工程的整體質(zhì)量,相關(guān)部門和人員一定要不斷改進(jìn)和完善路基施工技術(shù),讓所有的工作人員都認(rèn)識到路基施工的重要性,詳細(xì)掌握路基施工的技術(shù)要求,在實(shí)際施工中能夠規(guī)范操作,嚴(yán)格控制路基的施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】市政道路;工程路基;施工技術(shù)
在市政道路施工中,路基施工質(zhì)量直接決定了道路使用年限,在市政道路施工中路基施工是建設(shè)的基礎(chǔ),市政道路建設(shè)是城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程,對城市的建設(shè)發(fā)展起著關(guān)鍵的作用,市政道路建設(shè)的好壞直接影響著市民的出行和市容市貌。
1市政公用工程道路路基施工技術(shù)的重要性
市政道路工程不僅要滿足提高交通便利性的要求,還要嚴(yán)格把握質(zhì)量安全,這樣才能有效避免人們在行車過程中出現(xiàn)交通事故。影響道路工程的安全因素很多,大部分源于路基的施工質(zhì)量,路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性關(guān)系到整個道路工程的使用性能,因此,需要提高路基施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。隨著我國科技的快速發(fā)展,出現(xiàn)了很多先進(jìn)的新型路基施工技術(shù),在實(shí)際施工中,要科學(xué)合理的應(yīng)用,不斷提高路基的施工質(zhì)量。
2市政道路路基工程施工特點(diǎn)及現(xiàn)狀
2.1市政道路路基工程施工特點(diǎn)
(1)城市道路路基工程施工處于露天作業(yè),受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯;專業(yè)之間及社會之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多。
(2)城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。
(3)路基施工以機(jī)械作業(yè)為主,人工配合為輔;人工配合土方作業(yè)時,必須設(shè)專人指揮;采用流水或分段平行作業(yè)方式。
2.2市政公用工程道路路基施工技術(shù)的現(xiàn)狀
我國市政公用工程道路路基的施工環(huán)境一般都是露天的,天氣情況會影響施工作業(yè),在惡劣的自然環(huán)境下不能正常的施工,導(dǎo)致工期的延誤,因此,必須改造露天施工場地。在實(shí)際施工中,經(jīng)常利用搭建小范圍大棚(邊施工邊遮蓋)等辦法來進(jìn)行改造,這樣在惡劣的天氣下也可以正常的使用施工設(shè)備,順利開展施工作業(yè),有效保證了施工的進(jìn)度。另外,因?yàn)槁坊┕槁短飙h(huán)境,工地上會產(chǎn)生很多的廢物和噪音,嚴(yán)重影響了周邊居民的正常生活環(huán)境,因此施工技術(shù)中需要強(qiáng)調(diào)分類回收垃圾、降低機(jī)器設(shè)備聲音以及分時間工作等要求。此外,路基的施工地點(diǎn)(層次位置)一般都是城市的地下(地面以下),而地下有非常多的線路和管道,這些線路和管道又屬于政府的不同管理部門(和單位),因此,很大程度上增加了路基施工的難度,為了有效解決這些問題,路基的施工單位一定要和相關(guān)的管理部門進(jìn)行有效溝通,通過協(xié)調(diào)得到統(tǒng)一的解決方案,從而及時解決地下線路和管道帶來的問題。
3市政道路路基施工質(zhì)量要求
3.1水溫的穩(wěn)定性
市政道路路基強(qiáng)度受水溫影響較大,由于道路長期暴露在外,一旦遇到暴雪、洪澇災(zāi)害就會產(chǎn)生大量的積水、流水,以及地下水等都會一定程度上降低道路的安全性、穩(wěn)固性。特別是季風(fēng)氣候區(qū),冬季嚴(yán)寒,水溫較低,一旦道路結(jié)冰,有可能凍壞路基,引發(fā)路面隆起現(xiàn)象,當(dāng)冰塊融化后,路面還會出現(xiàn)開裂、不平整現(xiàn)象,大大降低了市政道路的安全性、穩(wěn)定性以及行車舒適性。由此可見,市政道路施工最好不要在冬季施工。
3.2路基的強(qiáng)度
近年來,市政道路的荷載隨著城市交通流量的增加而增加,如果不隨之增加路基的強(qiáng)度,市政道路就容易出現(xiàn)變形、沉降、車轍等現(xiàn)象,大大降低了市政道路運(yùn)行的安全性,因此,在市政道路施工時,應(yīng)立足實(shí)際情況,加強(qiáng)挖掘、填土施工工作,保證路基強(qiáng)度滿足實(shí)際荷載需求。
3.3穩(wěn)定性
缺乏穩(wěn)定性的路基會大大減少市政道路工程壽命。現(xiàn)階段,環(huán)境因素、水文天氣等因素是影響市政道路路基穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。由此可見,在開展路基施工工作時,必須全面監(jiān)控、深入勘查施工現(xiàn)場,提升路基施工質(zhì)量,從而提高市政道路工程安全性、穩(wěn)定性。
4市政公用工程道路路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析
4.1 施工前的準(zhǔn)備工作
在選擇路基施工技術(shù)時,需要考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境特征,根據(jù)不同環(huán)境來采用不同的施工技術(shù)。因此,在正式開展路基施工之前,相關(guān)部門和人員需要全面考察施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況和環(huán)境特征,根據(jù)考察結(jié)果來設(shè)計路基的施工方案。另外,還需要測量施工現(xiàn)場,為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,一定要由專業(yè)的測量人員來進(jìn)行,只有準(zhǔn)確測量,才能避免設(shè)計過程中出現(xiàn)偏差,提高設(shè)計圖紙的精確度。同時,在測量之前,測量人員要校準(zhǔn)測量的設(shè)備,在測量中一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時的向上級匯報,并找到有效辦法來解決。
4.2 開挖路面需要注意的事項(xiàng)
在開挖路面之前,要結(jié)合施工現(xiàn)場的地質(zhì)考察結(jié)果,做好準(zhǔn)備工作。需要把施工現(xiàn)場的垃圾和植物清理干凈,確保地表整潔。還需要做好防滲工作,確保(如有降水保證地表)水流通暢。同時,需要詳細(xì)檢查施工中用到的各類機(jī)械設(shè)備,及時更換破損的零件,并在需要潤滑的位置涂好潤滑油,確保機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)良好,這樣在施工過程中可以有效避免出現(xiàn)故障。當(dāng)這些準(zhǔn)備工作都完成之后,開始正式開挖。在開挖過程中,需要按照設(shè)計方案的要求進(jìn)行,準(zhǔn)備把握開挖的深度和方向。另外,要有計劃的進(jìn)行開挖,避免發(fā)生重復(fù)開挖和胡亂開挖的現(xiàn)象。在開挖時,要從上往下的認(rèn)真進(jìn)行,不能破壞地下的線路、管道和邊坡的穩(wěn)定性。在開挖過程中一旦發(fā)生變故,要及時的向上級匯報,通過分析變故原因,修改施工計劃。
4.3 填筑和壓實(shí)時需要注意的事項(xiàng)
填筑和壓實(shí)是路基施工中最重要的環(huán)節(jié)。在填筑過程中,(同一層)一定要選擇相同的材料,而且在填筑的上層優(yōu)先選用透水性小的材料,這樣可以避免發(fā)生滲漏。另外,在填筑時可以選擇分段填的方式,這樣可以確保填筑的壓實(shí)度。為了防止路基發(fā)生沉降等現(xiàn)象,填筑一定要滿足道路路基施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。在壓實(shí)過程中,要根據(jù)填筑材料的實(shí)際類型,選擇相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備。同時,在對土質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)的過程中,要嚴(yán)格控制土壤的含水量。在含水量比較低的情況下,可以利用灑水的方式來增加土質(zhì)的含水量,確保土質(zhì)的含水量符合施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
4.4 做好路基面的排水設(shè)施
路基施工過程中經(jīng)常受到水流的影響,路基的排水設(shè)施如果沒有做好,水流就會侵蝕路基,導(dǎo)致路基出現(xiàn)病害,從而影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此,路基施工中一定要做好排水工作,避免因?yàn)橛晁那治g對路基的質(zhì)量造成嚴(yán)重的破壞。路基的排水設(shè)施主要包括集中排水和分散排水。集中排水一般用于降水量少的地區(qū),分散排水一般用于降水量多的地區(qū)。排水方案一般是在路基兩邊挖水溝或者急流槽等來及時排走雨水。
5結(jié)束語
提升市政道路施工質(zhì)量,直接決定著日后我國城市整個交通系統(tǒng)的安全性和可持續(xù)運(yùn)營發(fā)展結(jié)果,以及所有民眾的生命財產(chǎn)安全。因此,作為一名合格的市政道路建設(shè)和管理人員,務(wù)必要保證持續(xù)加大對市政道路建設(shè)質(zhì)量問題的關(guān)注度,保證適當(dāng)加大這方面經(jīng)費(fèi)投入和管理力度的同時,提供健全的交通設(shè)施和技術(shù)條件。長期下去,令我國市政道路建設(shè)水平得到明顯地改善,進(jìn)一步贏得更多理想化的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
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