新時(shí)期汽車調(diào)度管理現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)方法

王月陽(yáng)

摘 要 現(xiàn)如今，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，取得了豐富的成果。隨著越來(lái)越多居民擁有旅游意識(shí)并經(jīng)常出游，我國(guó)的旅游業(yè)也逐漸發(fā)展起來(lái)，從而使景點(diǎn)、景區(qū)的服務(wù)管理面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，特別是越來(lái)越多人開(kāi)始自駕旅游，將更加考驗(yàn)景點(diǎn)、景區(qū)的汽車管理。現(xiàn)在，大部分旅游景區(qū)有著越來(lái)越多的自駕游車輛和自有車輛，若不能完成汽車的合理、科學(xué)調(diào)度管理，就會(huì)使旅游景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量受到影響，同時(shí)為旅游景區(qū)帶來(lái)潛在的安全隱患。文章將從新時(shí)期角度出發(fā)，探討汽車調(diào)度管理現(xiàn)狀與應(yīng)對(duì)方法。

關(guān)鍵詞 旅游景區(qū);汽車調(diào)度;汽車管理;現(xiàn)狀;方法

引言

由于人民的生活水平隨著收入的增加而提高，人們逐漸擁有旅游意識(shí)，從而大力促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。游客數(shù)量呈現(xiàn)逐年增多的趨勢(shì)，特別是在國(guó)慶、春節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、清明等節(jié)日，自駕游的車輛也在成倍增加，使景區(qū)的汽車調(diào)度管理面臨巨大的挑戰(zhàn)。隨著旅游業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)也出現(xiàn)了越來(lái)越多的旅游景區(qū)交通事故，這引起了人們的廣泛關(guān)注。要想強(qiáng)化景區(qū)管理、提升服務(wù)質(zhì)量就要確保旅游景區(qū)實(shí)現(xiàn)高效的汽車調(diào)度管理，文章將會(huì)闡述新時(shí)期汽車調(diào)度管理的現(xiàn)狀和應(yīng)對(duì)方法。

1 旅游景區(qū)汽車調(diào)度管理中存在的問(wèn)題

1.1 車輛調(diào)度管理不規(guī)范

部分旅游景點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)調(diào)度內(nèi)部旅游車輛時(shí)十分隨意，未能實(shí)現(xiàn)安全管理，無(wú)法進(jìn)行規(guī)范調(diào)度管理，使景區(qū)內(nèi)出現(xiàn)超速行駛的車輛，造成景區(qū)內(nèi)旅游車無(wú)法有效管理其使用效率與安全。

1.2 車輛調(diào)度管理不科學(xué)

景點(diǎn)的旅游車輛不能進(jìn)行科學(xué)調(diào)度管理，使旅游車輛陷入調(diào)度混亂的局面，過(guò)密發(fā)車、充分發(fā)車等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，浪費(fèi)景區(qū)資源。大部分景點(diǎn)無(wú)法科學(xué)進(jìn)行車輛調(diào)度管理，游客用車的需求得不到滿足，使景區(qū)出現(xiàn)滯留現(xiàn)象，影響社會(huì)形象。

1.3 車輛調(diào)度管理不能有效實(shí)施

實(shí)際上，景區(qū)制定的車輛調(diào)度管理制度與方案往往得不到有效實(shí)施，因?yàn)樵S多駕駛?cè)藛T都不具備責(zé)任意識(shí)。許多駕駛員在駕駛景區(qū)車輛過(guò)程中，不注意保養(yǎng)車輛，也未能按照車輛調(diào)度管理制度辦事，使景區(qū)用車效率低下、安全性低。

2 旅游景區(qū)實(shí)現(xiàn)高效汽車調(diào)度管理的方法

2.1 不斷規(guī)范車輛調(diào)度管理

要想完美解決現(xiàn)如今景點(diǎn)內(nèi)車輛調(diào)度管理存在的種種問(wèn)題，旅游景點(diǎn)一定要對(duì)車輛調(diào)度管理加以規(guī)范，從車輛調(diào)度優(yōu)化配置原則出發(fā)，科學(xué)管理、實(shí)施車輛調(diào)度管理制度。首先，景點(diǎn)的內(nèi)車輛駕駛員與調(diào)度管理人員應(yīng)增強(qiáng)自身的職業(yè)素養(yǎng)，擁有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，兼顧實(shí)施車輛調(diào)度管理制度與提升工作效率;此外，旅游景點(diǎn)做好給車輛調(diào)度、配給方案加以完善的工作時(shí)，應(yīng)注意保養(yǎng)、維護(hù)景區(qū)內(nèi)的車輛，確保其運(yùn)行完好，從而有助于增強(qiáng)車輛調(diào)度管理效率。

2.2 科學(xué)進(jìn)行車輛調(diào)度管理

在制定車輛調(diào)度方案時(shí)，景點(diǎn)需從景區(qū)內(nèi)特色景點(diǎn)、旅游高峰期、自身旅游熱點(diǎn)出發(fā)，設(shè)立科學(xué)的車輛調(diào)度方案;與此同時(shí)，也應(yīng)建設(shè)景區(qū)內(nèi)部各景點(diǎn)的通訊網(wǎng)，對(duì)游客的流動(dòng)性加以了解，然后為實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)高效、有效的車輛調(diào)度管理，設(shè)立有關(guān)的游客疏導(dǎo)應(yīng)急方案。在設(shè)立游客疏導(dǎo)應(yīng)急方案時(shí)，應(yīng)充分考慮最大化使用車輛，同時(shí)設(shè)定一定的“留有量”，若有突發(fā)事件發(fā)生，能夠高效調(diào)配車輛從而及時(shí)作出應(yīng)對(duì)調(diào)整，此外，還可以實(shí)現(xiàn)日常管理中的靈活、互通、互助的良性運(yùn)作。

2.3 實(shí)現(xiàn)車輛高效調(diào)度管理

旅游景點(diǎn)在開(kāi)展車輛調(diào)度管理工作時(shí)，首先要保證提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，然后對(duì)調(diào)度管理模式作出大膽創(chuàng)新、不斷優(yōu)化，使車輛服務(wù)效率不斷提高，確保景區(qū)能夠有序、安全、順利開(kāi)展運(yùn)輸工作。首先，要使駕駛?cè)藛T、調(diào)度管理人員不斷強(qiáng)化教育工作、安全意識(shí)，促使人員重視安全駕駛、安全運(yùn)營(yíng)，并將其放在首要地位，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的車輛安全調(diào)度管理。此外，實(shí)際工作中應(yīng)秉持分責(zé)定管的理念，管理人員在展開(kāi)車輛調(diào)度管理工作時(shí)，需不斷更新、優(yōu)化調(diào)度管理理念，力求由專人管理每輛車;調(diào)度管理人員需對(duì)自身的責(zé)任十分明確，同時(shí)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)情況了然于心，從而實(shí)現(xiàn)車輛的高效調(diào)度管理。

2.4 實(shí)現(xiàn)信息化車輛調(diào)度管理

現(xiàn)如今，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使移動(dòng)通訊、互聯(lián)網(wǎng)獲得了極大的發(fā)展，因此，景點(diǎn)的車輛調(diào)度管理也要和網(wǎng)絡(luò)信息化管理模式相結(jié)合。要想實(shí)現(xiàn)信息化的車輛調(diào)度管理，就要?jiǎng)?chuàng)設(shè)完善的車輛跟蹤管理、監(jiān)控管理、信息管理等，從而實(shí)現(xiàn)高效率展開(kāi)車輛調(diào)度管理工作。比方說(shuō)可以借助GPS定位系統(tǒng)對(duì)景點(diǎn)內(nèi)部車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)加以實(shí)時(shí)了解，綜合考慮景區(qū)游客動(dòng)態(tài)、現(xiàn)代通訊設(shè)備展開(kāi)實(shí)時(shí)的車輛監(jiān)管、調(diào)派、安排，從而實(shí)現(xiàn)高效、信息化的車輛調(diào)度管理工作。

3 結(jié)語(yǔ)

邁入新時(shí)期，旅游景點(diǎn)需考慮并深入研究自身的特色景點(diǎn)、旅游高峰期、旅游熱點(diǎn)，建設(shè)科學(xué)的車輛調(diào)度方案。對(duì)管理模式不斷作出優(yōu)化與創(chuàng)新，使旅游景點(diǎn)的車輛調(diào)度管理效率實(shí)現(xiàn)真正意義上的提高。此外，景區(qū)應(yīng)對(duì)有關(guān)規(guī)章制度加以完善，使駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)，增強(qiáng)景區(qū)服務(wù)水平與車輛使用效率，努力為景區(qū)提升服務(wù)質(zhì)量與景點(diǎn)品牌特色。

參考文獻(xiàn)

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