塞浦路斯警察

李鋼

塞浦路斯共和國（the Republic of Cyprus）簡稱塞浦路斯，是位于歐洲與亞洲交界處的一個(gè)島國，扼亞、非、歐三洲海上交通要沖，有“東地中海不沉的航母”之稱，面積為9251平方公里，人口117萬（2016年），首都尼科西亞，官方語言為希臘語、土耳其語和英語，主要民族為希臘人、土耳其人。塞浦路斯是一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國家，于2004年5月1日加入歐盟，實(shí)行總統(tǒng)制共和制政體。

大約9000年前，塞浦路斯島就已有人類生活。此時(shí)期的遺址有喬伊魯科蒂亞，為新石器時(shí)代保存至今依然完好的建筑群。因塞浦路斯地處地中海進(jìn)入西亞地區(qū)的要沖，公元前12世紀(jì)，古希臘人開始移居塞島。后曾被亞述、古埃及、波斯、古羅馬和拜占庭統(tǒng)治。公元前333年，亞歷山大大帝從波斯人手中接管了此島。塞浦路斯1571年由奧斯曼帝國統(tǒng)治，1878年被割讓給英國，1925年正式淪為英國殖民地。1960年8月16日宣告獨(dú)立，次年成為英聯(lián)邦成員國。塞浦路斯1971年與我國建交，在各個(gè)領(lǐng)域都建立了友好關(guān)系。塞浦路斯也是“一帶一路”沿線65個(gè)國家和地區(qū)之一，參與“一帶一路”建設(shè)具有地理優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的積極角色。

塞浦路斯獨(dú)立后，主體民族希臘人和少數(shù)民族土耳其人零星沖突不斷，直至1974年爆發(fā)嚴(yán)重的流血沖突。主要居住于該島北部的土耳其人在土耳其的干預(yù)和支持下在當(dāng)?shù)亓砹⒄?quán)——北塞浦路斯土耳其共和國。因此，雖然塞浦路斯共和國法理主權(quán)為塞浦路斯全島及其周圍海域（除了一小部分地區(qū)根據(jù)條約分配給英國作為軍事基地），但事實(shí)上有效統(tǒng)治區(qū)域僅為南方，占全島面積的63%。北塞浦路斯作為政治實(shí)體目前僅為土耳其所承認(rèn)。

去過塞浦路斯的游客恐怕都會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，那就是在大街上幾乎看不見一個(gè)警察。不僅是在大街上，在塞浦路斯的公共場(chǎng)合都很少看見警察。這是因?yàn)槿致匪沟闹伟埠芎?，犯罪率在全歐洲最低，很多時(shí)候根本用不著警察來維護(hù)治安。人們能感受到那種夜不閉戶、路不拾遺的安全感。有人開玩笑來形容塞浦路斯的治安：“塞浦路斯治安好，好到作為一個(gè)警察會(huì)感覺很無聊?！痹谌致匪巩?dāng)警察真的很無聊嗎？

塞浦路斯警察（Cyprus Police）是塞浦路斯共和國唯一的國家警察機(jī)構(gòu)，組建于1960年，隸屬于司法和公共秩序部，由對(duì)警察指控和投訴進(jìn)行調(diào)查的獨(dú)立機(jī)構(gòu)監(jiān)管，歸警察總局局長指揮。在9251平方公里的國土中，警察只能在除島嶼北部3355平方公里的領(lǐng)土、346平方公里聯(lián)合國緩沖區(qū)和254平方公里英國主權(quán)基地之外的其他領(lǐng)土上執(zhí)法，實(shí)際管轄人口為83.9萬人，總局位于首都尼科西亞，現(xiàn)有人員4359人，其中含914名輔警、721名消防員，下設(shè)50個(gè)警察機(jī)構(gòu)（含分局、派出所和警隊(duì)）、一個(gè)飛行基地，座右銘為“人道和自豪”，官方網(wǎng)址為http：//www.police.gov.cy/，緊急電話（含消防、急救）為112或199，市民與警察聯(lián)系熱線為1460，毒品舉報(bào)電話為1498，森林火警電話為1407，家庭暴力投訴中心電話為1440，營救協(xié)助中心電話為1441。

2004年修訂的《警察法》規(guī)定了塞浦路斯警察的職責(zé)，包括維持法律和秩序、預(yù)防和偵查犯罪以及逮捕和將罪犯繩之以法。

簡史

塞浦路斯執(zhí)法的歷史可追溯到1879年。當(dāng)時(shí)第一部《警察法》由英國殖民政府認(rèn)可并通過。這一時(shí)期英國殖民政府掌管一支憲兵騎兵隊(duì)，即“塞浦路斯軍警”。

現(xiàn)今的塞浦路斯警察歷史始于1960年塞浦路斯共和國的建立。1960年，塞浦路斯在憲法框架內(nèi)成立了兩支公共安全部隊(duì)：負(fù)責(zé)城市地區(qū)治安的警察機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)管理農(nóng)村地區(qū)的憲兵隊(duì)。希族塞浦路斯酋長和土族塞浦路斯首領(lǐng)分別管理這兩支隊(duì)伍。

1964年，在希臘人和土耳其人社區(qū)之間發(fā)生沖突后不久，兩支警察部隊(duì)就合并組成了現(xiàn)在的警察隊(duì)伍，結(jié)果是土族官員放棄了他們的職位。此外，沖突給缺人少槍的警方帶來了很大的困擾，他們不得不聯(lián)合當(dāng)時(shí)人數(shù)不多的塞浦路斯軍隊(duì)（當(dāng)時(shí)唯一有組織的軍隊(duì)）共同對(duì)付（人力不足）這種情況。

1964年，塞浦路斯國民警衛(wèi)隊(duì)成立，警方將軍事性質(zhì)的職責(zé)移交給國民警衛(wèi)隊(duì)，而警察又被限制回到了通常的職責(zé)范圍。

執(zhí)法依據(jù)

塞浦路斯警察存在和運(yùn)作的法律框架是由《憲法》 《警察法》和其他法律規(guī)定的，這些法律為調(diào)查、拘留、逮捕、訊問和起訴違法者提供了依據(jù)。

塞浦路斯警方根據(jù)下列法律法規(guī)，在塞浦路斯共和國全境（約定范圍）開展活動(dòng)并行使執(zhí)法權(quán)力。

主要執(zhí)法依據(jù)有《塞浦路斯共和國憲法》《警察法（2004）》《警察管理?xiàng)l例》《治安規(guī)則》等。

組織結(jié)構(gòu)

塞浦路斯警察的組織和結(jié)構(gòu)受《警察條例》第1章第10款的管理與制約，如下所述。

總局下設(shè)部、局、處和部隊(duì)，每個(gè)部門專門負(fù)責(zé)警務(wù)工作的不同領(lǐng)域或方面，主要包括行政部、交通運(yùn)輸部、刑事調(diào)查和檢察部、科技保障部、研究和發(fā)展部;歐洲聯(lián)盟與國際警察合作局、材料與供應(yīng)管理局、機(jī)場(chǎng)安全局、財(cái)務(wù)管理局、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)事務(wù)局;外國人和移民服務(wù)處、禁毒執(zhí)法局、法醫(yī)調(diào)查服務(wù)、審計(jì)和監(jiān)察服務(wù)、中央情報(bào)局;警察學(xué)院、應(yīng)急響應(yīng)部隊(duì)、總統(tǒng)衛(wèi)隊(duì)、港口和海上警察、警察航空隊(duì)。

塞浦路斯警察在塞浦路斯的每個(gè)地區(qū)都有一個(gè)分部。在這些部門中，警察局按照警察總局的模式創(chuàng)建類似的分支機(jī)構(gòu)。例如，總部有一個(gè)禁毒執(zhí)法部門，而尼科西亞、利馬索爾警察局等也有毒品執(zhí)法部門。不同之處在于，總局有關(guān)執(zhí)法單位在塞浦路斯共和國全境（約定地區(qū)）運(yùn)作，而區(qū)（省）警察機(jī)構(gòu)主要在所在地區(qū)執(zhí)法。

由于塞浦路斯消防局是塞浦路斯警察的一部分，它被列為具有全國管轄權(quán)的警察部門。消防警察是一個(gè)獨(dú)立的部門，本部設(shè)在尼科西亞，在全國范圍內(nèi)下設(shè)尼科西亞、利馬索爾、拉納卡、法馬古斯塔、帕福斯、凱里尼亞、莫爾富消防局。

由于歷史原因，法馬古斯塔和莫爾富局分別被臨時(shí)安置在帕拉利姆尼和艾沃里州兩市，而凱里尼亞局暫時(shí)中止了其運(yùn)作。

警員，是塞浦路斯警察的入門級(jí)別。這是塞浦路斯警察中人數(shù)最多的一個(gè)級(jí)別。所有的警察都以這個(gè)級(jí)別開始他們的職業(yè)生涯（除了根據(jù)不同的協(xié)議進(jìn)入警察隊(duì)伍的專業(yè)人員）。

高級(jí)警員，不是晉升更高職務(wù)的警官。他們被稱為“高級(jí)警員”，是因?yàn)楸取熬瘑T”的級(jí)別更高、職責(zé)更大，并佩戴獨(dú)特的標(biāo)志。要成為一名高級(jí)警員，警員必須滿足以下要求：1.在警隊(duì)服役12年以上、且通過中士銜級(jí)晉升考試;2.在過去的兩年里，他們沒有因違反紀(jì)律被處以比“嚴(yán)厲訓(xùn)斥”更大的懲罰;3.接受過良好專業(yè)培訓(xùn)，作為合適人選已獲得該部門長官推薦。

代理中士/代理高級(jí)警員，由于工作需要，警方可依據(jù)《警察管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定選擇有資格晉升中士的警員，分配其履行中士職責(zé)一般不超過三個(gè)月，但同一個(gè)人任該職務(wù)最長不得超過兩年。這樣的警員叫代理中士。這段時(shí)間過后，該警員恢復(fù)警員或高級(jí)警員的身份，這取決于他在擔(dān)任代理中士之前的銜級(jí)。

中士，是警員向上晉升的第一個(gè)級(jí)別。通常情況下，中士是一個(gè)警察局特定班次、一個(gè)小隊(duì)或一個(gè)小組的負(fù)責(zé)人。

上士，是比中士級(jí)別更高一級(jí)的軍士。中士要成為上士，必須滿足以下條件：1.已經(jīng)擔(dān)任中士八年以上，并通過了晉升督察級(jí)別的考試。2.在過去的兩年里，沒有因違反紀(jì)律被處以比“嚴(yán)厲訓(xùn)斥”更大的懲罰。3.接受過良好專業(yè)培訓(xùn)，作為合適人選獲得部門領(lǐng)導(dǎo)推薦。

輔警

除常規(guī)警察外，塞浦路斯警察隊(duì)伍里還有一些不領(lǐng)工資、另有正職的“特別警察”——輔警。輔警與常規(guī)警察分開招募。依照《警察法（2004）》第39款之規(guī)定，輔警擔(dān)負(fù)文書和輔助職責(zé)、承擔(dān)公有建筑物和設(shè)施、貴賓和外交代表團(tuán)保衛(wèi)任務(wù)，以及傳達(dá)和執(zhí)行法庭命令和其他命令。

《警察法（2004）》第41款寫明，本法所指定的任何“特別警察”（輔警），應(yīng)履行指派給他的職責(zé)，并在行使職責(zé)時(shí)具有與常規(guī)警察相同的權(quán)力、相同的特權(quán)、相同的保護(hù)和相同的原則，并接受相同的懲罰。

輔警不同于常規(guī)警察，所以通常被稱為“特別警察”。警察學(xué)院的輔警課程比常規(guī)警察的課程要少，而且學(xué)習(xí)時(shí)間也短。輔警進(jìn)入警察隊(duì)伍的工資等級(jí)與常規(guī)警察的工資等級(jí)相比較低。

輔警不能被“提升”為常規(guī)警察。但是，如果輔警希望成為常規(guī)警察，那就必須通過與其他人相同的招聘流程，包括書面考試或身體狀況檢查，但與他們?cè)诰焦ぷ髂晗逕o關(guān)。不過，他們可能在完成常規(guī)警員培訓(xùn)后仍回到原來的工作崗位。在《警察法（2004）》實(shí)施之前，已經(jīng)在警察部門工作的輔警在進(jìn)入常規(guī)警察行列的年齡上可以放寬。對(duì)常規(guī)警察的年齡限制，適用于《警察法（2004）》實(shí)施日期之后那些希望被招募的輔警。

教育培訓(xùn)

所有警員都必須在塞浦路斯警察學(xué)院接受為期三年的培訓(xùn)。在警察學(xué)院的培訓(xùn)分為理論和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐培訓(xùn)。輔警也參加警察學(xué)院為期17周的課程培訓(xùn)。所有的警員和輔警還要參加特種訓(xùn)練中心緊急反應(yīng)部隊(duì)的培訓(xùn)課程。這也是他們培訓(xùn)內(nèi)容的一部分，主要進(jìn)行槍械訓(xùn)練和其他體能訓(xùn)練。

變化多端的執(zhí)法領(lǐng)域要求警員保持不間斷的訓(xùn)練程度。出于這個(gè)原因，所有級(jí)別的警員在其職業(yè)生涯中都要連續(xù)參加課程培訓(xùn)。這類課程由塞浦路斯警察學(xué)院或外國培訓(xùn)機(jī)構(gòu)如美國聯(lián)邦調(diào)查局國家學(xué)院和希臘警察學(xué)院的國家安全學(xué)院組織實(shí)施，持續(xù)時(shí)間從幾天到幾個(gè)月，有的超過一年。為了協(xié)助跨國共同培訓(xùn)，塞浦路斯警方還加入許多國際項(xiàng)目和機(jī)構(gòu)——如歐洲警察學(xué)院的培訓(xùn)課程。

裝備

塞浦路斯警車是白色的，周圍由藍(lán)色的條紋環(huán)繞，車身上印有POLICE和ΑΣΤΥΝΟΜΙ?。ㄏＥD語“警察”之意）。通常在前門也有“塞浦路斯警察”的標(biāo)志，并在車身印上了警方網(wǎng)站www.police.gov.cy。不同的是，社區(qū)警察使用的一些車輛印有“社區(qū)警察”的字樣，而不是“塞浦路斯警察”的標(biāo)志。在車前面標(biāo)有POLICE和ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ字樣，在車的后部使用希臘語和英語標(biāo)注“警察”字樣，或只標(biāo)有塞浦路斯警徽，或兩者兼而有之，這取決于汽車的型號(hào)和可用的空間。每輛警車的車頂上都印有一個(gè)不同的數(shù)字代表車號(hào)，從空中俯瞰一目了然。

2011年，一輛老式歐寶“威達(dá)”巡邏車使用了新的標(biāo)記。這是半巴滕堡的標(biāo)志，兩邊有高度反光的藍(lán)黃色條紋，而不是藍(lán)色的條紋。此外，車后面覆蓋著反光的黃紅色斜條紋，并印有緊急電話號(hào)碼112。汽車引擎蓋的前部涂有ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ和POLICE字樣。不過，當(dāng)時(shí)這些標(biāo)記未強(qiáng)制執(zhí)行。

2012年新的標(biāo)記被強(qiáng)制執(zhí)行，通常在有巴騰堡格紋標(biāo)記的車輛上可以看見。

塞浦路斯警方也使用無標(biāo)志車輛。沒有標(biāo)志的車輛不一定是用于秘密工作。大多數(shù)沒有標(biāo)志的汽車多由便衣警員使用，比如犯罪調(diào)查人員、犯罪預(yù)防小組、技術(shù)人員，等等。大部分警車都裝有警報(bào)器，在大街上可以看到帶有可挪移閃光警燈的車輛。

警車主要車型有豐田陸地巡洋艦、歐寶威達(dá)、標(biāo)致406、雷諾拉古那、雷諾梅甘娜、本田CR-V、五十鈴騎兵、馬自達(dá)3、尼桑探路者、三菱帕杰羅、起亞瑪根蒂斯、起亞銳歐、福特福庫斯、福特蒙迪歐等多用途車;普里諾茨哈士奇雪地牽引車;標(biāo)致寶獅、雷諾運(yùn)輸、雷諾馬斯特、五十鈴D-Max支援車;雪佛蘭馬蒂茲社區(qū)治安車等。此外，還有本田CBX750、鈴木GSX 750P、本田-泛歐、鈴木GSX-R1000、鈴木V-斯特羅姆1000、KTM 640、BMW C1、本田CBR1000RR、本田-巴拉德羅等用于交通管理、社區(qū)服務(wù)和快速響應(yīng)的摩托車輛。車輛入役日期是基于其車牌號(hào)碼登記時(shí)間。

此外，塞浦路斯警方擁有多種常規(guī)武器和海上巡邏快艇、巡邏艇、氣墊船、貝爾412EP直升機(jī)、阿古斯塔維斯特蘭AW139中型雙發(fā)直升機(jī)等裝備。

港口和海上警察

港口和海上警察是塞浦路斯海事警察和平民化海岸警衛(wèi)隊(duì)，成立于1960年，總部位于塞浦路斯南岸港口城市利馬索爾，由其指揮官和助理指揮官負(fù)責(zé)指揮，現(xiàn)有人員330名左右，主要使命是在塞浦路斯周圍的海域執(zhí)法和控制塞浦路斯海上邊界。行政辦公室包含信息控制中心、注冊(cè)中心、商店、賬戶辦公室、安全辦公室和運(yùn)營辦公室。總局下設(shè)九個(gè)警察局，分別是拉斯特港和海上局、帕福斯港和海上局、利馬索爾新港口局、利馬索爾海上局、阿伊德 ·拉斐爾 ·瑪麗娜港局、拉納卡港和海上局、拉納卡碼頭港口局、阿伊亞納帕海上局、帕拉利姆尼海上局，具體執(zhí)行包括打擊走私、恐怖主義、海盜和非法捕魚在內(nèi)的非法活動(dòng)，也充當(dāng)搜救隊(duì)的角色。

1956年，當(dāng)時(shí)的英國殖民政府成立了一個(gè)特別委員會(huì)，負(fù)責(zé)重新組建塞浦路斯警察。該委員會(huì)在報(bào)告中提出了組建港口和海上警察的建議。這個(gè)新執(zhí)法單位于次年成立，當(dāng)時(shí)配備了七艘船舶，領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)設(shè)在法馬古斯塔，在利馬索爾和拉納卡設(shè)有兩個(gè)永久警察局。它還在凱里尼亞設(shè)一個(gè)分局，在夏天運(yùn)行。當(dāng)時(shí)它是一個(gè)獨(dú)立的執(zhí)法單位。1960年，隨著獨(dú)立的塞浦路斯共和國的建立，港口和海上警察成為警方一個(gè)具有憲兵性質(zhì)的分支單位。

1974年，土耳其的入侵對(duì)港口和海上警察來說是一個(gè)巨大的打擊，因?yàn)樗诜R古斯塔港的設(shè)施被摧毀，七艘艦艇中有五艘被土耳其軍隊(duì)奪走。在這次巨大的損失之后，其本部從法古斯塔遷移到老港口城市利馬索爾繼續(xù)運(yùn)作，但只有兩艘船在拉納卡和利馬索爾警局的領(lǐng)導(dǎo)下活動(dòng)。

目前，港口和海上警察共有各類艦艇16艘，在船體側(cè)面繪制“PV-”（巡邏船）和“PL-”（巡邏汽艇）前綴、后附編號(hào)，并根據(jù)其大小、結(jié)構(gòu)、能力和任務(wù)分為三類。這三個(gè)類別是：A類——包括五艘高速海上巡邏艇（FPB），可以在一個(gè)大的半徑范圍內(nèi)—連續(xù)的區(qū)域和開闊的海洋——運(yùn)行;B類——包括五艘巡邏船（SAB-12），它們可以在一個(gè)中等范圍內(nèi)的范圍內(nèi)活動(dòng)——在領(lǐng)海內(nèi);C類——包括六艘小型充氣快艇（R.I.B./SP7）——大部分都是在靠近海岸的地方使用。

警察航空隊(duì)

塞浦路斯警察航空隊(duì)（CPAU）成立于2008年6月10日，前身為組建于1990年的警察飛行隊(duì)，主要任務(wù)有：1.監(jiān)管塞浦路斯共和國的海岸和領(lǐng)土范圍，以及在尼科西亞FIR（飛行情報(bào)區(qū)）巡邏，防止毒品販運(yùn)、非法移民和恐怖主義;2.監(jiān)督和管理公路和主干道;3.在尼科西亞灣發(fā)生的海上或航空事故中，執(zhí)行搜尋和營救任務(wù);4.將傷病人員送往塞浦路斯合適的醫(yī)療中心;5.擔(dān)負(fù)消防及支援其他消防單位任務(wù);6.在CPAU潛水員支持下開展水下打撈;7.運(yùn)送執(zhí)行特殊任務(wù)的警察和其他政府人員;8.運(yùn)送政府高級(jí)官員和貴賓;9.護(hù)送要人車隊(duì);10.執(zhí)行JRCC（聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心）指派的任務(wù);11.執(zhí)行警方委派的其他任務(wù)。

CPAU現(xiàn)有英國布里頓-諾曼公司制造的艾蘭德BN-2T固定翼飛機(jī)、美國貝爾412SP和412EP直升機(jī)、意大利阿古斯塔威斯特蘭公司制造的AW139直升機(jī)若干架。

消防局

塞浦路斯消防局成立于1960年，前身為塞浦路斯警察消防隊(duì)，本部位于首都尼科西亞，隸屬于塞浦路斯警察總局，現(xiàn)有人員721人，緊急電話為112或199，官方網(wǎng)址為www.fs.gov.cy，主要擔(dān)負(fù)建筑工地、高地、水體（海洋、水壩等）、重大交通事故、航空事故和火災(zāi)災(zāi)害的救援以及船舶、飛機(jī)、石油設(shè)施、建筑物、農(nóng)村、森林和化學(xué)火災(zāi)（有害物質(zhì)）的消防任務(wù)。

塞浦路斯首個(gè)有組織形式的消防隊(duì)是在上世紀(jì)20年代由尼科西亞和利馬索爾市政當(dāng)局組建的。當(dāng)時(shí)，消防工作由各市的志愿者和雇員承擔(dān)。與此同時(shí)，尼科西亞“警察消防隊(duì)”是按照當(dāng)時(shí)其他英國殖民地消防隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)建成的，警察根據(jù)具體情況和時(shí)間被編入消防組織。

1935年隨著警察機(jī)構(gòu)的重組，“警察消防隊(duì)”引進(jìn)新的車輛和固定員工（輔警和接受專門訓(xùn)練的人員），在帕福斯門派出所旁邊組建一個(gè)消防站。今天這個(gè)位置依然存在。

隨著第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，以及英國空軍為防止空襲而設(shè)立的防空部門的組建，塞浦路斯所有城市都建立了消防隊(duì)伍。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，在利馬索爾和法古斯塔城建立了消防站，安排了固定的警員和緊急救援人員在消防站工作。

目前的消防局是在20世紀(jì)50年代中期開始醞釀組建的，目的是為了滿足塞浦路斯反殖民斗爭(zhēng)和蘇伊士地區(qū)的發(fā)展的需要。在所有擁有固定消防員的城市中都設(shè)立了新的消防站，于是，在警察系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)內(nèi)形成了“塞浦路斯消防局”。

應(yīng)對(duì)災(zāi)害特種大隊(duì)

盡管“在消防體制內(nèi)組建一個(gè)應(yīng)對(duì)災(zāi)害的特別機(jī)構(gòu)”的理念已經(jīng)提出了好多年，但塞浦路斯警方始終沒有采取明確的步驟去抓好落實(shí)。1999年大型破壞性地震襲擊了塞浦路斯的鄰國土耳其和希臘，這無疑提醒塞浦路斯，迫切需要?jiǎng)?chuàng)建這樣一個(gè)應(yīng)對(duì)重大災(zāi)害的機(jī)構(gòu)。

因此，2002年4月2日，塞浦路斯消防局組建了“處理重大災(zāi)難的特別單位”即應(yīng)對(duì)災(zāi)害特種大隊(duì)。成立之初，由來自塞浦路斯幾乎所有地區(qū)的50名消防員組成。本部設(shè)在拉納卡市的柯菲努區(qū)（Kofinou），因?yàn)檫@里處于塞浦路斯的中心位置，便于從這里快捷進(jìn)入沒有被占領(lǐng)的塞浦路斯其他地區(qū)。應(yīng)對(duì)災(zāi)害特種大隊(duì)隸屬于塞浦路斯消防局，現(xiàn)有雇員504人。

為了更好地完成救援任務(wù)，該大隊(duì)成員在塞浦路斯和國外接受專門的培訓(xùn)。在塞浦路斯培訓(xùn)的課程主要涉及在陡峭的地區(qū)攀爬和索降、處理多創(chuàng)傷患者，以及救助發(fā)生交通事故的人。其成員也在國外接受培訓(xùn)，特別是在美國和新加坡接受地震救援訓(xùn)練、在瑞典接受如何處理化學(xué)物質(zhì)的培訓(xùn)。

該大隊(duì)的精英成員還接受了專門救援培訓(xùn)，如營救海、湖和水壩中落水者的潛水訓(xùn)練。此外，它最近增加了一個(gè)專門用于地震或空地救援的搜救小組，使用訓(xùn)練有素的跟蹤犬進(jìn)行救援。初期在塞浦路斯由資深教員進(jìn)行培訓(xùn)，最后階段的培訓(xùn)是在希臘的同類機(jī)構(gòu)進(jìn)行。

警察學(xué)院

塞浦路斯警察學(xué)院成立于1990年，前身為塞浦路斯警察培訓(xùn)學(xué)校，位于首都尼科西亞，是塞浦路斯執(zhí)法人員的主要教育機(jī)構(gòu)，座右銘為“懂法律、有知識(shí)、守道德”，官方網(wǎng)址為http：//www.police.gov.cy/。

塞浦路斯警察學(xué)院培訓(xùn)對(duì)象既包括青年學(xué)員，也面向所有現(xiàn)役警員，主要是為所有警務(wù)人員提供適當(dāng)?shù)慕逃团嘤?xùn)，使他們能夠勝任執(zhí)行不同的執(zhí)法任務(wù)。學(xué)院下設(shè)警士和警員培訓(xùn)學(xué)校、警官學(xué)校以及外語學(xué)校。另有邊防警察和歐盟事務(wù)辦公室（歐盟邊防局）、歐洲警察學(xué)院辦公室、招生辦公室等單位。

從歷史上看，塞浦路斯首個(gè)警察培訓(xùn)學(xué)?？梢宰匪莸?892年，當(dāng)時(shí)的英國殖民政府立法組建軍事警察（憲兵），所提供的培訓(xùn)是以軍事標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的。1945年以前，新兵在當(dāng)時(shí)的警察總局（位于如今的尼科西亞的帕福斯門警察局）接受培訓(xùn)。1945年，警察培訓(xùn)學(xué)校在凱里尼亞（Kyrenia）城堡成立;1951年，學(xué)校遷至尼科西亞地區(qū)警察局所在地斯特羅沃洛斯（Strovolos）。1975年，由于土耳其的入侵，學(xué)校不得不搬遷，安置在尼科西亞地區(qū)警察局，即今天塞浦路斯警察總部所在的位置。

1990年，警察培訓(xùn)學(xué)校升格為警察學(xué)院;1996年，該學(xué)院被認(rèn)可為公立高等教育機(jī)構(gòu)，并于2003年修訂了所有課程，以滿足現(xiàn)代警察培訓(xùn)發(fā)展的需要。

警察博物館

塞浦路斯警察博物館成立于1933年，位于首都尼科西亞警察總局附近， 隸屬于塞浦路斯警方，由警察總局行政部管理，是一所專門講述該國執(zhí)法歷史的專業(yè)博物館，網(wǎng)址為http：//www.police.gov.cy/。

塞浦路斯警察博物館在英國殖民時(shí)期（1878～1959年）組建。當(dāng)時(shí)的英國殖民政府的英籍警察局局長W.C.C.金給所有警察分局簽發(fā)一個(gè)通告，宣布成立警察博物館，時(shí)稱“犯罪博物館”，要求分局所有刑事調(diào)查部門搜集不尋常的刑事樣本，如與重大案件相關(guān)或適合在博物館展覽的有趣物品，然后送到警察總部。

最初，警察博物館設(shè)在總部的刑事調(diào)查部門。1951年，它被遷到位于第二大城市斯特羅沃洛斯的警察培訓(xùn)學(xué)校，并于1975年再次遷到警察總部附近的阿薩拉薩（Athalassa）。自2004年12月起，它開始在英國殖民時(shí)期建造的一處院落運(yùn)作。此前，當(dāng)時(shí)的警察局局長塔索斯 ·帕納約托尤（Tasos Panayiotou）下令對(duì)房屋進(jìn)行了專門改造、擴(kuò)建以滿足博物館的需求。

從開放到2003年以前，警察博物館只允許當(dāng)時(shí)的警察訓(xùn)練學(xué)校和警察學(xué)院的學(xué)員參觀，作為他們教育培訓(xùn)的一個(gè)科目。現(xiàn)在，從星期一到星期五9時(shí)到13時(shí)對(duì)公眾開放，不收門票。

博物館的大部分展品都是關(guān)于塞浦路斯警察的歷史和現(xiàn)狀的，可以追溯到英國早期的歷史時(shí)期。參觀者可以看到案件記錄和文件、警用武器、制服、警車和其他裝備，以及警察樂隊(duì)的樂器，等等。

在博物館里也有一部分關(guān)于令人震驚的犯罪事件和臭名昭著的罪犯記錄，其中包括武器、照片和其他各種各樣的物品。這些物品有的涉及過去的嚴(yán)重罪行、沖擊塞浦路斯社會(huì)的重大事件，以及臭名昭著的不法分子的物品和記錄。

此外，參觀者還可以發(fā)現(xiàn)，博物館展品中包括過去幾十年里塞浦路斯的犯罪發(fā)展和偵破等令人感興趣的內(nèi)容。

除了純粹的與警察、犯罪有關(guān)的展覽，博物館還收藏了一些非常有趣的物品和文件。這些物品和文件來自于塞浦路斯現(xiàn)代歷史的重要時(shí)期，包括1955～1959年的反殖民斗爭(zhēng)和“二戰(zhàn)”。

聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心

塞浦路斯聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心（JRCC）組建于1995年8月7日，位于塞浦路斯港口城市拉納卡（Larnaca），隸屬于國防部，但與塞警方關(guān)聯(lián)緊密，主要任務(wù)是組織塞浦路斯應(yīng)急救援（SAR）系統(tǒng)，在JRCC負(fù)責(zé)的領(lǐng)域協(xié)調(diào)、控制和指導(dǎo)應(yīng)急救援行動(dòng)，在人們?cè)庥龊娇栈蚝ｋy時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)確定災(zāi)難發(fā)生的地點(diǎn)并開展施救行動(dòng)，全國應(yīng)急電話為1441。

作為溝通單位，JRCC通過協(xié)調(diào)所有不同的機(jī)構(gòu)開展應(yīng)急救援行動(dòng)，這些單位有塞浦路斯警察航空隊(duì)、塞浦路斯港口和海上警察、塞浦路斯國民警衛(wèi)隊(duì)海上司令部、塞浦路斯國民警衛(wèi)隊(duì)航空司令部、塞浦路斯民防和其他二級(jí)單位。這樣就可以避免不同單位在救援行動(dòng)中進(jìn)行重疊的搜索而浪費(fèi)時(shí)間，從而消除各單位在沒有任何溝通的情況下盲目行動(dòng)從而導(dǎo)致可能發(fā)生的其他問題。

JRCC直接對(duì)國防部部長負(fù)責(zé)，其人員由塞浦路斯國民警衛(wèi)隊(duì)的合格人員組成，主要來自國民警衛(wèi)隊(duì)海、空分支機(jī)構(gòu)，而后勤和技術(shù)支持都由塞浦路斯通信和工程部門負(fù)責(zé)。

JRCC是根據(jù)塞浦路斯《應(yīng)急救援批準(zhǔn)法》設(shè)立的，并于成立當(dāng)天作為塞浦路斯空軍司令部的一個(gè)獨(dú)立單位進(jìn)行24小時(shí)的試運(yùn)作。

2002年3月1日，內(nèi)閣決定在塞浦路斯共和國負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)，JRCC正式承擔(dān)組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)測(cè)和應(yīng)急救援的職責(zé)。

2010年7月26日，JRCC開始作為國防部的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)運(yùn)作，并直接向國防部部長報(bào)告工作。