尤里·伊戈列維奇 張東卿
譯者按:本文作者尤里·伊戈列維奇,29歲,莫喀高鐵項(xiàng)目部路基專(zhuān)業(yè)俄籍工程師,2016年3月入職中鐵二院,負(fù)責(zé)莫喀高鐵路基專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)工作,是項(xiàng)目部按照“屬地化”政策最早招聘的俄籍員工之一。尤里以第一人稱(chēng)記錄下自己的工作經(jīng)歷。
2016年,我26歲。在此之前,我取得了大學(xué)學(xué)歷并已從事專(zhuān)業(yè)工作滿(mǎn)6年,先后參與過(guò)嚴(yán)寒凍土地區(qū)鐵路、重載鐵路以及高烈度地震區(qū)鐵路的設(shè)計(jì)工作,主要負(fù)責(zé)路基、軌道設(shè)計(jì)及各種計(jì)算,并作為設(shè)計(jì)代表在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配合施工。
一次偶然的機(jī)會(huì),我得知了中鐵二院莫喀高鐵項(xiàng)目招聘路基專(zhuān)業(yè)工程師的消息。在此之前,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電視,我已知道在莫斯科和喀山之間將修建一條400公里時(shí)速的高鐵,想到能有機(jī)會(huì)參與這一偉大項(xiàng)目時(shí),我毫不猶豫地投出了自己的簡(jiǎn)歷。2016年3月,我第一次來(lái)到了莫喀高鐵項(xiàng)目部,中方工程師在翻譯人員的協(xié)助下對(duì)我進(jìn)行了面試。鑒于自己的中文水平,我對(duì)這種溝通方式還不太習(xí)慣,在面試過(guò)程中鐵路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專(zhuān)有詞匯和表達(dá)也很難被領(lǐng)會(huì)。但在與中方工作人員的對(duì)話(huà)中仍然找到了彼此的共同話(huà)題,隨后,我成功地加入了中鐵二院,成為了一名二院路基人。
在項(xiàng)目部工作的日子里,活躍的氛圍、認(rèn)真工作的同事、熱烈的交流都給我留下了很深的印象,當(dāng)然還有濃烈的中餐味道。最初我的工作是幫助分包單位完成對(duì)中方設(shè)計(jì)方案的轉(zhuǎn)化。由于中俄設(shè)計(jì)習(xí)慣的不同,由中方同事在中國(guó)完成的設(shè)計(jì)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換才能符合俄羅斯習(xí)慣,滿(mǎn)足俄方業(yè)主的要求。完成這項(xiàng)工作必須要掌握中方設(shè)計(jì)的所有細(xì)節(jié)。為此在最初一段時(shí)間,我每天都要與中國(guó)同事進(jìn)行超過(guò)6小時(shí)的頻繁溝通,其它的工作時(shí)間用來(lái)與分包單位溝通并督促其工作。面臨緊張的工期,下班后還經(jīng)常需要加班檢查設(shè)計(jì)文件。
經(jīng)過(guò)共同努力,2016年6月,我們順利提交了4階段和6階段的設(shè)計(jì)文件。接下來(lái),在繼續(xù)開(kāi)展10階段、12階段設(shè)計(jì)的同時(shí),還開(kāi)始了另外一項(xiàng)漫長(zhǎng)而又艱辛、并持續(xù)到現(xiàn)在的過(guò)程——對(duì)各級(jí)鑒定機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)的回復(fù)。莫喀高鐵項(xiàng)目的審查機(jī)構(gòu)總數(shù)量超過(guò)8家,包括:俄鐵鑒定委員會(huì)、國(guó)家鑒定委員會(huì)、俄羅斯知名高校、具有高鐵設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的外國(guó)公司以及會(huì)計(jì)事務(wù)所等。
各級(jí)審查機(jī)構(gòu)匯集了俄羅斯的頂級(jí)鐵路專(zhuān)家,和中鐵二院的工程師們一樣,他們非常重視莫喀高鐵項(xiàng)目,因此提出了大量的審查意見(jiàn)。比如,中鐵二院針對(duì)俄羅斯的嚴(yán)寒氣候,提出了在路基面全斷面鋪設(shè)瀝青混凝土以隔絕地表水下滲,防止基床凍脹:又比如針對(duì)莫喀高鐵沿線(xiàn)的軟弱地基,二院工程師采用了CFG樁加固措施。由于在俄羅斯,鐵路路基從未采用上述措施,因此專(zhuān)家提出了很多質(zhì)疑。要想通過(guò)審查,就必須逐條回復(fù)他們意見(jiàn),說(shuō)服他們。為此我和中國(guó)同事一起,依據(jù)完成的計(jì)算、開(kāi)展的科研、中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)以及法國(guó)、德國(guó)的案例準(zhǔn)備了大量的論證材料,與審查專(zhuān)家進(jìn)行了多次溝通和匯報(bào),取得了非常理想的效果。
長(zhǎng)時(shí)間一起工作,我和我的中國(guó)同事已經(jīng)建立了默契,從他們那里我學(xué)到了很多,比如中國(guó)的設(shè)計(jì)習(xí)慣、計(jì)算方法、施工經(jīng)驗(yàn)等等。由于簽證的原因,中國(guó)同事有時(shí)會(huì)輪換,但我們有完善的工作臺(tái)賬,有嚴(yán)格的輪換交接制度,所以這并未影響我們的工作。在我們的努力下,路基專(zhuān)業(yè)4階段和6階段已通過(guò)各級(jí)鑒定機(jī)構(gòu)的審查,10階段也已通過(guò)俄鐵鑒定委員會(huì)的審查,剩余12階段的設(shè)計(jì)文件也早已提交。
2018年9月,由于工作表現(xiàn)優(yōu)異,我作為俄籍員工代表,前往中鐵二院成都總部進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)和交流。雖然這是我第一次到中國(guó),但是我并未感到陌生,因?yàn)檫@里有許多曾在莫斯科并肩戰(zhàn)斗的戰(zhàn)友。我專(zhuān)門(mén)來(lái)到土建一院路基所的辦公室,在那里見(jiàn)到了我親愛(ài)的達(dá)瓦里西(同志們),他們告訴我,作為二院路基人,到這里就是“回家”了。
二院為我們俄籍工程師代表團(tuán)舉行了歡迎儀式,并安排了豐富的活動(dòng):參觀(guān)二院、培訓(xùn)課程、與中方員工交流、參觀(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)園、游覽景點(diǎn)、體驗(yàn)中國(guó)文化等。在參觀(guān)二院時(shí),我親眼見(jiàn)到了中國(guó)同事的工作流程,感受到了彌漫在辦公室的工作氛圍:在井井有條的施工現(xiàn)場(chǎng),我見(jiàn)到了工人為追求卓越工程所付出的巨大努力;在產(chǎn)業(yè)園,我看到了中國(guó)同事為設(shè)計(jì)和施工開(kāi)發(fā)的新軟件、新技術(shù)以及正在進(jìn)行的各種實(shí)驗(yàn),這些都讓我感到非常興奮,因?yàn)檫@是我在俄羅斯未曾體驗(yàn)過(guò)的。除了工作活動(dòng)外,我們也參觀(guān)了熊貓公園、樂(lè)山大佛,漫步在成都的街道上讓我對(duì)這座漂亮的城市有了更美好的印象。
從2016年到2018年,我和中國(guó)同事已經(jīng)在莫斯科一起工作了三年。在這三年里,我學(xué)會(huì)的第一個(gè)中文詞匯就是“路基”,我為路基專(zhuān)業(yè)感到自豪,我為我是一名中鐵二院路基人感到自豪。
未來(lái)我還要和我們的同事一起度過(guò)第四年、第五年……我會(huì)繼續(xù)保持信心,努力工作,早日建成運(yùn)營(yíng)莫喀高鐵。待到莫喀高鐵開(kāi)通那一天,我會(huì)帶著孩子去乘坐,驕傲地告訴他,他的父親就是這一偉大工程的參與者。