威廉·福克納：作家中的飛行家

蘭川

想象這樣一幅畫面——人類祖先在掌握了語言后不久，便流行起了圍坐在篝火旁講故事的休閑方式。他們結(jié)束了一天的勞作，終于可以聽?zhēng)讉€(gè)故事解解乏了。篝火邊還圍著幾個(gè)小孩，那是人類的未來。他們聽著長(zhǎng)輩們的講述，一知半解。后來，長(zhǎng)輩們的故事零星地出現(xiàn)在一代又一代后人的口中，其間遺失了多少曲折，增加了多少坎坷，誰也不清楚。不由分說，一切的起承轉(zhuǎn)合必然只能交由第一個(gè)用文字記錄下來的人，他像他忙于編織的母親一樣，用筆在文字的經(jīng)線和緯線中不懈穿梭。他的母親知道手中編織的這件衣服會(huì)溫暖誰的冬季，他卻尚不知他的筆痕會(huì)豐富多少人的生命故事。

如果將時(shí)間從遠(yuǎn)古拉到1897年，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)9月25日這一天，一個(gè)名叫?？思{的未來的記錄者降生于美國密西西比州的拉斐特縣。這里位處美國南方，是19世紀(jì)30年代被暴力催生出來的一個(gè)城鎮(zhèn)。被催生的陣痛還未褪去時(shí)，南北戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)火像潮水一樣洗劫著這片土地的每一寸。?？思{的童年就在關(guān)于“陣痛”故事的講述中，悄然度過。

言者無意，聞?wù)哂行?。那些圍坐在篝火旁講述故事的男人，誰都沒有料到，他們隨意傾吐的字句，竟深深植入到一個(gè)羽翼未豐的孩子心中，日后幾經(jīng)灌溉，竟在拉斐特縣這個(gè)真實(shí)世界外，構(gòu)建出了一個(gè)平行世界。

一個(gè)認(rèn)識(shí)他多年的熟人曾經(jīng)這樣說福克納：每一個(gè)故事的每一種說法，他顯然都聽到過，而且全記住了。

這種驚人的記憶力，把情景、事件、人物，甚至說話的語氣都記得清清楚楚，成了他獨(dú)到的強(qiáng)項(xiàng)。眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)些看，這些都是?？思{成為小說家的重要基礎(chǔ)。

但他對(duì)這一切似乎一無所知，他55歲時(shí)，在給一位女性朋友的信中說：

我擁有多么令人驚奇的才能：未受過任何正規(guī)意義上的教育，甚至沒有很有文化的伙伴，更別說文學(xué)上的伙伴，卻做了我已做的這些事。我不知道它從哪里來。我不知道為什么上帝或神明或不管是什么東西，會(huì)選擇我成為這個(gè)選民。

這位上帝的選民為他構(gòu)建的平行世界取名“約克那帕塔法”，意思是“在平坦的土地上緩慢流動(dòng)的水”。

?？思{的所有小說都在為這個(gè)名為“約克那帕塔法”的平行世界添磚加瓦。這個(gè)世界里的薩托里斯家族和諾斯普斯家族的家族血脈，在?？思{一次次的敘述中緩緩形成、漸漸貫通。家族的興起、鼎盛、衰敗，反映的不只是密西西比州，同時(shí)還是美國南部。而當(dāng)這些家族血脈蔓延到整個(gè)世界后，人們從字里行間看到了自己腳下的那片熱土，禁不住恍然大悟：原來?？思{講的，不只是美國南部，而是整個(gè)人類故事。

其實(shí)，威廉·福克納不是?？思{家族第一個(gè)執(zhí)筆寫作的人。他那個(gè)外號(hào)“老上?！钡脑娓冈?880年創(chuàng)作了一部小說，名為《孟菲斯的白玫瑰》。這部小說被認(rèn)為借鑒了《坎特伯雷故事集》的寫作手法，主要講了在一個(gè)假面舞會(huì)中，每一個(gè)人依次敘述自己的故事的故事。小說采取了一種多維視角的敘述方式，老上校不會(huì)知道，這一技巧將得到他的曾孫的繼承和發(fā)揚(yáng)。而他的第二部小說《紅磚小教堂》所采用的不同時(shí)段相對(duì)照的寫法，同樣被他的曾孫繼承并發(fā)揚(yáng)光大。

1910年冬天，13歲的?？思{編了屬于自己的第一套故事，為的是讓一個(gè)愛聽故事的朋友聽他指揮、替他干活。他就像連載小說一樣，通過口述的方式為每一次故事留下懸念，吊著朋友胃口，讓他不得不堅(jiān)持聽下去，也不得不一直幫他干活。據(jù)他的一個(gè)堂兄弟回憶說：“你無法知道比爾（?？思{的小名）告訴你的事情究竟是真的還是他捏造出來的，真叫人討厭?！?/p>

也許就是從這個(gè)時(shí)候起，他愛上了講故事，并且不吐不快，欲罷不能。在他二三十歲的黃金歲月里，他把大量時(shí)間和精力都放在了寫作上。在屢次被退稿的情況下，依舊筆耕不輟。起初，大部分人認(rèn)為他的作品不知所云，慢慢地，有眼光的人開始看出他的非同尋常，愿意耐心聽他以別樣的方式講述別樣的故事。

就這樣，美國作家威廉·?？思{靠作品說話，成了1949年諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)的獲得者，并影響了好幾位諾獎(jiǎng)作家的創(chuàng)作，比如大名鼎鼎的馬爾克斯、薩特、加繆、略薩、托尼·莫里森，以及莫言。他是當(dāng)之無愧的20世紀(jì)最偉大的作家之一。

另外，像名字如雷貫耳的卡波特，以及中國作家余華、蘇童等，都表示自己深受福克納的影響。意大利小說家阿爾貝托·莫拉維亞曾說：“當(dāng)你回顧上一個(gè)世紀(jì)的歐洲文學(xué)，你到處可以發(fā)現(xiàn)清晰的或不那么清晰的?？思{的指紋。”

?？思{的作品以晦澀難懂著稱，人們對(duì)他的小說風(fēng)格，從否定到接受，再到高度贊揚(yáng)，經(jīng)歷了一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期。隨著時(shí)間的洗滌，福克納在有生之年親眼所見——如大浪淘金般，他辛勤筆耕的《喧嘩與騷動(dòng)》（1929）、《我彌留之際》（1930）、《八月之光》（1932）、《押沙龍，押沙龍！》（1936）、《去吧，摩西》（1942）等重磅作品不斷被稱贊，反復(fù)被提及，一直被模仿，很難被超越。他開啟了小說創(chuàng)作的新紀(jì)元，有人評(píng)價(jià)說，福克納的小說遠(yuǎn)超同代人20年，這就難怪它們?cè)趩柺乐鯖]有得到普遍理解。

對(duì)于世界級(jí)的大作家，我們也許不能一下子進(jìn)入他的文學(xué)世界，卻極有可能因?yàn)樗救耸钟腥?，而愿意見識(shí)一下他的作品。在我看來，?？思{就是一個(gè)用生命在有趣的人，而我相信，這世界上還沒有人有能力拒絕一個(gè)有趣的靈魂。

?？思{有趣的靈魂中最有趣的部分，是他對(duì)人生理想的執(zhí)著，這個(gè)理想不是當(dāng)作家，而是當(dāng)飛行員。

1917 年，美國加入了第一次世界大戰(zhàn)，這在美國年輕人中頓時(shí)掀起了一股狂熱情緒，當(dāng)時(shí)二十出頭的?？思{也不例外。他一向喜歡飛機(jī)，于是報(bào)考了美國空軍，不料因身材矮小、體重不夠而未被錄取。他身材矮小到什么程度呢？——多年后，一個(gè)情人為他取了一個(gè)形象的愛稱——小東西。似乎是為了彌補(bǔ)自己的不足，在他后來創(chuàng)作的文學(xué)作品中，重要人物幾乎都高大挺拔。

未被美國空軍錄取，心中注定失落，但這并沒有澆滅福克納想要駕駛飛機(jī)的熱情。1918年，第二次機(jī)會(huì)來了。英國皇家空軍的加拿大飛行團(tuán)正在招募新兵，為了冒充英國人報(bào)名，?？思{在一位英國朋友的幫助下，努力練習(xí)純正的英式英語口語。很幸運(yùn)，他被錄取了。很遺憾，在他還未來得及首次自駕飛機(jī)，戰(zhàn)爭(zhēng)就宣布結(jié)束了。英國很快解散了?？思{所在的加拿大飛行團(tuán)。然而，一心渴望當(dāng)飛行員的?？思{不肯輕易和他的飛行夢(mèng)說再見。11月24日，他在給父母的信中大發(fā)牢騷：

我對(duì)皇家空軍非常不滿，它欺騙了我們。我表演了4個(gè)小時(shí)的飛行秀，但是他們拒絕發(fā)給我飛行駕照。我什么都不是，只是一個(gè)被迫轉(zhuǎn)業(yè)的二流飛行員。

不滿和狼狽躍然紙上。但真相是，信中提到的“4個(gè)小時(shí)的飛行秀”其實(shí)子虛烏有。大概就是從這個(gè)時(shí)候開始，?？思{走上了角色扮演的“不歸路”。他為自己編造各種和飛行有關(guān)的英雄事跡，有意無意地塑造一個(gè)名叫“?？思{”的偉岸人物。尤其是在12月歸鄉(xiāng)之后，他身著佩有中軍肩章的英國皇家空軍制服，走路一瘸一拐，逢人便訴說自己的從軍經(jīng)歷。

他自稱在一次戰(zhàn)斗中，由于飛機(jī)被擊落，從天上摔了下來，摔出了一枚獨(dú)一無二的勛章——一條瘸腿。他還向朋友透露，說由于戰(zhàn)爭(zhēng)的緣故，他頭顱里殘留了一塊彈片。歸鄉(xiāng)之后，他沒有馬上像父親要求的那樣找個(gè)穩(wěn)定的工作安頓下來，而是整天把自己裝扮成瘸子，拄著拐杖在街上溜達(dá)。幾年后，他終于覺得拄著拐杖冒充戰(zhàn)斗英雄是件無聊的事，這才把拐杖扔了。也有人說，是因?yàn)樗詫?dǎo)自演的英雄事跡受到了越來越多的關(guān)注，他害怕收拾不了局面，于是才把拐杖扔了?？傊？思{開始在街道上健步如飛，看到的人為此瞠目結(jié)舌。

后來還有人猜測(cè)說，福克納的精彩表演，使他明白了一個(gè)道理——一個(gè)巧妙構(gòu)思、可信講述的謊言，可以擊敗真理，因而一個(gè)人不僅可以靠幻想創(chuàng)造一個(gè)人物，而且可以靠幻想謀生，比如進(jìn)行文學(xué)創(chuàng)作。

但起初，?？思{似乎對(duì)寫小說沒有像做飛行員一樣心懷執(zhí)念。比起當(dāng)一個(gè)小說家，他顯然認(rèn)為飛行員更適合他，甚至也更容易實(shí)現(xiàn)。

就在他不知道自己會(huì)成為舉世聞名的小說家，也不知道在多年以后還有機(jī)會(huì)與飛行再續(xù)前緣的時(shí)候，他對(duì)父親提出的“找一份工作”的建議作出了回應(yīng)。

1921年，?？思{來到紐約，在一家書店里做售貨員。在這里，他格外受老太太們的歡迎，因?yàn)槔咸珎兿矚g他柔和的南方口音。他售貨的方式與眾不同，時(shí)常會(huì)干涉顧客買書。他會(huì)把顧客挑好的書奪走，換成另外一些，還說：“別買那些垃圾貨，要念就得念這些好書?！逼婀值氖牵@樣的舉動(dòng)，非但沒有讓人反感，反而吸引了一些人，他簡(jiǎn)直是一位不可多得的優(yōu)秀導(dǎo)購。但他沒有一直做這份工作。

12月，通過朋友介紹，他開始在密西西比大學(xué)郵政所工作。在那里的三年，是?？思{走向創(chuàng)作生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。他漫不經(jīng)心地工作，如饑似渴地閱讀。他實(shí)在太不稱職，總是躲在柜臺(tái)深處看書、寫作，非要等顧客親自“騷擾”才會(huì)出來應(yīng)付差事。

看書、寫作之余，他也不怎么投入工作。天氣不好時(shí)，他和朋友就躲在郵政所里打牌喝酒。天氣晴朗時(shí)，干脆鎖上大門，去打高爾夫球。他走馬上任不久后，大學(xué)生的刊物上便出現(xiàn)了挖苦他的漫畫，說大學(xué)郵政所的辦公時(shí)間是“每星期三的 11：20—12：20”。

還有傳聞?wù)f他在郵局分發(fā)信件時(shí)，有偷窺的惡癖。說他一直以偷拆信件為樂，讀完別人的隱私后，嘴角上揚(yáng)，帶著“朕知道了”的神秘微笑，把信扔進(jìn)廢紙簍……終于，1924年9月的一天，?？思{接到密西西比科林斯的郵政檢察員馬克·韋伯斯特的一紙公文，上面列舉了他的各項(xiàng)“罪狀”，包括但不限于“玩忽職守，對(duì)用戶漠不關(guān)心，錯(cuò)發(fā)郵件”。

對(duì)此，?？思{的反應(yīng)是：

感謝上帝，從今以后我可再也不用聽從任何一個(gè)有兩分錢買郵票的龜孫子的使喚了。

其實(shí)，在做郵務(wù)員的同時(shí)，?？思{還兼任了教會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的童子軍的教練，負(fù)責(zé)給他們講故事，教他們?cè)鯓硬鹦稑尅⒀b配槍，怎樣射擊?？墒钱?dāng)?shù)啬翈熣J(rèn)為福克納貪杯嗜酒，不宜擔(dān)任這一職務(wù)。重壓之下，福克納只好辭職。

工作上諸事不順也就罷了，他的諸多不靠譜行為給人們留下了很壞的印象，以至于在他出版了《喧嘩與騷動(dòng)》等經(jīng)典著作之后，人們?nèi)匀恢挥X得他不過是個(gè)二流子。直到小說《圣殿》出版并廣受好評(píng)之后，情況也沒有好轉(zhuǎn)多少。當(dāng)時(shí)，一位紐約記者為了采訪?？思{而前往?？思{的家鄉(xiāng)奧克斯福，中途在一家理發(fā)店理發(fā)，恰好理發(fā)師也姓福克納。他就問理發(fā)師和威廉·?？思{是什么關(guān)系，理發(fā)師覺得自己很丟臉，一臉嫌棄地說：“那個(gè)二流子，是我的侄兒?！?/p>

他不知道這個(gè)二流子侄兒所寫的《喧嘩與騷動(dòng)》已經(jīng)出版，并將在世界范圍內(nèi)引起日久彌深的喧嘩與騷動(dòng)。當(dāng)然，這些成就都沒辦法和?？思{最初的夢(mèng)想相比——當(dāng)飛行員。

這個(gè)夢(mèng)想曾在他混進(jìn)英國空軍之后，與他近在咫尺，只一步之遙，無奈戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束得太早，并沒給他在空中翱翔的機(jī)會(huì)。直到1933 年，他的飛行夢(mèng)才得以續(xù)航。

這一年，在美國興起了一股私人學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛的潮流，一戰(zhàn)中的很多空戰(zhàn)英雄開設(shè)了小公司，辦班招收學(xué)員，培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，只要通過相關(guān)考試，就能拿到飛行準(zhǔn)許證。這對(duì)?？思{來說可謂天大的福音。年近四十的他，毫不猶豫地參加了其中一個(gè)訓(xùn)練班。

學(xué)駕駛的地方在孟菲斯的機(jī)場(chǎng)，青春活力重新在?？思{心中點(diǎn)燃，他享受著與危險(xiǎn)擦肩而過的刺激，享受著擺脫平庸、瑣碎生活之后的自在感覺。他還與同學(xué)們一起坐在機(jī)場(chǎng)的空地或休息廳里，觀看飛機(jī)起起落落，談?wù)摳鞣N與飛行有關(guān)的事。教授飛行的導(dǎo)師叫農(nóng)·奧穆利，導(dǎo)師的妻子是一位已退休的飛行特技表演家。

據(jù)說?？思{也在自己學(xué)會(huì)了飛行并買了飛機(jī)之后，經(jīng)營起了飛行特技表演隊(duì)。有他出場(chǎng)表演時(shí)，廣告上會(huì)說那是“威廉·福克納（著名作家）的空中特技表演”。

后來，這段經(jīng)歷被?？思{寫在了小說《標(biāo)塔》中，他的飛行導(dǎo)師和導(dǎo)師妻子是其中兩個(gè)人物的原型。

一定有人會(huì)好奇，一直執(zhí)著于當(dāng)飛行員的?？思{駕駛飛機(jī)的技術(shù)究竟如何呢？答案是：并沒有他自己想象的那么好。

據(jù)導(dǎo)師奧穆利說：

福克納學(xué)飛行駕駛的悟性不高，不像他的弟弟迪恩，一學(xué)就會(huì)，那才是個(gè)天生的飛行員。一般人需要八小時(shí)的訓(xùn)練即可單獨(dú)放飛，?？思{卻用了十七個(gè)小時(shí)才過了這一關(guān)。（《?？思{畫傳》）

福克納對(duì)自己學(xué)會(huì)單飛耗時(shí)如此之久是有所解釋的。他認(rèn)為自己參加空軍時(shí)學(xué)習(xí)的技術(shù)已經(jīng)忘得差不多了，況且今時(shí)不同往日，飛機(jī)構(gòu)造也在發(fā)生變化，自己已經(jīng)趕不上趟兒了。

即便如此，在他不懈的努力下，還是成就了以下事跡，而這些事跡足以成為他畢生炫耀的資本：

1933年4月20日，是福克納小說《綠枝》出版的日子，也是他成功完成單獨(dú)飛行的日子;

5月，他買了一架韋科210型單翼飛機(jī);

12月，他考了“本”，獲得了飛行資格……

此后，人類再也無法阻止他上天了。

他從單飛開始組團(tuán)飛。

他帶著弟弟的兩個(gè)兒子上天，另一次還帶了他剛生下的女兒，還有妻子、保姆上天。如此頻繁的上天，除了體驗(yàn)飛行帶來的刺激，也增加了危險(xiǎn)性。

有一次，他降落滑行時(shí)駕駛不當(dāng)，使飛機(jī)翻了身，擦傷了上翼和推進(jìn)器，但人總算是平安地從駕駛艙里爬了出來。實(shí)在是萬幸。

可是還有一件與飛行有關(guān)的事，就沒有這么幸運(yùn)的結(jié)局了。

前文已經(jīng)說了，?？思{的弟弟迪恩非常有飛行天賦，而他與飛行結(jié)緣還要?dú)w功于福克納。

?？思{一直很喜歡迪恩，父親去世后，長(zhǎng)兄如父，他更認(rèn)為自己有責(zé)任帶迪恩走上一程。迪恩26歲時(shí)，大學(xué)畢業(yè)，有了女友，但是安不下心來工作。?？思{認(rèn)為弟弟可以在商業(yè)飛行上嶄露頭角，于是決心出資培養(yǎng)迪恩當(dāng)一名飛行駕駛員。不料， 1935年的11月，迪恩在一次飛行表演中出事，不幸身亡。

弟弟的悲劇讓?？思{陷入深深的自責(zé)當(dāng)中。當(dāng)初如果不是自己鼓舞弟弟學(xué)習(xí)飛行，也就不會(huì)有眼前的慘劇，況且，迪恩駕駛的飛機(jī)都是從自己這里買的。

斯人已逝，?？思{所能做的只有幫殯儀館的人一起為迪恩整理遺容。迪恩下葬之后，他近乎心理崩潰，再也支持不住了，便用心愛的威士忌把自己灌醉。這期間，他正在創(chuàng)作小說《押沙龍，押沙龍！》，酒醉之余，他把力氣都投放在了這本書的寫作中。

其實(shí)，自從和飛行開始正式打交道，?？思{就沒少聽聞過飛行事故。

1934年2月，他去參加新奧爾良蘇珊機(jī)場(chǎng)的揭幕式并獻(xiàn)詞。他得知前一天接連發(fā)生了兩起事故，兩位飛行表演家不幸遇難;接下來又出現(xiàn)兩次事故，兩名飛行員總算是幸免于難;但接著又有兩名表演者罹難，其中之一還是當(dāng)時(shí)赫赫有名的納爾遜上尉。

這些事故所呈現(xiàn)出的陰暗畫面已經(jīng)蓋過種種商業(yè)飛行比賽的喧囂，深深印在了?？思{的腦海中。他后來說過這樣的話：

那些玩命的小飛機(jī)，它們?cè)谌珖鞯貋y轉(zhuǎn)，要得到一點(diǎn)點(diǎn)錢好活下去的人又到下一站去，以便再參加比賽。這里面有一種瘋狂性，在某種程度上幾乎是不道德的。這些人處在正常統(tǒng)轄的范圍之外，不僅不在乎尊嚴(yán)，不在乎愛，甚至是連上帝都不在乎。

他以飛行導(dǎo)師和導(dǎo)師妻子為原型創(chuàng)作的小說《標(biāo)塔》所寫的，就是一個(gè)特技飛行表演團(tuán)的命運(yùn)。這是一個(gè)由流浪者們組成的小團(tuán)體，包括駕駛員、跳傘員和他們的女人，以及機(jī)械師，外加一個(gè)小孩。觀察、敘述他們的，則是一個(gè)記者。

這個(gè)團(tuán)體中的人，大都是在生活中找不到自己位置的人，是被現(xiàn)代社會(huì)異化了的人，是機(jī)械文明的怪胎，是畸零人。福克納借由講述這些人的故事而對(duì)現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)行了深刻反思。早在1910年，當(dāng)鄉(xiāng)民們?yōu)榧亦l(xiāng)奧克斯福有了供電系統(tǒng)、科學(xué)灌溉、人行道和大馬路而得意洋洋之時(shí)，福克納就對(duì)這里的日后境況進(jìn)行了預(yù)測(cè)——“到處是螞蟻一樣的、無可救藥的、低賤的、停不下的腳步;機(jī)械化、流動(dòng)化——美國無法避免的命運(yùn)?！?/p>

《標(biāo)塔》雖然不能算是福克納最重要的作品，但卻記錄了?？思{與他的飛行夢(mèng)之間千絲萬縷的關(guān)系。透過飛行，他看到了很多以往沒有看到的東西。

正是在《標(biāo)塔》出版半年多之后，?？思{的弟弟迪恩因飛行事故離開了這個(gè)世界。1936年9月底，?？思{駕駛一架租來的仙童22型飛機(jī)，再一次翱翔宇際。這是迪恩去世后，他的第一次飛行。福克納認(rèn)為，如果這時(shí)不能回到飛行員的座位上，往后余生都不會(huì)有勇氣回去了。

或許?？思{低估了自己，只要他愿意，他對(duì)飛行的熱愛隨時(shí)能被喚醒。二戰(zhàn)期間，當(dāng)他聽說日軍偷襲珍珠港之后，戰(zhàn)斗英雄的熱血再度燃起，他給朋友寫信說：

我的飛行很穩(wěn)定，而且可以長(zhǎng)期飛行。這一點(diǎn)并不是民間飛行訓(xùn)練可以培養(yǎng)出來的。如果我有足夠的錢可以保障家人和那些依賴我的人的生活的話，我會(huì)以過去的軍官身份去英格蘭。

從一開始假扮飛行員的滑稽表演，到后來實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)，再到因飛行而見證弟弟死去的悲傷經(jīng)歷，“飛行”成了?？思{生命中一個(gè)至關(guān)重要的關(guān)鍵詞，同時(shí)也是一種象征。他追逐飛行夢(mèng)的過程，是用生活塑造一個(gè)最重要的人物形象的過程，這個(gè)最重要的人物便是他自己。在這個(gè)偉大的故事中，他不僅是英國皇家空軍的一名飛行員，還是一位有過戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)歷的英雄，他瘸了的腿和不離不棄的拐杖，都是見證。直到五十多歲的時(shí)候，?？思{決心卸下這些偽裝，不再通過編造故事來美化自己，因?yàn)樗僖膊恍枰@些，他已經(jīng)用一部部令人驚訝的小說為自己編織了一個(gè)英雄主義的光環(huán)，不朽的光環(huán)。

然而，早年的那次裝瘸依然宿命般地讓?？思{付出了沉重代價(jià)：1959年1月，?？思{不慎從馬上摔下，幾乎致瘸。他的老朋友鮑勃·法萊曾回憶道，年近50歲的?？思{“騎在馬背上像一個(gè)天不怕地不怕的小伙子，經(jīng)常會(huì)做一些魯莽危險(xiǎn)的動(dòng)作，比如讓馬在有深深的車轍的道路上狂奔，或者強(qiáng)迫馬穿過一條水流湍急的河”。

在不堪忍受病痛折磨的時(shí)候，?？思{會(huì)選擇擁抱自己心愛的威士忌，卻又因此酒精中毒，被送進(jìn)醫(yī)院。1962年，福克納一邊參加各種頒獎(jiǎng)典禮，一遍過著騎馬、散步、約會(huì)友人的瀟灑生活，可惜疾病非但沒有好轉(zhuǎn)，反而持續(xù)惡化。7月5日，他住進(jìn)了拜黑利亞的賴特療養(yǎng)院，第二天凌晨因心臟病突發(fā)逝世。

7月7日，人們?yōu)楦？思{舉行了葬禮，之后將他葬于當(dāng)?shù)氐氖ケ说媚箞@。享年 65 歲。那一天，?？思{的友人找出了他三十多年前寫的一首標(biāo)題為《我的墓志銘》的詩，認(rèn)為它最好地表達(dá)了大家當(dāng)時(shí)所感受到的哀傷：

如果有憂傷，就讓它化為雨露

但須是哀悼帶來的銀色憂傷，

讓蔥綠的林子在這里做夢(mèng)，渴望

在我心中覺醒，倘若我重新復(fù)蘇。

可是我將要安睡，我長(zhǎng)出根系

如同一棵樹，那藍(lán)色的岡陵

在我頭頂酣睡，這也算死亡？我遠(yuǎn)行

緊抱我的泥土自會(huì)讓我呼吸。

責(zé)編：梁紅