高速公路機電工程安裝與質(zhì)量檢測

袁延春

摘要：高速公路機電工程是整個高速公路工程最重要的組成部分之一，高速公路機電工程建設(shè)的質(zhì)量直接關(guān)系到高速公路使用性能的發(fā)揮情況。因此，做好高速公路機電工程質(zhì)量管理工作至關(guān)重要。基于此，本文將針對高速公路機電工程安裝與質(zhì)量檢測的有關(guān)問題進行深入的分析和研究，希望可以提高高速公路機電工程建設(shè)的質(zhì)量，促進我國的高速公路事業(yè)更快更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路;機電工程安裝;質(zhì)量檢測方法

1 引言

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的不斷深入，我國的高速公路建設(shè)事業(yè)也取得了輝煌的成績。近年來，隨著高速公路建設(shè)規(guī)模以及運載能力的提升，高速公路機電工程的重要性也逐漸為人們所關(guān)注。高速公路機電工程質(zhì)量直接影響著整個公路運營和質(zhì)量安全問題。如何提升高速公路機電工程質(zhì)量成為施工單位急需解決的問題。本文正是在這一基礎(chǔ)之上，通過對相關(guān)技術(shù)的研究，希望能夠推動我國高速公路事業(yè)的發(fā)展。

2 高速公路機電工程的安裝分析

2.1 選擇合適的機電設(shè)備

高速公路機電設(shè)備其本身的質(zhì)量會對整個高速公路機電設(shè)備的運行產(chǎn)生巨大影響。所以，要想確保高速公路機電設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，確保其安裝質(zhì)量，就必須選擇合適的機電設(shè)備，也只有如此，才能夠確保機電設(shè)備在安裝以后能夠獲得高效、穩(wěn)定的運行狀態(tài)。所以，高速公路的機電施工單位在對機電設(shè)備進行選擇時，必須要首先對機電設(shè)備的各項參數(shù)進行核實，確保機電設(shè)備的各項參數(shù)都能夠滿足運行所需，同時，還應(yīng)該多與機電設(shè)備廠家溝通，對不同廠家的設(shè)備進行綜合篩選與評估，選出最佳的供貨廠家，進而在根本上確保高速公路機電設(shè)備的高標準應(yīng)用。

2.2全面優(yōu)化機電工程的安裝方案

要想獲得高質(zhì)量的安裝效果，就必須制定出一套科學(xué)、合理的機電安裝方案，也只有如此，才能夠不斷優(yōu)化機電設(shè)備的安裝流程，對機電設(shè)備的安裝質(zhì)量進行嚴格控制。因此，在機電設(shè)備的安裝過程中，高速公路的相關(guān)施工單位應(yīng)該始終堅持可行性高、科學(xué)性高、成本合理，這三個基本原則，結(jié)合高速公路施工現(xiàn)場的實際情況以及對機電工程的安裝要求，制定出相應(yīng)的機電安裝方案，并且在實際安裝過程中進行不斷改良，從而確保機電設(shè)備的安裝質(zhì)量。同時，在安裝與變更機電設(shè)備位置時，還要避免損壞原來的機電設(shè)備，所有機電設(shè)備應(yīng)該按照安裝圖紙中的標準進行固定與連接，確保機電設(shè)備可以正常運行。

2.3對機電設(shè)備的正確安裝

監(jiān)控系統(tǒng)、通信信息作為高速公路機電工程眾多系統(tǒng)中的一員，其能否正確安裝直接關(guān)系到高速公路的整體運行情況，也正因如此，筆者在該文中，對這兩個系統(tǒng)的正確安裝進行粗淺的闡述。首先，對監(jiān)控系統(tǒng)的正確安裝。在監(jiān)控系統(tǒng)的安裝過程中，對電力電纜的鋪設(shè)與可變信息標志的安裝，是監(jiān)控系統(tǒng)安裝的重點所在。因此，在安裝過程中也應(yīng)該給予足夠重視。

首先，在對電纜進行鋪設(shè)之前，機電設(shè)備的操作人員應(yīng)該全面且詳細地檢查電纜材料質(zhì)量、電纜溝、電纜管道，確保電纜材料質(zhì)量合格，電纜溝、電纜管道符合施工要求后，才能夠正式開始實施電纜鋪設(shè)工作。如若在死機的電纜鋪設(shè)過程中，電纜溝和地面之間存在著較大的高度差，那么此時可以采取將電纜盤放在位置較高的一邊，這個解決方法。在可變信息標志的安裝過程中，應(yīng)該注意立柱、衡量位置的調(diào)整，始終確保立柱與衡量之間保持垂直的狀態(tài)。并且要確保龍門架安裝完成以后，才可以將爬梯安裝到合適的位置，做好相應(yīng)固定工作。在顯示屏的安裝上，要嚴格依據(jù)高速公路的行車方向，并做好相應(yīng)的防水工作，以確保顯示屏能夠安全、穩(wěn)定地運行;其次，對通信系統(tǒng)的正確安裝。對綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)的安裝以及光纜鋪設(shè)工作，是通信系統(tǒng)安裝中的重點工程，其安裝質(zhì)量直接影響到通信系統(tǒng)整體安裝質(zhì)量。因此，安裝人員在通信系統(tǒng)的安裝過程中，必須要嚴格遵循安裝圖紙的相應(yīng)要求安裝接入網(wǎng)。在高速公路機房的構(gòu)建中要按照相應(yīng)要求，合理進行定位安裝，實施機架安裝之后，在選擇正確的光線如空，將管道清洗干凈，在進行電纜鋪設(shè);最后，鋪設(shè)電纜完成以后，還要對布線進行相應(yīng)的綜合測試，進而確保線路能夠可靠穩(wěn)定的運行。

3 高速公路機電工程的質(zhì)量檢測方法

3.1工程安裝與質(zhì)量檢測方法編制的大致思路

機電工程由諸多功能不一的分工程組成，這些工程或彼此獨立或相輔相成，這就決定在對機電工程質(zhì)量檢測時必須要有針對性，即事先明確各個分工程的具體功能以及施工標準和建設(shè)要求，并制定相應(yīng)的評分。對于評分的判定，要本著基礎(chǔ)優(yōu)先與逐步逐級檢測評分的原則，并綜合評分確定最終的質(zhì)量等級。首先，劃分機電工程項目。由于機電工程組成部分的復(fù)雜性，必須對其項目進行劃分，使工作細化，將責(zé)任落實到個人，提升質(zhì)量。

一般可將其分為單位工程、分部工程和分項工程3類。唯有根據(jù)機電工程的實際情況加以合理劃分，才能有條不紊地進行工程的安裝以及確保工程質(zhì)量的檢測。其次，制定機電工程質(zhì)量評分方法。通常而言，機電工程的分類對于不同類別質(zhì)量檢測的方法和評價方法均有所不同，在具體檢測過程中要有針對性。例如：首先可從功能上進行劃分，根據(jù)工程的具體用途進行有針對性的檢測和評價;其次，在此基礎(chǔ)之上對分部工程進行檢測和評分;再次，在上述兩者的基礎(chǔ)上得出整體工程的質(zhì)量檢測與評分。通過逐步逐級的檢測方式，能夠從中判斷出各個工程的質(zhì)量優(yōu)劣。再次，制定機電工程外觀和資料情況的評分方法。

如果在對機電工程質(zhì)量檢測過程中發(fā)現(xiàn)有外觀損壞時，為確保設(shè)備的質(zhì)量和使用壽命應(yīng)停止運行，并對損害程度進行檢測。對于損害程度較重的設(shè)備，則應(yīng)進行維修或更換;對于損壞程度較小或表面不清潔的設(shè)備，維修處理之后即可投入使用。同時，對于工程建設(shè)過程中資料不全、丟失、不準確等現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)嚴重程度施以一定程度上的懲罰。

3.2工程安裝與質(zhì)量檢測的幾點思考

首先，嚴格把關(guān)機電設(shè)備的投標以及使用。利用現(xiàn)行的投標方法：雙信封評標方法、合理低價評標方法、最低評價表法、綜合評估法等進行高速公路機電設(shè)備的招標，嚴格把好機電設(shè)備的質(zhì)量關(guān)，并隨時對現(xiàn)場和庫存的機電設(shè)備進行抽樣檢查，確保機電設(shè)備的質(zhì)量。其次，優(yōu)化機電工程的施工方案。在制定機電工程設(shè)計方案時，應(yīng)本著先進、科學(xué)、合理、有效、質(zhì)量可控等原則，為后期的施工質(zhì)量控制與檢測打下基礎(chǔ)。

在設(shè)計過程中，可采用現(xiàn)有的先進技術(shù)并在條件允許的情況下借助國際平臺范圍內(nèi)的信息技術(shù)，以彌補自身的不足，實現(xiàn)科學(xué)合理設(shè)計的目的。同時，在方案設(shè)計時要具備改革創(chuàng)新精神，在不影響功能與質(zhì)量的基礎(chǔ)上最大程度地體現(xiàn)我國社會主義特色以及創(chuàng)新發(fā)展的理念。

4 結(jié)語

總之，高速公路機電工程是整個高速公路工程最重要的組成部分之一。高速公路機電工程安裝的質(zhì)量高低直接影響到高速公路的運營情況。因此，所有的相關(guān)部門應(yīng)該給予高速公路機電工程安裝工作足夠的重視，積極采取一切行之有效的措施提高高速公路機電工程安裝的質(zhì)量，只有這樣才能保障高速公路安全、高效運營，使我國的高速公路事業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。

參考文獻

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