加油站地罐計(jì)量交接常見問(wèn)題分析及對(duì)策的探討

王麗娜

摘要：在我國(guó)，油品銷售企業(yè)廣泛應(yīng)用加油站地罐計(jì)量交接，能夠大大減少員工工作量，使油品的配送效率顯著提升，在油氣的回收方面也有著較大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，應(yīng)用加油站地罐計(jì)量交接還能使油品運(yùn)輸卸油時(shí)存在一些危險(xiǎn)狀況發(fā)生率降低。然而在地罐計(jì)量交接的過(guò)程中，往往存在一系列的影響交接的因素。

關(guān)鍵詞：加油站地罐;計(jì)量交接;對(duì)策

加油站地罐計(jì)量交接是加油站地罐作為交接界面與承運(yùn)方進(jìn)行計(jì)量交接全新的方式。由于加油站地罐計(jì)量交接能夠大大減少員工工作量，使油品的配送效率顯著提升，在油氣的回收方面也有著較大的優(yōu)勢(shì)，還能使油品運(yùn)輸卸油時(shí)存在的一些危險(xiǎn)狀況發(fā)生率降低，因此，加油站地罐計(jì)量交接是近年來(lái)我國(guó)加油站計(jì)量工作主要計(jì)量方式。

1 加油站地罐計(jì)量交接常見問(wèn)題

1.1 難以對(duì)交接允差加以確定

作為地面油罐移交的核心指標(biāo)，移交容差取決于油庫(kù)、承運(yùn)人和加油站的切身利益。然而，由于油流量計(jì)、液位計(jì)和地面油罐容積計(jì)等的誤差。切換容差將直接受到影響。

1.2 難以對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)加以監(jiān)管

長(zhǎng)期以來(lái)，石油銷售企業(yè)面臨的主要問(wèn)題之一是對(duì)承運(yùn)人運(yùn)輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管。油輪司機(jī)被利益驅(qū)使一個(gè)接一個(gè)地偷油。這種方法實(shí)施后，加油站很難用人工測(cè)量來(lái)監(jiān)控油輪的運(yùn)輸環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有使用的檢查方法是檢查鉛封。然而，目前鉛封的防偽和可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足監(jiān)管石油產(chǎn)品需要。因此，設(shè)計(jì)師采用了新的監(jiān)督方法，是當(dāng)前工作重中之重。

1.3 加油站密閉卸油工作不到位

一些加油站沒有正確操作油氣回收系統(tǒng)，也沒有打開油輪的計(jì)量口來(lái)檢查工人是否卸下了油氣。在油氣未被有效回收或卸載的情況下，加油站的油氣回收效果將大大降低，甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的油氣泄漏事故。

1.4 地罐容積表不夠準(zhǔn)確

按照檢定規(guī)程的要求，臥式油方罐容積表總不確定度一定要控制在±0.40%范圍內(nèi)，但是由于在使用過(guò)方程中，油罐極易出現(xiàn)傾斜、變形等問(wèn)題，由此導(dǎo)致油罐容積表不準(zhǔn)確現(xiàn)方象的產(chǎn)生，加油站地罐交接工作的順利展開隨之受到極大的影響。

2 加油站地罐計(jì)量交接對(duì)策

2.1 加大對(duì)油罐運(yùn)輸過(guò)程的監(jiān)控力度

僅依靠罐車上的鉛封是不可能有效監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程的。確保消除油罐車運(yùn)輸過(guò)程中的“偷油”現(xiàn)象，相信運(yùn)輸車輛可以配備相應(yīng)的GPS、車載液位計(jì)、車載3G視頻等儀器，從而可以監(jiān)控運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，承運(yùn)人可以將油以良好的質(zhì)量和數(shù)量運(yùn)送到目的地。

2.2 提高油氣回收效率

為了確保真正意義上的油氣回收效率，一方面加油站工作人員無(wú)法打開油輪的計(jì)量口進(jìn)行計(jì)量作業(yè)，另一方面，他們必須做好密閉卸油工作，即使用快速連接器與油輪連接進(jìn)行卸油。同時(shí)，卸油時(shí)還應(yīng)注意根據(jù)規(guī)格控制油氣回收閥。

2.3 采用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄗ畲笙薅缺ＷC計(jì)量準(zhǔn)確可靠

為了解決油罐容積表不準(zhǔn)確的問(wèn)題，銷售企業(yè)應(yīng)該與承運(yùn)人協(xié)商和討論。雙方應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，采用最合適的方法來(lái)驗(yàn)證和校準(zhǔn)容積計(jì)。本文作者建議使用一種方便、快速、準(zhǔn)確的自動(dòng)幾何測(cè)量方法

2.4 健全崗位職責(zé)

及時(shí)傳達(dá)和組織實(shí)施國(guó)家、地方和上級(jí)公司的質(zhì)量和計(jì)量管理方針、政策和標(biāo)準(zhǔn);建立健全公司質(zhì)量計(jì)量管理體系，指導(dǎo)公司所屬加油站的日常質(zhì)量計(jì)量管理工作;負(fù)責(zé)質(zhì)量和計(jì)量糾紛的調(diào)查，并提出處理建議;協(xié)助人力資源部組織培訓(xùn)工作;組織開展日常質(zhì)量和計(jì)量檢驗(yàn)工作;配合有關(guān)部門做好商務(wù)糾紛的技術(shù)支持工作;參與質(zhì)量事故調(diào)查，負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告和事故檔案管理;推廣應(yīng)用質(zhì)量和計(jì)量方面的新技術(shù)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);匯總、統(tǒng)計(jì)和分析各種質(zhì)量和測(cè)量數(shù)據(jù);制定并實(shí)施加油站數(shù)量質(zhì)量管理措施;組織加油站庫(kù)存盤點(diǎn)，出具盈虧分析報(bào)告;處理加油站損失和庫(kù)存損益;制定并實(shí)施加油站加油管理措施;制定計(jì)量人員考核管理辦法并實(shí)施;組織加油站計(jì)量員的服務(wù)培訓(xùn)和工作指導(dǎo);檢查加油站的庫(kù)存數(shù)據(jù)并發(fā)出通知;完成部門經(jīng)理分配的其他任務(wù)。

3 結(jié)論

針對(duì)地罐交接存在的問(wèn)題，只要企業(yè)及時(shí)傳達(dá)并組織貫徹國(guó)家、地方和上級(jí)公司質(zhì)量及計(jì)量管理的方針、政策及標(biāo)準(zhǔn);建立、完善公司質(zhì)量、計(jì)量管理體系，指導(dǎo)公司所屬加油站日常質(zhì)量、計(jì)量管理工作;協(xié)助人力資源部組織做好培訓(xùn)工作;組織開展日常質(zhì)量、計(jì)量稽查工作;制定計(jì)量員考核管理辦法與執(zhí)行;組織加油站計(jì)量員業(yè)務(wù)培訓(xùn)與工作指導(dǎo);加強(qiáng)銷售企業(yè)與承運(yùn)商的溝通，協(xié)力解決問(wèn)題，使地罐交接順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)雙贏。

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