• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    高速列車(chē)設(shè)備艙底流場(chǎng)特性分析

    2019-09-10 08:38:32何守寶吳楠楠臧建彬
    鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛 2019年4期
    關(guān)鍵詞:裙板風(fēng)口底板

    何守寶, 吳楠楠, 臧建彬

    (同濟(jì)大學(xué) 機(jī)械與能源工程學(xué)院, 上海 210804)

    列車(chē)的行駛速度可以被用來(lái)評(píng)價(jià)高速列車(chē)綜合性能,也是衡量高速列車(chē)技術(shù)的關(guān)鍵因素之一。列車(chē)的行駛速度不僅取決于列車(chē)的車(chē)體結(jié)構(gòu),更重要的因素是牽引系統(tǒng)的運(yùn)行效果,而設(shè)備艙的散熱性能是影響動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行性能的關(guān)鍵因素,且與設(shè)備艙的通風(fēng)性能密不可分。因此,改善設(shè)備艙整體的通風(fēng)狀況及提高設(shè)備本身散熱性能,對(duì)列車(chē)行駛速度的提高有重要作用。

    牽引設(shè)備持續(xù)在高溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí),會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部元器件損壞,線路絕緣性能退化,器件材料的熱老化,線路焊接處開(kāi)裂,焊點(diǎn)老化、脫落等問(wèn)題,因此,及時(shí)、高效、快速地將設(shè)備散發(fā)的熱量從設(shè)備周?chē)鷰ё呤窃O(shè)備艙通風(fēng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,也是國(guó)內(nèi)外學(xué)者的主要研究對(duì)象之一。其中,王業(yè)峰等[1]研究了牽引變流器中的IGBT的散熱問(wèn)題,采用無(wú)相變的液體水冷卻IGBT,實(shí)測(cè)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)以便確定散熱量,并驗(yàn)證該散熱量符合設(shè)備正常工作的要求;黃先進(jìn)等[2]以CRH3為例對(duì)高鐵牽引傳動(dòng)系統(tǒng)基本機(jī)構(gòu)及冷卻方式進(jìn)行介紹,并應(yīng)用二次線性化對(duì)HXD2型機(jī)車(chē)輔助逆變器主要功率器件損耗進(jìn)行建模,依流程計(jì)算損耗值,最終利用熱仿真軟件對(duì)其建模分析工作狀態(tài)下熱分布,并與試驗(yàn)對(duì)照驗(yàn)證。而在列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)方面,英國(guó)C.J Baker 教授[3-4]及其團(tuán)隊(duì)對(duì)于無(wú)環(huán)境風(fēng)下列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了數(shù)值仿真和風(fēng)洞試驗(yàn)研究;中南大學(xué)田紅旗教授[5]帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究了橫風(fēng)作用下列車(chē)周?chē)臍鈩?dòng)性能等問(wèn)題;此外,西南交通大學(xué)的張繼業(yè)教授及其團(tuán)隊(duì)在列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研究方面也做了不少貢獻(xiàn),對(duì)高速列車(chē)頭型設(shè)計(jì)[6],列車(chē)過(guò)隧道底板

    壓力分析[7],轉(zhuǎn)向架氣動(dòng)特性[8]等問(wèn)題都有研究。

    在相關(guān)背景以及研究的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)比不同風(fēng)口設(shè)置對(duì)設(shè)備艙底部通風(fēng)特性的影響,以確定合適的風(fēng)口位置,實(shí)現(xiàn)高速列車(chē)設(shè)備艙高效散熱。

    1 研究對(duì)象及模型

    以某標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組為原型,研究列車(chē)運(yùn)行速度為350 km/h時(shí)的列車(chē)底部流動(dòng)特性,依據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理,在模擬時(shí)保持列車(chē)不動(dòng),空氣來(lái)流以350 km/h的速度相對(duì)列車(chē)運(yùn)功。列車(chē)采用參數(shù)化模型建立方法按原始尺寸建立1:1車(chē)體外形及細(xì)節(jié)模型。如圖1所示,頭車(chē)與尾車(chē)長(zhǎng)28 m,兩節(jié)中間車(chē)長(zhǎng)25 m,車(chē)寬W為3.36 m,車(chē)高H為4.05 m,四節(jié)編組總長(zhǎng)L為106 m。

    考慮到整體網(wǎng)格數(shù)量及網(wǎng)格獨(dú)立性要求,采用了混合網(wǎng)格對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,在遠(yuǎn)車(chē)體區(qū)域采用六面體結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,而在近車(chē)體區(qū)域,由于車(chē)體結(jié)構(gòu)及設(shè)備艙內(nèi)部設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜而采用適應(yīng)性較強(qiáng)的非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,以便更好地利用現(xiàn)有計(jì)算機(jī)資源,并準(zhǔn)確捕捉流場(chǎng)細(xì)節(jié)。計(jì)算域總長(zhǎng)為3.1倍車(chē)長(zhǎng),寬度約為1倍車(chē)長(zhǎng),高度約為10倍車(chē)高。空氣進(jìn)口距離車(chē)頭約為0.6倍車(chē)長(zhǎng),車(chē)尾距離出口邊界1.5倍車(chē)長(zhǎng),可滿(mǎn)足車(chē)周?chē)鲌?chǎng)充分發(fā)展的要求。遠(yuǎn)車(chē)體計(jì)算域網(wǎng)格劃分如圖2所示,網(wǎng)格采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分策略,同時(shí)加密了近車(chē)體區(qū)域的網(wǎng)格,近車(chē)體外壁面處網(wǎng)格最大尺寸0.4 m,計(jì)算域整體網(wǎng)格數(shù)量約4×106,網(wǎng)格綜合質(zhì)量達(dá)到0.95以上。

    為了更加詳細(xì)地捕捉車(chē)體表面的流動(dòng)細(xì)節(jié),在車(chē)體表面進(jìn)行了邊界層加密,車(chē)體表面生成了第一層厚度為6 mm的邊界層網(wǎng)格,如圖3所示,經(jīng)計(jì)算得知車(chē)體表面Y+(第一層邊界層網(wǎng)格尺寸的無(wú)量綱參數(shù))平均值為60,滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)壁面函數(shù)要求。

    2 數(shù)值計(jì)算模型

    2.1 數(shù)值計(jì)算模型及條件設(shè)置

    主要研究列車(chē)底部流場(chǎng)流動(dòng)特征及壓力分布,根據(jù)所要求解的問(wèn)題對(duì)數(shù)值模擬作如下基本假設(shè):

    (1)列車(chē)運(yùn)行環(huán)境分為明線、隧道和高架運(yùn)行,文中列車(chē)均在明線環(huán)境下運(yùn)行,行車(chē)區(qū)間內(nèi)列車(chē)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),依照相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理,計(jì)算模型中固定列車(chē)靜止不動(dòng),來(lái)流空氣相對(duì)列車(chē)高速流動(dòng)。

    (2)列車(chē)行駛速度為350 km/h,其在環(huán)境溫度為35℃時(shí)的馬赫數(shù)小于0.3,因此空氣近似為不可壓縮氣體。

    基于以上假設(shè),采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,采用SIMPLE算法求解離散形式的控制方程,對(duì)流項(xiàng)采用二階迎風(fēng)差分格式進(jìn)行離散[10]。為求解高速運(yùn)行的列車(chē)的外部及底部流場(chǎng)流動(dòng)特性,模擬初始邊界條件設(shè)置如下:

    ①入口邊界:設(shè)置空氣來(lái)流入口處邊界為速度入口velocity-inlet,空氣來(lái)流速度為97.22 m/s,即空氣相對(duì)列車(chē)以350 km/h的速度流動(dòng)。

    ②出口邊界:設(shè)置空氣來(lái)流出口處邊界為壓力出口pressure-outlet,出口壓力設(shè)置為零,運(yùn)行壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,即101 325 Pa。

    ③地面及計(jì)算域:設(shè)置地面為滑移地面,滑移速度為97.22 m/s,地面滑移方向與空氣來(lái)流方向一致;計(jì)算域邊界設(shè)置為對(duì)稱(chēng)邊界。

    計(jì)算收斂依據(jù):

    ①連續(xù)性方程、動(dòng)量方程、湍流動(dòng)能方程和湍流耗散率方程的殘差值小于10-3,能量方程的殘差小于10-6;

    ②設(shè)置的速度監(jiān)測(cè)點(diǎn)、壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)結(jié)果平穩(wěn),基本無(wú)波動(dòng);

    ③計(jì)算域質(zhì)量守恒,動(dòng)量守恒;

    ④壓力場(chǎng),速度場(chǎng)分布合理。

    2.2 模型驗(yàn)證

    為了驗(yàn)證文中數(shù)值方法的準(zhǔn)確性,參考張斌和梁習(xí)鋒[9]對(duì)于準(zhǔn)高鐵實(shí)車(chē)測(cè)試文獻(xiàn),將模擬結(jié)果與張斌和梁習(xí)鋒的實(shí)車(chē)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。列車(chē)運(yùn)行速度為350 km/h,車(chē)體表面壓力取頭車(chē)寬度方向的中心線上的壓力分布。如圖4所示,圖中所取位置與文獻(xiàn)中相同。

    圖4 測(cè)試壓力系數(shù)位置

    式(1)將列車(chē)表面的壓力進(jìn)行了無(wú)量綱化處理,即列車(chē)表面壓力系數(shù)Cp,如式(1)所示,以便于分析比較:

    (1)

    式中,p為監(jiān)測(cè)點(diǎn)壓力,取絕對(duì)壓力;p∞為大氣壓力,環(huán)境溫度為35℃時(shí)取p∞=101 325 Pa;ρ為來(lái)流密度,模擬中來(lái)流馬赫數(shù)小于0.3,因此取ρ為1.225 kg/m3;ν∞為來(lái)流速度。壓力系數(shù)與列車(chē)運(yùn)行速度無(wú)關(guān),可以表示壓力分布的一般性規(guī)律。

    車(chē)頂中心線壓力系數(shù)分布的測(cè)試結(jié)果與模擬試驗(yàn)結(jié)果如圖5所示。由圖5可得CFD模擬計(jì)算結(jié)果與實(shí)車(chē)測(cè)試結(jié)果在趨勢(shì)上基本保持一致。由此可見(jiàn),文中采用的數(shù)值計(jì)算方法具有相當(dāng)?shù)目煽啃浴?/p>

    圖5 頭車(chē)車(chē)頂中心線表面壓力系數(shù)模擬與實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)比

    3 計(jì)算結(jié)果及分析

    3.1 車(chē)外流場(chǎng)總體特征

    圖6為列車(chē)對(duì)稱(chēng)面中心流線圖。由圖可知,空氣的來(lái)流速度在列車(chē)頭部位置迅速減小,從車(chē)頭處分開(kāi),往車(chē)上部和車(chē)底部?jī)蓚€(gè)方向流動(dòng)。向列車(chē)上部流動(dòng)的空氣沿著車(chē)身及車(chē)頂向車(chē)后部流動(dòng),流動(dòng)平穩(wěn)未出現(xiàn)漩渦;向車(chē)底部流動(dòng)的空氣沿著列車(chē)底部結(jié)構(gòu)表面流動(dòng),流動(dòng)特征較為復(fù)雜。底部空氣流動(dòng)特征表現(xiàn)為:空氣流過(guò)頭車(chē)第1個(gè)轉(zhuǎn)向架后,沿著底板向車(chē)下沖刷地面,在地面阻擋作用下向設(shè)備艙底板后部匯集,造成設(shè)備艙車(chē)底板前段氣流組織較為稀疏,后半段氣流組織較為密集,通過(guò)頭車(chē)第2個(gè)轉(zhuǎn)向架時(shí)在其內(nèi)部形成復(fù)雜的漩渦??諝饬鹘?jīng)中間車(chē)及尾車(chē)底部時(shí)的流動(dòng)特征與頭車(chē)基本相同。由于列車(chē)處于明線環(huán)境中運(yùn)行,尾車(chē)后部及底部處未出現(xiàn)明顯的渦旋,列車(chē)車(chē)身周?chē)鲌?chǎng)流動(dòng)發(fā)展較為充分。

    通過(guò)分析列車(chē)周?chē)鲌?chǎng)流動(dòng)特征,可以確定沿列車(chē)運(yùn)行方向,設(shè)備艙底板前段氣流組織分布稀疏,設(shè)備艙地板后段,靠近轉(zhuǎn)向架附近的氣流分布較密集。

    圖6 列車(chē)對(duì)稱(chēng)面中心流線圖

    圖7 列車(chē)寬度方向截面位置

    圖8 列車(chē)寬度方向截面局部流線圖

    圖9是設(shè)備艙底部流線圖,截圖位置距離設(shè)備艙底板10 cm。來(lái)流空氣從右到左依次流過(guò)頭車(chē)、1號(hào)中間車(chē)、2號(hào)中間車(chē)、尾車(chē)。空氣繞過(guò)頭車(chē)第1個(gè)轉(zhuǎn)向架到達(dá)頭車(chē)底部空間,流動(dòng)較為平穩(wěn),隨后經(jīng)過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架到達(dá)中間車(chē)底部,流動(dòng)開(kāi)始出現(xiàn)一定的波動(dòng)。列車(chē)底部由于轉(zhuǎn)向架的阻擋,空氣在經(jīng)過(guò)頭車(chē)第1個(gè)轉(zhuǎn)向架之后呈現(xiàn)出前段流線稀疏分布,后段密集分布的特征,中間車(chē)和尾車(chē)底部氣流分布規(guī)律與頭車(chē)相似。

    圖9 設(shè)備艙底部流線圖

    通過(guò)對(duì)列車(chē)底部不同截面處流線圖的分析與總結(jié),可以得到列車(chē)底部流場(chǎng)分布規(guī)律:列車(chē)設(shè)備艙底板對(duì)稱(chēng)中心處空氣波動(dòng)強(qiáng)度較高,底板后部氣流組織密度高于前部的流動(dòng)特征。

    3.2 設(shè)備艙底板壓力分布

    裙板風(fēng)口的位置一般依據(jù)兩個(gè)主要原則來(lái)確定:一是裙板上壓力分布,裙板內(nèi)外壓差越大,越有利于風(fēng)口通風(fēng):二是根據(jù)大功率發(fā)熱設(shè)備的位置,風(fēng)口布置在發(fā)熱設(shè)備周?chē)軌蚩焖?、高效地帶走設(shè)備散發(fā)的熱量。這兩個(gè)原則對(duì)于底板風(fēng)口位置的確定也適用。本節(jié)將對(duì)設(shè)備艙底板壓力分布進(jìn)行研究,探究底板壓力分布規(guī)律,以便為底板風(fēng)口位置的確定提供依據(jù)。圖10圖11為頭車(chē)和中間車(chē)設(shè)備艙底板的壓力分布。從圖中可以看出,設(shè)備艙底部壓力分布出現(xiàn)明顯的壓力梯度,并且設(shè)備艙后段壓力梯度高于前段,此趨勢(shì)與上節(jié)列車(chē)底部流動(dòng)特性相呼應(yīng)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因在于設(shè)備艙前段存在一段與車(chē)頭底板過(guò)渡的結(jié)構(gòu),由于過(guò)渡結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流作用,空氣沿過(guò)渡結(jié)構(gòu)向地面流動(dòng),因此過(guò)渡板后方出現(xiàn)一段約為800 Pa的負(fù)壓力區(qū)域。與此同時(shí),空氣經(jīng)過(guò)地面的阻擋后向列車(chē)底板流動(dòng),并在列車(chē)設(shè)備艙底板的后半段進(jìn)行匯集,因此設(shè)備艙底板后半段壓力高于前半段。

    圖10 頭車(chē)設(shè)備艙底板的壓力分布

    圖11中間車(chē)底板壓力分布,其趨勢(shì)與頭車(chē)基本一致。由于前段轉(zhuǎn)向架的存在,空氣穿過(guò)轉(zhuǎn)向架區(qū)域后,向地面流動(dòng),因此在轉(zhuǎn)向架后側(cè)靠近設(shè)備艙底板處形成小區(qū)域的負(fù)壓,隨后空氣被地面阻擋后再在設(shè)備艙底板后段匯集,由于后端轉(zhuǎn)向架的阻擋,在靠近后段轉(zhuǎn)向架處出現(xiàn)400~600 Pa的正壓區(qū)域。最終底板壓力分布出現(xiàn)前段低、后段高的特征。

    圖11 中間車(chē)設(shè)備艙底板的壓力分布

    4 通風(fēng)口位置對(duì)設(shè)備艙底流場(chǎng)的影響

    基于上述結(jié)論,分別對(duì)只設(shè)置裙板風(fēng)口、只設(shè)置底板風(fēng)口以及同時(shí)設(shè)置裙板與底板風(fēng)口3種設(shè)備艙通風(fēng)方案進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)比不同通風(fēng)口位置對(duì)艙內(nèi)通風(fēng)特性的影響。

    4.1 通風(fēng)口位置對(duì)通風(fēng)特性的影響

    圖12是1號(hào)中間車(chē)裙板風(fēng)口(QFK)、底板風(fēng)口(DFK)、裙板及底板風(fēng)口(QDFK)設(shè)備艙內(nèi)流線圖。空氣在某一位置盤(pán)旋流動(dòng)形成渦流,渦流出現(xiàn)的位置流體的流動(dòng)會(huì)受到阻礙。通過(guò)圖12(a)中QFK流線圖Z截面可知,空氣從設(shè)備艙兩側(cè)裙板風(fēng)口進(jìn)入設(shè)備,在艙內(nèi)沿著兩側(cè)裙板邊緣向設(shè)備艙后側(cè)流動(dòng),匯集在艙后側(cè)端板附近,形成較大尺寸的渦流,最終集中通過(guò)艙后段兩側(cè)的裙板風(fēng)口流出設(shè)備艙。單側(cè)裙板相鄰風(fēng)口之間同時(shí)向艙內(nèi)進(jìn)風(fēng)時(shí),風(fēng)口之間會(huì)出現(xiàn)渦流,阻礙空氣向艙后流動(dòng),這一現(xiàn)象在圖12(a)中QFK方案中有多處體現(xiàn)。相鄰兩設(shè)備之間存在一定空隙,相比于氣流組織分布較為密集的裙板內(nèi)側(cè)附近,設(shè)備間空隙處氣流組織分布較為稀疏,由于氣流組織疏密產(chǎn)生的壓差作用及有限空間的阻礙,在設(shè)備之間也會(huì)出現(xiàn)渦流。從圖12(b)中DFK方案的流線中可以看出,空氣由艙內(nèi)后側(cè)底板風(fēng)口進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi),沿著艙內(nèi)兩側(cè)裙板及設(shè)備間空隙向設(shè)備艙前段流動(dòng)??諝庥傻装屣L(fēng)口進(jìn)入艙內(nèi)時(shí),由于風(fēng)口附近設(shè)備的阻擋,艙內(nèi)后側(cè)底板風(fēng)口附近出現(xiàn)渦流,而近裙板內(nèi)側(cè)附近未出現(xiàn)明顯渦旋,空氣流動(dòng)順暢。相比于QFK通風(fēng)方案中流場(chǎng),DFK方案中相鄰兩設(shè)備之間出現(xiàn)渦流尺寸較大,且出現(xiàn)的數(shù)量也較QFK多。而綜合對(duì)比QFK、DFK及QDFK 3種通風(fēng)方案,由于裙板和底板都設(shè)置了風(fēng)口,在QDFK方案中艙內(nèi)空氣流動(dòng)最為順暢,近裙板內(nèi)側(cè)及相鄰設(shè)備之間均出現(xiàn)較為明顯的渦流。

    圖12 1號(hào)中間車(chē)設(shè)備艙內(nèi)流線

    通過(guò)對(duì)3種通風(fēng)方案艙內(nèi)空氣流動(dòng)的對(duì)比分析,QFK艙內(nèi)近裙板內(nèi)側(cè)及后端板附近出現(xiàn)渦流數(shù)量較多,空氣流動(dòng)受到阻礙較大;DFK艙內(nèi)近裙板內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)較QFK順暢,但相鄰設(shè)備之間出現(xiàn)渦流較多;QDFK雖未能完全消除艙內(nèi)的渦流,但艙內(nèi)空氣流動(dòng)卻比QFK和DFK 2種方案都順暢。

    QFK方案中,艙內(nèi)速度呈現(xiàn)后半段大于前半段的趨勢(shì)??諝鈴那岸稳拱鍍蓚?cè)4個(gè)風(fēng)口進(jìn)入艙內(nèi),并與后部風(fēng)口進(jìn)風(fēng)匯集于后段端板附近,導(dǎo)致設(shè)備艙后半段氣流組織密集,空氣流速較高。與QFK方案相比,DFK方案艙內(nèi)速度分布較為均勻,在2.75 ~8.50 m/s之間波動(dòng),略低于QFK方案中艙內(nèi)風(fēng)速。QDFK方案中,艙內(nèi)速度分布與QFK很相似,但是較之QFK而言艙前段牽引變壓器冷卻單元附近風(fēng)速變大,艙后端風(fēng)口進(jìn)入的空氣向前段流動(dòng)的過(guò)程,可將前段風(fēng)口附近大功率發(fā)熱設(shè)備產(chǎn)生的熱量直接帶出設(shè)備艙,有利于牽引變壓器及其冷卻單元的散熱。

    通過(guò)綜合分析3種方案速度場(chǎng)分布可以發(fā)現(xiàn),QFK中艙內(nèi)前半段速度小于后半段,牽引變壓器冷卻單元附近風(fēng)速較小,設(shè)備周?chē)L(fēng)較差;DFK中艙內(nèi)速度分布較為均勻,前半段和后半段之間速度差值較小,艙內(nèi)整體速度小于QFK;QDFK方案中艙內(nèi)速度分布存在一定的不均勻性,主要發(fā)熱設(shè)備周?chē)L(fēng)速較大,設(shè)備通風(fēng)較好。

    表1和圖13是1號(hào)中間車(chē)3種通風(fēng)方案設(shè)備艙內(nèi)平均速度對(duì)照及速度變化關(guān)系。從圖表中數(shù)據(jù)可知,DFK方案中設(shè)備艙內(nèi)平均風(fēng)速為3種方案中最小,QDFK風(fēng)速最大,是DFK方案的2.26倍。原因在于當(dāng)采用QFK方案時(shí),氣流沿裙板進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi),在設(shè)備間流動(dòng),從另一側(cè)或者同側(cè)裙板流出,設(shè)備底部和頂部氣流較為稀疏,流速較小,但近裙板內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)局部速度較高。DFK方案中氣流分布較集中于艙底板和兩側(cè)裙板附近,即設(shè)備的底部和兩側(cè),設(shè)備艙頂部側(cè)氣流較為稀疏,雖然艙內(nèi)速度分布較為均勻,但是平均速度低于QFK。而QDFK方案中,由于上下氣流得到較好的貫通,整個(gè)設(shè)備艙內(nèi)氣流分布較為均勻,且近裙板內(nèi)側(cè)、牽引變壓器及冷卻單元附近存在速度較高區(qū)域,因此設(shè)備艙內(nèi)平均速度高于前2種方案。

    圖13 1號(hào)中間車(chē)3種方案設(shè)備艙內(nèi)平均速度及速度變化率

    風(fēng)口位置設(shè)備艙內(nèi)平均風(fēng)速/(m·s-1)QFK6.53DFK4.62QDFK10.44

    4.2 通風(fēng)口位置對(duì)設(shè)備艙底部溫度場(chǎng)的影響

    圖14~圖16是1號(hào)中間車(chē)裙板風(fēng)口(QFK)、底板風(fēng)口(DFK)、裙板及底板風(fēng)口(QDFK)設(shè)備艙內(nèi)溫度場(chǎng)分布圖。1號(hào)中間車(chē)內(nèi)主要發(fā)熱設(shè)備為輔助變流器和牽引變壓器,安放在設(shè)備艙中部靠前位置,其中牽引變壓器的散熱的熱量會(huì)通過(guò)兩種方式散發(fā):一種是通過(guò)自身殼體向外直接排除熱量,另一種是通過(guò)其他設(shè)備--冷卻單元--進(jìn)行冷卻??v觀3種方案設(shè)備艙內(nèi)溫度場(chǎng)分布可知,艙前半段由于冷卻單元及輔助變流器大功率設(shè)備的存在,溫度明顯高于后半段,并且以冷卻單元為分界,艙前后半段溫差較大。

    依據(jù)圖14和圖15中溫度場(chǎng)分布可知,DFK的設(shè)備艙內(nèi)前段溫度低于QFK的,艙前段高溫區(qū)域主要集中在冷卻單元附近,DFK中輔助變流器周?chē)鷾囟让黠@低于QFK,但是冷卻單元上表面溫度卻高于QFK。其主要原因在于:依據(jù)底板壓力梯度設(shè)置的底板風(fēng)口雖然可滿(mǎn)足通風(fēng)口通風(fēng)壓差要求,符合空氣進(jìn)入艙內(nèi)的流動(dòng)規(guī)律,但是卻不能兼顧設(shè)備艙內(nèi)大功率發(fā)熱部件的局部散熱不足導(dǎo)致的局部高溫。分析圖16可知,在采用QDFK方案時(shí),艙內(nèi)溫度比前兩種方案都均勻,并且主要發(fā)熱設(shè)備周?chē)鷾囟纫驳玫搅撕芎玫慕档?,設(shè)備表面局部溫度過(guò)高現(xiàn)象得到明顯改善。

    綜合上述分析可知,QFK方案中溫度場(chǎng)以冷卻單元為分界艙內(nèi)前段溫度明顯高于后段,且溫差在25℃左右;DFK中艙內(nèi)溫度場(chǎng)分界與QFK相同,但是前段溫度明顯低于QFK,但冷卻單元上表面出現(xiàn)局部溫度過(guò)高的現(xiàn)象;QDFK方案中設(shè)備艙內(nèi)平均溫度最低,溫度分布也較為均勻,冷卻單元表面局部高溫的現(xiàn)象得到明顯改善。

    圖14 1號(hào)中間車(chē)QFK設(shè)備艙溫度場(chǎng)分布

    圖15 1號(hào)中間車(chē)DFK設(shè)備艙溫度場(chǎng)分布

    圖16 1號(hào)中間車(chē)QDFK設(shè)備艙溫度場(chǎng)分布

    風(fēng)口位置設(shè)備艙內(nèi)平均溫度/℃溫度百分?jǐn)?shù)/%QFK62.7-DFK52.1-16.91QDFK47.6-24.08

    注:“-”表示降低,“+”表示升高,比較對(duì)象均為QFK。

    對(duì)于軌道車(chē)輛來(lái)說(shuō),牽引變壓器(TF)是最重要的動(dòng)力設(shè)備之一,是整個(gè)電力牽引系統(tǒng)最核心的部分,確保高鐵穩(wěn)定運(yùn)行,其位于動(dòng)車(chē)組拖車(chē)的地板下的設(shè)備艙內(nèi),變壓器冷卻單元在每個(gè)變壓器的旁邊起到冷卻牽引變壓器的作用。表2和表3分別為3種方案下中間車(chē)1的設(shè)備艙內(nèi)平均溫度和牽引變壓器與冷卻單元的表面平均溫度。通過(guò)對(duì)比表2和表3可知,DFK方案中設(shè)備艙整體的平均溫度低于QFK,但是由于牽引變壓器和冷卻單元出現(xiàn)局部高溫,而致使?fàn)恳儔浩骱屠鋮s單元的表面平均溫度卻高于QFK,也就是說(shuō)DFK方案雖能夠有效帶走設(shè)備艙內(nèi)設(shè)備產(chǎn)生的熱量,但是卻會(huì)導(dǎo)致設(shè)備表面出現(xiàn)局部高溫的現(xiàn)象。

    表3 牽引變壓器及冷卻單元表面溫度 ℃

    注:"-"表示降低,"+"表示升高,溫度比較對(duì)象均為QFK。

    因此,從不同方案下的通風(fēng)特性和溫度場(chǎng)分布變化對(duì)比來(lái)說(shuō),QDFK方案下的設(shè)備艙底部的空氣流動(dòng)和溫度場(chǎng)分布都比QFK和DFK要良好。

    5 結(jié) 論

    研究了速度350 km/h高鐵列車(chē)明線運(yùn)行工況時(shí),列車(chē)車(chē)體周?chē)暗装辶鲃?dòng)特性,并對(duì)列車(chē)外部及底板流場(chǎng)流動(dòng)特征和壓力分布進(jìn)行分析,得到如下結(jié)論:

    (1)通過(guò)對(duì)列車(chē)底部不同截面處流線圖的分析與總結(jié),可以得到列車(chē)底部流場(chǎng)分布趨勢(shì):列車(chē)設(shè)備艙底板對(duì)稱(chēng)中心處空氣波動(dòng)強(qiáng)度較高,底板后部氣流密度高于前部。

    (2)列車(chē)底部壓力分布沿運(yùn)行方向呈現(xiàn)一定的壓力梯度分布,頭車(chē)底板壓力高于中間車(chē),后續(xù)車(chē)輛設(shè)備艙底板壓力依次衰減;單節(jié)列車(chē)底板壓力分布呈現(xiàn)底板前段壓力小于后段壓力趨勢(shì)。

    (3)根據(jù)車(chē)體周?chē)鲃?dòng)特性可以確定底板風(fēng)口的具體位置:風(fēng)口中心距離設(shè)備艙兩端1/4處,靠近設(shè)備艙內(nèi)大功率發(fā)熱設(shè)備底部,風(fēng)口形狀為正方形。

    (4)設(shè)備艙內(nèi)流場(chǎng)分布方面,QFK艙內(nèi)近裙板內(nèi)側(cè)及后端板附近出現(xiàn)渦流數(shù)量較多,空氣流動(dòng)受到阻礙較大;DFK艙內(nèi)近裙板內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)較QFK順暢,但相鄰設(shè)備之間出現(xiàn)渦流較多;QDFK雖未能完全消除艙內(nèi)的渦流,但艙內(nèi)空氣流動(dòng)卻比QFK和DFK兩種方案都順暢。

    (5)設(shè)備艙內(nèi)溫度散熱方面,QDFK方案下的艙內(nèi)溫度比前兩種方案都均勻,并且主要發(fā)熱設(shè)備周?chē)鷾囟纫驳玫搅撕芎玫慕档?,設(shè)備表面局部溫度過(guò)高現(xiàn)象得到明顯改善,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備艙內(nèi)發(fā)熱設(shè)備的有效散熱。

    猜你喜歡
    裙板風(fēng)口底板
    “地產(chǎn)+露營(yíng)”新“風(fēng)口”來(lái)臨?
    基于有限元的動(dòng)車(chē)裙板強(qiáng)度分析
    輕軌列車(chē)轉(zhuǎn)向架裙板設(shè)計(jì)與分析
    活力美妝可能是下一個(gè)風(fēng)口
    知識(shí)付費(fèi),風(fēng)口來(lái)襲
    金橋(2017年5期)2017-07-05 08:14:34
    軟土地基上超長(zhǎng)底板節(jié)制閘沉降及應(yīng)力分析
    天使風(fēng)口即將關(guān)閉
    底板巷一巷兩用的回采工作面防火實(shí)踐
    底板隔水層破壞的力學(xué)模型及破壞判據(jù)
    基于焊接疲勞壽命仿真的裙板優(yōu)化設(shè)計(jì)
    焊接(2015年1期)2015-07-18 11:07:32
    欧美日本亚洲视频在线播放| 免费av不卡在线播放| 国产探花极品一区二区| 精品酒店卫生间| 网址你懂的国产日韩在线| 精品不卡国产一区二区三区| 国产三级在线视频| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 听说在线观看完整版免费高清| 卡戴珊不雅视频在线播放| 日韩大片免费观看网站 | 欧美精品国产亚洲| 国产黄色小视频在线观看| 91久久精品国产一区二区成人| 国产视频首页在线观看| 精品久久久久久电影网 | 91久久精品国产一区二区三区| 亚洲综合色惰| av国产免费在线观看| 国产白丝娇喘喷水9色精品| 欧美97在线视频| 99热这里只有精品一区| 亚洲四区av| 一区二区三区免费毛片| 嫩草影院新地址| 少妇裸体淫交视频免费看高清| 亚洲av免费在线观看| 久久精品久久久久久噜噜老黄 | 国产精品国产三级国产av玫瑰| 久久精品久久久久久噜噜老黄 | 亚洲真实伦在线观看| 国内少妇人妻偷人精品xxx网站| 伊人久久精品亚洲午夜| 国产淫语在线视频| 欧美变态另类bdsm刘玥| 国产伦精品一区二区三区四那| 国产精品久久电影中文字幕| 欧美极品一区二区三区四区| 免费黄网站久久成人精品| 三级国产精品片| 97在线视频观看| 亚洲成人精品中文字幕电影| 国产精品一区二区三区四区免费观看| 特大巨黑吊av在线直播| 日韩成人av中文字幕在线观看| 亚洲精品色激情综合| 美女大奶头视频| 永久免费av网站大全| 麻豆成人av视频| 日韩视频在线欧美| 老司机福利观看| 久久精品久久久久久久性| 国产精品一二三区在线看| 又爽又黄a免费视频| 国产高潮美女av| 久久精品夜夜夜夜夜久久蜜豆| 成年女人永久免费观看视频| 国产在视频线精品| 亚洲图色成人| 久久鲁丝午夜福利片| 午夜福利网站1000一区二区三区| 国产成人91sexporn| 亚洲最大成人av| 插阴视频在线观看视频| 亚洲精品影视一区二区三区av| 亚洲婷婷狠狠爱综合网| 五月玫瑰六月丁香| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 3wmmmm亚洲av在线观看| 日韩精品青青久久久久久| 天天躁夜夜躁狠狠久久av| 成人毛片60女人毛片免费| 亚洲精品日韩在线中文字幕| 国产成人精品久久久久久| 看十八女毛片水多多多| 亚洲欧美成人精品一区二区| 日韩一区二区三区影片| 午夜爱爱视频在线播放| 欧美激情在线99| 亚洲自偷自拍三级| eeuss影院久久| 国产精品综合久久久久久久免费| 欧美高清成人免费视频www| 国产激情偷乱视频一区二区| 成年av动漫网址| 久久精品国产亚洲网站| 视频中文字幕在线观看| 少妇丰满av| 国产午夜精品久久久久久一区二区三区| 汤姆久久久久久久影院中文字幕 | 久久欧美精品欧美久久欧美| 在线播放无遮挡| 亚洲不卡免费看| 国产精品国产三级国产专区5o | 国产激情偷乱视频一区二区| 国产精品伦人一区二区| 麻豆av噜噜一区二区三区| 韩国av在线不卡| 日韩 亚洲 欧美在线| 一级黄片播放器| 99热这里只有精品一区| 最近最新中文字幕大全电影3| 国产综合懂色| 亚洲精品乱码久久久v下载方式| 午夜老司机福利剧场| 嫩草影院新地址| 欧美性感艳星| 国产成人91sexporn| av在线观看视频网站免费| 最近中文字幕2019免费版| 成人一区二区视频在线观看| 久久久久久久久久久丰满| 国产乱人偷精品视频| 久久99热6这里只有精品| 日韩亚洲欧美综合| 成人无遮挡网站| 禁无遮挡网站| 麻豆精品久久久久久蜜桃| 免费人成在线观看视频色| 在线a可以看的网站| 亚洲真实伦在线观看| 男女边吃奶边做爰视频| 丰满少妇做爰视频| 国产黄色视频一区二区在线观看 | 国产高清不卡午夜福利| 亚洲av成人精品一二三区| 超碰av人人做人人爽久久| 久99久视频精品免费| 乱码一卡2卡4卡精品| 精品酒店卫生间| av天堂中文字幕网| 看非洲黑人一级黄片| 青春草亚洲视频在线观看| 1024手机看黄色片| 中文字幕久久专区| 中文天堂在线官网| a级毛片免费高清观看在线播放| 国产精华一区二区三区| 国产色婷婷99| 日本黄色视频三级网站网址| 黄色日韩在线| 少妇丰满av| 免费观看性生交大片5| 亚洲美女搞黄在线观看| 亚洲精品自拍成人| 一边摸一边抽搐一进一小说| 中国美白少妇内射xxxbb| 色噜噜av男人的天堂激情| 一区二区三区乱码不卡18| 啦啦啦观看免费观看视频高清| 日日啪夜夜撸| 欧美成人一区二区免费高清观看| 人人妻人人看人人澡| eeuss影院久久| 国产精华一区二区三区| 不卡视频在线观看欧美| 少妇的逼好多水| 在现免费观看毛片| 深夜a级毛片| 免费电影在线观看免费观看| 亚洲国产欧美在线一区| 国产精品一及| 亚洲国产欧洲综合997久久,| 日韩三级伦理在线观看| a级毛片免费高清观看在线播放| 免费观看在线日韩| 亚洲av男天堂| 美女国产视频在线观看| 麻豆国产97在线/欧美| 日韩制服骚丝袜av| 免费不卡的大黄色大毛片视频在线观看 | 韩国av在线不卡| 亚洲av免费高清在线观看| 2021少妇久久久久久久久久久| 麻豆乱淫一区二区| 国产精品久久久久久久久免| 欧美成人免费av一区二区三区| 国产精品久久久久久久久免| 国产一级毛片在线| 99久久人妻综合| 国产单亲对白刺激| 欧美成人午夜免费资源| 天堂av国产一区二区熟女人妻| 身体一侧抽搐| 亚洲精品乱久久久久久| 国产精品一区二区三区四区免费观看| 色播亚洲综合网| 免费观看性生交大片5| 简卡轻食公司| 男女那种视频在线观看| 亚洲在久久综合| 亚洲精品aⅴ在线观看| 亚洲av成人精品一二三区| 男人舔奶头视频| 中文天堂在线官网| 久久久久久伊人网av| 两个人视频免费观看高清| 国产人妻一区二区三区在| 免费黄网站久久成人精品| 欧美日韩国产亚洲二区| 身体一侧抽搐| 国产精品国产三级国产av玫瑰| 最近视频中文字幕2019在线8| 日韩高清综合在线| 久热久热在线精品观看| 午夜视频国产福利| 色综合色国产| 神马国产精品三级电影在线观看| 亚洲精品乱久久久久久| 青春草亚洲视频在线观看| 午夜精品在线福利| 精品99又大又爽又粗少妇毛片| 日韩视频在线欧美| 亚洲国产精品合色在线| 国产免费一级a男人的天堂| 日日啪夜夜撸| 美女国产视频在线观看| 一区二区三区四区激情视频| av女优亚洲男人天堂| 亚洲精品一区蜜桃| 日韩欧美在线乱码| 亚洲国产精品合色在线| 国产乱人偷精品视频| 免费av观看视频| 永久网站在线| 日韩欧美精品v在线| 日韩欧美精品免费久久| 亚洲欧美日韩卡通动漫| 国产成人aa在线观看| 免费看美女性在线毛片视频| 99久久精品国产国产毛片| 国产美女午夜福利| 亚洲国产成人一精品久久久| 亚洲av成人精品一区久久| 国产探花极品一区二区| 国产精品不卡视频一区二区| 久久久久久久久中文| 插逼视频在线观看| 国产午夜精品久久久久久一区二区三区| 色综合亚洲欧美另类图片| 久久99热这里只频精品6学生 | 中文字幕免费在线视频6| 久久精品国产99精品国产亚洲性色| 久久久久久久久久久丰满| 国产 一区 欧美 日韩| 欧美日本视频| 国国产精品蜜臀av免费| 久久久久久大精品| 一夜夜www| 女人十人毛片免费观看3o分钟| 一个人观看的视频www高清免费观看| 亚洲国产精品成人久久小说| 亚洲av电影不卡..在线观看| 国产午夜精品一二区理论片| 国产成人午夜福利电影在线观看| 亚洲性久久影院| 一个人看的www免费观看视频| 亚洲精品乱码久久久久久按摩| 搡女人真爽免费视频火全软件| 中文字幕熟女人妻在线| 高清毛片免费看| 国产 一区精品| 亚洲av电影在线观看一区二区三区 | 中文字幕人妻熟人妻熟丝袜美| 久久精品91蜜桃| 欧美一区二区国产精品久久精品| 国产视频内射| 亚洲av二区三区四区| 精品午夜福利在线看| 性色avwww在线观看| 成人美女网站在线观看视频| 日本黄大片高清| 丰满人妻一区二区三区视频av| 免费观看的影片在线观看| 啦啦啦观看免费观看视频高清| 大香蕉久久网| 久久精品久久久久久噜噜老黄 | 成人亚洲精品av一区二区| 老司机影院毛片| 少妇人妻一区二区三区视频| 变态另类丝袜制服| 国产在视频线精品| 精品久久久噜噜| 国产精品99久久久久久久久| 国产极品天堂在线| 久久精品影院6| 国产乱来视频区| 麻豆成人av视频| 精品一区二区免费观看| 大香蕉97超碰在线| 亚洲天堂国产精品一区在线| 美女脱内裤让男人舔精品视频| 久久精品影院6| 熟女人妻精品中文字幕| 午夜视频国产福利| 22中文网久久字幕| 国产高清视频在线观看网站| 丝袜美腿在线中文| 老司机福利观看| 日韩欧美在线乱码| 国产三级在线视频| 偷拍熟女少妇极品色| 麻豆精品久久久久久蜜桃| 国产精品不卡视频一区二区| 亚洲成人中文字幕在线播放| 最近视频中文字幕2019在线8| 国产真实乱freesex| 亚洲精品一区蜜桃| 国产熟女欧美一区二区| 精品午夜福利在线看| 国产精品美女特级片免费视频播放器| 亚洲丝袜综合中文字幕| 国产乱人视频| 国产高清国产精品国产三级 | 在现免费观看毛片| 成人亚洲精品av一区二区| 亚洲成av人片在线播放无| 日韩精品青青久久久久久| 丝袜美腿在线中文| 中文字幕免费在线视频6| 女人久久www免费人成看片 | 观看美女的网站| 久久久久久久国产电影| 夫妻性生交免费视频一级片| 一本—道久久a久久精品蜜桃钙片 精品乱码久久久久久99久播 | 嫩草影院新地址| 成人鲁丝片一二三区免费| 国产探花极品一区二区| 97人妻精品一区二区三区麻豆| 日韩成人av中文字幕在线观看| 精品人妻熟女av久视频| 久久精品熟女亚洲av麻豆精品 | 欧美变态另类bdsm刘玥| 1000部很黄的大片| 男女边吃奶边做爰视频| 欧美丝袜亚洲另类| 国产精品乱码一区二三区的特点| 少妇丰满av| 日本欧美国产在线视频| 中文字幕av在线有码专区| 精品国产三级普通话版| 性插视频无遮挡在线免费观看| 成年av动漫网址| 国产午夜福利久久久久久| 中文欧美无线码| 深爱激情五月婷婷| 久久久久久久国产电影| 国语自产精品视频在线第100页| 国产精品人妻久久久影院| 欧美成人一区二区免费高清观看| 亚洲在线观看片| av在线观看视频网站免费| 性插视频无遮挡在线免费观看| 丝袜喷水一区| 国产熟女欧美一区二区| 国产精品久久视频播放| 女人久久www免费人成看片 | 高清午夜精品一区二区三区| 视频中文字幕在线观看| 久久鲁丝午夜福利片| 久久精品久久精品一区二区三区| 大香蕉久久网| 亚洲高清免费不卡视频| 你懂的网址亚洲精品在线观看 | 日日啪夜夜撸| 青春草国产在线视频| 国产精品国产三级专区第一集| 国产中年淑女户外野战色| 午夜日本视频在线| 国产淫片久久久久久久久| 免费无遮挡裸体视频| 97在线视频观看| 极品教师在线视频| 精品熟女少妇av免费看| 国产精品爽爽va在线观看网站| 久久精品久久久久久久性| 免费无遮挡裸体视频| 亚洲精品日韩av片在线观看| av视频在线观看入口| 国产亚洲av片在线观看秒播厂 | 国产在视频线在精品| 欧美日韩一区二区视频在线观看视频在线 | 国产成人a∨麻豆精品| 夜夜爽夜夜爽视频| 2021天堂中文幕一二区在线观| 美女内射精品一级片tv| 国产成人午夜福利电影在线观看| 午夜a级毛片| 精品欧美国产一区二区三| 国产精品不卡视频一区二区| 精品久久久久久电影网 | 久久久午夜欧美精品| 18禁裸乳无遮挡免费网站照片| 欧美激情国产日韩精品一区| 99国产精品一区二区蜜桃av| 人体艺术视频欧美日本| 精品一区二区三区视频在线| 婷婷色麻豆天堂久久 | 国产伦精品一区二区三区视频9| 尤物成人国产欧美一区二区三区| 亚洲av福利一区| 成人综合一区亚洲| or卡值多少钱| 91狼人影院| 午夜亚洲福利在线播放| 精品少妇黑人巨大在线播放 | 国产精品一区二区性色av| 国产片特级美女逼逼视频| 欧美精品一区二区大全| 日韩一区二区三区影片| 3wmmmm亚洲av在线观看| 国产大屁股一区二区在线视频| 国产精品,欧美在线| 国产一区有黄有色的免费视频 | 91在线精品国自产拍蜜月| 伦理电影大哥的女人| 国模一区二区三区四区视频| 成年女人看的毛片在线观看| 欧美xxxx性猛交bbbb| 国产亚洲5aaaaa淫片| 成人二区视频| 久久99热这里只有精品18| 国产精品蜜桃在线观看| 欧美又色又爽又黄视频| 久久国内精品自在自线图片| 日韩在线高清观看一区二区三区| 日韩三级伦理在线观看| 久久久久久久国产电影| 亚洲精品自拍成人| 人妻少妇偷人精品九色| 中文欧美无线码| 一卡2卡三卡四卡精品乱码亚洲| 日韩制服骚丝袜av| 联通29元200g的流量卡| 嫩草影院精品99| 久久久久久久久久成人| av卡一久久| 精品熟女少妇av免费看| 久久精品夜色国产| 欧美日韩精品成人综合77777| 亚洲精品乱码久久久v下载方式| 亚洲怡红院男人天堂| 观看免费一级毛片| 男女国产视频网站| 黄色配什么色好看| 亚洲精品国产av成人精品| 午夜福利在线观看免费完整高清在| 日韩高清综合在线| 久久久久久九九精品二区国产| 麻豆成人午夜福利视频| 亚洲乱码一区二区免费版| 久久久久久久国产电影| 亚洲18禁久久av| 久久久欧美国产精品| 最近中文字幕高清免费大全6| 伦理电影大哥的女人| 春色校园在线视频观看| 久久欧美精品欧美久久欧美| 午夜精品国产一区二区电影 | 美女脱内裤让男人舔精品视频| 青青草视频在线视频观看| 欧美人与善性xxx| 久久韩国三级中文字幕| 国产一级毛片七仙女欲春2| 成人性生交大片免费视频hd| 村上凉子中文字幕在线| 高清毛片免费看| 国产亚洲91精品色在线| 麻豆成人av视频| 亚洲婷婷狠狠爱综合网| 日韩欧美 国产精品| 国产69精品久久久久777片| 男女下面进入的视频免费午夜| 又黄又爽又刺激的免费视频.| 男女国产视频网站| 免费无遮挡裸体视频| 亚洲四区av| 日产精品乱码卡一卡2卡三| 欧美另类亚洲清纯唯美| 长腿黑丝高跟| 国产探花极品一区二区| 国产精华一区二区三区| 免费看a级黄色片| 久久精品国产亚洲av天美| 长腿黑丝高跟| 国产成人freesex在线| 亚洲综合精品二区| 日韩精品青青久久久久久| 一卡2卡三卡四卡精品乱码亚洲| 亚洲精品色激情综合| 国产亚洲精品av在线| 91久久精品国产一区二区成人| 寂寞人妻少妇视频99o| a级毛色黄片| 日韩制服骚丝袜av| 波多野结衣巨乳人妻| 欧美激情在线99| 日本黄大片高清| 色视频www国产| 美女国产视频在线观看| 国产又色又爽无遮挡免| 国产精品久久久久久av不卡| ponron亚洲| 女的被弄到高潮叫床怎么办| 亚洲熟妇中文字幕五十中出| 久久精品国产亚洲av涩爱| 欧美成人一区二区免费高清观看| 久久精品人妻少妇| 内地一区二区视频在线| 国产精品日韩av在线免费观看| 黄色一级大片看看| 久久久国产成人免费| 美女大奶头视频| 99热这里只有是精品50| 观看美女的网站| 免费观看在线日韩| 亚洲一区高清亚洲精品| 久久久久久久久久黄片| 特级一级黄色大片| 午夜精品在线福利| 日本午夜av视频| 欧美一级a爱片免费观看看| 视频中文字幕在线观看| 日本-黄色视频高清免费观看| 麻豆av噜噜一区二区三区| 国产精品,欧美在线| 久久亚洲国产成人精品v| 能在线免费看毛片的网站| 波多野结衣高清无吗| 亚洲精品一区蜜桃| 久久久精品欧美日韩精品| 亚洲成色77777| 最近的中文字幕免费完整| 国产精品av视频在线免费观看| 成人美女网站在线观看视频| 最近中文字幕高清免费大全6| 国产免费福利视频在线观看| 国产v大片淫在线免费观看| 国产成人精品婷婷| 一个人看视频在线观看www免费| 日本欧美国产在线视频| 日本色播在线视频| 久久久久久久亚洲中文字幕| 嫩草影院新地址| 国产成人精品久久久久久| 嘟嘟电影网在线观看| 美女国产视频在线观看| 赤兔流量卡办理| 亚洲精品一区蜜桃| 国产高清国产精品国产三级 | 99在线视频只有这里精品首页| 91av网一区二区| 中文字幕久久专区| 日韩强制内射视频| 最近中文字幕2019免费版| 久久久久性生活片| 日韩大片免费观看网站 | 亚洲精品国产成人久久av| 成人亚洲欧美一区二区av| 国产精品一二三区在线看| 国产精品国产三级国产av玫瑰| 中文资源天堂在线| 一本一本综合久久| 91aial.com中文字幕在线观看| av在线老鸭窝| 一区二区三区四区激情视频| 国产乱人视频| 中文在线观看免费www的网站| 免费大片18禁| 三级国产精品欧美在线观看| 精品99又大又爽又粗少妇毛片| 成人特级av手机在线观看| 欧美区成人在线视频| 女人被狂操c到高潮| 久久精品影院6| 亚洲成色77777| 久久99热6这里只有精品| 精品午夜福利在线看| 女人久久www免费人成看片 | 精品一区二区免费观看| 久久久久免费精品人妻一区二区| 国产精品熟女久久久久浪| 男女下面进入的视频免费午夜| 午夜免费男女啪啪视频观看| 一级毛片我不卡| 久久99蜜桃精品久久| 亚洲在线自拍视频| 少妇裸体淫交视频免费看高清| 午夜福利网站1000一区二区三区| 日本三级黄在线观看| 99九九线精品视频在线观看视频| 日本黄大片高清| 欧美高清性xxxxhd video| 乱人视频在线观看| 日本免费在线观看一区| 老司机福利观看| 亚洲最大成人av| 午夜福利在线观看免费完整高清在| 老司机福利观看| 免费不卡的大黄色大毛片视频在线观看 | 麻豆成人av视频| 精品一区二区三区视频在线| 久久婷婷人人爽人人干人人爱| 国产伦一二天堂av在线观看| av女优亚洲男人天堂| 久久99热这里只有精品18| 久久亚洲国产成人精品v| 欧美色视频一区免费| 99久久精品热视频| 内射极品少妇av片p| 一区二区三区乱码不卡18| 成人毛片60女人毛片免费| 韩国高清视频一区二区三区| 亚洲怡红院男人天堂| 亚洲欧美一区二区三区国产|