AI助力智慧城市升級(jí)華為“城市智能體”讓城市具有生命力

葉復(fù)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)浪潮的沖擊，為城市的發(fā)展帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響，智慧城市建設(shè)之聲不絕于耳。新ICT技術(shù)與城市管理、城市服務(wù)和城市治理正在進(jìn)行融合，城市產(chǎn)業(yè)變革正在發(fā)生。

作為推動(dòng)國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)的中堅(jiān)力量，華為近日受邀出席了2018中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)（簡(jiǎn)稱“高交會(huì)”），并在期間舉辦的2018亞太智慧城市發(fā)展高峰論壇上，分享了華為對(duì)智慧城市的最新理解，并正式發(fā)布了華為“城市智能體”全新理念。

什么是“城市智能體”？華為是如何建設(shè)“城市智能體”的？目前，華為“城市智能體”的落地實(shí)踐情況如何？未來(lái)智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)在哪，華為有何對(duì)策？下面，讓我們一起來(lái)了解一下。

“‘城市智能體’是城市物理世界與數(shù)字世界相互映射、協(xié)同交互的融合系統(tǒng)?！鞘兄悄荏w’可以實(shí)現(xiàn)城市全要素?cái)?shù)字化、城市運(yùn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)可視化、城市管理決策協(xié)同化和智能化，它是未來(lái)城市的新形態(tài)，是城市發(fā)展的必經(jīng)之路?！比A為EBG中國(guó)區(qū)總裁蔡英華在當(dāng)日論壇演講中對(duì)“城市智能體”做了以上定義。

華為在智慧城市里的定位一直非常清晰，就是要做智慧城市的使能者和推動(dòng)者。華為認(rèn)為，智慧城市只有大腦是不夠的，通過(guò)智慧大腦、智能邊緣平臺(tái)和無(wú)處不在的端側(cè)感知，將物理城市的人與人、物與物、人與物的大數(shù)據(jù)綜合分析、回傳，將復(fù)雜的物理海量信息與行業(yè)智慧，經(jīng)過(guò)智能體的計(jì)算分析反饋?zhàn)饔糜谖锢沓鞘?，?shí)現(xiàn)智慧城市。

華為企業(yè)業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)智慧城市總裁張延德接表示，自2015年開(kāi)始，智慧城市業(yè)務(wù)被華為作為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向之一。華為的智慧城市解決方案發(fā)展分為3個(gè)階段：2016年，華為提出“一云、二網(wǎng)、三平臺(tái)”面向智慧城市的解決方案架構(gòu)；2017年，發(fā)布了“智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)”理念。在城市的運(yùn)營(yíng)管理中，通過(guò)城市智慧大腦、中樞神經(jīng)系統(tǒng)以及城市本身的周邊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市的萬(wàn)物互聯(lián)；而第三個(gè)階段，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù)，“城市智能體”將賦予城市生命力，讓城市更加智能化。在此基礎(chǔ)上打造基于華為云、AI等多種要素的華為整體平臺(tái)，是物理世界和數(shù)字世界的聯(lián)接。

“為了讓城市更好地自我演進(jìn)、自我生長(zhǎng)，讓城市具有生命，我們致力于通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用來(lái)打造好數(shù)字化平臺(tái)，并與生態(tài)圈合作伙伴一起打造整體業(yè)務(wù)應(yīng)用。最終讓我們的生活更便利，幫助城市管理者提高管理效率，促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。”張延德如是說(shuō)。

那么，華為是如何打造城市智能體的呢？蔡英華指出，華為“城市智能體”是以華為云為載體，以人工智能技術(shù)（AI）為引擎。首先，利用華為在IOT的技術(shù)能力打造物聯(lián)感知層，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)全感知、數(shù)據(jù)預(yù)處理及前端智能；并基于華為云構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施層和行業(yè)使能層。華為充分發(fā)揮在芯片、云數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和云平臺(tái)軟件等方面的能力構(gòu)筑ICT基礎(chǔ)設(shè)施層。同時(shí)在行業(yè)使能層，華為云聚集華為自身和伙伴在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、視頻云和融合通信等方面的能力（5個(gè)統(tǒng)籌），構(gòu)建應(yīng)用使能、數(shù)據(jù)使能和全棧全場(chǎng)景AI平臺(tái)（3個(gè)使能），為行業(yè)應(yīng)用和AI的融合做好支撐。

其次，實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用與AI融合?；谌A為全棧全場(chǎng)景AI解決方案，與行業(yè)場(chǎng)景深度融合，構(gòu)建面向行業(yè)領(lǐng)域的智能體。目前華為與合作伙伴在統(tǒng)一的城市數(shù)據(jù)底座上已構(gòu)建多個(gè)面向不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景的城市智能體，包括：交通智能體、政務(wù)服務(wù)智能體、公共安全智能體、城市生命線智能體和工業(yè)制造智能體等。

華為中國(guó)區(qū)智慧城市總工姚健奎表示，華為在2018年HC大會(huì)上發(fā)布全棧全場(chǎng)景AI解決方案，非常重要的目的是大幅度降低AI的門(mén)檻和成本，讓AI變成大家用得起、用得好、用得放心的產(chǎn)品。在智慧城市領(lǐng)域，華為將AI能力通過(guò)平臺(tái)開(kāi)放給生態(tài)合作伙伴，針對(duì)城市各行業(yè)場(chǎng)景構(gòu)建智能體，真正構(gòu)筑數(shù)字中國(guó)的基石。

據(jù)了解，華為全棧全場(chǎng)景AI解決方案的“全?！笔菑募夹g(shù)功能視角，包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練和推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全堆棧方案。值得一提的是，華為昇騰人工智能芯片是一大亮點(diǎn)，其中昇騰910是一款服務(wù)器芯片，昇騰310是一款低功耗芯片?！叭珗?chǎng)景”包括公有云、私有云、各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費(fèi)類終端等部署環(huán)境。

本次高交會(huì)期間，華為智慧城市展臺(tái)的布置頗為亮眼，展臺(tái)是一個(gè)充滿未來(lái)生活體驗(yàn)的“虛擬智慧城市”，參觀者可通過(guò)掃描二維碼獲得虛擬“市民卡”，憑此身份參觀者可以在各個(gè)展島進(jìn)行業(yè)務(wù)體驗(yàn)。為便于觀眾更清晰地理解“城市智能體”在業(yè)務(wù)上的實(shí)際落地，展臺(tái)通過(guò)漫畫(huà)的形式以“市民的一天”為視角，將市民在城市的生活主線串聯(lián)，展示未來(lái)在智慧城市的生活場(chǎng)景。

目前，華為已在龍崗、蘭州、益陽(yáng)、青島、桂林和濰坊等多地完成了一系列智慧城市項(xiàng)目的落地。在這些城市中，借助不同類型的城市智能體，讓城市運(yùn)行更智能、城市管理更高效、企業(yè)與市民獲取服務(wù)更便捷、城市業(yè)務(wù)協(xié)同更順暢。

舉個(gè)例子，深圳是全國(guó)車(chē)輛密度最高的地方，平均每公里510輛車(chē)，居全國(guó)之首，過(guò)去擁堵情況十分嚴(yán)重。2017年，深圳市交警與華為合作建設(shè)“交通智能體”，共同打造了華為云TrafficeGO交通智能體解決方案。該解決方案在計(jì)算智能方面，采用華為Atlas人工智能服務(wù)器，每天可處理上億張圖片，是業(yè)界水平的30倍；在智能感知方面，采用同時(shí)抓拍4車(chē)道車(chē)輛、200張人臉的AI攝像機(jī)，是業(yè)界水平的4倍；在認(rèn)知智能方面，華為與深圳交管局聯(lián)合創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了100多種基于交通場(chǎng)景的AI算法，實(shí)時(shí)優(yōu)化交通信號(hào)燈的控制策略。

實(shí)踐結(jié)果表明，深圳平均車(chē)速提升了15 %，逐步退出“堵城”之列，2018年一季度全國(guó)城市擁堵排名第46，在一線城市中排名最低。過(guò)去的深圳交通是車(chē)看燈，讀秒數(shù)通行?，F(xiàn)在是燈看車(chē)，讀車(chē)數(shù)放行。

再以深圳龍崗區(qū)為例，華為與龍崗區(qū)政府共同打造了“公共安全智能體”。依托覆蓋全區(qū)的7 000多個(gè)人工智能高清視頻監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、軌跡追蹤和主動(dòng)預(yù)警；采用視頻云解決方案把視頻大聯(lián)網(wǎng)和人工智能、公共大數(shù)據(jù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從“破案->預(yù)警”的轉(zhuǎn)變，其中的“邊緣計(jì)算+人工智能算法”，可以在海量視頻中實(shí)現(xiàn)秒級(jí)搜索，大大提升警察破案效率。在2017年，深圳龍崗區(qū)一個(gè)3歲孩子走失，民警通過(guò)人臉識(shí)別、軌跡追蹤和公安數(shù)據(jù)大聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段鎖定嫌犯，在15個(gè)小時(shí)內(nèi)找回孩子。龍崗區(qū)2017年全年刑事案件同比下降13.27 %；其中八類暴力案件同比下降28.53 %，創(chuàng)建區(qū)以來(lái)新低。其中，嚴(yán)重影響群眾安全感滿意度的入室盜竊和詐騙案件破案數(shù)同比分別提升了8.54 %和26.33 %。

張延德透露，截至目前，華為智慧城市解決方案已服務(wù)于全球40多個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市。他表示，每個(gè)城市有共性也有個(gè)性。智慧城市建設(shè)最大的共性在于整個(gè)智慧城市的建設(shè)、整個(gè)數(shù)字化底座。華為經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，最擅長(zhǎng)的是做ICT基礎(chǔ)設(shè)施。華為聚焦所擅長(zhǎng)和智慧城市建設(shè)中共性最多的地方，提供數(shù)字平臺(tái)和通信網(wǎng)絡(luò)等。然后在業(yè)務(wù)應(yīng)用側(cè)，聯(lián)合合作伙伴為城市客戶提供差異化解決方案。

最后，當(dāng)問(wèn)及未來(lái)智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)，張延德指出，智慧城市建設(shè)目前仍面臨著城市數(shù)據(jù)融合難、業(yè)務(wù)融合不暢以及信息化建設(shè)資金的統(tǒng)籌管理與規(guī)劃等方面的問(wèn)題。展望未來(lái)智慧城市建設(shè)，他表示：“為促進(jìn)城市演進(jìn)與建設(shè)，華為將通過(guò)更新的技術(shù)應(yīng)用來(lái)打造更高效和更低成本的數(shù)字化平臺(tái)，滿足智慧城市建設(shè)的需求；繼續(xù)做好整體生態(tài)戰(zhàn)略，與合作伙伴一起打造更加適合每個(gè)城市基于共性的個(gè)性化業(yè)務(wù)，滿足城市的整體管理的訴求；向企業(yè)提供華為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)能力，促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為城市賦能。