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      飛機(jī)座椅堅(jiān)固性與可維修性仍有改進(jìn)空間

      2019-09-10 23:36:46
      航空維修與工程 2019年1期
      關(guān)鍵詞:外罩葡萄牙航空公司

      座椅是與乘客聯(lián)系最緊密的飛機(jī)部件,也是客艙維修的重要內(nèi)容,座椅損壞會給乘客帶來非常糟糕的體驗(yàn),例如,當(dāng)乘客登機(jī)后被告知座椅腳踏損壞,并發(fā)現(xiàn)鄰座座椅也不能正常向后傾斜時(shí),其整個(gè)旅途都受到影響,尤其對于長航程乘客而言座椅不舒適更是煎熬。盡管座椅損壞并不會像高壓渦輪葉片等關(guān)鍵部件損壞那樣造成飛機(jī)停飛,但也會對航空公司的聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面影響。

      葡萄牙航空公司(TAP Portugal)表示,座椅通常按維修計(jì)劃每兩年進(jìn)行一次維修,并且在根據(jù)飛機(jī)飛行小時(shí)或壽命周期開展的A檢過程中必須對其進(jìn)行檢查。同時(shí),該公司還允許維修人員根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和座椅制造商的建議,在A檢之外增加額外的座椅維修工作。

      Recaro飛機(jī)座椅公司表示,雖然未規(guī)定座椅的維修間隔,但如果座椅帶有電子元件,則建議在檢修期間內(nèi)增加一次檢查。

      葡萄牙航空公司指出,寬體飛機(jī)每次轉(zhuǎn)場都會對每個(gè)座椅都進(jìn)行功能測試,若機(jī)組上報(bào)座椅損壞,則維修技術(shù)人員必須解決問題,強(qiáng)制檢查附件、結(jié)構(gòu)和座椅安全帶。當(dāng)然,有的航空公司為乘客考慮得更加周全,檢修內(nèi)容還包括塑料外罩、墊子、腳踏和靠背。Recaro飛機(jī)座椅公司根據(jù)航空公司客戶的反饋發(fā)現(xiàn),功能良好的座椅是衡量顧客滿意度的關(guān)鍵 指標(biāo)。

      位于新加坡的飛機(jī)租賃公 司——中銀航空租賃(BOC Aviation)指出,電子化座椅一般帶有診斷程序,能夠向飛機(jī)或航空公司的服務(wù)器發(fā)送故障信息。

      中銀航空租賃指出,客艙內(nèi)部維修對于租賃公司來說非常關(guān)鍵,因?yàn)樽赓U公司希望在租賃到期返回的座椅是整潔的、工況良好的,且所有故障都已修復(fù),磨損程度也能夠被接受。甚至新承租商希望飛機(jī)座椅幾乎是全新的座椅,這也是退租客戶與新承租客戶之間的矛盾之一。

      葡萄牙航空公司認(rèn)為,座椅部件壽命最短的是坐墊和塑料外罩,所以座椅的缺陷很好被識別。如果座椅帶有執(zhí)行器,則應(yīng)監(jiān)控其磨損情況。商務(wù)艙座椅結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,因此更需要密集監(jiān)控。過道座椅由于與走廊相鄰,會與餐車接觸,其后部雜志架也與乘客接觸得較多,因此過道座椅比靠窗座椅更易磨損。

      Recaro飛機(jī)座椅公司認(rèn)為,設(shè)計(jì)越簡化故障越少,如瑞凱威SL35 10預(yù)調(diào)節(jié)短程經(jīng)濟(jì)艙座椅是市場上最輕的座椅之一,很少出現(xiàn)損壞。即使使用期間出現(xiàn)了問題,當(dāng)問題被反饋到設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之后,Recaro飛機(jī)座椅公司都會盡快改善設(shè)計(jì),避免故障再次發(fā)生。

      Recaro飛機(jī)座椅公司表示,過去5年,座椅的可靠性發(fā)展如何很難衡量,因?yàn)檫@取決于乘客的使用情況。但總的來說,航空公司收到的與座椅相關(guān)的投訴正在越來越少。中銀航空租賃也認(rèn)為由于診斷功能的增強(qiáng),座椅的可靠性正在有所提高。同時(shí),故障診斷工具也在不斷改善。葡萄牙航空公司指出,近期發(fā)布的商務(wù)艙座椅帶有顯示座椅問題的控制裝置,顯示內(nèi)容包括產(chǎn)生故障的根本原因,并且該控制裝置“非??煽俊?。

      座椅定價(jià)有多種選擇方案。Recaro飛機(jī)座椅公司提供一種全方位服務(wù)包,客戶可以在選擇一定級別材料座椅的同時(shí)獲得擔(dān)保,以保障部件的耐久性。此外,公司還會為客戶提供備件建議和數(shù)量清單。

      目前,座椅存在的主要問題是,多數(shù)故障是在發(fā)現(xiàn)后予以解決,往往維修成本較高。因此未來新座椅的可靠性有很大改進(jìn)空間,如在座椅結(jié)構(gòu)中應(yīng)用新材料、新技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)提前診斷、預(yù)測維修。再者,還存在一個(gè)座椅部件更換用時(shí)太長的問題,如目前在商務(wù)艙座椅維修時(shí),一個(gè)簡單的外罩拆卸需要2.5小時(shí),執(zhí)行器更換需要1.5小時(shí)。未來希望所有部件的更換都可在15分鐘內(nèi)完成。

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