牛力維
摘要:在進行高速公路建設(shè)時,機電通信系統(tǒng)屬于主要工作內(nèi)容之一。機電通信系統(tǒng)正常運行才能保證交通順暢,使高速公路可以正常、安全、穩(wěn)定使用。高速公路機電通信系統(tǒng)主要由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、照明設(shè)施等組成,各系統(tǒng)由互聯(lián)網(wǎng)進行支配使用,是為了幫助高速公路管理人員進行交通管理的一種手段。社會科學的持續(xù)進步,通信系統(tǒng)也隨之快速發(fā)展,現(xiàn)已逐漸滲透到各個行業(yè),因此,高速公路進行信息化管理是必然的,以機電通信系統(tǒng)為前提,構(gòu)建一個全面系統(tǒng)的信息結(jié)構(gòu),從而保證高速公路機電通信良好運轉(zhuǎn)。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗,主要針對現(xiàn)代高速公路機電通信系統(tǒng)新技術(shù)進行分析和討論。
關(guān)鍵詞:高速公路;機電通信系統(tǒng);新技術(shù)
一、高速公路機電通信系統(tǒng)的作用
高速公路通信中心廣域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實現(xiàn)建立與各分中心,分中心與各收費站的機電設(shè)備檢測數(shù)據(jù)、統(tǒng)計維修基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上報的網(wǎng)路通道。通過機電設(shè)備系統(tǒng)的信息技術(shù),節(jié)省了時間和不必要的工作量。在日常管理工作中可以發(fā)揮信息系統(tǒng)的整體價值,實現(xiàn)高速公路管理信息化價值的提升。
1、提高了預警能力
確保高速公路管處能實時、準確的掌握機電設(shè)備的各種信息,提高交通安全和其它緊急、突發(fā)事件的預警能力。
2、提高應(yīng)對能力
提高對各種機電設(shè)備維護的處理能力,提高通信中心、分中心及收費站機電部門的工作效率,特別是對涉及重要機電設(shè)備損壞等突發(fā)事件的緊急反應(yīng)、應(yīng)對能力,提升養(yǎng)護水平。
3、提高管理能力
可以加大制度化建設(shè)力度,優(yōu)化營運環(huán)境,通過“人一機”系統(tǒng)的有效和無縫對接,實現(xiàn)系統(tǒng)人工智能輔助決策,有效提高通信中心對分中心的指揮、調(diào)度、控制能力,提高內(nèi)部管理水平。
4、提高服務(wù)能力
為本單位人員、司乘、客戶提供一站式服務(wù),在各項新技術(shù)的應(yīng)用下提高通信中心業(yè)務(wù)處理的效率、效果,提高對外服務(wù)能力,最大限度提高司乘人員的滿意度。
5、提高整體效益
提高了內(nèi)部管理能力,統(tǒng)一協(xié)調(diào)了機電設(shè)備資源,降低各項開支。
二、高速公路機電工程通信系統(tǒng)的組成
1.1 系統(tǒng)硬件
通信系統(tǒng)主要由電源、交換系統(tǒng)等硬件構(gòu)成,比較復雜。這些硬件的功能各不相同,缺一不可,否則將會對通信系統(tǒng)造成不利影響,不能保證正常運行。對于電源,要采取具有剛性的專業(yè)設(shè)備,尤其是電源要使用的電線和電纜,這些設(shè)備的剛性是保證通信系統(tǒng)穩(wěn)定的前提,一般情況下,所供電流都是220V的交流電;通信系統(tǒng)中另一個重要內(nèi)容就是接入網(wǎng),它的存在是為了將高速公路的網(wǎng)絡(luò)與其他客戶網(wǎng)絡(luò)進行連接,保證通信,承上啟下,并且可以進行信息處理,在接入網(wǎng)中,最關(guān)鍵的位置時OLT,這也是完成諸多任務(wù)的核心,例如:OLT可以對一些常規(guī)用語進行簡單處理;交換系統(tǒng)則主要在中繼接續(xù)、計費等不同工具中起作用,例如:其可以模擬中繼線,交換系統(tǒng)主要依靠V5協(xié)議來與接入網(wǎng)保持連接,對于提高通信效率,優(yōu)化管理都起到一定作用;緊急電話這一版塊的設(shè)置是學習先進國家進而設(shè)立的,這項功能能夠及時處理或者控制在高速公路中出現(xiàn)的一些突發(fā)事件。
2、系統(tǒng)軟件
一個系統(tǒng)的構(gòu)成不僅包括硬件,還包括軟件部分。在整個高速公路機電通信系統(tǒng)中,軟件方面主要是進行數(shù)據(jù)的采集分析、業(yè)務(wù)報表、整體運行狀態(tài)、事故警告燈方面的內(nèi)容,來保證整個系統(tǒng)的運行和對高速公路的監(jiān)測。為了保證系統(tǒng)軟件上述等功能的實現(xiàn),就必須保證局域網(wǎng)與用戶源的切合度,只有這樣才能實現(xiàn)軟件系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
3、系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸
高速公路機電通信系統(tǒng)的組成除了硬件、軟件系統(tǒng)之外,還包括數(shù)據(jù)傳輸,只有完成數(shù)據(jù)傳輸,才能確保整個系統(tǒng)處于運行狀態(tài)。數(shù)據(jù)傳輸方式包括:電纜傳輸、音頻化傳輸、光線傳輸?shù)?。這幾種傳輸方式的區(qū)別在于用途相同。例如:在有監(jiān)控設(shè)備的基礎(chǔ)上,可以同時運用電纜傳輸和音頻傳輸,不過音頻傳輸還可以應(yīng)用在數(shù)據(jù)傳輸過程中;光纖傳輸則主要是傳輸圖片,屬于輔助性的傳輸方式。模擬傳輸一般用于監(jiān)控外場。從上述內(nèi)容可以看出,傳輸方式不同,功能作用也不同,只有將這些傳輸方式結(jié)合使用,才能展現(xiàn)機電通信系統(tǒng)的優(yōu)越性。
三、高速公路機電通信系統(tǒng)新技術(shù)
1、自動交換光網(wǎng)絡(luò)
自動交換光網(wǎng)絡(luò)即ASON網(wǎng)絡(luò),其基本的構(gòu)建是在光傳送網(wǎng)中加入一個控制平面,以使其能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的合理分配,保證各個方面的需求都能最大程度地得到滿足,這種設(shè)想能夠使光傳送網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成為一個具有極大覆蓋密度和使用率的智能化全自動光網(wǎng)絡(luò)。目前的ASON在技術(shù)上主要針對傳送平面和控制平面這兩方面進行重點研究。傳送平面主要是設(shè)備的組成,也就是所需要的設(shè)備方面的支持。ASON技術(shù)的應(yīng)用有許多的特點,它有著強大的分布處理能力,當網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問題時,它能夠全面地檢查整個網(wǎng)絡(luò)的情況,及時發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障源,分布式處理能力使其具有強大的網(wǎng)絡(luò)生存力;網(wǎng)絡(luò)資源拓撲的自動發(fā)現(xiàn)功能能夠使網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置更加地簡潔,當電路形成以后,光網(wǎng)絡(luò)只需要進行電路配置即可;光絡(luò)一般屬于格狀網(wǎng)的結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)電路端點之間的控制,做到動態(tài)進行故障修復;光網(wǎng)絡(luò)還能提供一些新型的業(yè)務(wù),提高整體的運行效益。
ASON網(wǎng)絡(luò)相比于現(xiàn)有的SDH網(wǎng)絡(luò),最明顯的特點就是增加了智能化的網(wǎng)絡(luò)管理能力,支持網(wǎng)狀的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),其擴容成本相對較低,但是在實際的業(yè)務(wù)使用時沒有什么區(qū)別。在使用的時候要根據(jù)本地的實際情況適當調(diào)整本地系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),在確保正常運行的基礎(chǔ)上進行ASON的改造工程。自動交換光網(wǎng)絡(luò)是今后網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌l(fā)揮方向,隨著這項技術(shù)的不斷進步和改善以及數(shù)據(jù)傳輸量的劇增,ASON技術(shù)將成為廣泛應(yīng)用的一項傳輸技術(shù)。
2、PIN技術(shù)
PIN是分組傳送網(wǎng)的簡稱,是一種光傳送網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),也是一種具體的技術(shù):在IP和底層的傳輸介質(zhì)之間設(shè)這一個層面,專門以分組業(yè)務(wù)為主要對象進行設(shè)計,同時支持其他業(yè)務(wù)。這種技術(shù)有著相對較低的使用成本同時又具有光傳輸?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢,具有很高的可用性和保障性,在安全性能方面也有著很大的保證。在光傳送網(wǎng)的作為網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)闹饕矫娴那疤嵯?,分組化成為光傳送網(wǎng)發(fā)展的重要方面。未來大發(fā)展中,多種技術(shù)并存的局面依舊是主要形式,但分組化以后的光傳輸模式所占的比重會逐漸加大,業(yè)務(wù)的承載能力也會獲得很大的提升。當前在引入分組化技術(shù)的時候,要注意網(wǎng)絡(luò)的承載能力和引入的方式,在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中實行分組化更要慎重,要逐步實行,及時檢測,以保證分組化的正常進行。
結(jié)束語
在高速公路機電通信系統(tǒng)中,通過引入新技術(shù),是機電通信系統(tǒng)功能更加完善,為高速公路的正常運轉(zhuǎn)提高技術(shù)支持。因此,要加大對技術(shù)的研發(fā)力度,不斷引入新的技術(shù),為機電通信系統(tǒng)高效、安全與穩(wěn)定運行,奠定一個良好的基礎(chǔ)。
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