公路施工中混凝土施工管理要點(diǎn)研究

向力

摘要：混凝土施工是公路工程施的關(guān)鍵部分，提升混凝土工程施工質(zhì)量利于延長(zhǎng)路面使用年限、提升整個(gè)公路使用的安全性和穩(wěn)定性，進(jìn)一步達(dá)到我國(guó)公路交通對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量的基本要求。強(qiáng)化工程管理環(huán)節(jié)利于優(yōu)化公路工程建設(shè)質(zhì)量，針對(duì)最為基礎(chǔ)的混凝土施工環(huán)節(jié)，我們需要采取合理的施工管理措施，明確施工管理要點(diǎn)，逐步提升混凝土工程施工質(zhì)量。本研究中筆者主要就是針對(duì)公路混凝土施工管理要點(diǎn)展開探討，希望下文的內(nèi)容能夠?yàn)楣饭こ淌┕ず徒ㄔO(shè)單位提供參考。

關(guān)鍵詞：公路施工;混凝土;施工管理

引言：

建設(shè)公路工程可以為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供助力，方便人們的日常出行，為社會(huì)生活提供便利?；炷两Y(jié)構(gòu)在公路建設(shè)過(guò)程中比較常見(jiàn)，強(qiáng)化混凝土工程施工質(zhì)量能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)提供基本保障，但是目前的公路混凝土工程施工管理工作質(zhì)量顯然不足，需要我們進(jìn)一步探討管理要點(diǎn)，以促進(jìn)公路工程整體建設(shè)質(zhì)量的有效提升，推動(dòng)我國(guó)道路橋梁事業(yè)的和諧、持續(xù)發(fā)展。

1 施工前管理

公路混凝土工程施工前的管理是保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此在具體的工程建設(shè)過(guò)程中，管理人員應(yīng)該有效強(qiáng)化該環(huán)節(jié)的管理工作，進(jìn)一步落實(shí)施工管理制度，優(yōu)化人員配置，推動(dòng)施工方案制定和審查，做好一系列的準(zhǔn)備工作之后才可以正式施工。例如，要重視施工原材料管理，根據(jù)公路工程建設(shè)基本情況，加強(qiáng)粗細(xì)集料、水泥、瀝青、外加劑等材料質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收，詳細(xì)掌握原材料基本質(zhì)量狀況，獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，確保原材料質(zhì)量合格。對(duì)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，也要做好抽檢工作，保證每一批次原材料質(zhì)量滿足要求，為提升公路工程施工效果奠定基礎(chǔ)。同時(shí)還要加強(qiáng)防潮防水工作，避免原材料綜合性能下降。此外，管理人員還要對(duì)路基、路面、邊坡、橋梁等工程所需要的材料有基本了解，根據(jù)工程建設(shè)基本情況合理選用相應(yīng)的施工材料。加強(qiáng)施工管理，保證施工材料綜合性能得到最佳發(fā)揮，使其在公路混凝土工程建設(shè)中更為有效地發(fā)揮作用[1]。

2 施工過(guò)程管理

混凝土施工之前，管理人員要對(duì)混凝土工程質(zhì)量進(jìn)行再次檢測(cè)，掌握混凝土綜合性能，確保配合比設(shè)計(jì)滿足要求，混凝土和易性與密實(shí)度滿足施工規(guī)范要求。加強(qiáng)混凝土配制所需要的水泥、粗細(xì)集料、外加劑等原材料質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格控制混凝土用水量，提高配合比設(shè)計(jì)水平，避免混凝土出現(xiàn)過(guò)干或過(guò)濕現(xiàn)象。施工過(guò)

程中要建立健全的質(zhì)量管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)，推動(dòng)混凝土施工管理制度化與規(guī)范化。合理安排施工人員各項(xiàng)活動(dòng)，建立并落實(shí)公路混凝土施工管理責(zé)任制，讓他們嚴(yán)格按要求開展公路工程施工管理活動(dòng)，從而有效約束和規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工。加強(qiáng)公路字易疑土施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查，詳細(xì)掌握工程施工基本情況，對(duì)存在

的質(zhì)量缺陷也要立即采取修復(fù)措施，這樣才能確?；炷凉こ藤|(zhì)量。此外，還要重視施工安全管理、成本管理、質(zhì)量管理和進(jìn)度管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度與措施，預(yù)防安全事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的嚴(yán)格控制，確保公路混凝土工程質(zhì)量合格，施工進(jìn)度滿足規(guī)范要求，按時(shí)完成公路混凝土施工任務(wù)[2]。

3 構(gòu)建安全施工管理體系

安全施工體系建設(shè)是工程施工管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能夠?yàn)楣こ淌┕と藛T的人身安全提供保障。在具體的實(shí)施環(huán)節(jié)，我們需要做的就是構(gòu)建安全施工管理小組，將項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)置成安全施工小組負(fù)責(zé)人。建立完善的獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)責(zé)任制。安全施工管理體系如下：（1）在施工公路旁邊設(shè)置安全防護(hù)欄，防止在施工中行人誤人施工場(chǎng)地造成人身安全的損害。安全防護(hù)欄的高度一般設(shè)置1.8m，同時(shí)各分段公路施工范圍也要設(shè)置防護(hù)欄。防護(hù)欄的制作要求如下：安全防護(hù)欄一般為鋼制，并用水泥混凝土基座進(jìn)行固定，并用螺栓連接牢固。（2）搞好現(xiàn)場(chǎng)交通組織。在施工中保證盡量減少給行人帶來(lái)的不便，并在路口設(shè)置指示牌，提醒行人注意安全。（3）加強(qiáng)用電管理，按照國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行用電設(shè)施的架設(shè)，保證配電器、機(jī)電設(shè)備接地的規(guī)范性和可靠性，并對(duì)容易漏電的工具做好安全保護(hù)設(shè)施，如：手持電動(dòng)式具等設(shè)置漏電保護(hù)器。（4）對(duì)各種機(jī)械傳動(dòng)部位進(jìn)行網(wǎng)罩防護(hù)，在維修設(shè)備時(shí)，切斷電源，做好安全監(jiān)視工作，例如：進(jìn)入拌合筒內(nèi)進(jìn)行維修和清理，應(yīng)有人在筒外監(jiān)視[3]。

4 發(fā)揮監(jiān)理的作用

設(shè)置工程監(jiān)理能夠進(jìn)一步保障現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，其在生產(chǎn)安全和技術(shù)管理環(huán)節(jié)都發(fā)揮著很大作用，監(jiān)理作用發(fā)揮程度的大小直接影響著混凝土施工管理工作的好壞。因此，加強(qiáng)混凝土施工的監(jiān)督和管理，有利于施工質(zhì)量的控制和施工安全的保證。而在現(xiàn)場(chǎng)施工中要做好以下細(xì)節(jié)：假如混凝土表面出現(xiàn)一些損壞，如蜂窩式凹陷、菱形塌落等，面對(duì)這些問(wèn)題，相關(guān)施工人員應(yīng)嚴(yán)格依照監(jiān)理工程師的指示，及時(shí)予以修補(bǔ)，修補(bǔ)完成后再交由監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，直到監(jiān)理工程師審查合格后為止，事后還要對(duì)修補(bǔ)過(guò)程做好詳細(xì)記錄。一般來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行混凝土表面修補(bǔ)之前，還需要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作。首先，利用鋼絲刷把混凝土缺陷部分清除干凈，并用鑿子將破壞的混凝土面層鑿去，然后經(jīng)過(guò)加壓水將其沖洗干凈，最后采用稍高強(qiáng)度等級(jí)的砂漿、混凝土等填料將混凝土表層缺陷處填補(bǔ)、抹平，待上述程序完成之后，需對(duì)已修正部位加以養(yǎng)護(hù)，保證混凝土充分粘結(jié)牢固，粗細(xì)骨料分布均勻，無(wú)明顯裂痕[4]。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上，公路工程施工過(guò)程中，混凝土施工作為核心和基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，強(qiáng)化其質(zhì)量控制是保障整體工程建設(shè)效益的關(guān)鍵，但是目前的公路混凝土施工質(zhì)量還有很大不足，基于此，我們需要結(jié)合施工實(shí)際作出施工管理辦法的要點(diǎn)分析。本研究就以公路混凝土工程施工管理要點(diǎn)作為探討對(duì)象，作出如上策略分析，希望本研究提出的觀點(diǎn)可供參考。

參考文獻(xiàn)

[1]王祖月，黃勇.水泥混凝土在高等級(jí)公路施工中的質(zhì)量管理要點(diǎn)田林業(yè)科技情報(bào)，204，22（04）：1110-1112.

[2]李長(zhǎng)友，劉芳玲，拉次.公路混凝土路面施工控制要點(diǎn)[J].中國(guó)科技博覽，2013，23（06）：211-212，214-215.

[3]宋春暉，崔建平.農(nóng)村公路混凝土路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].中小企業(yè)管理與科技旬刊，2013，22（03）：121-122，124-125.

[4]徐偉，普夏，普頓公路橋梁混凝土施工常見(jiàn)的缺陷與控制要點(diǎn)探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2014，22（08）：104-105，107-108.