超級父子玩家 造夢“火車庭院”

愛玩火車模型的父親，

帶出小小理工男

8歲時(shí)，張久安第一次見到火車。他那時(shí)最大的夢想，便是成為火車司機(jī)。

長大后，張久安成為四川某高校的英語教師。1993年，他在澳大利亞被一家賣微縮火車模型的商店所吸引。機(jī)械構(gòu)造和外形功能與真火車一模一樣，甚至能在配套的鐵軌和沙盤上正常行駛，他心底的夢想一下子被喚醒，張久安開始收藏火車模型，兒子張弛從小就在火車模型堆里長大。

2002年，張久安發(fā)現(xiàn)國內(nèi)也有專門生產(chǎn)火車模型的品牌，可第二年該品牌就因?yàn)殇N售業(yè)績不理想要撤出成都市場。沒有了購買渠道，張久安打電話給該公司在上海的總部，想咨詢其他購買方式。對方回復(fù)：“雖然成都的銷售點(diǎn)撤了，但貨物還沒有運(yùn)走，如果需要可以全部買下來，我們允許你做代理商?！?/p>

當(dāng)時(shí)火車模型大概是100多元一節(jié)車廂，350元一節(jié)車頭。張久安借了2萬元，再加上自己的5000元，將柜臺上剩下的模型全部買下。

2007年，張久安把車庫騰出來做沙盤。由于資金短缺，能自己做的父子倆就一起動手。涵洞、隧道、路基都是用泡沫一點(diǎn)一點(diǎn)雕刻出原始模子，隨后在上面澆上石膏，再上色、貼草皮，力爭和鐵路邊的景物一模一樣。在父親的帶領(lǐng)下，還是中學(xué)生的張弛成了一個(gè)愛動手的小小理工男，還自學(xué)了電路知識，負(fù)責(zé)火車的控制設(shè)計(jì)。

沙盤完成之后，張久安給其中的車站起名為“中央花園站”，該沙盤也成為當(dāng)年全成都最大的火車動態(tài)模擬沙盤，吸引了不少火車迷前來參觀。

父子合力，造出“火車庭院”

2009年，張久安在溫江買了套房子，房子套內(nèi)產(chǎn)權(quán)面積150平方米，但是院子就有330平方米。國外的火車迷一般玩大比例模型，比如1∶22.5的，而中國人由于資金、場地等因素的制約，普遍都玩小比例的，比如1∶87的。有了這個(gè)庭院，就可以嘗試建造大比例動態(tài)沙盤了。

恰好這時(shí)，正在成都工作的德國裝配工程師霍夫曼在網(wǎng)上看到了張久安制作的動態(tài)模擬沙盤，同為火車迷的他致電張久安，“我也愛玩火車模型，不知可否前去參觀一下？”張久安立即應(yīng)允，兩人一見如故，常常在一起交流。由于霍夫曼對工程設(shè)計(jì)方面十分熟悉，張久安在建造“火車庭院”時(shí)難以解決的問題，霍夫曼便進(jìn)行設(shè)計(jì)。張馳寒暑假時(shí)全身心地投入庭院的設(shè)計(jì)中。

五年過去，“火車庭院”終于初具規(guī)模：蒸汽火車奔騰著熱氣，鳴著汽笛嗚嗚駛來，穿過山河湖海翻山越嶺，跨過大橋田野原始森林。沿途遇見牛羊小鹿，中西式各種建筑，接待不同站點(diǎn)的旅客，在鐵軌上暢行無阻，在廣闊的天地間自由馳騁，一種關(guān)于夢想與追逐的力量撲面而來。

火車模型調(diào)度，

也能成為一個(gè)新職業(yè)

張弛學(xué)的專業(yè)是基礎(chǔ)數(shù)學(xué)與軟件工程，畢業(yè)后應(yīng)聘到一家德國企業(yè)從事火車模型調(diào)度。

火車模型調(diào)度在國外已有近百年歷史，還制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，相比之下，國內(nèi)起步晚，發(fā)展較緩慢。但通過“火車庭院”5年的摸索，張弛已經(jīng)有了一定的經(jīng)驗(yàn)，所產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn)以及實(shí)踐成果，都可以作為商用場景以及相關(guān)教學(xué)的參考。就拿鐵軌來說，國內(nèi)或者模型沙盤中，能夠調(diào)度幾百米的軌道就難能可貴了，而張弛已經(jīng)接觸過好幾公里的鐵軌調(diào)度，深知鐵軌在火車調(diào)度中的關(guān)鍵性，目前全世界可靠性最高的軌道模型就是由他們向國內(nèi)同行提供。

當(dāng)然，張弛最開心的時(shí)刻，還是陪著父親繼續(xù)完善“火車庭院”。旁邊是他3歲的女兒，正在“火車庭院”里跟著張弛玩得不亦樂乎。這是愛好和夢想的傳遞，誰說玩不是一種真正的夢想呢？