飛機(jī)為何能“上天入?！?？

河北省雞澤縣實(shí)驗(yàn)中學(xué) 張艷靜

上天入海原本是由兩類技術(shù)裝備來(lái)完成的，比如飛機(jī)用于上天，而艦船用于入?！，F(xiàn)在可好了，單單一架飛機(jī)就能完成“上天入海”的任務(wù)。因此有人可能會(huì)問(wèn)，它是什么飛機(jī)呢？

水陸兩棲飛機(jī)出世

在中國(guó)大飛機(jī)“三劍客”中，水陸兩棲飛機(jī)AG600最具特色。它是一種既可以在陸地上起降，又可以從水面上起降的大飛機(jī)，也就是我們常說(shuō)的能“上天入海”的飛機(jī)。

為什么我國(guó)要研制水陸兩棲飛機(jī)呢？都說(shuō)大飛機(jī)是航空大國(guó)必爭(zhēng)之地，而水陸兩棲飛機(jī)更是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)中的佼佼者，其戰(zhàn)略意義不言而喻。我國(guó)自主研制的水陸兩棲飛機(jī)，是為滿足我國(guó)森林滅火和水上救援的迫切需要而設(shè)計(jì)的。

AG600是我國(guó)在“水轟-5”水上飛機(jī)基礎(chǔ)上研制成功的一款大型水陸兩棲飛機(jī)。其最大起飛重量為53.5噸，最大巡航速度為500千米每小時(shí)，最大航時(shí)可達(dá)12小時(shí)，總體技術(shù)水平和性能達(dá)到了當(dāng)前國(guó)際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平。

“上天入?！钡讱夂卧?？

有人可能會(huì)說(shuō)，水陸兩棲飛機(jī)應(yīng)當(dāng)就是把飛機(jī)和艦船組合成一體吧。其實(shí)，這樣的說(shuō)法是不恰當(dāng)?shù)?。因?yàn)锳G600是一款具有高技術(shù)含量的大飛機(jī)，原本就是一個(gè)有機(jī)的整體，不可能是飛機(jī)和艦船的簡(jiǎn)單組合。

那么，AG600為什么能“上天入?！蹦兀科鋵?shí)，要實(shí)現(xiàn)水陸兩棲目標(biāo)面臨的挑戰(zhàn)很多，最主要的就是要同時(shí)滿足飛機(jī)在空氣和水體中高速運(yùn)行的要求。特別是要滿足飛機(jī)在接水和離水過(guò)程中的一些特殊要求，如飛機(jī)在水面上滑行的快速性、穩(wěn)定性，以及全漂浮能力和抗浪能力等技術(shù)難題。

的確，AG600從飛機(jī)和艦船身上汲取了靈感，那一半像“飛機(jī)”一半像“艦船”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就是為了實(shí)現(xiàn)水陸兩棲目的而特意安排的。據(jù)悉，AG600機(jī)身上部是按照飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，下部則為流線型的V形船體結(jié)構(gòu)，并且還在機(jī)翼的兩側(cè)下方吊有兩個(gè)浮筒。你看，那頭部多像一個(gè)海豚的腦袋呢！這樣的外形設(shè)計(jì)，可以最大限度地降低水環(huán)境的阻力。

AG600都能干些啥？

AG600作為我國(guó)的又一個(gè)“大國(guó)重器”，是目前世界上最大的水陸兩棲飛機(jī)。AG600的研制成功，為提升我國(guó)的應(yīng)急救援能力，促進(jìn)國(guó)家海洋戰(zhàn)略的實(shí)施和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都具有十分重要的意義。

那么，AG600都能干些啥呢？AG600能夠承擔(dān)水上救援、森林滅火、海陸運(yùn)輸?shù)榷喾N特殊任務(wù)。在海上救援方面，AG600的優(yōu)勢(shì)還在于速度快、航程遠(yuǎn)、抗風(fēng)浪、力氣大。

例如，AG600的飛行速度為救撈船舶的10倍以上，最大航程能夠?qū)崿F(xiàn)4500千米，可在2米高海浪的復(fù)雜氣象條件下實(shí)施水面救援，還可以在20秒內(nèi)一次汲水12噸，單次投水可覆蓋4000多平方米的救火面積，水上應(yīng)急救援可以一次性救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員……

AG600還具有根據(jù)需要進(jìn)行改裝的能力，從而滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、資源探測(cè)、島礁補(bǔ)給、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多項(xiàng)任務(wù)需要。