吳安欽
臺灣海峽西岸中部,在祉洛島與長鼻尾島之間,逶迤著一處橄欖枝一樣的半島,把白云山、玳瑁山、一尖山、大腹里山、蓮花山等幾座嵯峨雄峙的山峰連接了起來,打造了一個山海相連的壯麗景觀,它就是聞名遐邇的黃岐半島。也許有了這個風(fēng)光旖旎的半島,和一段段、一節(jié)節(jié)激昂、亢奮、悠揚的漁鄉(xiāng)樂曲,煙波浩瀚的東海之濱多出了幾分妖嬈的色彩。
一
黃岐半島屬于福建省的連江縣。黃岐和黃岐半島名氣很大。有人說,黃岐半島的知名度是因為與寶島臺灣隔海相望(與馬祖列島一水之隔)而響起來的。我認為,這個半島是因它所處的浩浩蕩蕩的東海而享譽天下的。因為有了這片廣袤的海域,造就了連江全國海洋漁業(yè)第二大縣和福建省海洋漁業(yè)第一大縣的地位。
記得第一次走訪黃岐半島是1978年的夏天。此時,改革開放的號角還未真正吹響。我是跟隨省城的作家朋友一起來的。我印象特深的是,我們是坐著大客車,繞著山野一路馳騁,到了黃岐半島還看不到大海。其中有一處叫作郭婆嶺的山嶺是抵達黃岐的必經(jīng)之道。郭婆嶺彎多坡陡,呈現(xiàn)多處的“S”形路狀,少說也有四折八彎。至此坡時,汽車機器聲特大,很像肺病患者粗獷的喘息聲。極其艱難地盤旋了許久,才終于到達山頂,接著,又從山峰向山谷滑行。在陡峭山路顛簸了兩個多鐘頭后,才終于抵達黃岐半島的首站黃岐灣。到這里,大海才映入我們的眼簾。這時,我發(fā)現(xiàn),黃岐的海比我家鄉(xiāng)的海更寬闊更深邃。自近而遠,海水從湛藍漸變成蔚藍,仿佛遠方的海水和深藍色的天空連在了一起。同時,我還注意到,越遠處的海水浪濤越大,不時有白色的浪朵如花卉一般漂向???,漂亮極了!我們爭先恐后登上黃岐的制高點畚箕山。畚箕山給我的第一印象是,漫山遍野全是葉片長長厚厚的相思樹和紫紅色的相思花。在這簇簇叢叢的花樹林中,我們極目放眼遠方。遙望了半天,沒看見有多少艘的船舶出現(xiàn)在廣闊浩渺的海面上,連小帆船也沒有幾艘。在村莊的路面上,沒有看見漁網(wǎng)。港口里,停泊的多是舢板樣的小船只。當(dāng)?shù)嘏阃藛T指指點點,為我們做詳細的介紹。比如,黃岐半島的海域有三個灣兩個口,即黃岐灣、定海灣、羅源灣和可門口、敖江口;有多少座海島,有多少個港口等等。我聽得津津有味。我對黃岐半島充滿敬慕。我暗自思忖,有這么大這么美的海域,這里的人家一定有著吃不完的魚蝦。參觀黃岐后,下午直奔半島最末端的苔菉和北茭。我發(fā)現(xiàn),北茭的海比黃岐灣更闊更大,仿佛也更藍更美更壯觀。盡管不見海風(fēng)吹來,海面上依然蕩漾著圈圈漣漪,猶如美女臉頰上的酒窩,煞是好看??墒?,在當(dāng)夜采訪會上,我們聽到的卻是催人淚下又永難忘懷的辛酸和苦難。一位大隊干部說,這里的海雖然大而深,我們只能當(dāng)風(fēng)景來看,當(dāng)游泳池來游泳。大海沒有給予我們什么實際的東西。船大部分是當(dāng)作交通工具用的。小小的舢板船,靠一兩把小櫓,在這片大浪滔天的海洋,能搖多遠呢?漁網(wǎng)也不能用大張的??啃O網(wǎng)只能捕些小魚小蝦,而且只能按照生產(chǎn)隊的統(tǒng)一安排下海勞作。捕獲所得平均分配到每家每戶。半島地區(qū),山地少,靠幾斤小魚蝦能填飽肚子嗎?一條條壯漢有勁無處使,有力沒處用。家庭大戶的,為活人只好把孩子賣了。難以置信的是,一個孩子只能換幾十斤的地瓜米!
這一次探訪半島,雖然艷陽當(dāng)空,陽光明媚,但一行人的心情卻是悒郁的,凝重的。離開時,大家的臉膛罩著的是黑壓壓的烏云,誰都沉默無語。不知為什么,這一次所謂的采風(fēng),不見有哪一位作家寫出作品來。
二
1984年,黃岐半島建制發(fā)生了變化。作為中心集鎮(zhèn)的黃岐在公社解體的同時,分解成兩鎮(zhèn)一鄉(xiāng),即黃岐鎮(zhèn)、苔菉鎮(zhèn)和安凱鄉(xiāng)。這樣,兩鎮(zhèn)一鄉(xiāng)各自特色立即凸顯出來。比如黃岐以港口優(yōu)勢明顯;苔菉臨海特點突出;安凱則依山傍海。這時候,屬于黃岐半島的有6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)100多個村莊。其中,筱埕鎮(zhèn)的11個村也在這個半島之列。相對于苔菉而言,筱埕鎮(zhèn)則有些內(nèi)海的味道了。
我第二次走進黃岐半島,去的就是筱埕鎮(zhèn)的邏回村。福建省文學(xué)界的一次講習(xí)班曾經(jīng)在邏回村舉辦。因此,我對這個村充滿了好奇。有人說,改革開放的春風(fēng)吹拂連江,邏回可算第一站!不曉得這陣和煦的風(fēng)是哪天吹來的。果然,進村一看,邏回村給我的第一印象是,有新農(nóng)村的氣息。房子排列整齊有序,街道潔凈,車子可直接開到家家戶戶的大門口。印象最深的是,有幾幢閃耀著藍色之光的玻璃屋。原來,這是一家國有水產(chǎn)綜合場,主要從事海帶苗種的培育。我專門采訪了綜合場后得知,別小瞧這個依海而建的玻璃屋,它的科技含量可高著呢。連江縣海域面積達到3100多平方公里,海岸線長達200多公里,幾乎每一處海灣都可養(yǎng)海帶??墒牵绶N要到山東、遼寧等地引進。主要原因是,海帶苗種難以伺候。耐溫是最艱難的一關(guān)。南方高溫氣候尤其考驗著海帶度夏這一關(guān)。據(jù)介紹,經(jīng)過幾年的刻苦攻關(guān),海帶苗南移終于獲得了成功。別小看這小小的海帶苗,有了它之后,黃岐半島的變化悄然發(fā)生了。
有了本縣的海帶苗種后,黃岐半島來了一場海水養(yǎng)殖大革命。從筱埕鎮(zhèn)的邏回村開始,定海村、筱埕村、大埕村、東坪村、鳳貴村、蠣塢村、蛤沙村、官塢村,全鎮(zhèn)海帶養(yǎng)殖熱潮一波高過一波,接著迅速向黃岐鎮(zhèn)的后侖村、大建村,苔菉鎮(zhèn)的東洛島、茭南村等擴展。連安凱鄉(xiāng)的半山村也養(yǎng)起了海帶。然后,又向羅源灣南岸的坑園鎮(zhèn)和下宮鄉(xiāng)蔓延??梢赃@樣說,黃岐半島內(nèi)所有與海水沾邊的村莊沒有不養(yǎng)海帶的。許多村島甚至把海帶養(yǎng)殖作業(yè)作為他們一定階段的主產(chǎn)業(yè)。海帶養(yǎng)殖最為成功的是官塢村。
官塢村地處黃岐灣內(nèi)側(cè),右邊就是定海灣。在海帶沒有出現(xiàn)之前,官塢人主要依賴村背后的山園栽種地瓜和大小麥過日子。窮困落拓程度比起苔菉來,談不上好多少。養(yǎng)了海帶后,整個村莊面貌變了。說到這一點,不能不提到一個人,這人就是官塢村的領(lǐng)頭雁、科技興海帶路人林哲龍。林哲龍26歲從部隊退伍回村后,沐浴改革開放之風(fēng),第一個從村里承包下一片海域,果敢地做大面積的養(yǎng)殖,當(dāng)年就獲得豐收。豐產(chǎn)豐收的效應(yīng)總是有著很大的影響力的。同村的鄉(xiāng)親們從林哲龍身上看到了大有前途的海水養(yǎng)殖之路。許多村民立即跟進,尾隨其后,也干起了承包海帶養(yǎng)殖的活。翌年,再獲成功。這時,全村的人坐不住了。林哲龍被村里推到民兵營長的位置上。接著,在他29歲的這年,被村民推選為村主任。官塢村的變化由此又拉開了另一層的簾幕。當(dāng)上村主任后的林哲龍,不僅忙著養(yǎng)殖海帶的事,更多的是,思考如何把海帶做大做強。就說海帶苗種的事。有一年,官塢村民在邏回場排隊購買海帶苗,結(jié)果排了幾天幾夜,卻空手而歸。原因是,邏回場的苗不僅要供應(yīng)連江本縣,更需要服從全省發(fā)展大局,做好莆田、寧德、泉州等地的苗種供應(yīng)保障。因為這一年本省內(nèi)其他育苗場因種種原因已經(jīng)無苗可供。在這重要關(guān)頭,連江縣委提出,要發(fā)揚龍江讓水風(fēng)格,優(yōu)先保證外地生產(chǎn)需要。這種情況下,與邏回村只有幾里路之遙的官塢村反而買不到一根苗。沒有苗種意味著什么?道理不言自明。這事給林哲龍的啟發(fā)是,想做好海帶這篇大文章,必須有自己的育苗場!想干就干。當(dāng)年,他同樣選擇了最靠近海邊的灘涂,三年后,建成了比邏回還要大的育苗場。他干脆來個一不做二不休,請來國家海洋研究所的專家,做了一件很了不起的事,把大連的海帶和連江本海出產(chǎn)的海帶進行嫁接,培育出了“連雜一號”海帶苗。這種苗的優(yōu)點是長度大,菜片厚,產(chǎn)量高,比傳統(tǒng)的海帶產(chǎn)量多出了兩倍還要多!這下,官塢的“連雜一號”頓時名揚天下,連日本、韓國等都來官塢空運海帶苗。產(chǎn)量高了自然是好事,但同時也帶來了供過于求的市場飽和問題。曾經(jīng)有一年,出現(xiàn)了海帶嚴重滯銷的情況。怎么辦?林哲龍集中了他們村一班人的智慧,決定拿海帶做試驗,將海帶碎片后做打結(jié)式的加工即鹽漬加工。加工后的海帶結(jié)可以冷藏,大大緩和了原產(chǎn)品的滯銷壓力。在開發(fā)海帶結(jié)產(chǎn)品時,林哲龍受到啟發(fā),又接著進行了深加工,把海帶切成片、絲、條,直至發(fā)展到了將海帶直接做烘干處理。林哲龍的這一招在改變海帶命運的同時,也改變了海帶養(yǎng)殖者的命運。海帶加工業(yè)的崛起,極大地提升了產(chǎn)品的附加值。海帶經(jīng)過這番加工后,身價大增。由官塢海洋集團加工的海帶系列產(chǎn)品,進入超市后,成了市民青睞的食品,尤其是“把海帶回家”的壓縮熟干海帶,還成了人們的伴手禮。正因了海帶的這一改變,人家漸漸知道了黃岐半島有個名叫官塢的小村。官塢,因此成了全國十大魅力鄉(xiāng)村。村黨委書記林哲龍不僅成了全國勞模,還連續(xù)兩屆當(dāng)選全國人大代表。
一條海帶活泛了連江的海灣,為連江成為海洋漁業(yè)大縣邁出了關(guān)鍵的一步。也可以這樣說,海帶,為連江打響了名聲。
三
1990年起,我去黃岐半島的次數(shù)多起來了。
這時候,從定海灣到黃岐灣,再到羅源灣,幾乎所有的海域都沒有空閑著。三個海灣的水面上,四處漂浮著毛竹或泡沫塑料制作而成的架子。這里的海如田園一般,栽種下了各色各樣的海水生物。官塢村,我?guī)缀趺磕甓紒硪淮?,每一次看官塢,發(fā)現(xiàn)都有新變化新花樣。直到5年前,官塢仍有許多新發(fā)現(xiàn)和新發(fā)明。
作為黃岐半島前沿陣地的苔菉,變化速度是十分驚人的。仿佛是一夜之間,苔菉人就把頭頂上的貧困帽子扔進東海隨浪潮漂出了臺灣海峽。這來自一陣風(fēng)。這陣風(fēng),就是改革開放之風(fēng)。正如當(dāng)?shù)貪O民說的,這陣春風(fēng)浩蕩而來時,和漲潮的海水一樣,擋也擋不住。
瞧,全鎮(zhèn)的漁民甩開膀子,一艘漁輪30個人,幾十艘漁輪,大氣磅礴,千帆競發(fā)開往太平洋開往印度洋,“向深海要魚”成了當(dāng)年苔菉漁家人的關(guān)鍵詞。林同喜就是苔菉漁民的典型。
漁業(yè)興,百業(yè)旺。冷凍廠、海產(chǎn)加工場、船舶修配廠、漁網(wǎng)經(jīng)營部、運輸站、加油船,春筍一般長出來。整個鎮(zhèn)找不到一個閑人。沒有多久,苔菉人家沒有人叫窮喊貧。一個個面色或紅潤或黝黑的年輕人,開始攀比生活的質(zhì)量。新房子蓋起來了,漁船也變新了。身上的穿戴更是光鮮耀眼,引人矚目。大部分的中年人喜歡戴著金項鏈或金手鐲。女孩子更別說了,生產(chǎn)淡季了,便三五成群上省城縣城的商場購買衣服,有的還專程來城市做一次頭發(fā)。群眾手上有錢了,自家的條件改觀后,便想到大家天天要走的路。于是,在政府的發(fā)動下,有錢出錢有力出力。鎮(zhèn)里的幾條大道開始改造。重要的是,他們想到了進鎮(zhèn)的路。20世紀(jì)70年代前,整個黃岐半島只有一條坡陡彎多、坑坑洼洼的羊腸小道,上縣城在山路上顛簸兩個多小時。群眾最急盼解決的就是要有一條像樣的通島大道。在縣里大力支持下,終于在1997年建成了一條黃岐半島環(huán)海大道。這條長度近70公里的大道,以高速公路的路面寬度把縣城和半島連接上了。
令人欣喜的是,這條大道真是環(huán)海的,它不但改變了之前的翻山越嶺,還可以在一路平坦的大道上,領(lǐng)略到從敖江口到東海之濱的水色風(fēng)光。環(huán)海大道把浦口的官嶺村,筱埕的過半的漁村,安凱鄉(xiāng)的高塘村、半山村,黃岐鎮(zhèn)的四個街道,全部連接起來,直抵苔菉。幾年后,又打通了苔菉隧道。原來上一次縣城至少需用2.5個小時車程的苔菉,從這時候起,來返一趟縣城,還不用1.5個小時。大道一通天地寬。苔菉人發(fā)展生產(chǎn)的思路更活躍了,大海功能得到進一步的開發(fā)。引進鮑魚品種獲得成功后,即走向養(yǎng)殖的規(guī)?;,L村、苔菉村、茭南村、北茭村的幾十家鮑魚養(yǎng)殖企業(yè),從工廠化養(yǎng)殖起步,逐漸向自然海發(fā)展。從試養(yǎng)時的100噸年產(chǎn)量,擴展到年產(chǎn)量3萬多噸。當(dāng)?shù)赜侄喑隽艘患覍iT生產(chǎn)鮑魚養(yǎng)殖箱的塑料制造企業(yè)和三家鮑魚加工場。有了這些源源不斷的海產(chǎn)品,海上運輸業(yè)出現(xiàn)了。處在海峽西岸中心點的苔菉鎮(zhèn),海上交通優(yōu)勢十分突出,北上就是浙江上海,南下就是廣東海南。一艘600匹動力的機船,不用半天即可到達上述幾個地方。
苔菉,一時成了黃岐半島改革開放最直接的受益者。幾年前,苔菉引進了海水風(fēng)電,那一瓣瓣白色的旋轉(zhuǎn)著的葉片,不僅把海風(fēng)轉(zhuǎn)化成了電能,更修飾了漁鄉(xiāng)風(fēng)景。文化建設(shè)一村一色。北茭村建成了媽祖公園;茭南村集中形態(tài)各異的礁石,建造了獨出心裁的平流尾地質(zhì)公園;苔菉村則建設(shè)了海濱沙灘娛樂場……在水深港闊的琇垹村,動工興建了苔菉鎮(zhèn)國家一級漁港??⒐ず?,它將容納600噸位以上的漁輪1000艘,苔菉漁港將成為連江縣第一大海港。至?xí)r,預(yù)計年捕魚能力將達到20萬噸。那時,連江趕上或超越山東榮成,成為全國海洋漁業(yè)第一大縣大有希望。
四
我又一次踏上黃岐是在2015年春天,同樣是陪同福州市采風(fēng)團的文友們。
這一次,同樣登上畚箕山,但感覺大不一樣。海,依然是蔚藍色的,仿佛比之前更宏偉更遼闊。與天空相比,大海似乎更純凈更美妙,與對岸的距離仿佛變近變清晰了。當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)介紹說,防空洞和巨頻喇叭早成了風(fēng)景。山上遍地盛開著的依然是粉紅色的相思花。
2015年12月23日,第一艘開往馬祖的客輪從黃岐啟航后,正式實現(xiàn)了兩岸直接通航。這一通航,結(jié)束了兩岸繞道交通的歷史,實現(xiàn)了過去從黃岐至馬祖需要五天五夜到如今僅需25分鐘的巨大轉(zhuǎn)變!
改革開放之風(fēng),吹醒了沉寂的兩岸。臺灣海峽之水從此變得溫柔、溫馨、溫暖了。
今年的春夏之交,我再次來到黃岐半島。
才到毗鄰官嶺的蛤沙村時,便被迷住了。原來,一個投資100億名叫定海灣小鎮(zhèn)的旅游項目正在這個村落地,并且自去年動工以來,以驚人的速度完成了前期基礎(chǔ)性工程。這個工程,將以臺灣海峽為大背景,以定海灣為海上旅游觀光主景區(qū),開發(fā)一系列與大海有關(guān)的讓人賞心悅目的項目,如快艇玩海、舢板垂釣、船上品海鮮、淺海游泳、劃船體驗、真海沖浪、礁石尋寶、海濱探海以及海上會客廳等。如果你覺得定海灣值得留戀,那么,這里還可能給你提供一套舒適清靜低價的別墅或套房。到那時候,蛤沙村、蠣塢村、東坪村,還有大埕村、邏回村,直至筱埕等村的漁民,他們所從事的漁業(yè)都將成為休閑性漁業(yè)。定海灣旅游區(qū)將成為海峽兩岸最優(yōu)美最浪漫的海上花園。
責(zé)任編輯石華鵬