莊文婷
(新疆新紀(jì)元公路設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司,新疆 烏魯木齊 830000)
新疆荒漠地區(qū)自然條件嚴(yán)酷,生態(tài)脆弱,一旦遭到破壞,很難再恢復(fù),影響范圍不僅限于荒漠地區(qū),還會(huì)對(duì)周邊地區(qū)造成極大威脅[1]。在改善交通建設(shè)的過(guò)程中兼顧水土保持,實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展是新疆地區(qū)建設(shè)面臨的重要研究課題。本文以國(guó)道218線(xiàn)伊寧市過(guò)境公路建設(shè)項(xiàng)目為對(duì)象,對(duì)其水土保持措施進(jìn)行分析。
國(guó)道218線(xiàn)伊寧市過(guò)境公路全線(xiàn)長(zhǎng)度共計(jì)50.85 km,均為新建。路基寬度26 m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土。采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車(chē)速度100 km/h,區(qū)域占地以耕地為主,地形平坦。主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1。
表1 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)
本項(xiàng)目全線(xiàn)設(shè)置橋梁54座,設(shè)置互通式立體交叉8座,收費(fèi)站4處,路段監(jiān)控管理所1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,服務(wù)區(qū)1處。主體工程由路基工程(涵洞、路線(xiàn)交叉)、橋梁工程、施工生產(chǎn)生活區(qū)、附屬設(shè)施區(qū)、施工便道區(qū)、取土(料)場(chǎng)、棄渣場(chǎng)等組成。
根據(jù)全國(guó)遙感普查資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,結(jié)合項(xiàng)目區(qū)地理位置、地形地貌、水文氣候及土壤、植被、周?chē)h(huán)境等特點(diǎn),擬定本項(xiàng)目區(qū)域水土流失類(lèi)型主要為風(fēng)力侵蝕和水力侵蝕。
項(xiàng)目全線(xiàn)位于綠洲平原區(qū),沿線(xiàn)大部分為農(nóng)田及林草地,施工擾動(dòng)將加大風(fēng)力侵蝕程度。因此,擬建公路工程全線(xiàn)均存在風(fēng)蝕,風(fēng)力侵蝕程度為輕度。
項(xiàng)目所在地伊寧市、伊寧縣、察布查爾縣錫伯自治縣屬于新疆富水區(qū),縣境內(nèi)土壤侵蝕類(lèi)型主要為水力侵蝕,水蝕占總侵蝕面積的80%以上。項(xiàng)目區(qū)水力侵蝕程度為中度。項(xiàng)目沿線(xiàn)各工程單元水土流失現(xiàn)狀見(jiàn)表2。
表2 各工程單元水土流失現(xiàn)狀表
工程處于伊犁河流域,屬于自治區(qū)水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū),水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)等執(zhí)行等級(jí)為一級(jí)。依據(jù)《土壤侵蝕分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》(SL190-2007),項(xiàng)目區(qū)土壤容許侵蝕模數(shù)為1000 t/km2a。
項(xiàng)目所處伊犁河谷地帶,地形平坦,工程地質(zhì)條件較好。針對(duì)縣城過(guò)境段選擇兩個(gè)走廊方案,即K+B+K線(xiàn)南過(guò)境方案和拉通K線(xiàn)北過(guò)境方案。K線(xiàn)路線(xiàn)起于龍口大橋以西既有國(guó)道G578(S316),上與庫(kù)爾德寧景區(qū)公路對(duì)接,路線(xiàn)沿著既有國(guó)道G578(S316)向西,過(guò)境方案全長(zhǎng)約56.349 km;K+B+K線(xiàn)南過(guò)境方案,路線(xiàn)起于龍口大橋以西既有國(guó)G578(S316),上與庫(kù)爾德寧景區(qū)公路對(duì)接,路線(xiàn)沿著既有國(guó)道G578(S316)向西,過(guò)境方案全長(zhǎng)52.206 km。
針對(duì)K方案和K+B+K方案從水土保持角度進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果見(jiàn)表3。
表3 水土保持綜合比較表
經(jīng)對(duì)比,K+B+K方案水土保持各項(xiàng)指標(biāo)均較K方案優(yōu)。方案的實(shí)施對(duì)區(qū)域內(nèi)水土流失的綜合影響最小。
根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)及劃定的防治責(zé)任范圍,將水土流失治理區(qū)按地貌類(lèi)型分為沖洪積平原區(qū)1個(gè)一級(jí)區(qū),根據(jù)工程布局與施工區(qū)劃分為路基工程防治區(qū)、橋梁工程防治區(qū)、附屬設(shè)施區(qū)防治區(qū)、施工生產(chǎn)生活防治區(qū)、施工便道防治區(qū)、取土(料)場(chǎng)防治區(qū)、棄渣場(chǎng)防治區(qū)7個(gè)二級(jí)分區(qū)。防治分區(qū)劃分及水土流失特征見(jiàn)表4。
表4 工程水土流失防治分區(qū)
根據(jù)主體工程水土保持分析與評(píng)價(jià),工程主體設(shè)計(jì)防護(hù)工程中具有水土保持功能的工程主要包括路基排水工程、表土剝離、植草護(hù)坡及栽植行道樹(shù),同時(shí)布局以適當(dāng)?shù)恼未胧?/p>
3.3.1 工程措施
土地平整:路基施工擾動(dòng)后產(chǎn)生凹凸不平的土地,平整恢復(fù)時(shí)需先采用機(jī)械削凸填凹進(jìn)行粗整平,粗整平包括全面成片平整、局部平整和階地式平整三種形式。部分細(xì)部不符合要求的進(jìn)行細(xì)平整。
3.3.2 植物措施
施工結(jié)束后,將表土回覆并結(jié)合當(dāng)?shù)赝寥罈l件,撒播當(dāng)?shù)刂脖徊葑选?/p>
3.3.3 臨時(shí)措施
防塵網(wǎng)苫蓋,路基防治區(qū)新增場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)堆放的建筑材料若不采取防護(hù)措施,遇大風(fēng)天氣極易產(chǎn)生揚(yáng)塵造成水土流失,方案設(shè)計(jì)對(duì)路基區(qū)布設(shè)一定的防塵網(wǎng)防護(hù)措施;袋裝土攔擋,路基防治區(qū)臨時(shí)堆放的剝離表土坡腳采取袋裝土進(jìn)行攔護(hù),待臨時(shí)土方清運(yùn)之后拆除;限行彩條旗,對(duì)路基防治區(qū)的施工區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格的控制,減少擾動(dòng)范圍,施工區(qū)段布設(shè)限行彩條旗。
項(xiàng)目在實(shí)際施工中,設(shè)置了施工便道、施工生產(chǎn)生活區(qū)、取土(料)場(chǎng)等臨時(shí)工程,在滿(mǎn)足施工要求的同時(shí),對(duì)地表面積擾動(dòng)影響較??;林地是本項(xiàng)目永久占用數(shù)量最多的土地類(lèi)型。項(xiàng)目大部分為老路改建,擴(kuò)建部分基本為老路側(cè)防護(hù)林帶,占用的耕地并非基本農(nóng)田,不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成影響。
主體工程充分考慮了土石方的調(diào)配,在合理運(yùn)距范圍內(nèi),使挖方盡可能利用在工程的填筑中,確保了土石方平衡,更好地滿(mǎn)足水土保持要求。
通過(guò)對(duì)規(guī)范中取土(料)場(chǎng)選址的規(guī)定分析,項(xiàng)目自采取土(料)場(chǎng)選址符合土地利用規(guī)劃,集中取土(料)便于治理,同時(shí)取料場(chǎng)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),且未在河道內(nèi)取料。選址符合《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》中對(duì)料場(chǎng)選址的規(guī)定。
項(xiàng)目路基填土考慮了充分利用挖方,采用集中拉運(yùn),大大減少了土石方倒運(yùn)的次數(shù),減少了水土流失的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)規(guī)劃在主體后續(xù)的設(shè)計(jì)階段增加對(duì)表土利用,將清表土作為后期回覆土,對(duì)于廢渣做到先攔后棄,并布設(shè)臨時(shí)措施進(jìn)行防護(hù)。方案中的施工方法(工藝)滿(mǎn)足減少水土流失、減少擾動(dòng)范圍、減少裸露時(shí)間和裸露面積、棄渣先攔后棄等方面的要求。
新疆公路建設(shè)工程發(fā)展迅猛,施工對(duì)地區(qū)內(nèi)脆弱的生態(tài)環(huán)境和水土擾動(dòng)影響較大,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)及劃定的防治責(zé)任范圍,將水土流失治理區(qū)按地貌類(lèi)型進(jìn)行分區(qū),針對(duì)每個(gè)分區(qū)采取科學(xué)合理的水土保持措施,并嚴(yán)格落實(shí)水土保持“三同時(shí)”原則,加強(qiáng)施工期間的管理,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)造成的水土流失進(jìn)行有效預(yù)防、控制和防治[2],促進(jìn)交通建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)同步發(fā)展。