理想汽車發(fā)展迅速、估值走高 利歐股份所持股權有望收獲豐厚收益

8月16日，理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資，投后估值約為29.3億美元。利歐股份（002131.SZ）此前兩次累計投資4.5億元人民幣持有的“車和家”（現(xiàn)已更名為理想汽車）股權，經重組后股權占比為5.1696%。按照C輪融資投后的估值，這部分股權的估值超過10億元人民幣，利歐股份的投資賬面價值已經翻倍。

未來，隨著理想ONE的正式量產和開啟用戶交付，理想汽車有望延續(xù)此前幾輪融資估值持續(xù)走高的態(tài)勢。另外，理想汽車重組完成vie構架后很可能實現(xiàn)上市。上述情況均有利于利歐股份獲取豐厚的投資收益。

理想汽車踏上造車征程

理想汽車是由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想。 理想智造品牌源于對用戶需求的思考和對技術研發(fā)的投入，希望打造一款 “沒有續(xù)航里程焦慮”的智能電動車。

在量產方面，理想汽車于江蘇常州自建了生產工廠，但前期一直沒有生產資質。2018年12月，該公司斥資6.5億元收購了重慶力帆汽車有限公司，以此獲得生產資質。

2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，貼后售價為32.80萬元。該車采用較為復雜的增程式技術方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的動力組合來解決現(xiàn)階段純電動汽車的續(xù)航里程焦慮，理想汽車官方表示，理想ONE可以實現(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程800公里，市區(qū)工況續(xù)航里程或將超過1000公里。

理想ONE的研發(fā)與測試歷經4年時間，投入超過1000名工程師與研發(fā)人員。理想ONE的增程器由理想的工程師團隊、AVL和德爾福進行開發(fā)和調試，進行了超過17000小時的臺架耐久測試和超過300萬公里的道路耐久測試，歷經兩冬和兩夏。底盤調教方面，理想聯(lián)合保時捷工程團隊，進行4輪優(yōu)化和驗證，從39種彈簧、穩(wěn)定桿和減震器組合中選取最優(yōu)方案。

整車路試方面，理想ONE的測試車近400臺，將完成超過300萬公里的研發(fā)路試。此外，理想ONE還將在全國各地完成超過300萬公里的質量路試，量產階段，每臺理想ONE還將進行16公里的試車跑道測試及6分鐘暴雨級別的淋雨檢測，確保交付給用戶的都是高品質產品。

理想ONE將于8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續(xù)開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。

8月16日，理想汽車發(fā)布公告稱，公司已經完成5.3億美元C輪融資。本輪融資由美團創(chuàng)始人王興領投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元。

利歐股份投資回報豐厚

利歐股份是泵業(yè)與數(shù)字營銷雙主業(yè)并舉的上市公司，公司已經構建完成了“互聯(lián)網(wǎng)+機械制造”雙業(yè)務平臺產業(yè)發(fā)展格局。

利歐股份曾前后兩次入股“車和家”。2016年4月29日，公司簽署投資協(xié)議，以3.5億元人民幣認繳“車和家”新增注冊資本58068182元;2017年9月5日，公司簽署投資協(xié)議，以1億元人民幣認繳“車和家”新增注冊資本10564297元。即公司合計投資4.5億元人民幣持有“車和家”出資合計人民幣68632479元，持有股權比例為7.499%。

本次“車和家”重組完成后，“車和家”股東將通過持有注冊于開曼群島Leading Ideal Inc.（下稱開曼公司）的股份，間接持有“車和家”及其附屬公司權益。開曼公司在中國境內的下屬子公司將通過協(xié)議控制“車和家”，使得“車和家”成為開曼公司的可實現(xiàn)利益提供者。

近日，開曼公司已完成向利歐股份的全資子公司利歐香港發(fā)行68632479股股份?！败嚭图摇痹谕瓿缮鲜龉煞莅l(fā)行的同時，實施了C輪融資，在完全稀釋計算的基礎上，公司持有開曼公司股權的持股比例下降為5.1696%。

隨著智能電動車市場份額的逐漸拓展，理想汽車發(fā)展迅速，被投資界看好。由于估值越來越高，以及存在上市可能，利歐股份前期投資有望獲得豐厚收益。