汽車安全駕駛與應(yīng)急處置技術(shù)探析

薛小平

【摘要】近年來，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢扇钡慕煌üぞ撸嚤Ｓ辛康膭≡鰧?dǎo)致交通安全事故頻發(fā)。為了防范交通安全事故的發(fā)生，駕駛員必須掌握科學(xué)的汽車安全駕駛與應(yīng)急處置技術(shù)，以確保出行安全。

【關(guān)鍵詞】汽車? 安全駕駛? 應(yīng)急處置技術(shù)

統(tǒng)計(jì)顯示，自2014年-2019年，國內(nèi)交通安全事故年均發(fā)生數(shù)量高達(dá)19萬起，因交通事故引發(fā)的死亡人數(shù)年均超5.9萬人，由此引發(fā)的直接財(cái)產(chǎn)損失年均高達(dá)10億元，可見，保障汽車安全駕駛具有十分重要的意義。但在汽車駕駛過程中，不可避免地會(huì)遭遇諸多突發(fā)情況，因此，要求駕駛員必須掌握必要的汽車安全駕駛與應(yīng)急處置技術(shù)，以便為出行安全保駕護(hù)航。

一、汽車安全駕駛技術(shù)分析

（一）安全起步技術(shù)

汽車起步過程中，若操作不當(dāng)極易發(fā)生溜車、撞車等不良事件，因此，汽車起步前必須認(rèn)真觀察四周環(huán)境，保持科學(xué)的駕駛姿勢，確保視野開闊，避免疲勞駕駛，確保駕駛操作科學(xué)而準(zhǔn)確。具體而言，駕駛員要穩(wěn)坐于座椅后部，確保肩、腰部緊貼座椅背，座椅、方向盤間要保持適當(dāng)距離，確保腿部活動(dòng)空間充足，腳踏制動(dòng)踏板、油門、離合器踏板不費(fèi)力，且手腕保持舒適、自由彎曲。起步時(shí)要注意穩(wěn)、快，一腳到底踩離合、掛擋，掛擋操作要輕而準(zhǔn)，通常而言，掛一檔起步，隨后開啟轉(zhuǎn)向燈、鳴笛，警示周邊車輛、行人，觀察后視鏡，確定周邊安全后松開制動(dòng)，輕踏離合器，完成安全起步過程。

（二）安全制動(dòng)技術(shù)

作為汽車行駛中十分關(guān)鍵的一環(huán)，安全制動(dòng)技術(shù)也是駕駛員必須熟練掌握的一項(xiàng)安全駕駛技術(shù)。安全制動(dòng)技術(shù)主要包括三種，即預(yù)見性制動(dòng)、緊急制動(dòng)、下坡制動(dòng)。預(yù)見性制動(dòng)，是有預(yù)見性地提前制動(dòng)，即迅速抬起油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，輕踩制動(dòng)踏板，使汽車逐步降速，當(dāng)汽車接近停止時(shí)，踏下離合器，將變速器檔置于空檔位，使汽車平穩(wěn)停下;緊急制動(dòng)，是在緊急情況下，如面臨違章或其他突發(fā)事件時(shí)，駕駛員抬起油門踏板，立即用力踏下制動(dòng)踏板，并拉手制動(dòng)，迅速停車，但該方法極易損壞輪胎和底盤機(jī)件，并產(chǎn)生甩尾，無益于行車安全;下坡過程中，制動(dòng)僅為輔助，要先減速，掛上與車速相符的檔位，踩踏制動(dòng)踏板時(shí)，切忌過多隨踏隨放。

（三）明確駕駛盲區(qū)

在汽車駕駛操作中，駕駛員要明晰哪些位置為駕駛盲區(qū)，明確盲區(qū)的大小、位置、距離等，如此方可更好地在與其他車輛、物體保持安全距離，避免安全事故發(fā)生。首先，汽車左右側(cè)A柱盲區(qū)。該盲區(qū)會(huì)影響車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)，可設(shè)置智能安全系統(tǒng)進(jìn)行盲點(diǎn)警報(bào)，一旦盲區(qū)駛?cè)階柱盲點(diǎn)，系統(tǒng)將自動(dòng)警示，若未設(shè)置該安全系統(tǒng)，要求駕駛員必須多留意前方路況，減速慢行，確保路況明晰方可前行;其次，內(nèi)輪差盲區(qū)，該盲區(qū)極易造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞，對于這一問題，駕駛員可在右側(cè)后視鏡上加裝攝像裝置，通過顯示器觀察盲區(qū)車況，避免安全事故發(fā)生;再次，超車盲區(qū)，超車時(shí)要注意超車頭、會(huì)車尾，注意觀察，若前車突然減速，可能在避讓行人，必須停止超車，而與對面來車會(huì)車時(shí)應(yīng)注意其尾部，若貿(mào)然超車可能會(huì)與突然躥出的車輛或行人碰撞，發(fā)生安全事故。

二、突發(fā)情況下汽車駕駛應(yīng)急處置技術(shù)分析

汽車駕駛中，突發(fā)情況往往在一瞬間發(fā)生，留給駕駛員的應(yīng)對時(shí)間少之又少，因此，要求駕駛員必須以科學(xué)的應(yīng)急處置技術(shù)，在第一時(shí)間做出正確反應(yīng)，確保行車安全，以下針對常見突發(fā)情況的應(yīng)急處置技術(shù)加以分析。

（一）車輛爆胎

當(dāng)汽車車胎迅速泄氣時(shí)，車輛方向會(huì)因難以受控而產(chǎn)生偏移，方向盤也會(huì)自行偏移到相應(yīng)的方向，車身產(chǎn)生傾斜，極易與道路兩邊的安全防護(hù)欄發(fā)生碰撞。因此，駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)車胎泄氣，要迅速抬起油門，雙手牢牢控制方向盤，確保車輛正常行駛方向，盡可能控制其沿直線行駛，直至車速降下來后，再將其行至路邊停車。爆胎時(shí)駕駛員切忌將方向盤打至相反方向，如此極易導(dǎo)致車輛側(cè)滑或沿蛇形移動(dòng)，不僅無益于危機(jī)防范，還會(huì)令駕駛員自身慌亂無措，極易發(fā)生安全事故。

（二）車輛失火

若車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞或側(cè)翻，極有可能導(dǎo)致車輛失火甚至爆炸，對于這種情況，駕駛員要盡快從汽車中逃離出去，若車輛門難以打開，要從擋風(fēng)玻璃處尋求逃離途徑，若火勢情況十分嚴(yán)重，駕駛員要用身體猛壓火焰，一面尋求逃離路徑，一面注意保護(hù)外露皮膚，防止被燒傷;若汽車即將發(fā)生爆炸，此時(shí)駕駛員迅速臥倒，待爆炸后再起身前往安全區(qū)域，防止爆炸可能產(chǎn)生的二次傷害;若在駕駛過程中發(fā)生火災(zāi)，駕駛員要及時(shí)將油箱、點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，若條件允許，可將車輛中的燃油置于安全位置。

（三）制動(dòng)失效

當(dāng)車輛制動(dòng)失效時(shí)，車速將失控，此時(shí)駕駛員應(yīng)盡可能減速，將檔位切換至低速擋，并逐漸拉動(dòng)制動(dòng)，但切忌用力過猛，防止因慣性而造成嚴(yán)重傷害，并把控好車輛方向，緩緩?fù)？柯愤叀Ｈ粼诟咚俟沸熊?，駕駛員要適當(dāng)靠向道路右側(cè)的安全防護(hù)欄，借助防護(hù)欄的摩擦力減速，但要把握好距離與力度，防止翻車等情況產(chǎn)生。若車輛方向失控，此時(shí)駕駛員要抬起油門踏板，將檔位切至低速擋，在緩緩拉制動(dòng)器，待車速放緩后再踩制動(dòng)減速、停靠。

（四）車輛落水

若駕駛中車輛不慎落水，駕駛員要始終保持冷靜，待車輛在水中穩(wěn)定后，確認(rèn)水深。若水位較淺，可牽拉車輛自行離開，若憑一己之力無法推動(dòng)車輛，則可請求支援;若水位較深并完全淹沒車輛，駕駛員不要著急開車門，待水逐漸充滿車廂后，深吸氣破門或破窗游至安全地區(qū)。

三、結(jié)語

綜上所述，汽車方便了人們的日常出行，但若駕駛不當(dāng)，將會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。為此，駕駛員必須始終將安全意識放在首位，熟悉各類可能影響安全駕駛的因素，并依循不同影響因素采取有針對性的安全駕駛措施，始終做到安全、文明駕駛，同時(shí)，駕駛員要掌握突發(fā)情況應(yīng)急處置技術(shù)，做到防患于未然。

參考文獻(xiàn)：

[1]牛戰(zhàn)軍.汽車安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)分析[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019，（09）.

[2]胡長明.汽車安全駕駛及應(yīng)急處置對策[J].時(shí)代汽車，2019，（03）.

[3]朱晨.汽車安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)分析[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018，（22）.