奧維地圖在公路生命安全防護工程中的應用

朱大偉

中北工程設計咨詢有限公司江蘇第一分公司 江蘇宿遷 223800

國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見（國辦發(fā)〔2014〕55號），2015年底前，全面完成公路安全隱患的排查和治理規(guī)劃工作，健全完善嚴查車輛超限超載的部門聯(lián)合協(xié)作機制，并率先完成通行客運班線和接送學生車輛集中的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約3萬公里的安全隱患治理。2017年底前，全面完成急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約6.5萬公里農(nóng)村公路的安全隱患治理[1]。2020年底前，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理，實現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎設施明顯改善、安全防護水平顯著提高，公路交通安全綜合治理能力全面提升。由此可見，農(nóng)村公路安全生命防護工程具有總體量大、各工點分散、隱患類型多而復雜、時間緊迫等特點。傳統(tǒng)的設計方法需要大量的地形圖測量和交通安全設施平面布置工作，需要投入大量的人力、物力和財力，而作為農(nóng)村公路單條道路里程較短、工程投資不大、設計費用也較低。這就要求設計單位根據(jù)以上項目特點，找到較為合適的設計方法，一方面滿足工程實施需求，另一方面也要節(jié)約造價、控制設計成本，同時方便施工控制[2]。

奧維互動地圖瀏覽器是由北京元生華網(wǎng)公司開發(fā)的基于Google API與Sogou API的跨平臺地圖瀏覽器，可以實現(xiàn)手機GPS精確定位、線路導航、工點工況輸入、照片采集等功能。

1 奧維地圖在公路安全生命防護工程前期調(diào)查中的應用

1.1 道路路線定位及線位信息錄入

在項目組進入現(xiàn)場調(diào)查之前，首先根據(jù)交通電子地圖的道路線位、具體坐標、線型等信息輸入奧維地圖（也可以在CAD中將道路的線位走向畫出，并在奧維地圖中對應坐標，然后將CAD文件DWG轉(zhuǎn)換為DXF文件，從而展布到奧維地圖上，每個CAD線位坐標必須和奧維地圖的坐標一致），這樣就可以在奧維地圖上查看到每條道路的線位精確坐標信息。

1.2 設計工點定位及數(shù)據(jù)采集

在將每條道路線位信息輸入奧維地圖后，就可以將線位信息導入項目組成員手機，然后利用奧維地圖路線導航功能進行線位導航，并進行沿線工點工況采集，采集數(shù)據(jù)包括工點安全隱患類型、現(xiàn)狀照片和擬采取的措施。

1.3 線位、工點信息的錄入與整理

在進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集之后，可以通過手機的云端同步功能導入電腦；利用VB或者C語言編輯簡單的計算機程序，將照片的地理位置信息（經(jīng)度和緯度）讀取并編入EXCEL表格。然后將照片放入一個文件夾中，將文件夾信息錄入EXCEL表格，整理好照片的經(jīng)緯度信息和文件夾路徑信息后，再次編輯簡單的嫁接計算機程序，將照片信息錄入奧維地圖，這樣就可以實現(xiàn)奧維地圖上的各個工點的采集信息及現(xiàn)場照片，方便設計階段分析和整理。

2 奧維地圖在公路安全生命防護工程設計階段中的應用

2.1 數(shù)據(jù)整理與分析

根據(jù)前期調(diào)查的數(shù)據(jù)，設計人員進行每一條道路每一個工點的數(shù)據(jù)分析與整理，統(tǒng)計每個工點隱患類型、數(shù)量和擬定隱患處理方案。

2.2 設計方案錄入

設計人員在進行數(shù)據(jù)整理分析和詳細復核、糾偏之后，形成設計方案錄入奧維地圖，在奧維地圖上注明隱患類型、處理方案、具體改造措施等工點設計信息。

2.3 設計成果組成

奧維地圖上的工點設計信息是設計成果的重要組成部分，在施工圖紙交付同時提交基于奧維地圖的設計成果KML文件。紙質(zhì)成果文件包含設計說明、項目地理位置圖、工程量統(tǒng)計、每條道路設計里程和名稱、每個工點的坐標及隱患類型和具體改造措施、典型隱患處理方案布置圖、構件安裝大樣圖和詳圖等。

3 奧維地圖在公路安全生命防護工程施工階段中的應用

3.1 現(xiàn)場定位及現(xiàn)狀核對

施工單位根據(jù)設計單位提供的設計成果，將奧維地圖設計方案KML文件導入施工人員手機，對施工人員進行簡單的培訓后，利用手機奧維地圖導航功能進行線位導航和工點導航精確定位，并進行工點現(xiàn)場照片、現(xiàn)狀信息核對，核對無誤后按照工點信息中的設計方案進行隱患點處理。

3.2 現(xiàn)場安裝照片采集及監(jiān)督

在實際施工中，由建設單位建立微信群，邀請設計單位、監(jiān)理單位、審計單位及相關監(jiān)督單位進入微信群，施工單位將工點安裝照片及時傳入微信群，各參與方可以對安裝位置、安裝方式等具體細節(jié)進行監(jiān)督和確認，從而可以及時指正施工單位安裝位置錯誤和安裝方式不正確等不當操作。同時，施工安裝圖片在后期導入奧維地圖，最終實現(xiàn)隱患現(xiàn)狀圖片（改造前）、設計方案、隱患處理后圖片（改造后），三種狀態(tài)并存的工點信息錄入奧維地圖，便于公路安全生命防護工程實施后評價和后期的跟蹤養(yǎng)護[3]。

4 結(jié)語

本技術方案在宿遷市宿城區(qū)2018年農(nóng)村公路安全生命防護工程（縣鄉(xiāng)道及部分村道）、宿遷市洋河新區(qū)2018年農(nóng)村公路安全生命防護工程（縣鄉(xiāng)道及村道）等工程設計和施工中得到廣泛應用，并獲得建設單位、施工單位及相關參建單位一致好評。在實際設計與施工過程中，作為工程技術人員應充分利用現(xiàn)有的科學技術，努力實現(xiàn)技術創(chuàng)新和突破傳統(tǒng)工藝，使設計方案更加因地制宜、施工工藝更加便捷高效。