中國制造2025推動下重卡行業(yè)工人隊伍建設的研究與實踐

李娜

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）5-172-02

摘 要 隨著中國制造2025的推動，重卡行業(yè)也將迎來一輪新的改革和發(fā)展。從傳統(tǒng)人工+設備的生產組合逐步向集成信息化、自動化、智能化的遠程終端控制+設備的新型生產工作模式轉化，大量的汽車行業(yè)產業(yè)工人將從手工作業(yè)轉化為操縱智能化設備作業(yè)并對智能化設備進行保養(yǎng)和維護，這樣的工作轉變勢必會對產業(yè)工人的業(yè)務素養(yǎng)提出更高要求。

關鍵詞 重卡行業(yè) 智能制造 工人隊伍

一、重卡行業(yè)工人隊伍現(xiàn)狀及存在的問題

（一）重卡行業(yè)工人隊伍現(xiàn)狀

重卡行業(yè)主要為勞動密集型產業(yè)，全智能自動化程度不高，用工數(shù)量較多，以中國重型卡車企業(yè)為例，統(tǒng)計數(shù)據為2018年。

年齡結構：50-60歲占比17%；40-50歲占比28%；30-40歲占比33%；20-30歲占比22%。

學歷結構：研究生及其以上學歷占比3.5%；本科以上占比23%；大專以上占比27%；中專及技校占比45%；初中及其以下占比1.5%。

技能結構：高級技師占比18%；中級技師占比45%；技師占比28%；其他占比8%。

通過分析，工人年齡結構以中青年為主，且90后占比較少；工人的知識層次大專及其以下知識結構和本科以上知識結構形成隔層；工人的技能等級高技能等級人員的缺口較大。

職工的薪酬變化，從2008年3045元/元到2018年5540元/月，工資薪酬一直處于上漲過程；企業(yè)職工人均產量，從2008年9.3萬輛到2018年30萬輛，說明重卡行業(yè)工人的人均勞動產值再提升，這和新設備、新技術的投入使用有關，也和企業(yè)管理的提升有關。

（二）重卡行業(yè)工人隊伍存在的問題

目前重卡行業(yè)員工的職工薪酬逐年得到提升，為員工更加積極的為企業(yè)發(fā)展做出積極貢獻提供了良好支撐，但也存在以下問題：

1.工人的年齡呈現(xiàn)老化趨勢，進入90后人員明顯不足，未來企業(yè)的發(fā)展和新知識的消化吸收周期將會延長，發(fā)展動力受到影響。

2.工人知識層次固化，學習能力不足，未來智能化技術的應用存在潛在風險。

3.高技能人才明顯不足，尤其是新增高技能人才培養(yǎng)周期較長，不利于產品質量的提升。

4.工人的勞動負荷率逐步升高，接近90%高強度工作紅線，存在用工穩(wěn)定性風險。

5.員工工資有所增長，但增長速度與同期社會經濟增速相比仍然緩慢，明顯落后于轎車行業(yè)和其他制造行業(yè)。

6.重卡行業(yè)群團組織發(fā)揮的力度不夠，對培訓、競賽拉練和企業(yè)文化培育，存在“不接地氣”的問題。

針對重卡行業(yè)現(xiàn)狀和存在的問題，有必要針對問題進行深入的剖析以便查找根本原因，結合中國制造2025的整體要求，提前做出積極的對策，以推動工人隊伍的與時俱進，共享企業(yè)改革發(fā)展成果。

二、當前存在問題的分析

重卡行業(yè)工人隊伍存在的問題，已成為未來發(fā)展所必須面臨和解決的問題，查找到根本原因并提前采取對策，是每個企業(yè)面臨的當務之急，本節(jié)將針對存在的問題進行剖析，查找真正原因，為汽車行業(yè)工人隊伍的健康發(fā)展提供理論和數(shù)據支撐。

以國內中國重汽重卡企業(yè)為例，對年度離職的人員進行年齡結構統(tǒng)計和并抽取其中100名對辭職原因進行調查分析。主要原因有：

1.工資低，與社會發(fā)展水平不相適應；從事簡單服務業(yè)所獲得的薪水遠高于制造業(yè)，比如美團外賣、快遞小哥等的工資均遠高于同地區(qū)的重卡員工工資。

2.年輕員工對傳統(tǒng)加工模式存在抵觸，尤其是90后員工，家庭條件普遍較好，父母及其本人都不贊同從事繁重的體力勞動。

3.重卡行業(yè)的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境比較差，尚未做到恒溫恒濕，現(xiàn)場的裝配噪音較大，作業(yè)環(huán)境不夠清潔，員工從職業(yè)健康考慮，選擇更換工作。

4.傳統(tǒng)重卡行業(yè)屬于勞動密集型產業(yè)，對于工人的勞動技能培養(yǎng)與提升不夠，對于工人的地位定位不清晰，導致得不到提升，日復一日開展重復性工作，厭倦工作而離職。

5.工人得不到應有的尊重，獲得感不強，工人積極性和創(chuàng)造性不高，員工的向心力不強，企業(yè)認同感不足，導致很容易被其他企業(yè)挖角，人員流失。

以上原因分析，為實施中國制造2025提供了良好案例支持，解決以上問題將是決定重卡行業(yè)實施中國制造2025的重要保障，是各重卡行業(yè)的必然選擇。

三、中國制造2025實施下重卡行業(yè)工人隊伍建設的策略研究

中國制造2015推動了行業(yè)的進步，重卡行業(yè)結合工業(yè)4.0和互聯(lián)網+，相繼開展了智能化改造，大規(guī)模的信息化、自動化和智能化技術將會逐步進行應用，而這些技術的使用需要高素質的工人隊伍，因此高技能、高穩(wěn)定性、高團隊向心力的工人隊伍建設勢在必行。

（一）加大員工培訓力度，提高業(yè)務素養(yǎng)

與傳統(tǒng)的重卡行業(yè)填鴨式教學、理論培訓方式不同，智能化發(fā)展階段的重卡行業(yè)培訓需要更多的關注實際操作與拓展提升方面的要求。

一方面，培訓不局限于理論和演示培訓，而是從智能化設計開始到終端OE設備制造商、再到現(xiàn)場安裝使用的全過程體驗式培訓提升，參與整個過程，并深度融入學習。另一方面，培訓更加注重實際操作，同時將工作環(huán)境、工作標準、工作區(qū)域設備、安全、環(huán)保等融入員工日常培訓提升中，實現(xiàn)員工由被動接受到主動學習的轉變。培訓緊貼企業(yè)發(fā)展，將企業(yè)文化、企業(yè)經營成果、企業(yè)榮譽等融入培訓內容，在實現(xiàn)工人技能提升的同時，顯著提升企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

（二）優(yōu)化作業(yè)環(huán)境，推動實施智能化建設，降低工人勞動強度

目前影響重卡行業(yè)人員流失和隊伍建設的重要方面是作業(yè)環(huán)境較差和自動化程度較低，與乘用車行業(yè)相比，工人的勞動強度較大，長時間強負荷的工作極易產生抵觸情緒，不利于行業(yè)的長遠發(fā)展，必須予以解決。

1.引入人機工程學對工人工作環(huán)境和工作強度進行整體評估，勞動負荷率要維持在80%左右，在保障工作量的同時最大程度降低勞動強度。如建立恒溫恒濕車間、建立區(qū)間休息區(qū)、改善車間枯燥環(huán)境等。插入人機工程學所開展的工作（作業(yè)環(huán)境、物流環(huán)境、現(xiàn)場5S、作業(yè)程序優(yōu)化、模塊化裝配作業(yè)等）

2.引入智能化技術開展生產作業(yè)工序的優(yōu)化改造，大規(guī)模實施機器代人工程，將現(xiàn)有的工人隊伍轉崗為技術含量高、作業(yè)環(huán)境優(yōu)良的設備操作、編程、維護保養(yǎng)人員；將大幅降低工人勞動強度，提高工人滿意度。

3.與職業(yè)院校建立委托培養(yǎng)與體驗就職相結合的新型用工制度。

為更好的解決高技能員工不愿意進入重卡行業(yè)一線生產的問題，在傳統(tǒng)采取人力資源市場招聘和校園招聘的基礎上，有必要針對年輕員工的年齡結構和心理狀態(tài)對用工制度進行改進：

（1）針對個性化突出，個人表現(xiàn)欲望強烈的新生代90后員工，突出其個性化需求，在崗位安排和工作崗位要求上要更為合理。比如編程崗位、物流設計崗位等均可以讓其充分發(fā)揮才能。

（2）消除誤解，引導參與。與職業(yè)院校建立委托培養(yǎng)模式，以定制班的形式針對重卡企業(yè)需求開展有針對性的學習與培養(yǎng)，同時每一學期均要求開展1-3個月不等的企業(yè)見習，增加對企業(yè)的了解，增加企業(yè)的吸引力。

4.建立與市場發(fā)展和社會經濟發(fā)展相適應的調解式工資制度。

目前重卡行業(yè)的工資水平與社會經濟發(fā)展不適應，與重卡行業(yè)的產銷周期相匹配，進而出現(xiàn)了低谷期工資低，低的很多；高峰期工資高，但高的不多的工資制度。為了企業(yè)的長期健康發(fā)展，有必要改進工資制度，適時調節(jié)式工資制度，主要如下：

（1）根據重卡行業(yè)發(fā)展規(guī)律，結合社會經濟發(fā)展水平，建立起能夠適應社會發(fā)展水平的工資制度，實現(xiàn)低谷工資不低，高峰工資較高的發(fā)展模式；通過工資調節(jié)，凝聚共識，聚集人心，打造鋼鐵隊伍。

（2）建立以業(yè)績?yōu)閷虻墓べY體系，引導工人向更好的方向，更高的目標努力；同時將各類獎勵和考核明確，讓工人清楚何為正確，何為錯誤，這將會極大降低無耗損失。

5.建立員工創(chuàng)新工作室，命名先進操作法，提高工人積極性、主動性和成就感，為契合中國制造2025的深入推動，重卡企業(yè)有必要統(tǒng)籌推動各類創(chuàng)新活動的開展，在實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新的同時讓工人擁有成就感，更好的為企業(yè)的發(fā)展服務。

（1）建立員工創(chuàng)新工作室，推動實施小發(fā)明、小創(chuàng)造等為主的“五小”創(chuàng)新活動，鼓勵有條件的企業(yè)對一線創(chuàng)新能力突出的工人建立創(chuàng)新工作室，以點帶面，全面提升企業(yè)的創(chuàng)新能力，提高工人的積極性和主動性。

（2）命名先進操作法，將工人開展工作中的優(yōu)秀工藝、優(yōu)秀操作進行命名表彰，在工作環(huán)境的顯著位置進行表彰，當成果被認可并被永久保留時，員工對于企業(yè)的認同感和自我的成就感將長時期保持，可以明顯提升員工的干事創(chuàng)業(yè)精神。

6.建設完善“企業(yè)？家”文化，建立企業(yè)發(fā)展共同體，共享企業(yè)發(fā)展成果，我們經常提及以企為家，員工隊伍的建設就是要打造這種“企業(yè)？家”的文化，讓員工成為家庭一員的感受更加強烈，為家庭做貢獻的想法悠然而生，必將極大促進企業(yè)的發(fā)展。

（1）建立“企業(yè)？家”文化的基本原則，以人為本，尊重工人、服務工人、共享共榮、協(xié)同發(fā)展。

（2）賦予“企業(yè)？家”文化的深刻內涵，既要負起企業(yè)一員的主人翁責任，也要履行作為工人的工作義務，實現(xiàn)責任和義務的統(tǒng)一，堅持“五統(tǒng)一一結合”，即統(tǒng)一文化標識、統(tǒng)一經營理念、統(tǒng)一奮斗目標、統(tǒng)一發(fā)展空間、統(tǒng)一面臨問題等，結合企業(yè)實際共同為企業(yè)的發(fā)展建言獻策。

（3）充分發(fā)揮以工人代表為主體的基層工會組織的作用，積極開展講比活動、建功立業(yè)標兵活動、工人先鋒號活動等精彩紛呈的勞動競賽和工會活動，引領和帶動廣大工人的參與，進而推動企業(yè)的健康發(fā)展。

四、新時代工人隊伍建設的實踐效果、評價及展望

（一）新時代工人隊伍建設的實踐效果

通過以上的研究與實踐，以國內某重卡企業(yè)為例，對2019年以來的人員隊伍建設情況進行了統(tǒng)計，通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)人員結構呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢，人員技能得到逐步提升，員工對于企業(yè)的向心力在增強，對于企業(yè)發(fā)展的參與程度在提高，對于企業(yè)發(fā)展的期望值在提升。

（二）效果評價

分析發(fā)現(xiàn)，重卡行業(yè)的員工隊伍建設在以上措施的聯(lián)合使用下，初見成效，且態(tài)勢良好，取得了初步成效，能夠在重卡行業(yè)內進行復制和推廣應用。

（三）思考展望

通過本文對重卡行業(yè)工人隊伍建設如何與中國制造2025發(fā)展相契合的研究，初步找到了解決策略，但我們也應該看到，面對未來新技術、新設備、新業(yè)態(tài)的不斷發(fā)展，這些策略仍然需要不斷的與時俱進，不斷的根據智能化發(fā)展進行優(yōu)化和改進。

1.逐步引入智能化技術解決生產環(huán)節(jié)中人工操作困難的問題，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境，在吸引更多年輕的高技能人才參與到智能化進程中同時加大期內內部人才培養(yǎng)進程，以更好的為企業(yè)創(chuàng)新提供的源動力。

2.逐步的完善和發(fā)展“企業(yè)？家”文化，并豐富其內涵，將企業(yè)的發(fā)展與員工個人職業(yè)發(fā)展、成長環(huán)境、素養(yǎng)提升、素養(yǎng)提升等緊密相連，與企業(yè)共享共榮。

綜上所述，本文結合作者的工作經驗對重卡行業(yè)工人隊伍建設現(xiàn)狀及改進措施進行了一次系統(tǒng)探討，未來的優(yōu)秀的重卡行業(yè)工人隊伍將與企業(yè)一起共榮共生，在充分享受企業(yè)成果的同時也必然以豐富的學識為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量；同時他們也將通過自身的學習與提升以適應中國制造2025，更加貼合實際，更加富有成效，更具參考價值的思路和改進途徑。