路橋工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的實踐應(yīng)用

陳永

【摘 要】我國道路橋梁工程在最近幾年發(fā)展非常迅速，在我國建筑行業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，路橋工程也隨之發(fā)展起來，它在公共建筑工程中起著非常關(guān)鍵的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，工程施工技術(shù)也在日益提升，為路橋工程施工質(zhì)量提供了重要保障。鉆孔灌注樁技術(shù)是普遍適用的一種技術(shù)，在路橋工程中發(fā)揮著重要作用。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；鉆孔灌注樁施工技術(shù)；應(yīng)用

引言

隨著我國整體經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)水平的不斷提升，人們對交通出行的安全穩(wěn)定需求越來越大。而路橋工程，作為道路交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，其建設(shè)使用的質(zhì)量效果并不理想。為此，相關(guān)建設(shè)者應(yīng)從問題角度出發(fā)，即在明確鉆孔灌注樁施工出現(xiàn)的鉆孔偏斜、管道堵塞以及鋼筋籠上浮問題控制要點的情況下，提升施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

1鉆孔灌注樁施工技術(shù)概述

鉆孔灌注樁施工技術(shù)是借助機械鉆孔、鋼管等設(shè)施，在地基中鉆出樁孔，然后置入鋼筋籠、灌注混凝土，形成灌注樁。根據(jù)鉆孔方式差異，可以分為泥漿壁鉆孔灌注樁、全套管沉管灌注樁兩種，其中，鉆孔灌注樁應(yīng)用較為廣泛，具有施工振動、噪聲較小的優(yōu)點，適用于多種類型地基中，對提高路橋承載力、保障路橋安全發(fā)揮著重大作用。

2路橋工程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用控制要點

鉆孔偏斜問題是由于鉆孔傾斜角降低鉆頭受力均勻性導(dǎo)致的。此外，鉆孔設(shè)備局部彎曲，也是導(dǎo)致偏斜問題出現(xiàn)的原因。為此，施工技術(shù)人員應(yīng)保證施工場地的平整度，并確保鉆機平穩(wěn)的安裝作業(yè)環(huán)境。在實際施工過程中，還應(yīng)加大鉆孔前與鉆孔作業(yè)過程中的鉆頭與鉆桿接頭檢查工作，以對存在彎曲的設(shè)備問題進行調(diào)整。對于已經(jīng)出現(xiàn)鉆孔偏斜的情況，施工技術(shù)人員可通過控制鉆進速度來進行修復(fù)與糾正處理。導(dǎo)管漏水問題的產(chǎn)生，大多數(shù)是因為使用前沒有試拼試壓或者橡膠墊片破損嚴(yán)重。為此，施工技術(shù)人員應(yīng)以孔底靜水壓力的1.5倍試壓，從而規(guī)避管道漏水問題的出現(xiàn)。鋼筋籠上浮問題，是由于鉆孔內(nèi)部泥漿比重大、混凝土塌落度小、導(dǎo)管埋入過深或者灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管連接部鉤掛鋼筋籠所致，施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)問題產(chǎn)生原因采用相應(yīng)的解決對策。如泥漿比重過大產(chǎn)生的鋼筋籠上浮問題，應(yīng)在施工前對泥漿的性能質(zhì)量進行實驗，以保證泥漿材料的施工滿足路橋工程的施工建設(shè)要求。

3鉆孔灌注樁施工技術(shù)實踐應(yīng)用

3.1準(zhǔn)備階段工作

準(zhǔn)確定位樁基準(zhǔn)備階段工作是鉆孔灌注樁施工的基礎(chǔ)，具體準(zhǔn)備內(nèi)容有：第一，機械設(shè)備，根據(jù)施工要求、地質(zhì)環(huán)境等實際情況，選擇符合要求的施工機械設(shè)備，并對設(shè)備進行全面檢查，讓設(shè)備工作狀態(tài)良好，預(yù)防鉆孔灌注過程中斷；第二，施工人員，選擇具備豐富經(jīng)驗的施工隊伍，并對施工人員進行培訓(xùn)，提高其施工操作水準(zhǔn)，減少施工失誤；第三，按設(shè)計意圖進行技術(shù)交底，提高施工的準(zhǔn)確性，加強質(zhì)量把控，預(yù)防出現(xiàn)技術(shù)問題。

3.2埋設(shè)護筒

路橋施工中鉆孔灌注樁護筒埋設(shè)，除了要確保深度外，還要控制好護筒安裝的準(zhǔn)確性。具體來說，就是采用筒壁厚度為6～12mm的鋼制護筒，并保證平面位置的精確性，將偏差控制在5cm范圍內(nèi)，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m。對于水下護筒的埋設(shè)，應(yīng)沿著導(dǎo)向架以錘擊、震動以及自重等方式，來將護筒下沉至穩(wěn)定深度。

3.3鉆孔施工與成孔檢查

在開孔時設(shè)定合理的鉆孔參數(shù)，保持穩(wěn)定的鉆速，在鉆孔初期，采取小沖量、低鉆速方式，在遇到卵石時，需要改為中、大沖程；如果遇到不平整硬巖或者漂石，需要向鉆孔中加入黏土墊平表面，然后再鉆進。在整個鉆孔過程中，需要對土層變化情況進行實時監(jiān)測，對于意外情況需要采取適當(dāng)措施進行處理，并做好相應(yīng)記錄，以便于后期鉆孔的檢查與維護。在鉆孔完成后，需要對成孔質(zhì)量進行檢查，包括鉆孔垂直度、深度、孔徑與孔壁完整性等，檢測工作主要通過探籠方式完成，確保各項指標(biāo)誤差在允許范圍內(nèi)，對于不合格的鉆孔，要重新施鉆。

3.4清孔

成孔檢查確認(rèn)鉆孔合格后應(yīng)立即進行清孔，清孔方法應(yīng)根據(jù)成孔工藝機械設(shè)備和地質(zhì)情況確定，可選用下列方法：吸泥法清孔適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機和土質(zhì)密實不易坍塌的沖擊鉆孔，在孔壁易坍塌的地層擬使用吸泥法清孔時，應(yīng)注意防止坍孔；換漿法清孔適用于正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機及沖擊鉆機；掏渣法清孔適用于沖擊鉆機；高壓射風(fēng)（水）輔助清孔適用于輔助泥漿正循環(huán)清孔。

清孔使用的泥漿宜為經(jīng)泥漿凈化器處理符合要求的泥漿。清孔過程中應(yīng)及時向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位或清孔過程中泥漿高程。同時清孔也應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)，即孔內(nèi)排出或者抽出的泥漿手摸無2mm～3mm的顆粒，泥漿試驗后比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度為17～20s并且沉渣厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.5鋼筋籠制作與安裝

在鋼筋籠制作時，鋼筋原材料、加工、制作和安裝要符合設(shè)計要求，原材料進場以后要按照規(guī)定進行檢驗，未經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。鋼筋籠的分節(jié)長度應(yīng)滿足圖紙要求，如果圖紙沒有要求時就要根據(jù)現(xiàn)場運輸、起吊能力等進行分節(jié)。每根樁加工好的鋼筋籠應(yīng)該分節(jié)編號，同一個截面內(nèi)接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的50%。制作的鋼筋籠要單獨放置，禁止堆壓重物，保證鋼筋籠結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在鋼筋籠安裝時，采取吊車安裝的方式，安裝時用同標(biāo)號的輪型墊塊縱向梅花形布置，安裝到指定位置后采取可靠的定位措施，防止灌注混凝土?xí)r鋼筋骨架上浮或者下沉。安裝鋼筋籠前還要根據(jù)樁長樁徑等確認(rèn)好圖紙是否安裝檢測管。

3.6水下混凝土澆筑施工

在進行灌注施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制灌注質(zhì)量，即在施工前的準(zhǔn)備階段，對導(dǎo)管的水密性進行檢查。此外，在安裝導(dǎo)管的過程中，應(yīng)將其位置控制在孔的中央，過程中將導(dǎo)管埋設(shè)深度控制在2～6m以內(nèi)，最大埋深不超過8米。值得注意的是，施工技術(shù)人員還應(yīng)隨時檢查混凝土的坍落度，和計算封底混凝土的方量確定儲料斗可否滿足要求，最后要保證灌注的樁頂標(biāo)高要比設(shè)計標(biāo)高要多出0.5～1m，進而提高樁頂混凝土施工的質(zhì)量效果。

4應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)的建議

應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)會出現(xiàn)各種各樣的問題，結(jié)合工作經(jīng)驗，歸納總結(jié)以下有效措施：第一，鉆機就位前，應(yīng)對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。第二，在路橋工程施工過程中，進行鉆孔樁灌注工作時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選擇合理的開孔方式和配套的清孔方法，確保混凝土的灌注工作能夠順利有效開展，防止出現(xiàn)塌孔、縮孔和斷樁等質(zhì)量問題。第三，若現(xiàn)場澆筑準(zhǔn)備工作不充分時，暫時不要進行清孔，但清孔合格后要及時澆筑混凝土。第四，在路橋工程施工過程中，應(yīng)檢查好施工要使用的機器設(shè)備，防止施工過程中出現(xiàn)機器事故，以防止灌注工作出現(xiàn)卡管問題。除此之外，在路橋工程施工過程中，要具體問題具體分析，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況進行具體操作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，從而確保路橋工程的質(zhì)量。

結(jié)語

在我國建筑行業(yè)不斷發(fā)展壯大的背景下，路橋工程也隨之發(fā)展起來，鉆孔灌注樁技術(shù)被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)已成為路橋工程中不可缺少的一部分。鉆孔樁施工技術(shù)不但能夠有效解決路橋施工中的各種問題，還能在一定程度上保證路橋工程的施工質(zhì)量，大大提高了施工效率。

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（作者單位：中鐵七局集團西安鐵路工程有限公司）