需求整體低迷市場(chǎng)成交冷清 2019年6月中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析

受下游消費(fèi)淡季等因素影響，本月沿海散貨運(yùn)輸需求整體低迷，市場(chǎng)成交冷清，各大貨種運(yùn)價(jià)全體走弱，綜合指數(shù)持續(xù)下跌。6月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1028.16點(diǎn)，較上月末下跌5.9%。

煤炭運(yùn)輸

6月，煤炭市場(chǎng)依舊處于需求淡季。今年以來，“高庫存”已成為港口和電廠的常態(tài)化操作策略，受此影響，耗煤企業(yè)采購動(dòng)力不足，市場(chǎng)貨盤成交冷清。運(yùn)力方面，“貨少船多”的情況基本奠定本月的市場(chǎng)狀態(tài)。月末，市場(chǎng)貨盤出現(xiàn)小幅增加，但需求偏弱的基本面沒有發(fā)生根本性的改變，運(yùn)價(jià)繼續(xù)低位平穩(wěn)波動(dòng)。

6月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1052.09點(diǎn)，較上月末下跌6.3%。6月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4—5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為25.1元/噸，較上月末下跌2.3元/噸；秦皇島港至張家港（4—5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為27.7元/噸，較上月末下跌2.1元/噸；秦皇島至南京（3—4萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，較上月末下跌2.7元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6—7萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為30.5元/噸，較上月末下跌1.8元/噸。

金屬礦石運(yùn)輸

6月份，南方多地進(jìn)入梅雨季節(jié)，降雨嚴(yán)重影響建筑施工項(xiàng)目的開展，進(jìn)而影響建筑鋼材需求。此外，鋼材產(chǎn)量同比偏高，疊加淡季需求走弱，導(dǎo)致6月鋼材庫存提前開始增加，鋼材價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)。同時(shí)，今年以來，鐵礦石價(jià)格大幅上漲，遠(yuǎn)超同期鋼價(jià)漲幅，嚴(yán)重?cái)D壓了鋼鐵企業(yè)效益。隨著鋼廠高爐開工率及產(chǎn)能利用率接近高點(diǎn)，市場(chǎng)觀望情緒加重，鐵礦石需求增長受限，沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)下跌。6月28日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收995.58點(diǎn)，較上月末下跌7.8%。

糧食運(yùn)輸

隨著北方港口玉米價(jià)格持續(xù)走低，悲觀情緒加重。需求方面，深加工企業(yè)利潤不理想、生豬存欄下降等因素進(jìn)一步削減玉米需求。加上港口玉米庫存仍處高位，削弱飼料企業(yè)采購積極性。沿海糧食運(yùn)輸價(jià)格延續(xù)下行走勢(shì)。6月28日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收803.52點(diǎn)，較上月末下跌11.9%。

原油及成品油運(yùn)輸

本月，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來下調(diào)，汽油價(jià)格每噸下調(diào)465元，柴油每噸下調(diào)445元，為年內(nèi)最大跌幅。同時(shí)卸港壓港現(xiàn)象仍在持續(xù)，其中裝運(yùn)汽油的船舶壓港情況較重，船舶周轉(zhuǎn)速度及運(yùn)力供給數(shù)量進(jìn)而受到影響。6月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1332.66點(diǎn)，較上月末下跌0.4%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1557.48點(diǎn)，與上月末持平。