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      重新定義Pro時代比亞迪宋Pro三箭齊發(fā)

      2019-08-08 18:11:18汪晶
      汽車周刊 2019年7期
      關鍵詞:比亞迪續(xù)航車型

      汪晶

      不知什么時候開始,汽車也開始用Pro來命名,而真正做到Pro的又有幾個呢?而現(xiàn)在宋Pro來了,用國際化的設計團隊加上比亞迪的核心技術,真正地重新定義「Pro」。

      7月11日,宋Pro正式在北京上市。這一次,燃油版、雙模版、純電版三箭齊發(fā),共計12款車型重磅登場,其中:宋Pro燃油官方指導價8.98萬—11.98萬元;宋Pro DM綜合補貼后價格16.98萬—21.98萬元;宋Pro EV綜合補貼后價格17.98萬—21.98萬元。

      一款車型橫跨三大動力系統(tǒng),價格區(qū)間從10萬以內(nèi)到20萬元以上,豐富的選擇讓人眼花撩亂。比亞迪通過矩陣式開發(fā),使得大量領先技術,跨級別應用在宋 Pro上,讓消費者有了更豐富的選擇。

      Pro的顏值更美的Dragon Face 2.0

      宋Pro是家族首款采用Dragon Face 2.0設計語言的車型,將龍元素運用于整車,“龍擎躍動”腰線賦予車身動感,“龍爪”元素首次運用于前后LED大燈,辨識度十足;東方美學與德式的融合,宋Pro的造型設計令人印象深刻。

      就像喬布斯所說:“Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works”.(設計不只是外表和感覺,設計是產(chǎn)品如何工作),設計不是天馬行空的想象,相反它是嚴謹理性的產(chǎn)物。

      Dragon Face設計語言的進化離不開前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ?、前法拉利外飾總監(jiān)胡安馬·洛佩茲、前奔馳內(nèi)飾設計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂三位國際設計大師的共同努力,賦予宋Pro超越同級的感官品質(zhì)。

      作為一款面對主流家庭的車型,宋Pro的車身尺寸為4650×1860×1700毫米,軸距達到同級領先的2712毫米,接近越級的水準讓家庭消費者有了更大的駕乘空間。

      而在車內(nèi)設計方面,非對稱式的中控設計能夠明顯提升駕馭感,中控臺向主駕偏斜7°,達到駕駛員使用的最佳設計角度,同時又恰好不影響副駕乘客的使用,副駕左側(cè)扶手設計讓內(nèi)飾有了更加運動的元素。

      在細節(jié)上,宋Pro按鍵采用了類似飛行器的造型設計,“戰(zhàn)斗氣息”濃郁,擋把及兩側(cè)“龍鱗”按鍵,集駕駛、換擋、駕駛模式、空調(diào)快捷鍵于一體,讓常用功能都集中在便利操作范圍之內(nèi),駕駛操作更流暢、使用邏輯非常合理;設計出彩的同時也沒有損失便利性。

      Pro智能網(wǎng)聯(lián)12.8英寸大屏滿足所有想象

      宋Pro上搭載了12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad+8英寸全液晶儀表,擁有當下流行的雙屏聯(lián)動功能,內(nèi)置比亞迪DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持400萬+APP應用,支持自適應旋轉(zhuǎn)和分屏操作。同時還支持OTA智能遠程升級讓車輛實現(xiàn)自我迭代。

      在智能語音交互方面,能聽懂多種方言,迅速響應;云服務將智能座艙概念延伸至車外,可實現(xiàn)遠距離尋車、遠程啟動、APP遠程掌握車輛狀況、遠程開啟空調(diào)等功能。

      Pro動力三大動力系統(tǒng)實現(xiàn)需求全覆蓋

      宋Pro燃油版使用了1.5T發(fā)動機+6速自動變速動力組合,最大功率提升至118kW,最大扭矩提升至245N·m,百公里綜合油耗7升。

      經(jīng)過前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯重新調(diào)校,給予宋Pro全新的底盤感受,操控更平穩(wěn)、乘坐更舒適。

      宋Pro DM使用了比亞迪第三代雙模技術,推出兩種動力架構,滿足不同用戶的使用需求,宋Pro DM四驅(qū)性能版在混合動力模式下,可以輸出238kW總功率和 525N·m的總扭矩,動力輸出相當于一臺高性能V6發(fā)動機,0-100公里/小時加速僅需6.5秒,堪稱同級最強性能車。

      宋Pro DM四驅(qū)高能版在混合動力模式下,可輸出348kW的總功率,775N·m的總扭矩,相當于一臺高性能V8發(fā)動機的動力輸出,4.7秒破百,媲美跑車的性能表現(xiàn)。

      宋Pro EV基于全新的“e平臺”打造,全新的平臺使得宋Pro EV擁有502km超長續(xù)航、還實現(xiàn)了30分鐘極速快充。

      動力方面,宋Pro EV兩款高功率版車型搭載120kW永磁同步驅(qū)動電機,以及59.1kwh電池,綜合工況續(xù)航405km;高功率高續(xù)航旗艦車型搭載最高功率135kw的驅(qū)動電機,對應的電池容量為71kWh,綜合工況下的續(xù)航里程為502km。支持30分鐘快充技術,最大60kW直流充電,在大功率充電樁上僅需1.2小時即可充滿,快充30分鐘即可由30%充電至80%。

      Pro自動駕駛L2級別自動駕駛不在話下

      宋Pro搭載同級獨有的L2 級別的智能駕駛輔助技術,可以實現(xiàn)自動跟車、方向修正、交通標志識別等近20項功能。更有全息透明影像系統(tǒng)、云服務APP智能遙控駕駛等“黑科技”,讓駕駛從此變得更輕松、更安全。

      觀點

      隨著匯聚國際大師級設計以及比亞迪最新技術的宋Pro家族的上市,無論是在傳統(tǒng)燃油領域還是在新能源車型上,還有比亞迪獨有的DM車型,比亞迪在Pro時代又添一員得力干將,產(chǎn)品矩陣進一步完善和強大。

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