姬升陽,王長罡,蔡 偉,高長玲
(1.中國長江電力股份有限公司溪洛渡水力發(fā)電廠,云南 永善657300;2.中國科學院金屬研究所,遼寧 沈陽110016)
溪洛渡水電站分左、右岸2個地下電站,共安裝有18臺機組,單機容量為770 MW,總裝機容量為13 860 MW,其中左岸電站1~6號機組為哈爾濱電機有限公司制造,7~9號機組為福伊特水電設備有限公司制造,右岸電站9臺機組全部為東方電機有限公司制造。
首批機組自2013年建成投產(chǎn)以來,運行穩(wěn)定,2016年7月發(fā)現(xiàn)某機組推導油槽油位上升,取油樣檢查油樣顆粒度和水分均已超出檢驗儀器量程,隨后對油冷卻器打壓發(fā)現(xiàn)均不能保壓,初步判斷油冷器內(nèi)冷卻銅管存在穿孔現(xiàn)象?,F(xiàn)場截取銅管檢查發(fā)現(xiàn),冷卻銅管出現(xiàn)不同程度的腐蝕減薄現(xiàn)象,局部腐蝕嚴重位置發(fā)生穿孔泄壓,冷卻器已不能正常工作,影響發(fā)電機組的正常發(fā)電生產(chǎn),為找出換熱器冷卻銅管腐蝕失效主要原因,開展有針對性的腐蝕防護工作,對失效銅管進行了分析研究。
溪洛渡該機型發(fā)電機油冷卻器銅管材質(zhì)為13.9 mm×0.8 mm×1 810 mm的Bfe10-1-1銅鎳合金,換熱器銅管的主要工作參數(shù)為:①水流流速:1.35 m/s;②油流流速:1.3 m/s;③進油溫度:40℃;④出油溫度:32℃;⑤進水溫度:25℃;⑥工作油壓:0.1 MPa;⑦工作水壓:0.3~1 MPa。對Bfe10-1-1銅鎳合金進行現(xiàn)場取樣,將其表面腐蝕產(chǎn)物用物理方法去除并切削成屑進行化學分析,其材質(zhì)合金成分標準和實際情況如表1所示。
表1 Bfe10-1-1合金成分
通過機械切割,將現(xiàn)場失效銅管樣品沿軸線方向剖開展平,進行宏觀腐蝕形貌觀察和光學顯微鏡觀察。下頁圖1所示為失效白銅管外表面形貌。由圖可見,銅管外表面接觸油流部位保持銅質(zhì)金屬光澤,未見腐蝕跡象。可知,油流介質(zhì)內(nèi)未形成離子導體相,銅管保持未腐蝕狀態(tài)。
圖1 失效白銅管外表面形貌
圖2所示為失效白銅管內(nèi)表面腐蝕形貌,由圖可見銅管內(nèi)表面覆蓋一層較薄且均勻的棕紅色氧化皮,在棕紅色氧化皮下分散地分布著鼓包狀突出物。用機械方法將棕紅色氧化皮去除后發(fā)現(xiàn),大部分銅管內(nèi)表面露出銅質(zhì)金屬光澤,腐蝕深度即為棕紅色氧化皮深度,此處銅管受到較好的保護,如圖3所示。鼓包狀突出物為綠色鼓包狀腐蝕產(chǎn)物,此處腐蝕深度較深。用機械方法將綠色腐蝕產(chǎn)物去除后發(fā)現(xiàn),該部位為點蝕坑所在處,且該點蝕坑發(fā)生穿孔,點蝕坑臨近材料基體處被磚紅色腐蝕產(chǎn)物所覆蓋,如圖4所示。
圖2 失效白銅管內(nèi)表面腐蝕形貌
圖3 失效白銅管內(nèi)表面去除棕紅色氧化皮后的腐蝕形貌
圖4 去除綠色腐蝕產(chǎn)物后點蝕坑穿孔處腐蝕形貌
圖5所示為銅管內(nèi)表面棕紅色氧化皮處的SEM觀察結果。由圖可見,該處腐蝕產(chǎn)物分布較為致密平坦,對基體有較好的保護作用。由紅框內(nèi)EDS元素分析結果可知,該氧化皮主要由Cu、O、Ni、Fe、Cl等元素組成,如圖6所示。圖7所示為綠色包狀腐蝕產(chǎn)物的SEM形貌圖,由圖可見該處腐蝕產(chǎn)物較為松散且表面凹凸不平。由EDS能譜元素分析結果可見,除Cu、O、Ni、Fe元素以外,該處腐蝕產(chǎn)物的Cl元素含量較高,如圖8所示。圖9所示為點蝕坑穿孔處的SEM腐蝕形貌,該點蝕坑徑深比較大,符合銅的I-Type點蝕類型特征。通過對其表面元素的EDS能譜分析可知,該處腐蝕產(chǎn)物主要由Cu和O元素組成,由圖10所示。
圖5 棕紅色氧化皮處的SEM觀察結果
圖6 棕紅色氧化皮處的EDS元素分析結果(圖5中方框處)
圖11和圖12分別為棕紅色氧化皮和點蝕坑表面綠色腐蝕產(chǎn)物的XRD衍射結果。由圖可知,棕紅色氧化皮主要為Cu2O和少量CuCl組成;點蝕坑表面綠色腐蝕產(chǎn)物主要由 CuCl2·3Cu(OH)2和少量Cu2O組成。根據(jù)光學顯微鏡和EDS能譜元素分析結果可推斷,點蝕坑臨近基體的磚紅色腐蝕產(chǎn)物為Cu2O,且綠色腐蝕產(chǎn)物中少量的Cu2O也由此而來。
圖7 點蝕坑外綠色腐蝕產(chǎn)物處的SEM觀察結果
圖8 (圖7中方框處)點蝕坑外綠色腐蝕產(chǎn)物處的EDS元素分析結果
圖9 去除綠色腐蝕產(chǎn)物點蝕穿孔處的SEM觀察結果
圖10 (圖9中方框處)去除綠色腐蝕產(chǎn)物點蝕穿孔處的EDS元素分析結果
圖11 棕紅色氧化皮的XRD衍射結果
圖12 點蝕坑表面綠色腐蝕產(chǎn)物的XRD衍射結果
表1為失效白銅管的化學元素分析結果,從分析結果上看該批次銅管符合國際標準。圖13和14為白銅管橫向與縱向截面的金相組織,圖片中晶粒為類等軸晶形貌,晶粒內(nèi)部可見明顯的孿晶結構,可見該批次白銅管為冷拔后退火態(tài)。另外,圖中清晰可見基體中彌散分布著大量黑色斑點狀夾雜物。圖15和17為隨機選擇兩個基體部位進行夾雜物的ESM觀察結果,由圖可見該夾雜物為黑色圓點且內(nèi)部有顆粒狀夾雜存在,該形貌與不銹鋼中硫化錳夾雜物形貌基本一致[1]。通過對顆粒狀夾雜物的EDS能譜元素分析可知,該夾雜物確定為硫化錳與銅的氧化物,如圖16和18所示。另外,EDS能譜結果顯示銅基體表面的C含量均較高,無法確定其來源。
圖13 白銅管橫向金相組織
圖14 白銅管縱向金相組織
圖15 第1處材料基體夾雜物SEM形貌圖
根據(jù)以上的腐蝕形貌、元素和物質(zhì)相的分析,白銅管服役于常溫水環(huán)境,銅管表面整體覆蓋均勻致密的Cu2O氧化皮,局部位置覆蓋有CuCl2·3Cu(OH)2腐蝕產(chǎn)物且該腐蝕產(chǎn)物下方出現(xiàn)點蝕坑,點蝕坑呈現(xiàn)大徑深比形貌。由以上環(huán)境及腐蝕特征可判斷該環(huán)境中Bfe10-1-1白銅的點蝕行為屬于類I-Type銅點蝕[2]。
圖16 材料基體夾雜物EDS元素分析結果(圖15圓圈處)
圖17 第2處材料基體夾雜物SEM形貌圖
圖18 材料基體夾雜物EDS元素分析結果(圖17圓圈處)
銅在常溫水環(huán)境中發(fā)生I-Type點蝕有較為系統(tǒng)的討論[2-8],其環(huán)境影響因素主要為水化學環(huán)境、水流速等[2-6]。在水化學環(huán)境中,對銅腐蝕產(chǎn)生主要影響的因素為 SO24-、Cl-、NO-3、pH值、游離O含量和CO2含量等。PAULO J L等人[2]認為,SO24-和Cl-主要促進銅點蝕的誘發(fā)和生長,SO24-需要與Cl-同時存在并產(chǎn)生協(xié)同作用才能發(fā)揮作用;NO-3作為抑制劑可以抑制銅的點蝕;水中游離O是產(chǎn)生氧濃差極化的主要因素,可加速點蝕坑的生長;pH值的降低可促進點蝕的發(fā)生,水中溶解的CO2可降低環(huán)境的pH值從而促進點蝕。王長罡等人[3-5]認為只有在HCO-3存 在時,SO24-和Cl-才會對銅的點蝕起到促進作用。有相關研究表明[2],當[SO24-]:[Cl-]>2時,點蝕的風險較大;pH值在6.8~7.5范圍內(nèi)時,點蝕發(fā)生的風險較大。根據(jù)對溪洛渡水電站換熱器銅管內(nèi)冷凝水離子濃度的化學分析結果可知,所有管內(nèi)[SO24-]:[Cl-]值均大于2,且6號和8號銅管內(nèi)水的pH值在7.5附近,如表2所示。同時,所有銅管中水的Cl-濃度均高于13 mg/L??梢娫撍瘜W環(huán)境中白銅管發(fā)生點蝕的風險較大。另外,Pandey R K等人[6]認為,當銅管中水流速度低于1.5 m/s時,沉積于管壁的腐蝕產(chǎn)物和其他外帶雜質(zhì)不易于擴散,從而誘發(fā)銅管發(fā)生點蝕。而溪洛渡水電站換熱器中銅管冷凝水的流速在1.35 m/s左右,這也是其發(fā)生點蝕的一個主要原因。
表2 溪洛渡水電站換熱器銅管內(nèi)冷凝水離子濃度表 單位:mg/L
白銅管基體的夾雜物是在白銅冶煉過程中產(chǎn)生且難以避免的。其中以銅的氧化物和硫化錳等細小顆粒居多。從銅管的導熱性能來講,夾雜物將減小銅管的換熱系數(shù)。從銅管腐蝕角度來說,它們將作為銅點蝕的誘發(fā)源促進其發(fā)生。該批次失效銅管中夾雜物以銅的氧化物和硫化錳為主,它們普遍存在且數(shù)量眾多,這是引起此次白銅管點蝕失效的一項重要原因。白銅換熱器冷凝管通常采用冷拔式成型方法,在冷拔過程中銅管內(nèi)表面將涂覆潤滑油。為了消除冷拔銅管的殘余應力并提高其韌性,成型之后將對銅管進行退火熱處理,此時銅管內(nèi)表面的潤滑油在高溫的作用下將轉變?yōu)樘蓟ぃ╟arbonaceous films)。相關研究表明[2],該碳化膜將大幅度增加點蝕發(fā)生的概率。EDS能譜結果中,銅基體表面普遍存在較大含量的C元素,該C元素可能為成型加工及熱處理過程中引入的碳化膜,也是提高銅基體點蝕敏感性的影響因素之一。
(1)白銅管的點蝕行為屬于I-Type點蝕類型,管內(nèi)較高的Cl-和HCO3-濃度、較高的[SO42-]:[Cl-]比例以及較低的水流速度是引起此次點蝕事件的重要環(huán)境因素。
(2)白銅合金成分符合國際標準,然而其基體存在的大量夾雜物為銅管點蝕的主要誘發(fā)源。
(3)白銅管原始內(nèi)表面可能存在成型加工及熱處理過程中引入的碳化膜,可能為此次點蝕事件的影響因素。