整車制造業(yè)庫存控制研究

樊 勇

（上海汽車集團股份有限公司乘用車公司，上海 200000）

1 引言

隨著市場的日益開放，企業(yè)與企業(yè)之間、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競爭日益激烈，精益管理成為提升企業(yè)管理水平、促進企業(yè)更好發(fā)展的主要手段之一[1]。如何借助先進的管理理念和管理技術(shù)，以及專業(yè)工程技術(shù)為制造業(yè)降本增效，以成本驅(qū)動企業(yè)精細化生產(chǎn)運營成為制造業(yè)，尤其是重資產(chǎn)的汽車制造業(yè)管理人員研究的重點[2]。在制造業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)中，庫存是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，庫存管理占據(jù)著重要的地位，然而庫存控制并不是倉儲管理[3]。張鶴冰，等基于控制理論提出了供應(yīng)鏈庫存控制模型，并通過模擬仿真提出了供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化控制建議[4]。如何在充分滿足顧客需求的前提下，不斷提升庫存準確度成為制造業(yè)庫存控制的主要內(nèi)容之一[5]。

精益管理在整車制造業(yè)庫存控制與管理中具有重要作用，然而以往的研究多注重于典型的制造業(yè)，且以理論研究為主，未涉及整車制造業(yè)庫存控制的各個關(guān)鍵節(jié)點如何管控的研究，基于此，本文以A企業(yè)S分公司為例，首先對該A企業(yè)S分公司涉及庫存控制的各個主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點進行控制，并在此基礎(chǔ)上提出了整車制造業(yè)庫存控制策略的邏輯模型，并以A企業(yè)S分公司為例，選取典型的庫存控制指標進行了實證分析。

2 整車制造業(yè)庫存控制模型設(shè)計

在前述研究的基礎(chǔ)上，基于精益管理思想，以A企業(yè)S分公司為例，從庫存管理的各個主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點出發(fā)，如道口、倉庫及上線使用等過程中的關(guān)鍵點，并基于此提煉出A企業(yè)S分公司庫存管理控制策略的模型，最后以A 企業(yè)S 分公司為例，選取盤點準確率、賬實一致性、因庫存導(dǎo)致的停線次數(shù)等主要體現(xiàn)庫存的指標，對采取該庫存管理模型前后的庫存情況進行分析。

2.1 庫存管理的主要關(guān)鍵點

根據(jù)A企業(yè)S分公司的物流工藝，其零件從道口開始進行人員接觸、經(jīng)過收貨入庫、零件上線、排序及上線等過程直至線邊工人進行使用，這個過程中涉及到多個班組，而每個班組均有關(guān)鍵點，從是否有流程/標準、標準是否執(zhí)行、人員是否遵守相關(guān)的流程和標準及其他原因等對每個關(guān)鍵點進行控制和管理。A企業(yè)S分公司庫存控制的關(guān)鍵節(jié)點見表1。

根據(jù)表1中的內(nèi)容，定期對各執(zhí)行人員及管理人員進行點檢，通過點檢出的問題對現(xiàn)場及時進行改進，并以此對A 企業(yè)S 分公司的庫存進行控制，以確保賬實一致。

2.2 A企業(yè)S分公司庫存管理模型

基于點檢過程及主要節(jié)點和點檢的關(guān)鍵點，提出A企業(yè)S分公司庫存管理控制模型，業(yè)務(wù)邏輯圖中包括了實物流和信息流，每一個實物流均有與之相對應(yīng)的信息流。A 企業(yè)S 分公司庫存管理的業(yè)務(wù)邏輯模型如圖1所示。

在A 企業(yè)S 分公司的庫存管理控制的邏輯圖中道口、倉庫、排序區(qū)及直送線邊等均與表1中相對應(yīng)，在此表的基礎(chǔ)上，依據(jù)相關(guān)工作流程編制相關(guān)的標準，以便員工執(zhí)行，同時對執(zhí)行過程中出現(xiàn)的異況進行及時處理，確保庫存帳實一致。

表1 A企業(yè)S分公司庫存控制主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點

3 實證結(jié)果與分析

在上述研究的基礎(chǔ)上，通過對從事庫存控制與管理的人員進行交談，選擇賬實一致性等能夠代表庫存管理水平的指標，并對A企業(yè)S分公司在應(yīng)用庫存管理控制邏輯模型前后的指標進行分析，最后基于此分析，得出對制造業(yè)庫存管理與控制策略有益的啟示。

3.1 庫存管理的指標選取

在綜合文獻研究的基礎(chǔ)上，通過對A企業(yè)S分公司實際運行情況分析，結(jié)合對相關(guān)管理人員的約談等，確定了賬實一致性、來料缺料少料、盤點準確性、因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)、實物存放與庫位是否一致、零件存儲區(qū)是否超MAX及員工違規(guī)操作次數(shù)等指標來評價庫存管理水平。A 企業(yè)S 分公司庫存管理的相關(guān)指標見表2。

圖1 A企業(yè)S分公司庫存管理控制邏輯圖

表2 A企業(yè)S分公司庫存管理相關(guān)指標

3.2 基于A企業(yè)S分公司庫存管理模型的實證分析

基于A企業(yè)S分公司庫存控制的邏輯模型，并針對庫存管理的相關(guān)指標，以月為單位，對A 企業(yè)S 分公司實施精益管理思想的庫存控制邏輯模型前后十六個周期內(nèi)庫存管理的相關(guān)指標進行分析。A 企業(yè)S 分公司實施庫存控制邏輯模型前后對比如圖2所示：

圖2 A企業(yè)S分公司實施庫存管邏輯模型前后對比

由圖2可知，在實施庫存管理模型后，由于管理層實施分層審核及管理意識的加強，員工違規(guī)操次數(shù)、因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)等指標與期初相比降低50%，有了明顯的下降；盤點準確性提升10%，賬實一致性提升50%左右，A企業(yè)S分公司賬實一致性有明顯的提高，最終反映到生產(chǎn)上就是因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)有明顯的下降；由于盤點準確性及庫存準確率等指標均有明顯的提升，呆滯物料資金占比降低20%，庫存資金占比逐漸降低了25%，企業(yè)的經(jīng)濟效益逐步提升。

4 結(jié)果分析

本文基于企業(yè)精益化管理思想，在梳理庫存控制各個關(guān)鍵點的基礎(chǔ)上，在涉及庫存控制的各個關(guān)鍵點采取分層審核的基礎(chǔ)上，提出了企業(yè)庫存控制策略的邏輯模型；并在此基礎(chǔ)上采取賬實一致性、盤點準確率及因庫存導(dǎo)致停線次數(shù)等指標進行了分析，研究表明，基于精益化管理思想而提出的庫存控制的邏輯模型使企業(yè)賬實一致性、盤點準確率等指標與之前相比均有明顯的提升，而員工違規(guī)操作次數(shù)及因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)等則有明顯降低，有效提高了制造業(yè)庫存控制水平，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。