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      整車制造業(yè)庫存控制研究

      2019-07-25 02:15:32
      物流技術(shù) 2019年7期
      關(guān)鍵詞:賬實關(guān)鍵點分公司

      樊 勇

      (上海汽車集團股份有限公司乘用車公司,上海 200000)

      1 引言

      隨著市場的日益開放,企業(yè)與企業(yè)之間、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競爭日益激烈,精益管理成為提升企業(yè)管理水平、促進企業(yè)更好發(fā)展的主要手段之一[1]。如何借助先進的管理理念和管理技術(shù),以及專業(yè)工程技術(shù)為制造業(yè)降本增效,以成本驅(qū)動企業(yè)精細化生產(chǎn)運營成為制造業(yè),尤其是重資產(chǎn)的汽車制造業(yè)管理人員研究的重點[2]。在制造業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)中,庫存是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ),庫存管理占據(jù)著重要的地位,然而庫存控制并不是倉儲管理[3]。張鶴冰,等基于控制理論提出了供應(yīng)鏈庫存控制模型,并通過模擬仿真提出了供應(yīng)鏈庫存優(yōu)化控制建議[4]。如何在充分滿足顧客需求的前提下,不斷提升庫存準確度成為制造業(yè)庫存控制的主要內(nèi)容之一[5]。

      精益管理在整車制造業(yè)庫存控制與管理中具有重要作用,然而以往的研究多注重于典型的制造業(yè),且以理論研究為主,未涉及整車制造業(yè)庫存控制的各個關(guān)鍵節(jié)點如何管控的研究,基于此,本文以A企業(yè)S分公司為例,首先對該A企業(yè)S分公司涉及庫存控制的各個主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點進行控制,并在此基礎(chǔ)上提出了整車制造業(yè)庫存控制策略的邏輯模型,并以A企業(yè)S分公司為例,選取典型的庫存控制指標進行了實證分析。

      2 整車制造業(yè)庫存控制模型設(shè)計

      在前述研究的基礎(chǔ)上,基于精益管理思想,以A企業(yè)S分公司為例,從庫存管理的各個主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點出發(fā),如道口、倉庫及上線使用等過程中的關(guān)鍵點,并基于此提煉出A企業(yè)S分公司庫存管理控制策略的模型,最后以A 企業(yè)S 分公司為例,選取盤點準確率、賬實一致性、因庫存導(dǎo)致的停線次數(shù)等主要體現(xiàn)庫存的指標,對采取該庫存管理模型前后的庫存情況進行分析。

      2.1 庫存管理的主要關(guān)鍵點

      根據(jù)A企業(yè)S分公司的物流工藝,其零件從道口開始進行人員接觸、經(jīng)過收貨入庫、零件上線、排序及上線等過程直至線邊工人進行使用,這個過程中涉及到多個班組,而每個班組均有關(guān)鍵點,從是否有流程/標準、標準是否執(zhí)行、人員是否遵守相關(guān)的流程和標準及其他原因等對每個關(guān)鍵點進行控制和管理。A企業(yè)S分公司庫存控制的關(guān)鍵節(jié)點見表1。

      根據(jù)表1中的內(nèi)容,定期對各執(zhí)行人員及管理人員進行點檢,通過點檢出的問題對現(xiàn)場及時進行改進,并以此對A 企業(yè)S 分公司的庫存進行控制,以確保賬實一致。

      2.2 A企業(yè)S分公司庫存管理模型

      基于點檢過程及主要節(jié)點和點檢的關(guān)鍵點,提出A企業(yè)S分公司庫存管理控制模型,業(yè)務(wù)邏輯圖中包括了實物流和信息流,每一個實物流均有與之相對應(yīng)的信息流。A 企業(yè)S 分公司庫存管理的業(yè)務(wù)邏輯模型如圖1所示。

      在A 企業(yè)S 分公司的庫存管理控制的邏輯圖中道口、倉庫、排序區(qū)及直送線邊等均與表1中相對應(yīng),在此表的基礎(chǔ)上,依據(jù)相關(guān)工作流程編制相關(guān)的標準,以便員工執(zhí)行,同時對執(zhí)行過程中出現(xiàn)的異況進行及時處理,確保庫存帳實一致。

      表1 A企業(yè)S分公司庫存控制主要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點

      3 實證結(jié)果與分析

      在上述研究的基礎(chǔ)上,通過對從事庫存控制與管理的人員進行交談,選擇賬實一致性等能夠代表庫存管理水平的指標,并對A企業(yè)S分公司在應(yīng)用庫存管理控制邏輯模型前后的指標進行分析,最后基于此分析,得出對制造業(yè)庫存管理與控制策略有益的啟示。

      3.1 庫存管理的指標選取

      在綜合文獻研究的基礎(chǔ)上,通過對A企業(yè)S分公司實際運行情況分析,結(jié)合對相關(guān)管理人員的約談等,確定了賬實一致性、來料缺料少料、盤點準確性、因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)、實物存放與庫位是否一致、零件存儲區(qū)是否超MAX及員工違規(guī)操作次數(shù)等指標來評價庫存管理水平。A 企業(yè)S 分公司庫存管理的相關(guān)指標見表2。

      圖1 A企業(yè)S分公司庫存管理控制邏輯圖

      表2 A企業(yè)S分公司庫存管理相關(guān)指標

      3.2 基于A企業(yè)S分公司庫存管理模型的實證分析

      基于A企業(yè)S分公司庫存控制的邏輯模型,并針對庫存管理的相關(guān)指標,以月為單位,對A 企業(yè)S 分公司實施精益管理思想的庫存控制邏輯模型前后十六個周期內(nèi)庫存管理的相關(guān)指標進行分析。A 企業(yè)S 分公司實施庫存控制邏輯模型前后對比如圖2所示:

      圖2 A企業(yè)S分公司實施庫存管邏輯模型前后對比

      由圖2可知,在實施庫存管理模型后,由于管理層實施分層審核及管理意識的加強,員工違規(guī)操次數(shù)、因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)等指標與期初相比降低50%,有了明顯的下降;盤點準確性提升10%,賬實一致性提升50%左右,A企業(yè)S分公司賬實一致性有明顯的提高,最終反映到生產(chǎn)上就是因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)有明顯的下降;由于盤點準確性及庫存準確率等指標均有明顯的提升,呆滯物料資金占比降低20%,庫存資金占比逐漸降低了25%,企業(yè)的經(jīng)濟效益逐步提升。

      4 結(jié)果分析

      本文基于企業(yè)精益化管理思想,在梳理庫存控制各個關(guān)鍵點的基礎(chǔ)上,在涉及庫存控制的各個關(guān)鍵點采取分層審核的基礎(chǔ)上,提出了企業(yè)庫存控制策略的邏輯模型;并在此基礎(chǔ)上采取賬實一致性、盤點準確率及因庫存導(dǎo)致停線次數(shù)等指標進行了分析,研究表明,基于精益化管理思想而提出的庫存控制的邏輯模型使企業(yè)賬實一致性、盤點準確率等指標與之前相比均有明顯的提升,而員工違規(guī)操作次數(shù)及因缺件導(dǎo)致停線次數(shù)等則有明顯降低,有效提高了制造業(yè)庫存控制水平,為企業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

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