煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染控制研究

馬天洲

摘 要：在進(jìn)行煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染控制的過程中，可以建立一個模型，對油液污染情況進(jìn)行預(yù)測，并且采取科學(xué)合理的措施對污染程度進(jìn)行控制，可以通過模型的建立對其進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)油液污染情況取決于污染物的瞬時濃度，不同的污染物會存在不同的污染程度，而且在污染的過程中存在一定的規(guī)律，需要根據(jù)研究結(jié)果對污染情況進(jìn)行控制和解決。本文就煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染控制進(jìn)行相關(guān)的分析和研究。

關(guān)鍵詞：煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng);油液污染;控制;分析研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.19.063

在進(jìn)行煤礦機(jī)械作業(yè)的過程中，工作環(huán)境比較復(fù)雜和特殊，在進(jìn)行液壓系統(tǒng)建立的過程中，會受到各種因素的影響，而且經(jīng)常會遭受灰塵的侵蝕，導(dǎo)致系統(tǒng)受到嚴(yán)重的污染，影響系統(tǒng)的運(yùn)行效率，甚至?xí)l(fā)設(shè)備的故障問題，縮短設(shè)備的使用壽命。需要根據(jù)污染情況進(jìn)行治理，并且對系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在的各項(xiàng)問題進(jìn)行深入的分析，采取有效的措施來解決這些問題，才能降低系統(tǒng)運(yùn)行過程中油液污染情況，保證系統(tǒng)的運(yùn)行更加的安全穩(wěn)定[1]。

1 煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)產(chǎn)生油液污染的原因

煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中存在的污染情況主要是指油液中存在一些固體顆粒物，這些固體顆粒物和化學(xué)物質(zhì)都會對系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，造成油液污染的主要原因是因?yàn)橄到y(tǒng)在運(yùn)行過程中，機(jī)械設(shè)備自身產(chǎn)生的污染物，因?yàn)橄到y(tǒng)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生一些毛刺和焊渣等，設(shè)備在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生金屬微粒和變質(zhì)物等。這些問題都會對系統(tǒng)的運(yùn)行以及設(shè)備的操作造成一定的影響[2]。

液壓系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中會受到運(yùn)行環(huán)境的影響，系統(tǒng)運(yùn)行過程中會產(chǎn)生污染物，外界環(huán)境也存在污染物，這些污染物都會對系統(tǒng)產(chǎn)生一定的污染，在污染達(dá)到最高峰值之后，就會對系統(tǒng)的各項(xiàng)功能產(chǎn)生破壞，系統(tǒng)運(yùn)行過程中的水滴和煤粉等物質(zhì)，會通過油箱等設(shè)備滲透到系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)件中，這些物質(zhì)都會加快設(shè)備的磨損程度，使得設(shè)備的功能失效，而且會導(dǎo)致油液運(yùn)行過程中產(chǎn)生污染物，最終影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行[3]。

2 煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染控制措施

2.1 加強(qiáng)日常維護(hù)工作

在進(jìn)行煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染控制的過程中，需要加強(qiáng)對系統(tǒng)的日常維護(hù)工作，在維護(hù)過程中應(yīng)該定期的清理系統(tǒng)表面的塵埃和粉塵物質(zhì)，并且對系統(tǒng)的接口和內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)泄漏事故。而且應(yīng)該對設(shè)備的構(gòu)件進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有松動的構(gòu)件，就應(yīng)該及時的進(jìn)行加固，在加固的過程中還需要注意作業(yè)程度，避免連接處出現(xiàn)變形現(xiàn)象。需要做好油液的定期檢查工作，如果油液到達(dá)標(biāo)尺的最大限度時，應(yīng)該及時添加油液，在選擇油液的過程中，需要保證油液的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)符合使用要求，不能選用常規(guī)的機(jī)械油，需要根據(jù)系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行需求進(jìn)行油液的選擇，而且要嚴(yán)禁出現(xiàn)油液混用情況。

需要對系統(tǒng)的油液污染情況進(jìn)行定期檢查，在檢查過程中，需要通過取樣和試驗(yàn)的方法，對污染程度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)?？梢愿鶕?jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行污染的治理，在這個過程中需要進(jìn)行油液更換作業(yè)，還需要定期檢查過濾網(wǎng)，防止過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞情況。需要對啟動泵的運(yùn)行聲音進(jìn)行檢查，需要對油色進(jìn)行定期的檢查，避免油液在使用過程中出現(xiàn)污染情況，需要檢查油箱的溫度，并且對電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，確保設(shè)備的運(yùn)行符合正常標(biāo)準(zhǔn)，還需要對油管進(jìn)行檢查，確保油管的運(yùn)行符合系統(tǒng)的需求，而且要對冷卻器設(shè)備進(jìn)行檢查，需要對其進(jìn)行，就清理工作，才能避免系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中受到各種雜質(zhì)的污染。

2.2 改變換油方法

在進(jìn)行油液污染控制的過程中，還需要改變系統(tǒng)的換油方法，在控制過程中應(yīng)該對油箱進(jìn)行清理，避免油箱中存在油液雜物以及鐵銹等物質(zhì)，在清理過程中應(yīng)該對油箱底部的螺塞進(jìn)行檢查，并且進(jìn)行油液的排放。需要拆除油箱頂蓋并且對其進(jìn)行清洗，在清洗的過程中，需要使用海綿擦拭。在進(jìn)行過濾器清理的過程中，需要將其浸泡在煤油中。液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，會產(chǎn)生很多油液的殘留物，需要通過注油的方法來進(jìn)行清洗，在清理過程中需要放入足夠的清洗液，并且對油箱進(jìn)行加熱，當(dāng)油箱的壓力達(dá)到一定值時，需要進(jìn)行濾油器的安裝作業(yè)，在安裝的過程中還需要對濾油器設(shè)備進(jìn)行選擇，保證濾油器的使用能夠符合設(shè)備的運(yùn)行需求。

在換油的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格的按照固定時間進(jìn)行清洗油的循環(huán)作業(yè)。在清理過程中還需要按照固定的間隔時間進(jìn)行濾油器設(shè)備的清洗作業(yè)，并且對濾芯進(jìn)行替換，在清洗的過程中還可以適當(dāng)?shù)难娱L時間間隔，在清洗過程中需要進(jìn)行木槌的敲擊工作，在清洗完成之后應(yīng)該進(jìn)行油液的排除。要想保證液壓系統(tǒng)中油液運(yùn)行的清潔度，就必須對油液進(jìn)行過濾，當(dāng)油液的高度達(dá)到標(biāo)尺的最大限度，需要啟動液壓泵將油液注入系統(tǒng)，確保油液的高度能夠保持在油箱的上部位置。

2.3 引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)

在進(jìn)行油液污染控制的過程中，還需要對系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，首先要在系統(tǒng)外部添加防護(hù)罩，避免外部環(huán)境的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)中，可以通過設(shè)置防塵圈來隔絕粉塵。因?yàn)橄到y(tǒng)在運(yùn)行的過程中，粉塵污染比較嚴(yán)重，需要對防塵圈進(jìn)行保護(hù)，并且定期的進(jìn)行更換，還需要添加空氣瓶，防止煤粉進(jìn)入系統(tǒng)中，需要增加系統(tǒng)運(yùn)行過程中的過濾裝置配置，保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

3 結(jié)語

綜上所述，在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)作業(yè)過程中，機(jī)械液壓系統(tǒng)的油液污染控制方法與其他系統(tǒng)的控制方法存在一定的區(qū)別，因?yàn)樵谶M(jìn)行機(jī)械作業(yè)的過程中會受到環(huán)境的限制，系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境中存在大量的粉塵污染，如果侵蝕程度達(dá)到一定值，就會對系統(tǒng)的各項(xiàng)功能產(chǎn)生影響，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常的運(yùn)行，會引發(fā)安全事故問題。因此應(yīng)該做好油液污染控制，保證油液的正常循環(huán)，做好油液的清潔工作，才能促進(jìn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提高煤礦作業(yè)的安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]榮慶揚(yáng).論煤礦采掘機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染的危害與控制[J].機(jī)械管理開發(fā)，2016，31（09）：162-164.

[2]郭強(qiáng).煤礦機(jī)械液壓系統(tǒng)油液污染的控制方法探究[J].知識經(jīng)濟(jì)，2014（05）：81.

[3]王爐平.基于主動維護(hù)的液壓系統(tǒng)污染控制理論研究[D].中國礦業(yè)大學(xué)（北京），2010.