島城車輛維修行業(yè)的改革開放40年

交運(yùn)集團(tuán)（青島） 王筱瑞 邢 路

從鉆進(jìn)車下滿身油污的露天作業(yè)，到舉升機(jī)舉升、無線電腦檢測的車輛維修車間；從拼體力、靠經(jīng)驗(yàn)，到學(xué)知識(shí)、靠技術(shù)……改革開放40年來，從汽車維修行業(yè)的進(jìn)步中，我們看到了改革開放帶來的深刻變革。

從單一車型到百花齊放

劉春明是交運(yùn)集團(tuán)青島汽車修理分公司的一名資深維修技師，退休后被公司返聘為修理工的技術(shù)講師。他從業(yè)的這40多年，正是改革開放推動(dòng)各行業(yè)發(fā)生翻天覆地變化的時(shí)期，提起這40多年來所維修汽車的變化，劉春明如數(shù)家珍：“我1972年初中一畢業(yè)就到交運(yùn)來了，那時(shí)候我們修的車主要是貨車，包括老青島土話叫‘叭嗒叭’的板車，進(jìn)口的日本二手貨車以及后來的東風(fēng)、泰山國產(chǎn)品牌汽車。1984年以后，上海大眾、北京吉普、廣州標(biāo)致等中外合資車廠開始大規(guī)模生產(chǎn)乘用車，國內(nèi)汽車工業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，我們修的車型越來越多?！?/p>

隨著2001年中國加入世貿(mào)組織，汽車工業(yè)全球化浪潮襲來，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，中國汽車進(jìn)入“井噴”時(shí)期，我國汽車產(chǎn)量到2017年連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。“進(jìn)入21世紀(jì)，特別是2008年以后，那可真是飛速發(fā)展了，燃油、燃?xì)?、電?dòng)，以及混合動(dòng)力，特別是這兩年的環(huán)保新能源車，更新?lián)Q代特別快；燃油車也應(yīng)用了電噴、高壓共軌技術(shù)，達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)?！眲⒋好髦钢囬g里的一部客車說：“這是最新的氫燃料汽車，它以氫氣化學(xué)反應(yīng)為動(dòng)力，都不需要充電了。我想，未來車輛的發(fā)展趨勢將更加節(jié)能環(huán)保?！?/p>

維修環(huán)境設(shè)備不斷改善

走進(jìn)現(xiàn)在寬敞明亮的交運(yùn)汽車修理公司的維修車間，看著身著統(tǒng)一工作服、佩戴防護(hù)用具的維修工有條不紊地工作，劉春明不禁感慨：“我剛就業(yè)那時(shí)候，露天干活、風(fēng)吹日曬，鉆車底、一身油，全憑一雙手。后來有了車間、地溝，車間環(huán)境也越來越好，工具也逐步改進(jìn)，原來布滿厚厚油污的地面干凈整潔，拆螺絲用上了電動(dòng)工具，現(xiàn)在又有了風(fēng)動(dòng)的。輪胎拆裝也已經(jīng)全部機(jī)械化了?！爆F(xiàn)在，大小車型都可使用靈活移動(dòng)的舉升設(shè)備，無線電腦檢測設(shè)備，配件超聲波清洗技術(shù)，安全先進(jìn)的噴漆、無塵打磨機(jī)等設(shè)備，使高科技維修、綠色維修得以實(shí)現(xiàn)。

據(jù)了解，從2010年開始，交運(yùn)修理公司以交運(yùn)集團(tuán)“七個(gè)一”工程建設(shè)為抓手，全面打造簡約細(xì)致的人性化辦公、作業(yè)服務(wù)空間，全面實(shí)施7S現(xiàn)場管理，持續(xù)優(yōu)化維修基地的廠區(qū)環(huán)境。2018年12月，交運(yùn)修理公司平度修理廠被授予“2018年度全國交通行業(yè)五星級(jí)現(xiàn)場”，成為2018年度全國汽車維修行業(yè)中唯一獲此殊榮的綜合類汽車維修企業(yè)。

信息化伴隨維修全程

在交運(yùn)修理公司，一名正戴著一個(gè)特殊眼鏡“自言自語”的工作人員引起了筆者的注意，他與現(xiàn)場修車環(huán)境不搭配的裝扮讓人心生疑惑，一問才知道，他是“全國職工職業(yè)道德先進(jìn)個(gè)人”、公司技術(shù)顧問梅濤，正在利用遠(yuǎn)程對話與膠州修理廠的人員共同跟車測試性能，這種利用互聯(lián)網(wǎng)視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程維修大大提高了工作效率。

用電腦檢測車輛

交運(yùn)修理公司信息管理負(fù)責(zé)人程峰說，以前，車輛維修各個(gè)環(huán)節(jié)都是用手寫賬單，不方便且容易出錯(cuò)。從1995年開始，公司上了第一套DOS版的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)信息化管理，后來又實(shí)現(xiàn)了同一個(gè)平臺(tái)對多店、遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與整個(gè)生產(chǎn)流程的管理?，F(xiàn)在，公司遍布青島市七區(qū)三市的13個(gè)汽車修理廠和維修中心，都在一個(gè)平臺(tái)之下實(shí)現(xiàn)了信息共享和實(shí)時(shí)溝通。同時(shí)，公司內(nèi)部的管理系統(tǒng)已與汽車維修行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)——青島汽車維修電子健康檔案進(jìn)行了對接，實(shí)現(xiàn)了國家、省、市三級(jí)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)。車主可通過互聯(lián)網(wǎng)免費(fèi)查詢愛車的所有歷史維修記錄、確定合理的維修計(jì)劃、選擇合適的維修廠家進(jìn)行維修?？蛻暨€可以通過微信即時(shí)查到自己車輛的維修進(jìn)度等信息。

交運(yùn)汽車配件中心庫

著力打造“知識(shí)型維修工匠”

汽車維修的發(fā)展將是智慧化、遠(yuǎn)程化、無線化，這就要求修理從業(yè)人員掌握更多的知識(shí)。目前，交運(yùn)修理公司維修人員全部持國家職業(yè)資格等級(jí)證書上崗，其中具備中級(jí)以上資格的238人，包括青島市首席技師、青島市有突出貢獻(xiàn)技師。

梅濤對此深有感觸：“汽車的科技含量越來越高，更新?lián)Q代的速度越來越快。我剛進(jìn)廠時(shí)學(xué)習(xí)的東風(fēng)、解放、黃河等品牌的車型好多年都沒變。后來，突然就開始接觸很多新車型，特別是這幾年，純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力、輪邊驅(qū)動(dòng)……更新的速度非?？?，我們也在不斷的學(xué)習(xí)，只有這樣才能適應(yīng)汽車新技術(shù)的新要求。”

承重5500kg的移動(dòng)式藍(lán)牙舉升機(jī)

“近年來，交運(yùn)集團(tuán)廣泛開展全員學(xué)習(xí)，重視對知識(shí)型工匠人才的培養(yǎng)，涌現(xiàn)出眾多優(yōu)秀工匠個(gè)人和團(tuán)體，并每年給予大張旗鼓的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)?！苯贿\(yùn)集團(tuán)工會(huì)主席彭麗華表示。交運(yùn)修理公司也將“弘揚(yáng)工匠精神，崇尚技術(shù)技能”作為企業(yè)發(fā)展的理念。公司總經(jīng)理代許彥表示，全員學(xué)習(xí)是一種動(dòng)態(tài)的、持續(xù)的、不滿足現(xiàn)狀的能力提升過程，使各個(gè)崗位的員工掌握最新的理論知識(shí)，進(jìn)而將理論與生產(chǎn)相結(jié)合，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)能力和創(chuàng)新動(dòng)力。