宗祖慈
韓子君在攀登道拉吉里峰。 供圖/ 韓子君
我們不止一次地聽(tīng)登山小白和一些不了解的大眾媒體,把珠峰默認(rèn)為世界上最難的山峰。他們的邏輯很簡(jiǎn)單,最高難道不就是最難的嗎?
對(duì)此,巔峰戶外運(yùn)動(dòng)學(xué)校校長(zhǎng)孫斌頗具發(fā)言權(quán),他曾經(jīng)從南北坡登頂過(guò)珠峰、并完成過(guò)中國(guó)最具技術(shù)代表性的山峰幺妹峰。他認(rèn)為:“8000米級(jí)別以上的大部分山峰,都比珠峰的傳統(tǒng)路線難?!?/p>
一個(gè)山峰的難度包含很多維度,并不單涉及高度。假如把北京的香山搬到海拔8000米以上,在其他客觀條件不變的情況下,山峰難度當(dāng)然會(huì)升級(jí)。但海拔高度并不是決定山峰難度的唯一因素,還有技術(shù)難度、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別、天氣狀況、偏遠(yuǎn)程度、攀登方式等因素。
和“高度與難度”的關(guān)系一樣,大眾誤解頗深的還有死亡率。憑死亡率來(lái)推斷攀登難度,也便如同杯中窺物,遠(yuǎn)不能對(duì)一座山峰形成真實(shí)而全面的認(rèn)知。首先,我們對(duì)死亡率的計(jì)算方式就有很深的誤解。
死亡率在登山界有不同算法,比如以死亡人數(shù)和珠峰大本營(yíng)的總?cè)藬?shù)作對(duì)比,這個(gè)基數(shù)將客戶、后勤人員、向?qū)У韧ㄍ依ㄔ趦?nèi),得到一個(gè)數(shù)值。
更值得被認(rèn)可的計(jì)算方式,是以登頂死亡人數(shù)除以登頂人數(shù)得出的占比。當(dāng)然,“登頂死亡率”只是給試圖了解的人以數(shù)據(jù)概念,提供一個(gè)山峰間作比較的計(jì)算基準(zhǔn)。
我們可以就世界上14座8000米以上的山峰在高度、難度、死亡率上作一個(gè)對(duì)比。根據(jù)2018年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),其中,死亡率最高的屬安納普爾娜峰,雖然其海拔8091米低于珠峰的8844米,但由于其持續(xù)的雪崩和大雪天氣,使之成為下撤過(guò)程中遇難人數(shù)最多的山峰。自從在1950年被首登后,在261位登頂者中有71人死亡,死亡率高達(dá)27.2%。
死亡率僅次于安納普爾娜峰的是K2喬戈里峰,海拔8611米,世界第二高峰。自1954年以來(lái),登頂?shù)?67人中有84人死亡,死亡率22.8%。該山集結(jié)了高、陡的客觀因素伴以大概率的雪崩、落石等不確定風(fēng)險(xiǎn),被稱為“地獄之巔”。
海拔8215米的南迦帕爾巴特峰,以20.75%的死亡率排名第三,自1953年實(shí)現(xiàn)登頂后,共400人嘗試攀登,83人喪生于此。其難度不在于對(duì)攀登技術(shù)的極高要求,而是其攀登線路長(zhǎng)度以及惡劣氣候。
除卻另外10座8000米以上山峰目前統(tǒng)計(jì)出的死亡率,珠峰的死亡率,自1953年登頂以來(lái),295的死亡人數(shù)占總攀登人數(shù)約8950的3.29%。這個(gè)數(shù)字,在14座山峰中,排名第11位。
由此可見(jiàn),山峰的攀登死亡率并不直接與其難度掛鉤,而作為世界第一高峰的珠峰,也并非人們印象中“最難”及“最危險(xiǎn)”的山峰。那么,如何來(lái)定義山峰的高度呢?
登山者在攀登珠峰,隊(duì)伍相對(duì)平緩的雪坡上排起了長(zhǎng)龍。 供圖/ 王珊珊
從專業(yè)登山的角度,山的“高度”往往分為兩種。其一,“海拔高度”,即山峰與海平面的高度差。其二,“相對(duì)高度”,指山腳至峰頂?shù)母叨?,即大本營(yíng)到頂峰的距離。
而對(duì)于難度則有更多的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。首先是高度,陡峭程度和風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別相似的山峰,高度越高當(dāng)然難度越大;其次是攀登路線的技術(shù)難度(陡峭程度),同樣海拔的山峰越陡峭意味著越困難;另外攀登路線越長(zhǎng),攀爬時(shí)間即相對(duì)延長(zhǎng),耗費(fèi)體力更多,因而難度也會(huì)加大。如上文所說(shuō)的南迦帕爾巴特峰,便是以營(yíng)地之間路線的長(zhǎng)度而令人望而生畏。再者是風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,同樣高度和技術(shù)難度的山峰,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別更高的,如容易發(fā)生冰雪崩、落石等情況,難度隨之增加。
此外,山峰的偏遠(yuǎn)程度也影響著山峰的攀登難度,如果一座山峰需要徒步一個(gè)星期才能到大本營(yíng),比起那些汽車直接到大本營(yíng)的山峰來(lái)說(shuō),攀登難度也會(huì)不同。當(dāng)然,山區(qū)的氣候特點(diǎn)、攀登者選擇的季節(jié)和攀登方式等都會(huì)對(duì)攀登難度產(chǎn)生影響。因此一座山峰的難度有很多影響因素,需要綜合考量。
例如我國(guó)著名的技術(shù)型殿堂級(jí)山峰,幺妹峰,以其最常規(guī)的攀登路線來(lái)說(shuō),技術(shù)路段的長(zhǎng)度為1050米,最難的難點(diǎn)為M3、M4左右,巖石難度在5.9左右。但山上的不可控因素很多,有比較頻繁的冰崩、巖崩、雪崩(相對(duì)少),因此判斷其整體難度較高。
理解了山峰的難度、高度與死亡率之間的關(guān)系,我們?cè)賮?lái)重新檢視這14座8000米山峰,它們按照死亡率(據(jù)2018年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì))從高到低依次是:
·安納普爾娜峰:8091米海拔,死亡率27.2%
·喬戈里峰:海拔8611米,死亡率22.8%
·南迦帕爾巴特峰:海拔8215米,死亡率20.75%
·干城章嘉峰:8586米,死亡率15%
·道拉吉里峰:8167米,死亡率13.5%
·馬納斯魯峰:8163米,死亡率12.4%
·馬卡魯峰:8463米,死亡率10%
·迦舒爾布魯姆I峰:8068米,死亡率9.71%
·希夏邦馬峰:8013米,死亡率8.85%
·布諾阿特峰:8047米,死亡率8.37%
·珠穆朗瑪峰:8950米,死亡率3.29%
·洛子峰:8516米,死亡率2.57%
·迦舒爾布魯姆II峰:8035米,死亡率2.3%
·卓奧友峰:8201米,死亡率1.35%
以上排名一目了然,高度和死亡率并無(wú)必然聯(lián)系,并且,用以計(jì)算其死亡率的總攀登人數(shù)也實(shí)則大相徑庭。截至今年,珠峰攀登人數(shù)已超9000人,而安納普爾娜峰的攀登人數(shù)僅300人左右,其余幾座如喬戈里峰、南迦帕爾巴特峰等,自20世紀(jì)中葉至今,嘗試登頂人數(shù)也只在400人左右。
雖然攀登人數(shù)的逐年增加,會(huì)造成后勤不足、珠峰擁堵等種種問(wèn)題,但毫無(wú)疑問(wèn),珠峰反而因商業(yè)操作的成熟,對(duì)傳統(tǒng)攀登線路的開(kāi)發(fā)及完善,在人為層面上極大降低了登山難度。
因此無(wú)論從哪個(gè)層面上來(lái)看,珠峰都不是“最難”及“最容易造成死亡”的山峰。相反,它可以說(shuō)是8000米以上山峰里,最熱門、也是目前來(lái)說(shuō)較為安全的選擇。