信息化技術(shù)在高速公路建設(shè)管理中的應(yīng)用

王建永

摘 要：伴隨現(xiàn)代化社會的迅速發(fā)展，科技的完善與創(chuàng)新，使得信息技術(shù)的運(yùn)用范圍也更加廣泛，在高速公路的建設(shè)中也得到了有效運(yùn)用，并且在提高高速公路建設(shè)水平方面發(fā)揮了重要的作用。本文將闡述信息化技術(shù)運(yùn)用于高速公路建設(shè)管理中的必要性，并探討運(yùn)用過程中應(yīng)對其中存在的問題的措施，從而促進(jìn)高速公路建設(shè)的高效發(fā)展。

關(guān)鍵詞：信息化技術(shù) 高速公路 建設(shè)管理 運(yùn)用

中圖分類號：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2019）04（c）-0181-02

高速公路的建設(shè)在國家交通建設(shè)系統(tǒng)中占據(jù)著重要的作用，建設(shè)管理的水平也決定著道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平。就目前來說，我國高速公路建設(shè)的發(fā)展歷程較短，但是，現(xiàn)代化科技的投入?yún)s在高速公路建設(shè)管理方面運(yùn)用廣泛，同時(shí)伴隨科技的迅速發(fā)展，高速公路管理建設(shè)中信息化技術(shù)的投入也不斷增多，因此加強(qiáng)高速公路建設(shè)管理中信息化技術(shù)的運(yùn)用研究是十分必要的。

1 高速公路建設(shè)中運(yùn)用信息化技術(shù)的重要性

信息技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用使得我國高速公路建設(shè)管理水準(zhǔn)進(jìn)入到了一個新的層面，同時(shí)，信息化技術(shù)的運(yùn)用也促使高速公路建設(shè)管理的效率和技術(shù)含量得到了顯著提升。由于當(dāng)下針對信息化技術(shù)的管理相對缺乏，導(dǎo)致高速公路的建設(shè)管理水平還需進(jìn)一步的提升。

1.1 運(yùn)營管理的滯后

截止今日，高速公路的發(fā)展過程中還存在著管理滯后的問題，這與信息化技術(shù)管理的缺失存在直接的關(guān)系，這也在一定程度上影響了高速公路的建設(shè)管理。其一，由于高速公路的運(yùn)營管理存在問題，而且在高速公路設(shè)計(jì)規(guī)劃期間沒有統(tǒng)籌規(guī)劃，導(dǎo)致運(yùn)營管理直接變成了影響高速公路發(fā)展的直接因素；其二，大多數(shù)高速公路都在各個路段投入了信息化設(shè)備的使用，但是，相關(guān)高速公路工作人員由于對信息化技術(shù)、信息化設(shè)備的了解與認(rèn)識不到位，使得信息化設(shè)備無法在高速公路建設(shè)管理中發(fā)揮作用[1]。

1.2 匱乏高速公路建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一性

我國高速公路的發(fā)展相對較晚，但是，伴隨科技的迅速發(fā)展和各方面條件的不斷優(yōu)化，高速公路的建設(shè)速度也在逐漸加快，這也在一定程度上促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而，由于起步晚，導(dǎo)致對各種技術(shù)的認(rèn)識和掌握不夠全面，使得在高速公路的建設(shè)期間沒有對公路的建設(shè)規(guī)劃和發(fā)展趨向進(jìn)行統(tǒng)一，使得大多數(shù)地區(qū)的高速公路在信息化設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的使用上存在差異，這也導(dǎo)致高速公路建設(shè)管理中問題層出不窮，阻礙了高速公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。

1.3 對于信息化技術(shù)高速公路建設(shè)投入少

高速公路建設(shè)打的是持久戰(zhàn)，其信息化技術(shù)的投入運(yùn)用并不是短期內(nèi)就可以完成中。在建設(shè)期間，需要投入大量的人力、物力、財(cái)力，才能夠保障高速公路信息化建設(shè)的順利開展。對此，相關(guān)部門對于該方面的信息化技術(shù)投入不足，導(dǎo)致相關(guān)建設(shè)資源的使用無法落到實(shí)處，特別是財(cái)力方面的缺乏，導(dǎo)致高速公路建設(shè)過程中的信息化技術(shù)、人才引進(jìn)、人才培訓(xùn)等事宜都無法高效完成，嚴(yán)重阻礙了高速公路的發(fā)展進(jìn)程[2]。

2 高速公路建設(shè)管理過程中運(yùn)用信息化技術(shù)

針對當(dāng)下高速公路建設(shè)管理中存在的問題，必須從信息化技術(shù)出發(fā)，將高速公路建設(shè)系統(tǒng)作為整個實(shí)施對象的主體，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，采取科學(xué)合理的措施促進(jìn)信息化技術(shù)在高速公路建設(shè)管理過程中的運(yùn)用。

2.1 強(qiáng)化硬件統(tǒng)一建設(shè)

當(dāng)下我國高速公路運(yùn)營管理方式都比較的寬松，收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)之間的聯(lián)系比較少，而且存在明顯的差異，導(dǎo)致信息化的運(yùn)營管理模式無法發(fā)揮其中的作用。雖然高速公路管理系統(tǒng)在現(xiàn)代化的發(fā)展中取得了一定的成效，但是在地域上還是存在著顯著的差異，由于每個地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和信息化技術(shù)的運(yùn)用程度不一，使得不同地區(qū)的信息化建設(shè)存在很大的差別，許多地方設(shè)備的選用和系統(tǒng)都不一樣，直接影響了高速公路建設(shè)管理中信息的共享，導(dǎo)致信息只能在部分地區(qū)或者單個地區(qū)實(shí)現(xiàn)分享，而無法在整體上進(jìn)行共享。因此，在信息化技術(shù)的運(yùn)用中，投入相同硬件的使用時(shí)非常必要的。在信息化硬件設(shè)施的選用方面，必須明文規(guī)定，統(tǒng)一收費(fèi)接口、硬件接口、硬件結(jié)構(gòu)、硬件系統(tǒng)等設(shè)備。完成設(shè)備統(tǒng)一之后才能在高速公路實(shí)現(xiàn)資源共享和信息共享，才能強(qiáng)化高速公路的建設(shè)管理。

例如，高速公路辦公系統(tǒng)的建設(shè)。針對所有的高速公路構(gòu)建辦公網(wǎng)系統(tǒng)，統(tǒng)一使用，可以極大程度便利工作人員的工作，并提高工作效率。工作人員通過計(jì)算機(jī)登錄辦公網(wǎng)絡(luò)，利用系統(tǒng)進(jìn)行管理，可以在系統(tǒng)中處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)、管理新聞資訊、上傳下達(dá)辦公文件、管理工作檔案、參與會議、審批材料、瀏覽公文等。辦公系統(tǒng)的運(yùn)用，極大程度上方便了工作人員的工作，使得業(yè)務(wù)處理更加規(guī)范化、智能化，有效提升了工作人員的工作效率，實(shí)現(xiàn)了信息化的管理、智能化的操作。

2.2 強(qiáng)化信息處理

將信息化技術(shù)運(yùn)用于高速公路建設(shè)管理中可以實(shí)現(xiàn)各方面功能的統(tǒng)一管理，由管理中心發(fā)出指令，由信息系統(tǒng)將指令轉(zhuǎn)變成為信息傳達(dá)至各個高速公路管理分站或者收費(fèi)站，這時(shí)候也凸顯了信息化技術(shù)在其中運(yùn)用的作用，通過信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息處理，能夠提升高速公路建設(shè)管理的整體效率。例如，信息處理過程中，通過信息化技術(shù)可以優(yōu)化高速公路的交通指揮，信息系統(tǒng)可以整合所有的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，促使相關(guān)工作人員及司機(jī)都能夠清楚每個路段的實(shí)際情況，如果在路段中發(fā)生了事故或者其他事情也能夠及時(shí)了解與處理，提高了指揮交通的效率。其次，就高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說，信息化技術(shù)的運(yùn)用也提升了收費(fèi)的工作效率，信息化技術(shù)能夠?qū)⑺惺召M(fèi)站的收費(fèi)信息進(jìn)行整合，采取統(tǒng)一管理的模式，不僅提升了收費(fèi)的整體效率，還強(qiáng)化了收費(fèi)過程的安全性[3]。然后，信息化技術(shù)的運(yùn)用還促進(jìn)了高速公路的養(yǎng)護(hù)工作，方便了各個單位對于高速公路各個路段的管理與養(yǎng)護(hù)，通過信息化技術(shù)的運(yùn)用制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，提升了高速公路的養(yǎng)護(hù)效果。由此可見，在高速公路的建設(shè)管理中信息化技術(shù)的運(yùn)用發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，因此，加強(qiáng)其信息處理的能力，高效發(fā)揮信息化技術(shù)信息處理的工作尤為重要。

2.3 強(qiáng)化對于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的注重

信息時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步與創(chuàng)新也在推動著信息化技術(shù)的發(fā)展，在高速公路的建設(shè)管理中，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的關(guān)注也是十分必要的，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)技術(shù)當(dāng)下的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，將高速公路建設(shè)過程中最新的信息技術(shù)運(yùn)用到信息化的建設(shè)中去，這樣才能使得高速公路建設(shè)管理中的信息化建設(shè)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展腳步，推動高速公路建設(shè)管理的現(xiàn)代化發(fā)展，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為大眾提供更好的服務(wù)。高速公路建設(shè)管理期間，只有跟隨科技的發(fā)展步伐將最新的技術(shù)運(yùn)用到建設(shè)中去，優(yōu)化資源的利用，強(qiáng)化管理與技術(shù)的創(chuàng)新，聯(lián)合高速公路的發(fā)展動態(tài)，才能夠從整體上提升高速公路的管理水平。只有整合資源，優(yōu)化管理才能夠降低管理方面的資金投入，并實(shí)現(xiàn)資源的共享，促進(jìn)高速公路運(yùn)營管理的現(xiàn)代化發(fā)展。

3 結(jié)語

目前我國對于高速公路的建設(shè)中運(yùn)用信息化技術(shù)還處于不斷的摸索研究中，需要不斷的深入探索，才能夠發(fā)揮信息化技術(shù)的運(yùn)用效果?？偠灾?，信息化技術(shù)的運(yùn)用，不僅能夠提升高速公路建設(shè)管理中效率，還能夠促進(jìn)高速公路的信息化、智能化、現(xiàn)代化發(fā)展。因此相關(guān)部門必須從高速公路的發(fā)展實(shí)際出發(fā)，強(qiáng)化信息化技術(shù)的運(yùn)用研究，利用資源共享、信息分類等措施推動高速公路的健康穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 郜晉生.信息化技術(shù)在高速公路建設(shè)中的分析與應(yīng)用[J].中國公路，2018（21）：106-107.

[2] 孫羽.高速公路建設(shè)管理中信息化技術(shù)的應(yīng)用[J].科技資訊，2017，15（3）：16-17.

[3] 楊繼舉.信息化管理在高速公路建設(shè)企業(yè)人事管理中的應(yīng)用[J].中國管理信息化，2017，20（6）：52.