軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新措施

孫赫 中車長春軌道客車股份有限公司

新時代下隨著軌道交通企業(yè)采購與供應(yīng)鏈的和平發(fā)展，許多現(xiàn)代化的管理手段也逐漸出現(xiàn)，其中供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理中越來越重要。如何處理這種供應(yīng)鏈關(guān)系，是當今軌道交通企業(yè)采購物資的重要依據(jù)，采購物資管理層要合理處理供應(yīng)鏈關(guān)系，合理應(yīng)對供應(yīng)商，銷售者之間的關(guān)系，建立合作伙伴關(guān)系。

一、我國軌道交通物資采購管理現(xiàn)狀

目前，我國軌道交通行業(yè)還處在發(fā)展過程中，有許多的問題，需要處理的不同狀況。軌道交通企業(yè)需要采購的物資繁多，再由于供應(yīng)商眾多，管理環(huán)節(jié)多，存儲成分散化等特點，物資采購過程中的管理工作效率低下，管理人員在工作過程中，任務(wù)量大，細分不足，影響了物資管理效率，影響交通運輸業(yè)的質(zhì)量提升。在不同時期，不同地區(qū)，物資采購管理工作差異性大，缺乏統(tǒng)一的標準，造成交通行業(yè)缺失規(guī)范。目前，國內(nèi)外對城軌運營中物資管理的研究還不多，大多集中在城軌建設(shè)過程中的物資采購管理或者城軌運營中的安全管理。

軌道交通屬于產(chǎn)業(yè)密集型企業(yè)，從系統(tǒng)的辦公用具，生產(chǎn)的施工耗材，生產(chǎn)中的勞保產(chǎn)品等等，而且每一種物品的采購標準不同，采購數(shù)量也不同，造就了軌道交通企業(yè)物資采購的管理模式的復(fù)雜。而且新媒體時代下給物資采購帶來了新的影響，采購管理與供應(yīng)鏈的關(guān)系越來越密切，單線運營和網(wǎng)絡(luò)運營對交通企業(yè)在物資采購中產(chǎn)生了深遠的影響，對交通行業(yè)產(chǎn)生不同的效益和發(fā)展。

二、物資采購管理的網(wǎng)絡(luò)化運營時期

網(wǎng)絡(luò)化運營時期的軌道交通物資采購觀念機制變得更難。由于不同條線上的車輛信號系統(tǒng)安裝不同，增加了維修時的難度，同時也提升了物資采購時新難度。因此，網(wǎng)絡(luò)化運行時期物資采購管理需要采用更加精準和更加適用于新時代的采購模式。而就目前的發(fā)展現(xiàn)狀，供應(yīng)鏈模式能夠適用于新時代下的情況，這種模式可以在物資采購部門與供應(yīng)商，銷售者之間建立一個完整的供應(yīng)鏈。而且對于物流來說，物資采購的物流不僅需要外部物流的參與，還需要內(nèi)部物流的促進。所以在新時期網(wǎng)絡(luò)化運營中供應(yīng)鏈模式是物資采購管理應(yīng)該采用的模式。

三、軌道交通物資采購管理的有效措施

1.采購計劃的管理。在采購計劃進行管理之前，首先應(yīng)該對交通物資的使用需求進行估測，充分了解軌道交通設(shè)施中容易損壞破損的零件，分析企業(yè)采購量的消耗，然后結(jié)合現(xiàn)有實際情況來定制一套采購計劃。另外還要需要對配件的市場情況做出調(diào)查。充分分析部件的價格變動圖，剖析其價位的變動趨勢，為采購人員提出合理的采購依據(jù)，這樣就可以讓采購人員在合適的時期進行采購。如果遇到采購計劃變更的情況，要提前告知參與制定的組員，報告部門審批之后進行修改。以此來避免因部門人員隨意采購，惡意更改采購計劃而對軌道交通企業(yè)造成了經(jīng)濟損失。

2.采購價位的管理。首先應(yīng)該完善采購價位管理的管理體系，制定完整的管理制度條例。工作人員應(yīng)該是可得掌握市場信息，并且對市場信息進行收集，建立價位的數(shù)據(jù)庫。派遣專門的負責(zé)人員對信息進行更改和修正，正確的利用數(shù)據(jù)庫的信息，能夠為采購者提供價格的指導(dǎo)作用。合理利用信息庫，提前掌握新價格變動，可以避免因為價位信息不全變動不明對城市交通企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。

3.供應(yīng)商的管理。軌道交通企業(yè)的物資供應(yīng)商繁多，采購程序的復(fù)雜和多家供應(yīng)商的選擇造成了采購效率低下的現(xiàn)象，影響工程進度，造成企業(yè)成本擴大。所以軌道交通物資的供應(yīng)商不應(yīng)該過多，依照誠信為本的原則，選擇信譽程度高的供應(yīng)商進行合作。還應(yīng)該對不同物資類型的供應(yīng)商，做出不同的管理重點。對于戰(zhàn)略發(fā)展的供應(yīng)商可以形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。對于伙伴先的供應(yīng)商，應(yīng)該注重供貨的穩(wěn)定性。對于合作的供應(yīng)商，應(yīng)該注重產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)品的價格。采購部門應(yīng)該及時高效的注意開發(fā)新的供應(yīng)商。對于不符合條件的合作供應(yīng)商應(yīng)該進行淘汰。

4.采購過程的管理。采購過程的管理。針對于傳統(tǒng)的采購過程，新的創(chuàng)新措施應(yīng)該更注重于不同物資采用不同的采購方式。由于軌道交通物資需要的種類繁多，品種復(fù)雜，可以運用定點采購計劃，采購按時采購，網(wǎng)上采購等采購方式進行物資的采購。對于比較重要和關(guān)鍵的交通物資應(yīng)該和戰(zhàn)略合作伙伴簽訂長期的采購協(xié)議。而對于批量小的物資采用定點定時采購。采購過程應(yīng)該重視庫存的積壓量。不宜存在過多積壓量，要保證貨源的穩(wěn)定性。對于批量比較大的軌道交通物資可以采用網(wǎng)上采購的方式進行采購，這樣不僅可以節(jié)約工作中浪費的時間人力，由于網(wǎng)絡(luò)具有高效，省時的特點，科學(xué)提高很大的采購效率。

5.庫存管理。對于倉庫中的物資應(yīng)該進行定時的分類處理，分類擺放，避免貨物錯雜堆積的現(xiàn)象發(fā)生。要讓物資的庫存量做到一目了然，及時清點庫存物資，對于少的物資進行及時反饋給采購部門，商討之后進行繼續(xù)采購。

結(jié)束語：軌道交通企業(yè)的物資管理還有許多需要改進的地方，軌道交通作為我國交通的支柱產(chǎn)業(yè)，軌道交通的鋪設(shè)與建設(shè)顯得尤為重要，要第一發(fā)展交通事業(yè)就要發(fā)展好軌道交通，物資采購作為交通企業(yè)的重中之重需要更好的管理，將軌道交通發(fā)展到新的時代，企業(yè)想要發(fā)展就要緊跟時代的要求，積極創(chuàng)新管理措施，將管理做到極致，來獲得更高的利潤，從而實現(xiàn)企業(yè)的盈利與發(fā)展。