法國(guó)欲征“生態(tài)稅”,一架航班都不能少！

本報(bào)駐法國(guó)、德國(guó)特約記者 潘亮 青木

在法國(guó)坐飛機(jī)要多掏錢了！為了環(huán)保，法國(guó)政府決定從2020年起向所有航空公司征收“生態(tài)稅（eco?taxe）”。據(jù)法國(guó)《世界報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，乘坐任何從法國(guó)起飛的航班，每名乘客按照目的地不同，要多掏1.5歐元至18歐元的“生態(tài)稅”。

《世界報(bào)》稱，征收航空“生態(tài)稅”是法國(guó)政府9日召開(kāi)第二次環(huán)保內(nèi)閣會(huì)議后所做出的決定。法國(guó)交通部長(zhǎng)博爾納宣布，“生態(tài)稅”只針對(duì)從法國(guó)起飛的航班，抵達(dá)法國(guó)的航班不在征稅范圍之內(nèi)。例如，歐盟境內(nèi)的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票將被征收1.5歐元，公務(wù)艙機(jī)票將被征收9歐元。而對(duì)于飛往歐盟境外的航班，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票及公務(wù)艙機(jī)票將分別被征收3和18歐元。不過(guò)，飛往法國(guó)科西嘉島、法國(guó)5個(gè)海外省的航班以及在法國(guó)境內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)的航班將被“特別免稅”。

法國(guó)《巴黎人報(bào)》稱，為避免法國(guó)航空公司因?yàn)檎鞫惗幱诓焕?jìng)爭(zhēng)地位，政府決定“生態(tài)稅”將適用于所有航空公司。據(jù)稱，該措施已被納入2020年國(guó)家財(cái)政預(yù)算法案，將為政府帶來(lái)1.82億歐元的額外稅收。法國(guó)24小時(shí)電視臺(tái)稱，此次開(kāi)征航空“生態(tài)稅”，是馬克龍經(jīng)過(guò)數(shù)月醞釀，以回應(yīng)民眾訴求的一項(xiàng)具體政策。法國(guó)不但借此在國(guó)際上樹(shù)立“環(huán)保先鋒”的形象，又能平息民怨補(bǔ)充國(guó)庫(kù)。

法國(guó)第一大航空公司法航對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿，因?yàn)閺姆▏?guó)出發(fā)的航班當(dāng)中，法航數(shù)量最多。況且公司本身已有虧損，如果客戶因?yàn)檎鞫惗x擇不乘坐他們的航班，航空公司對(duì)于飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、人工以及航線管理等的成本又都沒(méi)有降低，預(yù)計(jì)每年會(huì)讓法航承擔(dān)6000萬(wàn)歐元的額外開(kāi)支。受“生態(tài)稅”影響，9日當(dāng)天法航股價(jià)應(yīng)聲下跌3%。

與此同時(shí)，鄰國(guó)德國(guó)近日也提交了征收“環(huán)保稅”——二氧化碳稅的計(jì)劃。據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》10日?qǐng)?bào)道，該計(jì)劃的目標(biāo)是，通過(guò)提高二氧化碳等溫室氣體排放的價(jià)格來(lái)促進(jìn)氣候保護(hù)。同時(shí)，政府還將把稅收的一部分用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)二氧化碳消費(fèi)少的家庭和公司。這意味著，未來(lái)德國(guó)家庭和企業(yè)的汽油與取暖價(jià)格將急劇上升?！?/p>