中國(guó)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)

張毓書

這是一支忠誠(chéng)的部隊(duì)，在祖國(guó)和人民需要的時(shí)候，他們肩負(fù)起神圣的外交使命。他們行進(jìn)在外交前沿，護(hù)衛(wèi)在外交一線，用青春和熱血譜寫新的篇章。隨著第二界“一帶一路”國(guó)際高峰論壇的舉辦，用祖國(guó)最崇高禮儀去護(hù)衛(wèi)的他們，也再一次映現(xiàn)在我們的視野里，再一次以颯爽英姿彰顯著禮儀之邦的風(fēng)度和魅力。

白頭盔、禮賓服、齊膝靴、摩托車……這一群年輕人，他們平均年齡22歲，平均身高1米85，每天專注訓(xùn)練騎摩托車。訓(xùn)練最艱苦時(shí)3天磨壞一只輪胎，7天磨壞一雙手套，騎著165輛摩托車行駛總里程700多萬(wàn)公里。他們從不飆車競(jìng)速而是保持嚴(yán)格的隊(duì)形，時(shí)而大“V”，時(shí)而一字長(zhǎng)龍，組建多年來(lái)，一茬茬官兵均通過(guò)6大模塊18個(gè)科目超100項(xiàng)考核，經(jīng)歷至少2000個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練，千錘百煉鑄就萬(wàn)無(wú)失一，圓滿完成國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)超2300場(chǎng)次。他們，是中國(guó)武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)。

近幾年，中國(guó)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)還先后完成了比如APEC 會(huì)議、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇、金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會(huì)晤和中非合作論壇北京峰會(huì)等一系列重大任務(wù)。

2015年“9·3”閱兵時(shí)，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)用歷史上最高規(guī)格的“45車護(hù)衛(wèi)”，護(hù)衛(wèi)包括抗戰(zhàn)老兵、支前模范、英烈子女等，曾為國(guó)家浴血奮戰(zhàn)的前輩和老軍人們，以此來(lái)表示國(guó)家對(duì)他們的尊重和崇敬。每一次，護(hù)衛(wèi)戰(zhàn)士們都用他們英姿颯爽零失誤護(hù)衛(wèi)任務(wù)的軍人風(fēng)采，亮出大國(guó)高規(guī)格安全警衛(wèi)待賓禮儀！

“我”的前半生

武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)被譽(yù)為“中華第一騎”，主要擔(dān)負(fù)來(lái)我國(guó)訪問(wèn)的國(guó)家元首、政府首腦等政要在行駛途中的禮賓警衛(wèi)任務(wù)。也是多數(shù)國(guó)家給予到訪外國(guó)元首、政府首腦等政要的一種最高禮遇和一項(xiàng)嚴(yán)格安全保衛(wèi)措施，是國(guó)際上很多國(guó)家的通行做法，執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)的護(hù)衛(wèi)隊(duì)被人們稱為行進(jìn)中的“護(hù)衛(wèi)使者”，流動(dòng)的“儀仗隊(duì)”。

1954年6月，繼中國(guó)人民解放軍三軍儀仗隊(duì)組建之后，中國(guó)政府下令，在迎送外國(guó)元首儀式中增設(shè)國(guó)賓車隊(duì)摩托車護(hù)衛(wèi)。同年10月19日，印度總理兼外長(zhǎng)尼赫魯成為摩托護(hù)衛(wèi)隊(duì)護(hù)衛(wèi)的第一位國(guó)賓;

1984年7月12日，隸屬于武警北京總隊(duì)的國(guó)賓車隊(duì)摩托護(hù)衛(wèi)隊(duì)正式成立，被譽(yù)為“中華第一騎”;截至2003年，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)共安全迎送外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人523位，執(zhí)行護(hù)衛(wèi)任務(wù)1680次，并先后榮立集體一等功1次、二等功2次、三等功6次，曾被總部授予“基層建設(shè)標(biāo)兵中隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)。

后來(lái)，懷著簡(jiǎn)化禮儀、緩解北京交通的目的，自2004年1月1日起，中國(guó)政府決定取消摩托車護(hù)衛(wèi)禮儀。這，就是這只隊(duì)伍的前半生……

直到2014年10月21日，中國(guó)重新恢復(fù)了摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)，并且第一個(gè)接待了坦桑尼亞總統(tǒng)基奎特。

幾百余次任務(wù)零失誤：隊(duì)伍72小時(shí)的緊急重建

從2004年到2014年，從任務(wù)取消到恢復(fù)重組已是相隔10年。武警北京總隊(duì)執(zhí)勤第七支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)高彬，是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的一名老兵，接到這一消息后讓他既無(wú)比興奮又倍感壓力，因?yàn)樗麄兠媾R的是——無(wú)車輛、無(wú)教練、無(wú)場(chǎng)地、無(wú)隊(duì)員。

國(guó)兵護(hù)衛(wèi)隊(duì)恢復(fù)重組命令下達(dá)當(dāng)晚，他帶著兩名技工迅速開始檢測(cè)車輛，并在全師范圍內(nèi)下達(dá)選拔隊(duì)員的通知?？煞e滿灰塵“休眠”十年的摩托車能有多少還“活著”，他心里也沒有底。那天一整晚，一塊汽車電瓶，一桶汽油，三名護(hù)衛(wèi)隊(duì)老兵對(duì)著40輛寶馬摩托車挨個(gè)打火試驗(yàn)。每一次扭動(dòng)鑰匙，他們都在內(nèi)心祈禱，期待著10年前摩托轟鳴聲的“回音”。

那一夜，燈火通明的庫(kù)房里響起了17次轟鳴聲，高彬說(shuō)，“那種感覺就像買彩票刮獎(jiǎng)”。作為流動(dòng)的儀仗隊(duì)，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員的選拔條件極其嚴(yán)格。要求隊(duì)員身高必須在1.82米以上，相貌英俊、體魄強(qiáng)健，具備摩托車駕駛技術(shù)等多項(xiàng)素質(zhì)和臨危處置能力。最終，他們?cè)谝蝗f(wàn)多人中初選了68名集訓(xùn)隊(duì)員。三天內(nèi)重組隊(duì)伍，他們頂著巨大壓力，終于完成了人員選拔、場(chǎng)地協(xié)調(diào)布置、訓(xùn)練車輛保障、聯(lián)系聘請(qǐng)教練等。隨即集訓(xùn)隊(duì)員展開訓(xùn)練。

“十八銅人陣”后而鳳凰涅槃

國(guó)賓摩托車護(hù)衛(wèi)任務(wù)代表國(guó)家形象。每次上勤前，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)的隊(duì)員們常會(huì)把馬靴擦得一塵不染，手套洗得潔白如玉，頭盔戴得規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，此外，每個(gè)隊(duì)員必不可少的準(zhǔn)備步驟還有擦車。田曉鵬是重組以來(lái)的第一批隊(duì)員，進(jìn)入部隊(duì)前，他就很喜歡駕駛摩托車。本以為進(jìn)入“國(guó)字號(hào)”摩托車隊(duì)可以讓自己盡情體驗(yàn)駕駛，然而令他想不到的是，在國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)進(jìn)入駕駛訓(xùn)練前竟要翻越層層“大山”。去到國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的第一年，除去日常體能訓(xùn)練，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們的主要任務(wù)是擦車。

每一次訓(xùn)練、執(zhí)行任務(wù)前，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們都要先擦車，擦車也是與車培養(yǎng)感情的過(guò)程。完成擦車后隊(duì)員也不能迅速學(xué)習(xí)駕駛課程，推車才是訓(xùn)練的第一科目，這也是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員的基本功。剛組建的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練時(shí)用的是寶馬國(guó)賓護(hù)衛(wèi)車，要知道，那可是310公斤的“大家伙”！可如何能將重達(dá)310公斤的摩托車跑步推行5公里，對(duì)所有隊(duì)員來(lái)說(shuō)都是種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隊(duì)員們?cè)诤髞?lái)回憶起剛開始學(xué)習(xí)推車時(shí)說(shuō)，往往需要后方一個(gè)人輔助推行，左右側(cè)各一個(gè)人輔助保持平衡。盡管如此，他們?cè)谟?xùn)練后依舊累到吃飯拿不動(dòng)筷子，睡覺爬不上鋪。功夫不負(fù)有心人，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員總算可以坐上車了。

眾所周知，站軍姿是部隊(duì)的入門項(xiàng)目，而國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員除要練“站功”外，還需要練“坐功”。護(hù)衛(wèi)隊(duì)員坐在車上要求頭正、頸直、目平，身體與車體成90度直角，兩個(gè)小時(shí)一動(dòng)不動(dòng)。隊(duì)員身背十字架、領(lǐng)別大頭針、睡覺夾木板，連吃飯時(shí)脖子都不能彎，營(yíng)門執(zhí)勤也要保持這個(gè)姿勢(shì)。與站軍姿相同的是，駕姿的訓(xùn)練也要修煉“眼功”，達(dá)到迎風(fēng)沙不眨眼，田曉鵬說(shuō)，“有的隊(duì)員甚至使用火柴桿支撐眼皮輔助訓(xùn)練”。

在通過(guò)“坐如鐘”的關(guān)卡后，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員就正式進(jìn)入行如風(fēng)、穩(wěn)如磐的難度升級(jí)版考驗(yàn)了。

摩托車在國(guó)賓護(hù)衛(wèi)行駛時(shí)速通常為每小時(shí)80至140公里，前后車距保持在1.5米，前導(dǎo)車左右偏線不超過(guò)公路中心線的5厘米。外賓車隊(duì)離京時(shí)，在指定位置加車的隊(duì)員必須在5秒鐘內(nèi)完成從0到100公里加速，且與前車銜接流暢、渾然一體。遇到盤橋、收費(fèi)站等路況，車隊(duì)都要減速或變換隊(duì)形，卻始終保持從正面、斜面任一角度看去都是整齊的直線。

“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功”是護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們說(shuō)的最多的一句話。達(dá)到各角度看上去“直”的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)訓(xùn)練法是50米加減擋。這要求隊(duì)員在50米的距離上，把摩托車開到80公里以上，然后突然剎車。其間從一擋升到五擋，再?gòu)奈鍝踅档揭粨?，在不?0秒時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)完成20多個(gè)大小動(dòng)作，技術(shù)難度非常大。當(dāng)然，這還僅僅是開始，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員除了要訓(xùn)練過(guò)獨(dú)木橋、90°急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)8字等摩托車駕駛高難動(dòng)作，還要掌握緊急情況處置技能。

撿拾路面障礙物，是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練的拿手絕活。這在護(hù)衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練科目中危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較高，但實(shí)用性強(qiáng)?？颇恳箨?duì)員在執(zhí)行任務(wù)途中如發(fā)現(xiàn)可疑物品，不管是什么，必須能在車時(shí)速60至80公里的情況下將其撿起并投到車隊(duì)之外。而在訓(xùn)練時(shí)，則要求護(hù)衛(wèi)隊(duì)員必須在車時(shí)速90至100公里的情況下?lián)炱鹨恢сU筆。在摩托車高速行駛中，頂著側(cè)翻危險(xiǎn)精準(zhǔn)計(jì)算時(shí)機(jī)，完成彎腰撿拾，成千上萬(wàn)次練習(xí)中，隊(duì)員們磨爛了手套、戳掉了指甲。田曉鵬驕傲地說(shuō)，營(yíng)區(qū)門口有一面“手套墻”，貼滿官兵平均每半月磨壞的一雙雙騎行手套，那是他們的“勛章”。

這樣的訓(xùn)練只是冰山一角。馬靴每?jī)蓚€(gè)月就會(huì)被掛檔位訓(xùn)練挑破，通常耐用3到5年的輪胎平均每?jī)商旄鼡Q一次，隊(duì)員們回憶說(shuō)，這些對(duì)于他們來(lái)說(shuō)都是家常便飯而已。

中國(guó)軍人的身份證明早已“印”滿全身

地點(diǎn)：護(hù)衛(wèi)隊(duì)員宿舍。一橫騎行頭盔整齊地?cái)[放在衣柜頂上。隊(duì)員田曉鵬說(shuō)，他們的頭盔有很強(qiáng)的封閉性和包裹性，在長(zhǎng)時(shí)間佩戴后，隊(duì)員們頭頂?shù)念^發(fā)會(huì)被壓出兩道深深的印痕，他們習(xí)慣稱它為 “英雄痕”。而騎行時(shí)要求隊(duì)員完全伸直手臂，也讓手套與袖口間的皮膚在長(zhǎng)期暴曬下，形成“黑手鐲”，這都是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們特有的印記。而只有每項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容都達(dá)到優(yōu)秀的集訓(xùn)隊(duì)員，才能成為擔(dān)負(fù)執(zhí)勤任務(wù)的預(yù)備隊(duì)員，而成績(jī)“良好”在護(hù)衛(wèi)隊(duì)屬于不及格。也是在歷經(jīng)18個(gè)訓(xùn)練科目和500項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容考驗(yàn)后，田曉鵬正式地成為了一名具備執(zhí)勤能力的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員。

整齊劃一、形象帥氣，拉風(fēng)的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)走到哪都像明星，都是焦點(diǎn)。在國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)重組500多天以后，2014年10月21日，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)迎來(lái)了他們重組后的首次亮相。

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)會(huì)依照不同國(guó)賓規(guī)格和不同路段，采用不同護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。基本護(hù)衛(wèi)隊(duì)形通常分為11車護(hù)衛(wèi)隊(duì)形和9車護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。加強(qiáng)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形通常分為19車護(hù)衛(wèi)隊(duì)形、21車護(hù)衛(wèi)隊(duì)形和特殊護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。2017年3月15日，沙特國(guó)王應(yīng)習(xí)近平主席邀請(qǐng)?jiān)L華，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)首次采用21車加強(qiáng)護(hù)衛(wèi)隊(duì)形。高彬表示，若有緊急情況，先導(dǎo)指揮車會(huì)發(fā)出排除危險(xiǎn)的指令，相應(yīng)戰(zhàn)位的車輛迅速前出處置，后續(xù)護(hù)衛(wèi)車輛依次遞補(bǔ)，保持隊(duì)形不亂，繼續(xù)行駛。

提及執(zhí)勤中受到行人的注目歡呼，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員都表示習(xí)以為常，甚至發(fā)生過(guò)路人司機(jī)為了看護(hù)衛(wèi)車隊(duì)而發(fā)生車輛剮蹭的事件，這不禁讓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們感到既無(wú)奈又有點(diǎn)“小傲嬌”。

有這樣一件事，令所有護(hù)衛(wèi)隊(duì)員都引以為傲。2016年9月，杭州。在歡迎各國(guó)元首參加G20峰會(huì)到訪的儀式上，身穿潔白禮服、胸佩金黃綏帶、腳蹬烏黑馬靴的武警官兵動(dòng)作整齊劃一，駕駛著白色摩托車呈“V”字隊(duì)形，護(hù)衛(wèi)著國(guó)賓車隊(duì)前進(jìn)……訪華結(jié)束的加拿大總理特魯多被國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)護(hù)送至北京機(jī)場(chǎng)。在車隊(duì)目送特魯多登機(jī)時(shí)，令所有人措手不及的一幕出現(xiàn)了。特魯多突然走下專機(jī)舷梯，徑直跑向了五十米開外的國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)，與隊(duì)員逐一握手，滿口夸贊與感謝。

這，是中國(guó)騎手們?yōu)樗兄袊?guó)人爭(zhēng)取的驕傲！

鏡頭里看見的他們，威風(fēng)凜凜、風(fēng)馳電掣，場(chǎng)景極其炫酷，甚至你的每一顆愛國(guó)細(xì)胞都隨時(shí)可能被他們?nèi)计?！可?dāng)看見那些戰(zhàn)士在鏡頭后時(shí)，也會(huì)恍惚，曾一度懷疑不真實(shí)感。可誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)，創(chuàng)造出令國(guó)人自豪奇跡的，就是這些真誠(chéng)、堅(jiān)毅、自信的戰(zhàn)士！

你以為他們的生活條件、待遇會(huì)特別好會(huì)很優(yōu)厚？那你錯(cuò)了，他們和其他部隊(duì)是一模一樣的。同樣普通的營(yíng)房，同樣的多人宿舍，一樣的板床，吃一樣的普通飯菜。沒有任何優(yōu)待，除了手中的裝備是摩托車、執(zhí)行的是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)以外，和其他的武警部隊(duì)無(wú)區(qū)別。而他們也和其他部隊(duì)的戰(zhàn)友一樣都必須要達(dá)到軍事訓(xùn)練大綱所規(guī)定的所有科目，基本操作一樣不曾落下，沒有任何的特殊和例外。

低速練成記

“作為當(dāng)天第一支出場(chǎng)的方隊(duì)，既要保證上場(chǎng)的45輛車整齊劃一，還要達(dá)到10公里的時(shí)速要求。如果時(shí)速過(guò)快，身后方隊(duì)就跟不上了。‘汽車可以定速巡航，而摩托車只能依靠人來(lái)控制。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，方隊(duì)把訓(xùn)練時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)在了7公里，這對(duì)于兩三百公斤的摩托車和我們所有的護(hù)衛(wèi)隊(duì)員都是挑戰(zhàn)極限的目標(biāo)。在那段緊張的日子里，我同專家們一起鉆研創(chuàng)新訓(xùn)練方法，晚上也常會(huì)加班參與教案編寫，白天訓(xùn)練長(zhǎng)實(shí)踐操作。同時(shí)，護(hù)衛(wèi)車輛的改良也順利進(jìn)行，保障閱兵任務(wù)圓滿完成。”武警北京市總隊(duì)執(zhí)勤第七支隊(duì)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)中隊(duì)隊(duì)員、教員田耀宇如是說(shuō)。

其實(shí)，這一切看似普通，卻一點(diǎn)也不普通！

2015年的“9·3閱兵”，是執(zhí)行護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)老兵和支前模范的任務(wù)，也是新中國(guó)成立以后武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)首次參閱。

在閱兵式上，武警摩托車禮賓護(hù)衛(wèi)方隊(duì)是第一個(gè)出場(chǎng)受閱的方隊(duì)，為了保證后面的三軍儀仗隊(duì)能跟上，他們必須保持10公里/小時(shí)的騎行速度。這對(duì)于快速、靈活的摩托車而言簡(jiǎn)直不可思議。要讓長(zhǎng)2.25米，重達(dá)268公斤的摩托車在低速狀態(tài)下保持穩(wěn)定，就必須要求隊(duì)員對(duì)摩托車有最好的掌控，而最終不只是單人能夠做到“人車合一”，而是整個(gè)方隊(duì)的45輛摩托車在低速行進(jìn)中始終都要保持穩(wěn)定、整齊、用時(shí)精準(zhǔn)！如此難度，如此低速，如何做到？怎能做到！

檢閱時(shí)的規(guī)定速度標(biāo)準(zhǔn)是10公里/小時(shí)，但是國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)則是更高的標(biāo)準(zhǔn)——7公里/小時(shí)！在解決速度問(wèn)題后，還要進(jìn)一步做到穩(wěn)定和整齊。無(wú)數(shù)次地想問(wèn)，究竟是怎樣做到的？……那么不必再問(wèn)，答案只有一個(gè)——訓(xùn)練！不停地練！無(wú)法描述地苦練！成百上千遍地訓(xùn)練7公里時(shí)速行駛在寬及輪胎（20厘米）的100米長(zhǎng)獨(dú)木橋上，摩托車不偏不掉;低速行駛中油箱蓋放置裝滿水的水杯，杯不倒水不灑;編隊(duì)行駛，左右偏差不超過(guò)5厘米;停車在標(biāo)齊線，誤差不超過(guò)1厘米……

在加強(qiáng)訓(xùn)練的同時(shí)，護(hù)衛(wèi)車輛的改良工作也需有條不紊地推進(jìn)。2015年3月，摩托車禮賓方隊(duì)曾邀請(qǐng)8位行業(yè)專家成立了技術(shù)攻關(guān)組，研討論證一系列技術(shù)革新方案，最終實(shí)施，在技術(shù)上增強(qiáng)了低速穩(wěn)定性。

長(zhǎng)安街上，專門為摩托車畫出了兩條筆直的白線——從調(diào)整線到疏散線全長(zhǎng)783米，方隊(duì)訓(xùn)練按照用時(shí)4分41秒56進(jìn)行。訓(xùn)練中，隊(duì)員在框定輪胎的極狹窄道路上依次通過(guò)，每次通過(guò)783米的時(shí)間也限定在4分41秒56，分秒不差！

之后，便有了國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)老兵和支前模范通過(guò)天安門，成為舉世矚目的焦點(diǎn)。在常人眼中，他們充滿著光鮮和榮耀，殊不知在這光環(huán)與瀟灑的背后，是隊(duì)員們無(wú)數(shù)個(gè)日夜的艱苦付出、苦樂(lè)相伴。

騎手“小哥哥”的技能就是要挑戰(zhàn)不可能

編隊(duì)穿越百米火障、漂移式直角緊急轉(zhuǎn)彎、高速行駛中射擊、S形快速避險(xiǎn)、極限甩尾、以80公里時(shí)速快速處置路面出現(xiàn)的可疑障礙物……這些都是基礎(chǔ)“配置”，他們的技能可還多著呢！

今年年初，央視《挑戰(zhàn)不可能之加油中國(guó)》節(jié)目終于迎到了這支號(hào)稱“中華第一騎”的中國(guó)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)，挑戰(zhàn)高難度高精準(zhǔn)的極致測(cè)距騎行：11位國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)員，他們經(jīng)歷了獨(dú)木橋、玻璃直角通道、魚缸等多項(xiàng)困難障礙，齊心協(xié)力完成1.5米和2.5米這兩關(guān)不同間距的極致測(cè)距考驗(yàn)。僅憑余光精準(zhǔn)保持固定間距，并在中途變換隊(duì)形后10米內(nèi)快速恢復(fù)微距間隔，最后還要在通過(guò)4米玻璃通道后90度直角漂移，一項(xiàng)項(xiàng)整齊劃一、精彩絕倫的進(jìn)階挑戰(zhàn)，無(wú)人不拍案稱奇！而這精準(zhǔn)測(cè)距騎行的挑戰(zhàn)能夠圓滿成功，不僅僅是每一個(gè)人的努力，也考驗(yàn)著團(tuán)隊(duì)配合的默契，更是武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)精益求精、完美執(zhí)勤的生動(dòng)體現(xiàn)。

要知道，這里的每位隊(duì)員都是要經(jīng)歷過(guò)6大模塊18個(gè)科目超100項(xiàng)考核，超過(guò)2000小時(shí)嚴(yán)格訓(xùn)練才能正式執(zhí)勤的。熟練掌握高速排障、180度緊急掉頭、通過(guò)限制窄橋、穿越火障、漂移過(guò)彎等摩托車駕駛超高難度動(dòng)作;練就擒拿格斗、準(zhǔn)確射擊、快速應(yīng)變等絕技對(duì)他們來(lái)說(shuō)也都算是“常規(guī)操作”?？芍^“護(hù)衛(wèi)場(chǎng)上一分鐘，訓(xùn)練場(chǎng)上數(shù)年功”。

盡管一場(chǎng)次護(hù)衛(wèi)任務(wù)最長(zhǎng)的也就只有27分鐘，但肩負(fù)著國(guó)家崇高施禮任務(wù)的他們從來(lái)嚴(yán)格刻苦訓(xùn)練，用完成護(hù)衛(wèi)任務(wù)零失誤，把中國(guó)大國(guó)形象和中國(guó)軍人風(fēng)采展現(xiàn)得淋漓盡致。

還是忍不住再提起，自武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)重組以來(lái)，6年間官兵們磨壞了12000多雙手套，每一雙手套都是專屬于他們的榮譽(yù)勛章。在競(jìng)技體育上有一種說(shuō)法，糾正一個(gè)技術(shù)動(dòng)作需要5000次正確的重復(fù)。而摩托車手這種感覺能力的形成也需要上千小時(shí)的訓(xùn)練。武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)在訓(xùn)練和執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中，千錘百煉方鑄成的萬(wàn)無(wú)一失，正是每個(gè)人一次又一次地挑戰(zhàn)不可能，才把不可能變成了可能。

訓(xùn)練之余，武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的隊(duì)員們也是一批可愛的年輕人。平均年齡只有二十出頭的他們，對(duì)自己執(zhí)行任務(wù)的特別經(jīng)歷從來(lái)都記憶猶新。有的隊(duì)員說(shuō)，“洗車比洗臉還認(rèn)真”，有的對(duì)護(hù)衛(wèi)著抗戰(zhàn)老兵、支前模范和英烈子女通過(guò)了天安門廣場(chǎng)接受了習(xí)總書記的檢閱印象深刻，還有隊(duì)員給自己的愛車起名為“小白馬”。

中國(guó)制造賦予“鐵騎”的生命力

護(hù)衛(wèi)隊(duì)從服裝到車輛都是中國(guó)制造。他們說(shuō)，“槍是軍人的第二生命”，車也是我們護(hù)衛(wèi)隊(duì)員的第二生命?！?/p>

隨著護(hù)衛(wèi)摩托車數(shù)量的增加，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了定人定車，每名隊(duì)員都有一輛專車，而他們也為自己的愛車起了專屬昵稱，“麒麟”、“錦衣衛(wèi)”、“白龍”等。像田耀宇的微信名就是一串令人費(fèi)解的字母數(shù)字，“這是我閱兵時(shí)駕駛的車牌號(hào)，”他說(shuō)。愛車勝過(guò)愛自己的護(hù)衛(wèi)隊(duì)員，對(duì)待摩托車如戰(zhàn)友、親人和戀人。隊(duì)員們最不想看到的畫面就是車摔倒和被剮蹭，車在行駛中不能倒不能停，也是對(duì)護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們對(duì)駕駛的基本要求，一旦車倒了要立馬扶起來(lái)，然后再檢查自己的身體。先車后人，這是護(hù)衛(wèi)隊(duì)員們?cè)缫佯B(yǎng)成的習(xí)慣。

國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)每個(gè)護(hù)衛(wèi)小組都是最佳組合。在經(jīng)歷了多次評(píng)審之后，國(guó)內(nèi)自主品牌、自主研發(fā)制造的春風(fēng)650G型國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車成為了國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的專用坐騎。而高彬作為國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)重組的組織者，也參與了第一代國(guó)產(chǎn)護(hù)衛(wèi)摩托車——春風(fēng)650G的研發(fā)與制造。春風(fēng)650G型國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車車身長(zhǎng)2.25米，寬1米，高1.28米，全車重達(dá)268公斤，采用并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速為177公里。車身為白色，整車涂裝采用國(guó)旗中的中國(guó)紅和五星黃，并融入長(zhǎng)城標(biāo)志，突出中國(guó)主題元素。車頭裝有武警警徽，后側(cè)邊箱噴涂“中國(guó)武警”及英文縮寫。摩托車外觀設(shè)計(jì)猶如一頭雄獅，高彬說(shuō)，“設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于天安門前的石獅子”。

作為國(guó)賓護(hù)衛(wèi)摩托車，春風(fēng)650G當(dāng)然與一般的摩托車有許多差別。這款車車前安裝了自動(dòng)升降擋風(fēng)玻璃，可根據(jù)風(fēng)速大小自行調(diào)節(jié)高低，減小風(fēng)速阻力，保證護(hù)衛(wèi)隊(duì)員坐姿端正，保持良好形象;剎車采用先進(jìn)的ABS剎車系統(tǒng)，可使隊(duì)員在緊急制動(dòng)的情況下保持車輛平穩(wěn);車頭大燈采用LED材質(zhì)，有效增加夜間行駛照明距離，確保行車安全。車上還配備了370兆數(shù)字集群車載電臺(tái)和4G加密圖傳設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)車組與武警部隊(duì)指揮網(wǎng)互聯(lián)互通、遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)可視可控，確保執(zhí)勤中能實(shí)時(shí)傳輸，高效指揮。而且，它的出現(xiàn)不僅向世界詮釋了中國(guó)摩托車的威武身姿，同時(shí)更填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)大排量豪華休旅摩托車的空白！

此外，國(guó)賓護(hù)衛(wèi)執(zhí)勤服共分為春秋禮服、夏禮服、冬禮服三種。橄欖綠色禮賓服為春、秋、冬季執(zhí)勤服裝，白色禮賓服為夏季執(zhí)勤服裝。冬季服裝增加保暖內(nèi)衣、防風(fēng)涂層絨衣褲和電熱背心等配套穿著，可保證護(hù)衛(wèi)隊(duì)員在零下20攝氏度嚴(yán)寒條件下防風(fēng)保暖。夏季服裝透氣性強(qiáng)、防風(fēng)防雨，在設(shè)計(jì)時(shí)也是考慮到白色為國(guó)際通用禮賓色，象征友誼、純潔和神圣，明亮度高，視覺沖擊力較強(qiáng)。

山城“天團(tuán)”——重慶國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)

2011年6月28日晚7時(shí)55分，美國(guó)前國(guó)務(wù)卿基辛格飛抵重慶。

一支身著藏青色警衛(wèi)勤務(wù)服、佩戴國(guó)賓護(hù)衛(wèi)專用標(biāo)志的摩托車隊(duì)伍待命，雙頻通訊、全網(wǎng)覆蓋的耳麥，頭盔兩側(cè)印有鮮艷的中國(guó)國(guó)旗、聯(lián)合國(guó)國(guó)旗。這支國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)不但裝備精良，而且與國(guó)際接軌。伴隨著基辛格訪渝的行程，這支隊(duì)伍首次亮相山城，出現(xiàn)在2011（重慶）中華紅歌會(huì)開幕式上。

摩托車護(hù)衛(wèi)憑借其靈活機(jī)動(dòng)、威懾力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，已成為美英等發(fā)達(dá)國(guó)家警衛(wèi)勤務(wù)和外事接待的首選模式。隨著重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，國(guó)際化大都市地位日益提升，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的成立，關(guān)乎重慶的禮儀風(fēng)采。經(jīng)過(guò)了3次淘汰、2次補(bǔ)充后，這支隊(duì)伍已有51名成員，平均年齡25歲，平均身高1.77米，還專門精選了駕駛技能精湛的女警加入。執(zhí)勤過(guò)程中，全體參勤人員都能做到口令規(guī)范，動(dòng)作精確，業(yè)務(wù)嫻熟，配合默契，聲音洪亮，有震懾力，上下車動(dòng)作統(tǒng)一、敏捷。他（她）們專業(yè)技能過(guò)硬，他（她）們形象如暖陽(yáng)。

和以往負(fù)責(zé)警衛(wèi)的隊(duì)伍不同，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)充分運(yùn)用現(xiàn)代化、信息化、數(shù)字化的手段，采用全新的警衛(wèi)護(hù)衛(wèi)模式，改變了以往單一的人海戰(zhàn)模式，減輕了公安民警等安保人員的勤務(wù)負(fù)擔(dān)?！霸瓉?lái)需要很多警力的路段，后來(lái)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)只要十幾人就能完成任務(wù)?！眹?guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，護(hù)衛(wèi)隊(duì)所采用的摩托車循環(huán)開道，滾動(dòng)護(hù)衛(wèi)的模式較之以往節(jié)省警力約80%。護(hù)衛(wèi)隊(duì)配備30臺(tái)意大利阿普利亞系列警用摩托，擁有先進(jìn)的自動(dòng)巡航系統(tǒng)，其大氣瀟灑的外觀，靈動(dòng)莊重的氣勢(shì)，透露著一股剛毅和雄渾。

警方負(fù)責(zé)人說(shuō)，基辛格訪渝的車隊(duì)每到一個(gè)路口，他們都采用1分鐘通過(guò)、2分鐘臨戒、3分鐘封控的模式，較之以往效率大大提高，保障了市民出行。按照傳統(tǒng)模式，車隊(duì)經(jīng)過(guò)路段一般要提前20至30分鐘封路，極易造成周邊交通堵塞，車隊(duì)通過(guò)后還要加派警力疏導(dǎo)30分鐘以上才能恢復(fù)正常交通。但與傳統(tǒng)模式不同，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)管控封路時(shí)間一般在30秒到3分鐘，有時(shí)甚至可以不封路，社會(huì)車輛只需靠右減速，避讓并行便可，大大減少了擾民，這體現(xiàn)了警衛(wèi)工作以人為本，體現(xiàn)了安全與和諧的統(tǒng)一，有助暢通重慶。同時(shí)，在每次離開執(zhí)勤點(diǎn)時(shí)，護(hù)衛(wèi)隊(duì)員都要向市民莊重敬禮，對(duì)管控封路帶來(lái)的不便表示歉意和感謝，展現(xiàn)文明禮貌和良好形象，這也是護(hù)衛(wèi)隊(duì)人性化執(zhí)勤的一個(gè)顯著表現(xiàn)。

2011年6月29日，重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)圓滿完成基辛格訪渝警衛(wèi)任務(wù)，經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。這是一支不擾民的鋼鐵隊(duì)伍，也是一支充滿著人性化的威武之師。“我到過(guò)很多國(guó)家，這是我所見過(guò)的最好衛(wèi)隊(duì)，是世界一流的衛(wèi)隊(duì)，重慶警方了不起。我很欣賞！”基辛格在離開重慶時(shí)，熱情地和護(hù)衛(wèi)隊(duì)成員揮手致意。幾十年前，基辛格訪華為中美建交破冰，2011年，他又見證了重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的風(fēng)采。

的確，在外賓眼中，他們已然是一支鋼鐵隊(duì)伍，威武之師，是重慶名片，他們不僅刷新了重慶人民的自豪感和榮譽(yù)感，更展現(xiàn)了大國(guó)民族形象。重慶警衛(wèi)·國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)無(wú)論裝備還是人員均接軌歐美，融入世界，這對(duì)于提升重慶國(guó)際化大都市的形象，起著至關(guān)重要的作用。

在部隊(duì)，他們是軍人;在家里，他們是孩子。家人們以自己的孩子為傲，每一個(gè)孩子都是向世界展示中國(guó)形象的熱血男兒;而這些年輕的隊(duì)員們見到久別的家人時(shí)，也會(huì)流露出可愛又溫暖的一面，見到多年未曾前去探望自己的母親，就算身體不適也堅(jiān)持團(tuán)聚，鐵血男兒也忍不住心疼地含淚抱著家人。國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的隊(duì)員們，他們肩負(fù)著光榮而神圣的使命，致力于讓世界都看到中國(guó)大國(guó)形象和中國(guó)軍人風(fēng)采。

在剛剛過(guò)去不久的《挑戰(zhàn)不可能之加油中國(guó)》收官之作中，武警國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)再次燃爆全場(chǎng)，駕駛70輛摩托車，行云流水、整齊劃一，依次擺出：“1949-2019”“70”“中國(guó)”的雁陣上演超強(qiáng)“表白”，無(wú)炫技無(wú)特效，他們用自己獨(dú)有的方式迎接新中國(guó)70華誕，用最崇高禮儀向偉大的中華民族致敬，預(yù)祝新中國(guó)生日快樂(lè)。

同為追夢(mèng)人，青春無(wú)悔，《人民交通》雜志社向每一名把不可能變成了可能的中國(guó)軍人致敬！也祝愿每一名負(fù)重前行的中國(guó)軍人平安！