公路橋梁工程施工常見質(zhì)量問題及防治

王乾勇

【摘 要】隨著我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展速度越來越快，人們?cè)诠窐蛄汗こ淌┕ぜ夹g(shù)方面的質(zhì)量要求也逐漸提高，為了可以確保公路橋梁工程更高的技術(shù)水平，要充分利用合理的管理理念以及科學(xué)技術(shù)來不斷的對(duì)控制方法進(jìn)行健全和完善，進(jìn)而確保公路橋梁工程項(xiàng)目較高的質(zhì)量。因此，本文在分析了公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量控制過程中常見的問題，并且提出了控制施工質(zhì)量的有效方法，力求給有關(guān)人員帶來一定的參考。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程；質(zhì)量控制；方法

隨著社會(huì)發(fā)展越來越快，我國(guó)不斷對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)行健全，進(jìn)而造成了建筑業(yè)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈[1]。為了可以更加對(duì)企業(yè)建筑市場(chǎng)當(dāng)中的地位進(jìn)行穩(wěn)固，需要提升公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量的控制方法，從根源上確保公路橋梁工程的安全以及質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)建筑業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。因此，本文在分析了公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量控制過程中存在的問題，并且提出了控制項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量的有效方法，力求給有關(guān)人員帶來一定的參考。

一、公路橋梁工程施工質(zhì)量控制的重要性

公路橋梁工程的建設(shè)施工質(zhì)量問題，對(duì)中國(guó)的交通事業(yè)發(fā)展十分重要，如果公路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量較差，公路橋梁工程項(xiàng)目就會(huì)非常容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響到橋梁上車輛和行人的安全，甚至發(fā)生橋梁倒塌事故，給人民財(cái)產(chǎn)造成巨大損失的同時(shí)，影響到公路橋梁工程項(xiàng)目的市政形象，因而在公路橋梁工程的施工過程中給予相應(yīng)的施工質(zhì)量控制是非常有必要的，可以大幅度延長(zhǎng)公路橋梁工程的使用壽命，減少公路橋梁工程項(xiàng)目返修的可能性，就可以相應(yīng)地減少公路橋梁工程的項(xiàng)目建造成本，進(jìn)而提升市政公路橋梁工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也能讓公路橋梁工程發(fā)揮更大的社會(huì)價(jià)值，這也是針對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目實(shí)施施工質(zhì)量控制以及施工質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)實(shí)意義。

二、公路橋梁工程施工的質(zhì)量常見問題分析

2.1監(jiān)管施工材料方面的問題

在對(duì)公路橋梁工程施工的過程中，施工材料是基礎(chǔ)構(gòu)成，因此其自身性能以及質(zhì)量將直接關(guān)乎著公路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量以及安全，同時(shí)還大大對(duì)建筑項(xiàng)目的使用功能帶來影響。為了可以提升公路橋梁工程施工項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量的控制方法，需要強(qiáng)化材料方面的管理以及控制，在一定程度上預(yù)防出現(xiàn)材料監(jiān)管方面的漏洞[2]。然而，當(dāng)前我國(guó)許多公路橋梁工程承包企業(yè)為了得到比較大的利潤(rùn)，通常情況下會(huì)利用劣質(zhì)材料來應(yīng)用到施工項(xiàng)目當(dāng)中，進(jìn)而造成利用的施工材料和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不相吻合，不能對(duì)監(jiān)管工作進(jìn)行做好，最后在材料監(jiān)管方面出現(xiàn)比較大的問題。

2.2施工人員素質(zhì)方面存在問題

公路橋梁工程施工主體為施工人員。施工人員專業(yè)水平直接對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量以及安全產(chǎn)生影響。在工程的施工以及決策方面都和施工人員相關(guān)。因此，施工人員專業(yè)水平直接關(guān)乎著公路橋梁工程施工技術(shù)的質(zhì)量。當(dāng)前，我國(guó)多數(shù)施工人員為農(nóng)民工，其自身專業(yè)水平都較低，不能確保施工技術(shù)較高的質(zhì)量，其往往會(huì)出現(xiàn)許多違規(guī)操作行為，給質(zhì)量帶來安全隱患。

2.3施工設(shè)備選取方面存在的問題

施工機(jī)械設(shè)備是公路橋梁工程施工技術(shù)重要的構(gòu)成。施工機(jī)械設(shè)備自身性能以及質(zhì)量直接關(guān)乎著公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量。在對(duì)機(jī)械設(shè)備選取的時(shí)候，需要根據(jù)公路橋梁工程實(shí)際狀況來完成。當(dāng)前，我國(guó)多數(shù)施工企業(yè)受到資金方面的制約，造成了在對(duì)設(shè)備進(jìn)行選取的時(shí)候不能和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求相要求，進(jìn)而影響了公路橋梁工程施工技術(shù)的質(zhì)量。

三、公路橋梁工程施工常見質(zhì)量問題的防治策略

在控制公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量方面，根據(jù)工程施工項(xiàng)目影響因素，科學(xué)的對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量選擇控制方法，其主要的控制方法包含下面幾個(gè)方面：

3.1對(duì)施工人員管理進(jìn)行優(yōu)化

因?yàn)楣窐蛄汗こ逃兄容^大的特殊性，并且施工人員流動(dòng)性較大。這種流動(dòng)性對(duì)于建筑施工技術(shù)來說存在著明顯影響。因此，對(duì)新的施工人員來說，要科學(xué)的進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容主要含有：施工質(zhì)量意識(shí)、施工技術(shù)以及安全意識(shí)等方面，進(jìn)而確保施工人員充分對(duì)施工的操作狀況進(jìn)行了解。針對(duì)工程施工的技術(shù)狀況，有關(guān)設(shè)計(jì)人員要充分對(duì)施工技術(shù)工作進(jìn)行做好，推動(dòng)施工人員可以根據(jù)設(shè)計(jì)方案來進(jìn)行施工，進(jìn)而確保工程更高的整體效率。根據(jù)實(shí)際施工技術(shù)狀況，對(duì)施工的規(guī)范以及工作流程進(jìn)行規(guī)范，選取科學(xué)的激勵(lì)制度，讓施工人員嚴(yán)格進(jìn)行遵循，進(jìn)而對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量起到一定的保證作用。

3.2建立健全的材料控制系統(tǒng)

對(duì)于建筑施工材料來說，第一，強(qiáng)化市場(chǎng)的解讀以及分析，建立適合公路橋梁工程企業(yè)需求的供應(yīng)商資料庫(kù)，進(jìn)而更好的分析材料的價(jià)格以及質(zhì)量等因素。第二，健全材料采購(gòu)的流程，對(duì)工程實(shí)際需要，確保材料采購(gòu)的科學(xué)性。第三，完善材料檢測(cè)的基本流程，對(duì)工程實(shí)際需求，對(duì)材料剛度以及強(qiáng)度等方面來進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)不符合要求的材料，需要預(yù)防這些材料流入到施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中。第四，構(gòu)建科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，對(duì)材料管理，要從材料入庫(kù)再到出庫(kù)整個(gè)過程當(dāng)中來控制，盡量避免倉(cāng)儲(chǔ)過程當(dāng)中材料不受外界因素的影響，進(jìn)而造成材料的變質(zhì)問題。

3.3完善設(shè)備的管理模式

在工程影響因素方面，施工設(shè)備尤為重要。因此，要完善設(shè)備的管理模式，通過專業(yè)人員來定期的進(jìn)行設(shè)備管理以及檢測(cè)。除此之外，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)，進(jìn)而讓設(shè)備能夠確保在良好的狀況下運(yùn)行，充分滿足公路橋梁工程施工更高的要求。不僅如此，引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，不斷增加施工技術(shù)的應(yīng)用。

3.4對(duì)施工流程進(jìn)行規(guī)范

在應(yīng)用公路橋梁工程施工技術(shù)的時(shí)候，要保證有關(guān)人員對(duì)詳細(xì)的流程以及注意要點(diǎn)進(jìn)行來哦接，嚴(yán)格根據(jù)工程的基本需要來進(jìn)行施工。有關(guān)管理人員要根據(jù)技術(shù)實(shí)際狀況，科學(xué)的來設(shè)計(jì)施工組織，進(jìn)而確保施工流程更好的控制，促進(jìn)更高的公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量。另外，還需要加強(qiáng)解決施工工藝，通過輔助監(jiān)督管理人員以及專業(yè)技術(shù)人員來嚴(yán)格對(duì)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行控制，促進(jìn)公路橋梁工程更高的質(zhì)量。

四、公路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量防治檢測(cè)

4.1公路橋梁路面檢測(cè)

在對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目進(jìn)行施工質(zhì)量控制與管理時(shí)，需要針對(duì)工程施工質(zhì)量控制的結(jié)果進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，首先是公路橋梁工程項(xiàng)目的路面檢測(cè)，路面檢測(cè)主要針對(duì)橋梁路面的破損情況，是否出現(xiàn)明顯的裂縫，如果用眼睛就能夠觀測(cè)到橋梁表面上的裂縫，那就表明公路橋梁工程的開裂情況比較嚴(yán)重，必須馬上進(jìn)行橋梁路面的裂縫維修。

4.2橋梁應(yīng)力檢測(cè)

在對(duì)公路橋梁工程項(xiàng)目的應(yīng)力進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，主要檢測(cè)的是橋梁本身結(jié)構(gòu)是否已經(jīng)出現(xiàn)了變形的質(zhì)量問題，在橋梁表面上進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)布置，將應(yīng)變計(jì)裝置放在橋梁橋墩的底部位置，將應(yīng)變計(jì)上所顯示的振動(dòng)數(shù)值轉(zhuǎn)化成為應(yīng)力數(shù)值，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過傳感器裝置將收集到的應(yīng)力檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)處理，將公路橋梁工程的應(yīng)力檢測(cè)結(jié)果繪制成圖。

4.3橋梁剛度檢測(cè)

為了驗(yàn)證公路橋梁工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量是否達(dá)到了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，如果施工人員采用了不合格的建筑原材料進(jìn)行了橋梁施工，進(jìn)而導(dǎo)致公路橋梁工程結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量下降，都可以通過橋梁剛度、強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行檢查，一般會(huì)選擇施工現(xiàn)場(chǎng)取樣聯(lián)合超聲波檢測(cè)的方式展開公路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢測(cè)。

五、結(jié)束語

經(jīng)過上述分析我們看出，為了更好的對(duì)基本需求進(jìn)行滿足，公路橋梁工程形態(tài)以及結(jié)構(gòu)不斷出現(xiàn)了改變，進(jìn)而推動(dòng)了公路橋梁工程施工技術(shù)不斷的健全。在建筑項(xiàng)目施工的時(shí)候，要科學(xué)的控制公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量，對(duì)施工人員進(jìn)行優(yōu)化，建立建立健全的材料控制系統(tǒng)，完善設(shè)備的管理模式以及對(duì)施工流程進(jìn)行規(guī)范等控制方法，不斷促進(jìn)公路橋梁工程企業(yè)不斷的向前發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]呂向東.公路橋梁工程施工技術(shù)質(zhì)量控制方法研究分析[J].工程技術(shù)：文摘版，2016（11）：00190-00190.