國內(nèi)軌道交通物業(yè)管理企業(yè)戰(zhàn)略理論與實踐探索

李輝

中圖分類號：F272 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）4-091-02

摘 要 企業(yè)戰(zhàn)略管理是指對企業(yè)內(nèi)部和外部環(huán)境進行有效的分析，確定企業(yè)的發(fā)展目標，把戰(zhàn)略切實落實，控制企業(yè)的管理，自上而下進行有效管理的過程。一般情況下，企業(yè)戰(zhàn)略管理氛圍四個環(huán)節(jié)，分別是戰(zhàn)略的分析、選擇、實施和控制環(huán)節(jié)，其中戰(zhàn)略分析是最重要的，因為企業(yè)戰(zhàn)略的分析是關(guān)乎企業(yè)之后計劃的基礎(chǔ)，要進行全面的分析，才能精準地把握企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的發(fā)展，才能真正地促進企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展和管理。目前國內(nèi)物業(yè)管理企業(yè)實施的戰(zhàn)略基本是在企業(yè)戰(zhàn)略分析的基礎(chǔ)上展開的，但是很多的企業(yè)戰(zhàn)略都還處在理論和實踐探索的初步階段。根據(jù)部分軌道交通物業(yè)管理公司的相關(guān)分析，進一步提出了國內(nèi)物業(yè)管理企業(yè)戰(zhàn)略管理上目前所面臨的問題，在此基礎(chǔ)上，本文對企業(yè)戰(zhàn)略管理進行了內(nèi)外部環(huán)境的具體分析，提出了相關(guān)的措施和方法，希望企業(yè)能通過本文對自身企業(yè)戰(zhàn)略管理作出相對應(yīng)的改革和創(chuàng)新，推進企業(yè)戰(zhàn)略的切實發(fā)展，把措施應(yīng)用到實際企業(yè)戰(zhàn)略管理之中，加強技術(shù)人才的培養(yǎng)，促進企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 國內(nèi)軌道交通物業(yè)管理 企業(yè)戰(zhàn)略理論 實踐和探索

目前國內(nèi)企業(yè)戰(zhàn)略管理都是在預(yù)付卡的基礎(chǔ)上進行的，無論是在政策法律上，還是在經(jīng)濟和技術(shù)上，企業(yè)內(nèi)部和外部的競爭壓力都是巨大的，很多的企業(yè)面臨著很嚴峻的生存環(huán)境，企業(yè)要怎么在這樣激烈的環(huán)境中生存下來，就成了目前最主要的問題。

一、企業(yè)戰(zhàn)略管理分析

（一）企業(yè)戰(zhàn)略外部生存環(huán)境分析

1.軌道交通物業(yè)管理存在的問題。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市化的管理需求就越來越多，管理的質(zhì)量也在逐步提高，對于軌道交通行業(yè)的管理也在其內(nèi)。軌道交通物業(yè)管理作為城市化管理中的一部分，管理水平的高低在一定程度上影響著人們的生活質(zhì)量，管理水平較高的軌道交通物業(yè)將會提升城市化的水平和生活的效率、節(jié)奏。相反低水平的物業(yè)管理會造成生活質(zhì)量和工作效率的低下，城市化的水平也會被拉低，行業(yè)之間的矛盾也會隨之出現(xiàn)。隨著城市化的發(fā)展，軌道交通也運營而生，一個城市的發(fā)展直接和軌道交通掛鉤，有句話叫作：“要致富，先修路”，軌道交通的作用立馬立竿見影。當然物業(yè)管理也成為了重要的一環(huán)，在軌道交通發(fā)展的過程中，軌道交通是需要有專門的企業(yè)和人員進行管理的，但是城市化的發(fā)展進程過快，有時候就會出現(xiàn)很多的問題。

由于社會的發(fā)展進程快速，軌道物業(yè)管理制度就很不完善，政府可能就會忽視這些問題，要想促進軌道交通物業(yè)管理行業(yè)的發(fā)展就需要國家和政府出臺相關(guān)的政策來維護社會的發(fā)展，在不斷的實踐中發(fā)現(xiàn)問題，促進社會的和諧發(fā)展。在軌道交通物業(yè)管理迅速發(fā)展的今天，對于技術(shù)人才的要求也開始逐漸提高，但是專業(yè)人才的稀少造成了軌道交通物業(yè)管理上的問題，導(dǎo)致了社會上的矛盾被激化。很多的技術(shù)人員由于沒做好相關(guān)的準備，很難勝任自身的工作，造成目前軌道交通物業(yè)管理行業(yè)管理水平低下，人員整體素質(zhì)偏低的問題，要想促進軌道交通物業(yè)管理行業(yè)的整體發(fā)展就要提高專業(yè)人員的培訓(xùn)，加大考核的力度，完善管理人員的綜合素質(zhì)。

由于目前軌道交通的高速發(fā)展和建設(shè)，很多的軌道交通物業(yè)管理行業(yè)無法做到全市的普及，這就造成了物業(yè)管理受到一定程度上的限制，難以發(fā)揮自身的管理水平。而且軌道交通物業(yè)管理還受到專業(yè)技術(shù)設(shè)備的限制，很難發(fā)揮自身的管理水平，難以促進軌道交通物業(yè)管理行業(yè)的發(fā)展，對于整體素質(zhì)的提升也沒有根基。在這樣的情況下，軌道交通物業(yè)管理行業(yè)要想發(fā)展起來就必須加大自身的規(guī)模建設(shè)，擴大軌道交通物業(yè)管理的全面覆蓋式發(fā)展。

2.企業(yè)行業(yè)發(fā)展環(huán)境。行業(yè)競爭越來越激烈，企業(yè)發(fā)展越來越多，發(fā)展也越來越快，很多的軌道交通物業(yè)管理公司也越來越多，企業(yè)想要在這上面站穩(wěn)腳步，就需要加強自身的建設(shè)和管理制度。在統(tǒng)籌上應(yīng)該進行縝密的考慮，保證企業(yè)在市場上占有一定的份額，做好資金的監(jiān)管和規(guī)模效應(yīng)的管理和統(tǒng)籌，對新加入的企業(yè)進行相關(guān)的威脅分析，防止自身的地位被動搖。一旦有新的企業(yè)加入，就證明企業(yè)自身獨占市場的戰(zhàn)略被突破，這就需要改變自身的管理政策。因此企業(yè)管理要有憂患意識，要在高速發(fā)展的社會上站穩(wěn)，就需要積極應(yīng)對社會上的變化，保證企業(yè)的活躍性，讓自身在市場經(jīng)濟上獨占鰲頭。企業(yè)在進行自身戰(zhàn)略管理分析的時候也要注意其他替代產(chǎn)品和服務(wù)的威脅，由于目前技術(shù)的高速發(fā)展，很多的替代品和服務(wù)出現(xiàn)，尤其是其他一些大品牌的技術(shù)企業(yè)，打算依靠自身企業(yè)技術(shù)機內(nèi)到軌道交通的物業(yè)管理行業(yè)。這就需要企業(yè)加強自身的安危意識，保證自身的發(fā)展。

目前部分軌道交通物業(yè)管理公司的發(fā)展還受到了經(jīng)營環(huán)境的影響，雖然在目前發(fā)展來看，部分軌道交通物業(yè)管理公司沒有明顯的競爭對手，但是潛在的競爭對手卻是存在的，很多的企業(yè)已經(jīng)把苗頭對準了部分軌道交通物業(yè)管理公司，公司要想繼續(xù)發(fā)展下去，就需要對公司內(nèi)部的經(jīng)營管理模式進行改變，尤其是軌道交通公司目前虎視眈眈，一個不留神就被打破企業(yè)在市場上的獨占性。軌道交通公司的發(fā)展面臨著很多強大的競爭對手，無論是在自身的服務(wù)水平還是規(guī)模上面，都存在很大的問題，要解決市場份額逐漸減少的問題，軌道交通公司就要進行相關(guān)的整改，研究出一套適合公司發(fā)展的管理戰(zhàn)略。

在現(xiàn)如今的市場經(jīng)濟中融資也成為了軌道交通公司發(fā)展的有利因素之一，軌道交通公司應(yīng)該加強技術(shù)上的創(chuàng)新，技術(shù)上要創(chuàng)新就需要人才，人才則是需要薪酬來吸引的，但是軌道交通公司的發(fā)展受到限制，這就造成了軌道交通公司發(fā)展出現(xiàn)滯留狀況，在一定程度上很難獲得頂級的技術(shù)人才。所以，要加強技術(shù)上的創(chuàng)新，就要以高薪來聘請專業(yè)的技術(shù)人才，保證公司自身的發(fā)展。

（二）企業(yè)戰(zhàn)略內(nèi)部環(huán)境分析

1.企業(yè)內(nèi)部資源影響。一個企業(yè)的發(fā)展是離不開內(nèi)部資源的，資源又分為有形資源和無形資源以及組織資源，只有積累了充足的有形資源，才能更好地發(fā)展公司，促進公司整體的發(fā)展，也才有更多的精力去改革自身的管理體系。無形資源會隨著社會經(jīng)濟和技術(shù)的發(fā)展而改變，如果公司不想落后被時代拋棄，就需要加強自身技術(shù)的培養(yǎng)和提高，才能保證公司在市場中有自己的一席之地。公司的發(fā)展最基本便是客戶資源，客戶資源維持著整個公司的運轉(zhuǎn)，公司要想發(fā)展就需要維系客戶資源，但是客戶資源又是建立在公司的發(fā)展之上。未來的發(fā)展是不可預(yù)知的，企業(yè)要想在市場上站穩(wěn)腳步，就需要改變自身的經(jīng)營戰(zhàn)略，加強自身的競爭力，保證自身資源的豐富程度，完善自身的同時緊跟時代的步伐。

2.企業(yè)戰(zhàn)略管理和企業(yè)能力相關(guān)聯(lián)。企業(yè)能力包括企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理、營銷、財務(wù)和組織能力等，軌道交通公司屬于國有企業(yè)，其管理規(guī)范，有較強的管理能力和生存管理能力，對于財務(wù)的把控能力也是較強的，企業(yè)要想加強自身的競爭能力，就要學(xué)會競爭手段，能把握信息的時效性，對市場管理有靈活的捕捉和反應(yīng)能力，抓住市場的咽喉，乘勝追擊。

3.企業(yè)戰(zhàn)略管理能力和企業(yè)核心競爭能力有關(guān)。因為未來是不可預(yù)知的，隨著社會經(jīng)濟市場的高速發(fā)展和變化，企業(yè)要想適應(yīng)時代的步伐，就需要把自己放在一個端正的位置上，利用一切可以利用的因素，促進自身的發(fā)展，提高自身的綜合實力，盡早地進行企業(yè)戰(zhàn)略管理的改革和創(chuàng)新。

二、結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，國內(nèi)軌道交通物業(yè)管理戰(zhàn)略體系也開始完善起來，雖然在市場經(jīng)濟發(fā)展中還存在一定的問題，但是隨著社會的進步，軌道交通公司為了自身的發(fā)展也加快了自身競爭力的培養(yǎng)，積極地適應(yīng)著社會的變革，采取可行的措施推進企業(yè)的管理體系。通過對幾家軌道交通物業(yè)管理企業(yè)的相關(guān)調(diào)查，結(jié)合目前有關(guān)軌道交通物業(yè)管理的理論知識，我們能看出具體的問題和具體的應(yīng)對措施，在一定程度上推進了軌道交通物業(yè)管理公司管理戰(zhàn)略的改革和創(chuàng)新，也推進了國內(nèi)經(jīng)濟文化的發(fā)展。企業(yè)戰(zhàn)略管理的發(fā)展也離不開人才的培養(yǎng)，所以企業(yè)要增強自身的競爭力就要肯下本錢，聘請高級的技術(shù)人才，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。在市場經(jīng)濟的發(fā)展中要增強企業(yè)綜合能力的培養(yǎng)，這樣企業(yè)才能在市場經(jīng)濟發(fā)展中站穩(wěn)自己的腳步，保證企業(yè)的高效發(fā)展。

同時我國城市規(guī)模的不斷擴大也在一定程度上影響了軌道交通行業(yè)的物業(yè)管理，目前因為人們生活質(zhì)量的不斷提升，越來越多的人都買了車，這就造成了交通堵塞問題的出現(xiàn)，所以要及時解決軌道交通物業(yè)管理的問題，保證城市的持續(xù)發(fā)展，不斷在發(fā)展中找出軌道交通物業(yè)管理自身的問題。要積累其他國家的經(jīng)驗和教訓(xùn)，取其精華去其糟粕，解決國家軌道交通存在的安全問題，全面加強安全的運營，保證人民群眾的生命安全。要以嚴謹認真的態(tài)度來對待軌道交通物業(yè)管理行業(yè)，把車輛管理做到最好，也把安全第一做到最好。

參考文獻：

[1] 孫孝亮，丁鴻鳴.淺談社會文化環(huán)境對地鐵物業(yè)管理的影響[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2013，12（9）：12-14.

[2] 佚名.城市軌道交通沿線物業(yè)[M].2010.

[3] 潘偲娉.城市軌道交通安全管理模式探究[J].當代旅游：高爾夫旅行，2018（2）：93-93.