以終為始，消滅不確定！

雷堯

關(guān)于戰(zhàn)略，管理學(xué)之父彼得·德魯克說：“戰(zhàn)略不是研究我們未來要做什么，而是研究我們今天做什么才有未來。”

這句話可謂戰(zhàn)略的精髓。這也與阿里巴巴參謀長曾鳴教授所強(qiáng)調(diào)的終局思維有著異曲同工之妙，終局思維說的是，當(dāng)你面對選擇時，要學(xué)會從終點出發(fā)考慮問題，來決定你當(dāng)下的選擇。

如何預(yù)判終局？

預(yù)判終局的前提是，首先要把視線升到萬米高空，俯瞰行業(yè)5—10年后的態(tài)勢。

那么問題來了，往哪個方向看，才能看到行業(yè)的未來呢？

要回答這個問題，我們首先要理解商業(yè)世界的構(gòu)成。簡單來說，即“供給方”和“需求方”，以及連接供需雙方的“交易方式”。

商業(yè)一路走來，邁出的每一步，幾乎都是因為效率的提升。而每一次商業(yè)效率的提升，幾乎都可以從三點找到根源：

供給端生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)或革新；

需求端消費者對更好解決方案的渴望；

供需之間交易方式的優(yōu)化或改造。

那么，回到上面的問題—開闊的視野下，哪個方向才能看到行業(yè)的未來呢？

相信你已經(jīng)有答案。無外乎供給、需求、交易方式這三個方向。

視線1：未來5—10年的供給將會發(fā)生哪些變化？

通常情況下，某個行業(yè)獲得了爆炸級的效率提升，多是因為供給端的某項技術(shù)獲得了突破性的進(jìn)展，或者一項新興的技術(shù)被完美地嵌入該行業(yè)。

比如，深度學(xué)習(xí)算法的出現(xiàn)讓人工智能技術(shù)有了突破性的進(jìn)展，進(jìn)而可能對出行領(lǐng)域在未來十年的發(fā)展產(chǎn)生翻天覆地的影響。

按照吳甘沙的說法，汽車廠商在若干年后的收入可能主要來自B端大公司，而非C端的消費者。由滴滴、Uber這樣的出行解決方案提供商，或者谷歌、百度這樣掌握海量路況數(shù)據(jù)的公司，向各大整車廠商批量購買汽車，內(nèi)置自動駕駛系統(tǒng)后，投放到道路，形成自動駕駛車流供大眾調(diào)用。

這也是為什么谷歌開始奉行AI First，百度從互聯(lián)網(wǎng)公司直接轉(zhuǎn)型為AI公司，滴滴、優(yōu)步相繼成立無人駕駛實驗室。這些重要的舉措，基本來自于供給端的人工智能技術(shù)在近幾年出現(xiàn)了指數(shù)級的發(fā)展。

但是，未來的出行領(lǐng)域一定是自動駕駛這種形態(tài)嗎？如果埃隆·馬斯克的Hyperloop（超級高鐵）率先成熟，那又會是另一番景象了。

總之，通過“視線1”看待戰(zhàn)略終局，要問自己的是：

1.我所處的行業(yè)內(nèi)，哪些生產(chǎn)性技術(shù)有望取得突破性的進(jìn)展？

2.哪些新興技術(shù)也有成為未來行業(yè)標(biāo)配的潛質(zhì)？

3.因為這些技術(shù)的影響，行業(yè)在5—10年后的面貌將是怎樣的？

視線2：未來5—10年消費者的需求趨勢是什么？

眾所周知，消費者的需求是非常穩(wěn)定的。因為需求的趨勢幾乎永遠(yuǎn)是：更低價、更便捷、更高質(zhì)、更健康……

比如，伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，大眾在互聯(lián)網(wǎng)獲取資訊的方式從編輯推薦，到如今的精準(zhǔn)推送。從讀者的需求趨勢來看，新聞資訊的終局可能是定制化的。

所以，2012年今日頭條以算法推薦起家，雖然最初的分發(fā)效率一定不如編輯推薦，但是隨著用戶點擊數(shù)據(jù)的積累，機(jī)器學(xué)習(xí)的能力是逐漸加強(qiáng)的。到目前，今日頭條雖然不是最早做新聞資訊的，卻是最成功的。

再比如，零售行業(yè)未來5—10年的面貌是什么樣呢？

是線上線下融合的新零售。當(dāng)然，這難免有些事后諸葛亮。但我們要學(xué)會從中看出消費者需求的趨勢—更低價、更便捷、更優(yōu)質(zhì)。這點從來沒有變過。

也正因為需求端消費者的推動，才使得在過去的三兩年間，不論電商霸主還是線下零售巨頭，都在緊鑼密鼓地收購、合并，以布局新零售。

總之，通過“視線2”看待行業(yè)終局，要學(xué)會問自己：

1.在我的行業(yè)，消費者哪些需求的趨勢是永遠(yuǎn)不會變的？

2.未來5—10年，行業(yè)內(nèi)是否有更高效的方式順應(yīng)趨勢，以更好地滿足需求？

視線3：未來5—10年供求之間的交易方式將會發(fā)生哪些變化？

除了供給端的技術(shù)驅(qū)動和需求端的欲望驅(qū)動，另一個重要的，同時也最容易被忽視的，可左右行業(yè)終局的驅(qū)動因素是供求之間的“交易方式”。

什么是交易方式？

我們知道，最原始的、最常見的，供求之間的交易方式是錢貨兩訖的“買賣”。而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，交易方式早已不再局限于簡單的“買賣”，而是更多賦能供求兩端的交易方式。

下面簡單介紹幾種近年來逐漸興起的交易方式：

變買為訂閱

說起新興的交易方式，就不得不談“訂閱模式”。這個看似在過去只適用于報紙、雜志以及音樂影像等行業(yè)的模式，正在被大肆地移植到快消品、耗材等領(lǐng)域。

比如，香水+訂閱。美國的一家香水公司Scent Bird采用了訂閱模式，用戶每月只需付十幾美元的訂閱費，就可以獲得一瓶滿裝的香水，每個月續(xù)費后，這家公司都會上門幫用戶把香水瓶重新填滿。

你的產(chǎn)品屬于耗材嗎？是否也可能采用訂閱模式呢？

變買為代養(yǎng)

什么是代養(yǎng)？這個模式目前正在被牲畜養(yǎng)殖行業(yè)所采納。

國內(nèi)有個養(yǎng)豬行業(yè)的公司，采用的模式就是代養(yǎng)模式。實現(xiàn)方式是，用戶花幾百塊錢在公司認(rèn)領(lǐng)一個小豬崽，由這家公司的養(yǎng)殖場幫忙代養(yǎng)，代養(yǎng)過程中的食譜由用戶來選擇并購買。

通過App，用戶可隨時通過養(yǎng)殖場的監(jiān)控查看小豬的生長狀況，小豬每天的食譜也可以在App上隨時查看。一年的代養(yǎng)后，到了春節(jié)，小豬預(yù)計能達(dá)到200斤左右，出肉率60%—70%，就可以成為餐桌上美味的年夜飯了。

變買為租

變買為租模式，比較知名的是做共享服裝租賃的公司“衣二三”，用戶只需每個月付499元的租金，就可以在App內(nèi)選擇心儀的服裝循環(huán)換穿。

兒童繪本行業(yè)也是如此，過去家長給孩子買的繪本，基本用了10天左右就被擱置一邊，而一本繪本的壽命為3年左右，這其實造成了很大的浪費。所以，這兩年也有很多做繪本租賃、共享繪本的創(chuàng)業(yè)公司（比如飯米粒、租介等）冒出來，成為資本市場的新寵。

此外，共享單車、共享汽車、共享房屋等也都是變買為租的典型。

總之，通過“視線3”看待行業(yè)終局，要問自己的是：

1.我所在的行業(yè)，除了錢貨兩訖的買賣，是否能找到其他更高效的交易方式？

2.我所在的行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了哪些交易方式？哪個可能會成為5—10年后的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或一股重要力量）？

如何布局當(dāng)下？

布局的本質(zhì)是：為了達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)，公司提前配置所需資源、能力的戰(zhàn)略行動。

如果說預(yù)判終局是戰(zhàn)略思考，那么當(dāng)下布局就是戰(zhàn)略行動。

假設(shè)通過前面的戰(zhàn)略思考，創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)可以大體描繪出所處行業(yè)5—10年后的圖景，并清楚地知道自己在未來要扮演的角色，那么布局，就從這一刻開始了。

首先，對公司若干年后的業(yè)務(wù)展開想象（這考驗?zāi)闶欠褡隽顺浞值慕K局預(yù)判），并分別列出支撐各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)運轉(zhuǎn)的資源和能力。

然后，列出公司當(dāng)下已經(jīng)具備的資源和能力。

最后，對比現(xiàn)在和未來，找到那些你還不具備的資源、能力。這些缺口形成了一種拉力，就是你要布局的方向。

沒有戰(zhàn)略思考，不足以談布局；沒有布局，再好的戰(zhàn)略思考都是空想。