“一帶一路”的哲學(xué)啟示

嚴(yán)巖

關(guān)鍵詞：一帶一路? ?國(guó)家戰(zhàn)略? ?哲學(xué)啟示

一、“一帶一路”歷史演變

（一）“絲綢之路”的緣由

如果問(wèn)這兩年中國(guó)最熱的詞，一定非“一帶一路”莫屬?！耙粠б宦贰比Q是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

“一帶一路”和“絲綢之路”有什么區(qū)別呢？“絲綢之路”是德國(guó)地理學(xué)家李?；舴姨岢龅?。他認(rèn)為，在公元2世紀(jì)，存在著一條從洛陽(yáng)、長(zhǎng)安到中亞撒馬爾罕，最終到達(dá)歐洲的商道。這條路上主要運(yùn)送的是絲綢，影響最大的也是絲綢，因此他稱之為“絲綢之路”。

古代中國(guó)為什么這么重視“絲綢之路”呢？中國(guó)的東面和南面緊靠大海，北面是蒙古高原和西伯利亞，西南是青藏高原，西北是沙漠，只有一條向西的道路可以與外界交流，就是玉門(mén)關(guān)陽(yáng)關(guān)以西，經(jīng)西域，最后到達(dá)歐洲的絲綢之路。

如果從張騫出西域算起，到明永樂(lè)皇帝結(jié)束，陸上絲綢之路一共興盛了1500多年，但是絲綢之路并不是始終暢通，甚至中斷的時(shí)間比暢通的時(shí)間長(zhǎng)。

“絲綢之路”在漢唐王朝較為興盛。公元前60年，西漢就在今天的新疆和中亞大概200萬(wàn)平方公里的地方設(shè)置了西域都護(hù)府。西漢末年，王莽篡漢，西域各國(guó)背叛，絲綢之路中斷。此后一直到公元73年，班超來(lái)到西域，絲綢之路再次被重新打通。班超出使西域意義重大，他是歷史上最早將絲綢之路從西亞一帶延伸到了歐洲大陸。①

在這之后，每當(dāng)有戰(zhàn)亂，這條路也就不通了。第二個(gè)暢通時(shí)期是唐朝，此時(shí)中央王朝控制了西域和中亞的廣大地區(qū)。安史之亂以后，唐朝軍隊(duì)東撤，吐蕃人占領(lǐng)新疆、河西走廊一帶。絲綢之路再次中斷。

到了北宋，軍事實(shí)力下降等很多因素作用下絲綢之路轉(zhuǎn)向海路。

蒙古帝國(guó)時(shí)期，疆域空前廣闊，陸上通道一度復(fù)興，但明永樂(lè)之后，中國(guó)在西北方向采取守勢(shì)，退入嘉峪關(guān)自保，陸上絲綢之路徹底衰落。②

學(xué)者們研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)中央王朝政權(quán)穩(wěn)定的時(shí)候，絲綢之路就是暢通的，否則它就是中斷的。

二、一帶一路”的哲學(xué)啟示

2016年6月23日，習(xí)近平主席在烏茲別克斯坦最高會(huì)議立法院演講時(shí)用“東方智慧”描述“一帶一路”倡議。習(xí)近平總書(shū)記指出：“一帶一路倡議是中國(guó)根據(jù)古絲綢之路留下的寶貴啟示，著眼于各國(guó)人民追求和平與發(fā)展的共同夢(mèng)想，為世界提供的一項(xiàng)充滿東方智慧的共同繁榮發(fā)展的方案?！?/p>

（一）一帶一路是從國(guó)家的整體利益出發(fā)的政策

張騫出使西域以后，西域商人看到有利可圖，將絲綢流通到波斯、羅馬，價(jià)格堪比黃金，因而不少人不惜以生命為代價(jià)源源不絕地往返于這條路上。中國(guó)的普通老百姓肯定是不會(huì)去西域的，只有亡命之徒才會(huì)去西域。所以，歷史上中國(guó)沒(méi)有主動(dòng)地利用絲綢之路，也很少?gòu)慕z綢之路貿(mào)易中獲得利益，在這條路上經(jīng)商的主要是今天的中亞、波斯和阿拉伯商人。海上絲綢之路也不是中國(guó)開(kāi)辟或者掌握的，阿拉伯人賺取了主要貿(mào)易利益。唐宋時(shí)期中國(guó)的外貿(mào)發(fā)達(dá)，但這種繁榮背后的實(shí)質(zhì)是做生意的是外國(guó)人，而唐朝和宋朝的官方只是得到收稅。無(wú)論是陸路還是海路，中國(guó)人并沒(méi)有從絲綢之路中得到很大的經(jīng)濟(jì)效益。

因此，今天，我們建設(shè)一帶一路，必須總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓老百姓真正成為受益者。一帶一路正是中國(guó)外交重新審視國(guó)家利益，縝密謀劃的外交大戰(zhàn)略，中國(guó)外交更有大國(guó)思維，更加成熟、務(wù)實(shí)。

舉個(gè)例子，對(duì)于中國(guó)援助非洲，國(guó)內(nèi)質(zhì)疑聲很高，老百姓很不理解。實(shí)際上，現(xiàn)在我們對(duì)于非洲的援助和上世紀(jì)60年代對(duì)非洲的援助是完全不一樣的。上世紀(jì)60年代，中國(guó)經(jīng)歷三年困難時(shí)期，中國(guó)幫助非洲修坦贊鐵路，不計(jì)代價(jià)，10億人民幣，30年免息貸款，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)算是天文數(shù)字。數(shù)萬(wàn)名工人和專家參與，66人葬身海外。

現(xiàn)在援助非洲，相當(dāng)大比例是商業(yè)援助，我們會(huì)得到援助本身成倍的收益。中國(guó)需要一帶一路的市場(chǎng)，一帶一路搞互聯(lián)互通，沿線國(guó)家都是用中國(guó)的材料、技術(shù)，施工方也是央企。比如援建鐵路，引入的是整套設(shè)備、技術(shù)，包括后期運(yùn)營(yíng)、管理、維護(hù)都離不開(kāi)中國(guó)的參與。

（二）“一帶一路”開(kāi)創(chuàng)了新時(shí)期中國(guó)改革開(kāi)放新局面

在歷史上，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放最成功的就是古代“絲綢之路”，影響極為深遠(yuǎn)。她歷經(jīng)千年，成為一條沿線各國(guó)的貿(mào)易之路，更是各國(guó)交流的文明之路。

而不愿意對(duì)外交往最典型就是清朝的閉關(guān)鎖國(guó)，使中國(guó)由盛轉(zhuǎn)衰，此后一百年的歷史成為中國(guó)的屈辱史。閉關(guān)鎖國(guó)不僅讓中國(guó)成為世界海岸線最長(zhǎng)的內(nèi)陸國(guó)，更使中國(guó)兩次痛失直接利用世界科技革命的機(jī)會(huì)。

絲綢之路和清朝閉關(guān)鎖國(guó)正反兩個(gè)例子告訴我們必須實(shí)行對(duì)外開(kāi)放。

2018年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，這40年的發(fā)展歷程向我們證明：改革開(kāi)放是決定當(dāng)代中國(guó)命運(yùn)的關(guān)鍵抉擇。習(xí)近平總書(shū)記指出，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境都很復(fù)雜，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要持續(xù)發(fā)展需要妥善應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中面臨的困難和挑戰(zhàn)，需要進(jìn)一步推動(dòng)改革開(kāi)放。“一帶一路”開(kāi)啟了中國(guó)發(fā)展的新征程，將譜寫(xiě)出新一輪改革開(kāi)放的歷史篇章。③因此有人說(shuō)，“一帶一路”在中國(guó)是第三次的改革開(kāi)放。

（三）“一帶一路”將環(huán)境保護(hù)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行到底

中國(guó)境內(nèi)絲綢之路沿線的自然環(huán)境是相當(dāng)惡劣的，這些地區(qū)均屬干旱地區(qū)，生態(tài)環(huán)境十分脆弱。比如樓蘭古國(guó)的消亡，生態(tài)環(huán)境問(wèn)題是重要的原因，干旱、缺水，導(dǎo)致生態(tài)惡化，生態(tài)惡化又引起上游河水被截?cái)嗪蟾牡馈?/p>

我們現(xiàn)在在生態(tài)脆弱的西部沙漠修路，最頭疼的事就是應(yīng)對(duì)西部的沙化、缺水。比如我們修建的京新高速，需要穿越巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠。沙漠流動(dòng)性強(qiáng)，防風(fēng)固沙對(duì)公路保養(yǎng)就十分重要。另外，修路還需要大量用水，而沙漠地區(qū)本就是極度缺水的地區(qū)，施工和維護(hù)難度都很大。

因此，“一帶一路”想要搞好，必須重視保護(hù)絲綢之路沿線的生態(tài)環(huán)境，以促進(jìn)西部社會(huì)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造有利的生態(tài)環(huán)境。

（四）與“一帶一路”各國(guó)共同營(yíng)造穩(wěn)定、安全的地緣環(huán)境

一帶一路需要兩個(gè)環(huán)境，一個(gè)是生態(tài)環(huán)境，一個(gè)是安全的政治環(huán)境。古代中國(guó)中央王朝的統(tǒng)一和控制是當(dāng)年絲綢之路暢通的前提。④中央王朝有強(qiáng)大的武力，能夠控制西域，保障沿途驛站、駝隊(duì)的安全?，F(xiàn)在，“一帶一路”建設(shè)要不要有戰(zhàn)略控制能力？一旦對(duì)方發(fā)生動(dòng)亂，怎么辦？“一帶一路”沿線偏偏聚集很多熱點(diǎn)地區(qū)。中國(guó)在伊拉克、利比亞援建了很多石油管道、交通設(shè)施，發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)后，人員可以匆忙撤退，但是留下的基礎(chǔ)設(shè)施被戰(zhàn)亂毀了、物資被搶走，到現(xiàn)在也恢復(fù)不了。怎么保證絲路沿線建設(shè)項(xiàng)目和人員的安全，這是“一帶一路”最為基本的問(wèn)題。

另外，一帶一路戰(zhàn)略不可回避的一點(diǎn)就是我們要應(yīng)對(duì)大國(guó)的地緣因素，這是古絲綢之路不曾遇到的問(wèn)題。2017年以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境每況愈下，但是在一帶一路的周邊我們看到了不一樣的場(chǎng)景。

首先，一帶一路戰(zhàn)略將促進(jìn)歐亞大陸一體化，這樣在地緣政治上，有助于建立與中亞的長(zhǎng)期緊密的聯(lián)系，同時(shí)推動(dòng)中亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第二，是西北亞地區(qū)。主要就是我們的近鄰俄羅斯，中俄關(guān)系在十八大以來(lái)越來(lái)越緊密，中俄兩國(guó)也都表現(xiàn)出了大國(guó)的氣度和遠(yuǎn)見(jiàn)，因此一帶一路一定會(huì)加強(qiáng)西北亞的發(fā)展越來(lái)越好。

第三，是東亞地區(qū)。中國(guó)運(yùn)營(yíng)瓜達(dá)爾港，建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，承建的科倫坡港，給東亞地區(qū)帶來(lái)了非常多的商機(jī)，同時(shí)我們也看到2018年以來(lái)，全球幾大經(jīng)濟(jì)體：歐盟、美國(guó)、日本等的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都在放緩、停滯甚至倒退，但是東亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)定且迅速，越南、柬埔寨等等的代工能力也在提高。這也體現(xiàn)出了一帶一路戰(zhàn)略最初的意義：合作，共贏。

21世紀(jì)的今天，在中國(guó)重新崛起的今天，在中國(guó)全面建成小康社會(huì)的路上，“一帶一路”的政策早已經(jīng)超越了古代絲綢之路的不穩(wěn)定性。同時(shí)，今天中國(guó)提出的“一帶一路”政策，是在堅(jiān)持自己開(kāi)放的同時(shí)，帶給沿線各國(guó)遠(yuǎn)超古代的發(fā)展生機(jī)和活力，這一點(diǎn)超越了歷史、超越了國(guó)界、超越了種族。中國(guó)堅(jiān)持古絲綢之路開(kāi)放包容，合作共贏的精神，不謀求稱霸，也不會(huì)稱霸，而是將世界看作一個(gè)統(tǒng)一的整體，“一帶一路”是實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體的新路徑。

注釋：

①韓文寧：《“一帶一路”歷史文化遺產(chǎn)及其當(dāng)下意義》，《熱點(diǎn)聚焦》，2015年，第4期。

②鄒磊：《中國(guó)與伊斯蘭世界“新絲綢之路”的興起》，復(fù)旦大學(xué)，2013年。

③顧學(xué)明：《“一帶一路”開(kāi)創(chuàng)中國(guó)改革開(kāi)放新局面》，《求是》，2017年，第11期。

④聶文慧：《絲綢之路在世界體系演進(jìn)中的作用研究》，《國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作》，2016年，第6期。

⑤羅雪萍：《“一帶一路”給中國(guó)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》，《長(zhǎng)江叢刊》，2017年，第34期。

（作者單位：中共赤峰市委黨校）