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      淺談10kV配電自動(dòng)化設(shè)備與一體運(yùn)維化模式

      2019-06-29 17:25:13張軍
      科學(xué)與財(cái)富 2019年36期
      關(guān)鍵詞:一體運(yùn)維配電

      張軍

      摘 要:本文重點(diǎn)對(duì)10kV配電自動(dòng)化裝備以及應(yīng)用展開探究,基于此闡述了10kV配電智能化設(shè)備和一體運(yùn)維化方式管理的對(duì)策。

      關(guān)鍵詞:10kV配電網(wǎng);自動(dòng)化;設(shè)備;一體運(yùn)維化;管理對(duì)策

      配電系統(tǒng)在自動(dòng)化轉(zhuǎn)型階段,逐漸融入了各種先進(jìn)的設(shè)施,但是,由于這類配電系統(tǒng)安裝的節(jié)點(diǎn)很多,并且位置分散,部分區(qū)域施工環(huán)境較為惡劣,很難加以改造。所以,在施工階段,應(yīng)當(dāng)從設(shè)備的運(yùn)維與調(diào)試方面進(jìn)行開發(fā),由此保證設(shè)備得到更好運(yùn)轉(zhuǎn)。這一過程,還應(yīng)當(dāng)改進(jìn)設(shè)備,以保證設(shè)備運(yùn)行更為可靠,并且在應(yīng)用時(shí),可以起到最大化作用。將之用于配電系統(tǒng)建設(shè)環(huán)節(jié),既能夠保證供電穩(wěn)定性,還能夠進(jìn)行一體運(yùn)維方式。

      1、10kV配電智能化設(shè)備以及運(yùn)用

      10kV配電系統(tǒng)中引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備以后,配電網(wǎng)運(yùn)維質(zhì)量明顯提高,當(dāng)前10kV配電網(wǎng)絡(luò)存在許多線路架設(shè)模式,不同的10kV配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)線路架設(shè)方式通常需要配置不一樣的自動(dòng)化設(shè)施,常用的配電自動(dòng)化設(shè)施包含架空配電終端與配網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備兩類模式。如果采取的自動(dòng)化設(shè)備不適宜,后續(xù)的維護(hù)檢修將非常困難,為此,在10kV配電智能化設(shè)備運(yùn)用中需要根據(jù)實(shí)際要求及后續(xù)維護(hù)調(diào)試進(jìn)行選型規(guī)劃。

      1.1一次裝備

      國內(nèi)的10kV配電系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)很多,分布范圍很大,造成國內(nèi)配電系統(tǒng)改造比較困難。所以,在10kV配電智能化設(shè)備的規(guī)劃運(yùn)用中,需要全面考量改造后智能化設(shè)施的維護(hù),盡量實(shí)現(xiàn)智能化設(shè)施免維修,能夠采取運(yùn)行原理簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高而且便于操控的一次裝備得到配網(wǎng)智能化。就一次高壓開關(guān)規(guī)劃選型來說,通常選取的負(fù)荷開關(guān)框架密封而且可以懸掛安裝于柱上,要盡可能防止在改造配電智能化設(shè)備中采取座式開關(guān)。為保證配電系統(tǒng)得到自動(dòng)化運(yùn)營,還要在改造時(shí)設(shè)立相關(guān)的自動(dòng)化設(shè)施接口,為后續(xù)自動(dòng)化設(shè)施同步帶來簡(jiǎn)便操作形式。配網(wǎng)智能化線路接線方式也需要科學(xué)篩選,通常選用帶旁路母線、主線分段等接線方式,這類接線方式可以保障不斷電設(shè)施檢修,更好防止檢修斷電引起的損失。

      1.2二次裝備

      10kV配網(wǎng)自動(dòng)化中選擇二次裝備用作配電智能化終端產(chǎn)品,二次裝備是配網(wǎng)智能化的承接,具體承接一次設(shè)置。在展開配網(wǎng)智能化終端產(chǎn)品的規(guī)劃時(shí)需要全面考量各種因素,基于配網(wǎng)智能化安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),盡可能得到二次裝備免維護(hù)選型規(guī)劃[1]。在配電智能化之中選擇的二次裝備重點(diǎn)用在外部環(huán)境,所以二次裝備的密封性需要全面考量,單獨(dú)供電等過程也應(yīng)在考量范圍以內(nèi),有效防止外部客觀原因?qū)Χ窝b備維護(hù)造成的異常影響。

      1.3選擇成套的設(shè)施

      在配電智能化設(shè)施選型過程,除了一次裝備與二次裝備選型意外,還要盡量選擇成套設(shè)施。通常成套設(shè)施已經(jīng)完成設(shè)施調(diào)試任務(wù),直接密封于嚴(yán)密性很好的殼體內(nèi),對(duì)強(qiáng)對(duì)流天氣引起的暴雨等極端環(huán)境有較好的適應(yīng)性,與獨(dú)立設(shè)備比較,后續(xù)維護(hù)檢修作業(yè)量很少,操作效率提升的基礎(chǔ)上也有效減少了支出。

      2、依靠一體運(yùn)維化方式的10kV配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)施調(diào)控實(shí)證介紹

      2.1主站創(chuàng)建

      配電系統(tǒng)主站以創(chuàng)建成一個(gè)調(diào)節(jié)、監(jiān)測(cè)、配電控制一體化的主站網(wǎng)為任務(wù)。遵守IEC 61970/IEC 61968規(guī)定,經(jīng)過創(chuàng)建主站、現(xiàn)場(chǎng)總線以及支持平臺(tái),集中EMS平臺(tái)、PMS平臺(tái)、GIS平臺(tái)、95598客服等運(yùn)用平臺(tái),得到調(diào)控一體化作用。配網(wǎng)智能化主站將符合為配電系統(tǒng)發(fā)展與數(shù)據(jù)接入和處置的要求,在建設(shè)時(shí)要全面考量配電系統(tǒng)規(guī)模的拓展,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)等影響要素,為后期發(fā)展留下充足的空間。此次主站創(chuàng)建分成兩個(gè)過程,第一過程首先實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)施配置、操作系統(tǒng)的創(chuàng)建等基建任務(wù),實(shí)現(xiàn)配電信息和數(shù)據(jù)收集、饋線智能化、配電調(diào)度等各項(xiàng)功能;第二過程在第一過程的前提下對(duì)配電智能胡主站實(shí)現(xiàn)應(yīng)用擴(kuò)展、圖庫一體化、整體可視化等擴(kuò)展功能的創(chuàng)建。

      2.2配電通訊平臺(tái)創(chuàng)建

      配電系統(tǒng)的通訊創(chuàng)建為配電智能化的實(shí)時(shí)性帶來了保證,通訊平臺(tái)運(yùn)行的順暢性決定著主站和配網(wǎng)終端設(shè)施之間消息與信息傳送的速度,在故障狀態(tài)下,決定了故障的解決速度[2]。某市配電系統(tǒng)的通訊創(chuàng)建以確保電力數(shù)據(jù)傳送的安全性、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性為原則,結(jié)合需求選擇恰當(dāng)?shù)耐ㄓ嵞J?,?chuàng)建以分組傳輸網(wǎng)為前提的高速主干系統(tǒng)及以光纖為主、無線通訊為輔的配網(wǎng)通訊接入系統(tǒng)。

      2.3管理方式調(diào)整完善

      (1)控制中心

      調(diào)控一體運(yùn)維化方式下,控制中心的作用出現(xiàn)了明顯變化。電力系統(tǒng)調(diào)控中心設(shè)立配網(wǎng)自動(dòng)化主站,主要用來接收10kV配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)施各種信號(hào)源,指揮調(diào)管開關(guān)的發(fā)令操作。

      (2)配電系統(tǒng)運(yùn)檢中心

      設(shè)置配電系統(tǒng)運(yùn)檢中心,主要是開展電力系統(tǒng)的設(shè)施、線路維護(hù)、事故搶修等任務(wù),主要職責(zé)包括:①負(fù)責(zé)整個(gè)涵蓋地區(qū)電網(wǎng)線路24小時(shí)搶修任務(wù);②負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)計(jì)劃搶修、技改等項(xiàng)目化與帶電工作;③負(fù)責(zé)整個(gè)涵蓋地方電力系統(tǒng)新增客戶的接入任務(wù)。

      3、10kV配電智能化設(shè)施與一體運(yùn)維化管控對(duì)策

      3.1規(guī)范指標(biāo)體系

      規(guī)范的指標(biāo)體系是確保配網(wǎng)智能化設(shè)施運(yùn)維一體化控制的關(guān)鍵基礎(chǔ)及保障。在供電系統(tǒng)內(nèi)需要?jiǎng)?chuàng)建出于運(yùn)維一體化相一致的配網(wǎng)一體化模式,而且配置具有詳細(xì)分工的機(jī)構(gòu),確定機(jī)構(gòu)職能和責(zé)任;其次,需要做好任務(wù)分工界定任務(wù),一體運(yùn)維化環(huán)節(jié)強(qiáng)化產(chǎn)權(quán)控制[3]。此外,為確保配網(wǎng)智能化設(shè)施一體化運(yùn)維控制水平,還需要組建專業(yè)的一體化部門及隊(duì)伍,保證一體運(yùn)維化的各種任務(wù)及工作可以得到配合與集中管理。針對(duì)配電運(yùn)維者人員說,需要重新設(shè)計(jì)確定自己的職責(zé),強(qiáng)化對(duì)運(yùn)維者的培訓(xùn)和再教育,提升業(yè)務(wù)素質(zhì)與工作水平;最后還要確定配網(wǎng)智能化設(shè)施一體運(yùn)維化的工作流程細(xì)分,進(jìn)行集中控制規(guī)劃,規(guī)范明確各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),保障一體運(yùn)維化控制的順利開展。

      3.2設(shè)置分期目標(biāo)

      就10kV配網(wǎng)智能化設(shè)施一體運(yùn)維化管控來說,是一項(xiàng)長期性任務(wù),應(yīng)當(dāng)結(jié)合工作狀況進(jìn)行規(guī)劃,設(shè)置分期目標(biāo)。首先設(shè)置一體運(yùn)維化控制的近期目標(biāo),對(duì)于目前配網(wǎng)智能化設(shè)施運(yùn)維之中專業(yè)化水平很低、安全風(fēng)險(xiǎn)很小的工作設(shè)置相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)目標(biāo),有加護(hù)的實(shí)施檢修養(yǎng)護(hù);其次,應(yīng)當(dāng)設(shè)置一體運(yùn)維化控制的中期目標(biāo),這一過程通常根據(jù)企業(yè)自身具體經(jīng)營狀況進(jìn)行,把設(shè)施消缺、專門巡檢等專業(yè)性很強(qiáng)的任務(wù)引入配網(wǎng)智能化一體運(yùn)維化控制的中期目標(biāo)之中。此外,還應(yīng)當(dāng)結(jié)合配電智能化設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)狀況設(shè)置相關(guān)的長期目標(biāo),給配網(wǎng)智能化設(shè)施一體運(yùn)維化控制帶來持續(xù)保障。

      4、結(jié)束語

      綜上所述,運(yùn)維一體化方式在配電網(wǎng)中已獲得比較普遍的使用,也取得了比較明顯的成果,但是也有很多問題。比如班組業(yè)務(wù)不同、作業(yè)量較大、風(fēng)險(xiǎn)隱患較多等,需要電力公司及時(shí)創(chuàng)新理念,增強(qiáng)認(rèn)識(shí),從企業(yè)長期利益著眼,完善運(yùn)維一體化管理方式及方法,在推進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展的基礎(chǔ)上,營造出最大化的社會(huì)價(jià)值。

      參考文獻(xiàn):

      [1]羅志勇.10kVkV配電自動(dòng)化設(shè)備與一體化運(yùn)維模式分析[J].電子測(cè)試,2019(20):98-10kV0.

      [2]楊濤,彭志剛,胡定奇,程益斌,孔新篇.10kV kV架空配電線路帶電更換避雷器技術(shù)研究[J].技術(shù)與市場(chǎng),2019,26(11):71-72.

      [3]鄭景梅.配網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)在10kVkV線路故障處理中的運(yùn)用[J].中外企業(yè)家,2019(32):10kV8.

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