在4月舉行的LogiMAT China 2019展會上,Geek+首次公開發(fā)布了最新的機器人穿梭系統(tǒng)(RoboShuttle),并進行了實際場景動態(tài)展示。
據(jù)介紹,機器人穿梭系統(tǒng)(RoboShuttle)是一套結(jié)合了搬運貨箱的C200系列機器人和閣樓貨架,從而提供一種成本合算,高存儲效率和高柔性的“貨到人”揀選系統(tǒng)。RoboShuttle具有極高的柔性,可根據(jù)業(yè)務(wù)需求靈活配置機器人數(shù)量,機器人本體穩(wěn)定性高且易于維護。此外,RoboShuttle可大幅度降低客戶的使用成本,該系統(tǒng)整體成本可低至多層穿梭車系統(tǒng)的一半,揀選效率及存儲容量均與多層穿梭車在同一水平。
RoboShuttle由上層系統(tǒng)進行統(tǒng)一調(diào)度,通過搬運標準貨箱或紙箱進行揀選,通過AI算法進行智能路徑規(guī)劃,高精度導航,機器人同步支持自動充電功能。系統(tǒng)適用于多SKU存儲和揀選應(yīng)用場景,相比機器人搬運貨架進行“貨到人”揀選,立體貨箱到人解決方案具有更為便捷準確的特點。
近日,順豐科技視覺團隊推出了一款新的視覺領(lǐng)域產(chǎn)品—快測AR,可以多形態(tài)、一站式解決大件貨物、異形件等貨物的體積測量問題。
快測AR能夠幫助收派員快速準確的測量拋貨(體積大而重量輕的貨物)的體積數(shù)據(jù),極大提高工作效率??鞙yAR利用AR與AI技術(shù),以SDK形態(tài)集成在收派員的巴槍APP上,讓巴槍理解真實環(huán)境,重構(gòu)恢復場景的三維結(jié)構(gòu),進一步恢復得到被測物體的尺寸。當收派員需要測量體積時,點開APP中對應(yīng)的測量按鍵,對準拋貨一鍵拍攝,即可獲取拋貨的體積數(shù)據(jù),平均體積誤差小于3%,滿足實際業(yè)務(wù)對于測量精度的要求??鞙yAR不僅能測量規(guī)則箱體,也能測量異形件(最小外接長方體體積)。整個測量過程不需要放置參照物,也不需要人工選點校準箱子頂點,測量完成后自動計算運費,十分便捷。
一般情況下,快測AR測量時間小于2秒,可減少了手動輸入數(shù)據(jù)的操作,不僅顯著提高了收派員的工作效率,也能縮短客戶收件時的等待時間,提升用戶體驗。同時,每件貨物的體積數(shù)據(jù)在大數(shù)據(jù)平臺上被二次利用,助力后續(xù)貨物配載、運力調(diào)度,實現(xiàn)精細化運營。
臺勵福最新鋰電電動搬運車完美結(jié)合了手動搬運車和電動搬運車的優(yōu)勢,適用于多用途的中小噸位物料搬運。該車外觀采用硬朗的線條設(shè)計,整車結(jié)構(gòu)剛強而不乏靈巧,被命名為“ETUL15”。
高強度和緊湊的車架設(shè)計可確保該車的使用壽命,再保證車架強度的同時不會增加車子自重;額定載荷1500公斤的情況下滿載爬坡4%,空載爬坡16%,車子可輕松在裝箱平臺和其他的一些送貨環(huán)境中操作。比一般手動搬運車都小的優(yōu)化車身設(shè)計(L2=380mm)可實現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑,貨叉起升時1274mm,下降時1330mm,車身緊湊,可在狹小空間內(nèi)使用,例如零售店、電梯、商業(yè)中心等。并且,該車配置有免維護智能鋰電池,電池容量可根據(jù)不同需求進行選擇,電池更換方便快捷,其內(nèi)置BMS電池管理系統(tǒng)確保電池的智能控制和發(fā)揮最大性能。
西門子在第十六屆中國國際機床展覽會(CIMT2019)上推出新一代Sinumerik 828數(shù)控系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品組合。升級后的Sinumerik 828軟硬件產(chǎn)品組合借助全面的數(shù)據(jù)接入,基于云的數(shù)據(jù)收集、分析與處理,強化的OPC UA通訊,系統(tǒng)側(cè)對PC進行遠程桌面控制等功能,讓Sinumerik 828的機床制造商與用戶能夠充分挖掘數(shù)字化帶來的價值。
其中,升級后的Sinumerik 828軟件涵蓋了全系列雙通道加工應(yīng)用,俯仰補償、高級位置控制等智能補償功能,有效保障出色的加工質(zhì)量,防碰撞功能讓機床的加工運行更加安全可靠,為車、銑、磨等工藝應(yīng)用提供了更高精度和效益保障,提升機床的性能。在硬件方面,新一代Sinumerik 828配備處理速度更快,存儲空間更大的控制器(PPU)、功能強化的多點觸控智能化操作面板,1GB帶寬以太網(wǎng)接口以及3.0版本的USB接口,可以極大提升對于大型數(shù)據(jù)傳輸及處理的操作效率。