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    基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用

    2019-06-20 14:07:15于艷輝金宇于倩于沐含施浩
    今日財富 2019年13期
    關(guān)鍵詞:電控原理發(fā)動機(jī)

    于艷輝 金宇 于倩 于沐含 施浩

    在全國各高職院校不斷改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的形勢下,積極探索適應(yīng)企業(yè)人才需求的教學(xué)方法和手段尤為重要。通過調(diào)查,多數(shù)高職院校所采用的教學(xué)模式為單一的案例教學(xué)法,這種教學(xué)模式對于日益發(fā)展的汽車售后服務(wù)業(yè)來說存在諸多弊端?!盎诠こ倘蝿?wù)課程化的項目教學(xué)”按照企業(yè)崗位的工作流程來制定教學(xué)項目,使每個教學(xué)項目中的教學(xué)案例貼近實際,使學(xué)生在進(jìn)行項目實訓(xùn)的過程中,真正掌握崗位技能,為今后的就業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

    以往學(xué)生通過對《汽車電控技術(shù)》的課程學(xué)習(xí),到企業(yè)崗位上仍是一頭霧水。需要重新學(xué)習(xí),對學(xué)生造成很大困難。針對以上問題,經(jīng)過調(diào)研--討論--實施--總結(jié)分析,做了有針對性的教學(xué)改革,即將企業(yè)的工程任務(wù)課程化解成若干課程的相關(guān)項目,并且定期請企業(yè)專家走進(jìn)課堂,另外學(xué)生定期到企業(yè)進(jìn)行崗位化演練,真正做到學(xué)以致用。

    一、企業(yè)調(diào)研

    為了學(xué)生真正掌握崗位技能,特走訪大連華菱廣汽本田汽車銷售服務(wù)有限公司、大連車時代汽車銷售服務(wù)有限公司等10余家汽車售后服務(wù)企業(yè)。主要調(diào)研內(nèi)容為:基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用中,企業(yè)中的售后維修崗位都有哪些重點工程任務(wù)。

    以下為本次調(diào)研結(jié)果匯總:

    (一)企業(yè)中的主要工程任務(wù)有:

    1.電控發(fā)動機(jī)噴油量控制原理;2.三元催化器控制原理;3.電控發(fā)動機(jī)點火提前角控制原理;4.電控發(fā)動機(jī)電子控制單元的控制原理;5.電控發(fā)動機(jī)廢氣排放系統(tǒng)的工作過程。

    (二)根據(jù)以上工程任務(wù),學(xué)生需要滿足以下要求:

    1.了解電控發(fā)動機(jī)的基本組成;2.了解電控發(fā)動機(jī)的基本控制原理;3.掌握電控發(fā)動機(jī)電子控制單元的控制原理及工作過程;4.掌握可以傳遞修正點火提前角信號的傳感器有哪些;5.掌握三元催化裝置的控制原理及工作過程;6.掌握電控發(fā)動機(jī)廢氣排放系統(tǒng)的控制原理及工作過程。

    (三)企業(yè)定期安排專業(yè)人員到校進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo),對在校學(xué)生進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。

    (四)在校學(xué)生定期去企業(yè)進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。

    (五)要求學(xué)生有豐富的理論知識和較強的動手能力;能夠準(zhǔn)確的敘述出電控發(fā)動機(jī)各原件的工作原理及工作過程;有較強的專業(yè)能力,根據(jù)故障現(xiàn)象可以按照有序的故障排除步驟進(jìn)行故障排除。

    二、專家論證

    根據(jù)前期調(diào)研、結(jié)果,特聘請了汽車維修技師李連高、吳康博等專家進(jìn)行了研究探討和論證。

    經(jīng)過專家進(jìn)行進(jìn)一步論證,現(xiàn)將論證內(nèi)容及結(jié)果匯總?cè)缦拢?/p>

    (一)電控發(fā)動機(jī)噴油量控制原理、三元催化器控制原理、電控發(fā)動機(jī)點火提前角控制原理、電控發(fā)動機(jī)電子控制單元的控制原理、電控發(fā)動機(jī)廢氣排放系統(tǒng)的工作過程等工程任務(wù)為汽車檢測維修崗位的核心內(nèi)容。

    (二)根據(jù)專家進(jìn)一步的論證,證明企業(yè)定期安排專業(yè)人員到校指導(dǎo)方案可行,讓企業(yè)的師傅到課堂中直接將企業(yè)崗位工程任務(wù)具體化,可提高在校學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)能力,而且可以增強在校學(xué)生的社會經(jīng)驗。

    (三)根據(jù)專家進(jìn)一步論證,證明學(xué)生定期到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)對學(xué)生鞏固專業(yè)知識有很大的幫助,定期的培訓(xùn)能夠讓學(xué)生加快專業(yè)知識的吸收,學(xué)生切實能感受到學(xué)以致用。

    三、具體實施

    根據(jù)制定好的計劃,在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)進(jìn)行具體實施。采取的方法是將基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法應(yīng)用在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)1601班,而其余三個平行班依舊采取正常的教學(xué)模式。本班級共35名學(xué)生,主講教師由于艷輝老師擔(dān)任。從2018年3月開始,將《汽車電控技術(shù)》的課程內(nèi)容分解成26個課程任務(wù),再將具體任務(wù)分解成單個的實際情景,讓學(xué)生帶著任務(wù),真正進(jìn)入到實際的工作環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。課程進(jìn)行了4個月,在此過程中也出現(xiàn)過任務(wù)情景不準(zhǔn)確、解決方案不全面的問題,經(jīng)過企業(yè)技術(shù)專家的指導(dǎo)糾錯,及時的修改任務(wù)情景,真正做到與實際工作場景相一致。

    四、考核結(jié)果對比分析

    《汽車電控技術(shù)》課程傳統(tǒng)的考核方式的缺點是:考核的內(nèi)容較單一,注重理論而忽略動手能力的考核,不能全面考核出學(xué)生掌握基本知識、基本技能的能力。將常規(guī)的期末一張試卷的考核模式改變成期末實際操作現(xiàn)場問答與理論考試相結(jié)合的辦法。本考核辦法中,理論試卷考試是對學(xué)生理論知識的掌握程度進(jìn)行考核,實際操作現(xiàn)場問答的關(guān)鍵在于考核學(xué)生的實際動手操作能力。

    五、結(jié)語

    總之,在此項目完成的過程中,不僅改變了教學(xué)方法和思維模式,更重要的是驗證了基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法的實用性、先進(jìn)性?;诠こ倘蝿?wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用有效的提高了教學(xué)質(zhì)量,同時學(xué)生也養(yǎng)成了良好的習(xí)慣,本項目,重視實踐,一切與實際需求為準(zhǔn),促進(jìn)教育教學(xué)改革,尤其在汽車維修與制造行業(yè)飛速發(fā)展的今天,課堂教學(xué)改革是不斷更新緊跟時代步伐,改革永遠(yuǎn)在路上。(作者單位:大連裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院 )

    課題名稱:基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用。

    課題編號: LZY17539 課題來源:遼寧省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會科研規(guī)劃項目。

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