新時(shí)代空管女職工工作方法的創(chuàng)新

孫曦

摘 要：本文通過分析新時(shí)代空管女職工的發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合時(shí)代發(fā)展情況，針對(duì)有關(guān)職工如何進(jìn)行工作方法的創(chuàng)新展開了深入研究，希望可以為有關(guān)學(xué)者提供借鑒，幫助其找尋到更加科學(xué)的方法，逐步提升自身綜合素質(zhì)，更好的服務(wù)于航空交通管制工作，為保證交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代；空管人員；女職工；工作方法

當(dāng)今社會(huì)，航空運(yùn)輸行業(yè)獲得較快發(fā)展，極大的方便了人民外出、運(yùn)輸，而隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)、國(guó)際空中交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅找娣敝?，越來越多的人民使用空運(yùn)且頻次逐漸加大，空管工作愈加受到各界重視。在新時(shí)代下，空管隊(duì)伍中出現(xiàn)了越來越多的女職工，其能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)更好的服務(wù)于空中交通。

一、新時(shí)代空管女職工的發(fā)展機(jī)遇

伴隨著航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，空中交通管制的重要性逐漸凸顯出來，該行業(yè)在加快運(yùn)輸速度的同時(shí)也給交通管制帶來了一定的困難。詳細(xì)來說，由于自然及人為等原因，實(shí)際的空中交通事業(yè)中還是會(huì)出現(xiàn)諸多問題，小到航班延誤、大到飛行安全事故，都給人民帶來?yè)p失，也影響著航空運(yùn)輸事業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在具體的航空交通中，空管人員扮演著重要角色，甚至可以說肩負(fù)著巨大的使命，其需要負(fù)責(zé)飛行空間資源的規(guī)劃、調(diào)配以及矛盾的高效解決，主要崗位職責(zé)就是提升有關(guān)資源的利用率，確保航空交通穩(wěn)定、安全。由于工作壓力較大，且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，絕大多是從業(yè)者都為男性，并且在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間女職工的價(jià)值都得不到重視[1]。

在新時(shí)代，伴隨著女性社會(huì)地位及綜合素質(zhì)的提升，空管女職工迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，近年來烏魯木齊區(qū)域的女空管數(shù)量就有顯著增大，在整體空管職工群體中占比達(dá)到10%，且大部分空管女職工年齡都在30周歲以下，是我國(guó)航空運(yùn)輸事業(yè)的“新生力量”。在此種背景下，我國(guó)空管女職工的價(jià)值能得到有效的發(fā)揮，能夠更好的保衛(wèi)藍(lán)天安全，正如中國(guó)民航第一代女管制員陳淑宇所說的那樣：“女同志也能當(dāng)好管制員”。

二、新時(shí)代空管女職工工作方法的創(chuàng)新

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化專業(yè)技能

在實(shí)際的航空空中交通管制工作中，由于空管職工的工作較為復(fù)雜，并且隨著時(shí)代進(jìn)步，相關(guān)信息及技術(shù)也在逐步更新，不僅需要有關(guān)職工付出較多的精力進(jìn)行學(xué)習(xí)，還需要其不斷提升自身專業(yè)技能，從而更好的落實(shí)有關(guān)工作內(nèi)容，對(duì)男、女職工都提出了更高的要求。作為一名女空管職工，要?jiǎng)?chuàng)新工作方法，首先要做的就是應(yīng)合理分析自身優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，從中尋求提升專業(yè)素質(zhì)的有效方法，借助專業(yè)技能為藍(lán)天事業(yè)奉獻(xiàn)更多的力量。從本質(zhì)上來講，無論是在生理還是心理層面，男、女職工都存在較大差異，這在空管工作中也體現(xiàn)出了“各有所長(zhǎng)”。舉例來說，男性職工普遍更加具有執(zhí)行力，但是在實(shí)際的協(xié)調(diào)工作中存在一定的缺陷，并且時(shí)常表現(xiàn)為缺少耐心等狀態(tài)，容易滋生合作風(fēng)險(xiǎn)，而女性相較于男性來講更加具有親和力，從形象及語(yǔ)言上來看也能夠在交流中快速與人拉近距離，溝通能力較強(qiáng)，這在空管工作中就是一大優(yōu)勢(shì)[2]。有關(guān)職工能夠借助自身優(yōu)勢(shì)提高協(xié)調(diào)溝通工作的效率，如在與飛行員及其他管制單元職工進(jìn)行交流時(shí)能夠更加順暢的獲取并分享信息，降低言語(yǔ)摩擦問題發(fā)生的幾率，可以使工作效率顯著提升。所以女職工不能拘泥于傳統(tǒng)觀念，在男性職工優(yōu)勢(shì)較為明顯的領(lǐng)域“強(qiáng)求”突破，應(yīng)創(chuàng)新工作觀點(diǎn)，不斷借助自身優(yōu)勢(shì)提升專業(yè)素質(zhì)。

同時(shí)，新時(shí)代的空管人員應(yīng)具備較強(qiáng)的專業(yè)理論知識(shí)，當(dāng)前大部分地區(qū)都著手舉辦青年創(chuàng)新活動(dòng)，如2018年某地區(qū)空管局舉辦的青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽，活動(dòng)經(jīng)過層層推薦與選拔，共有16個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目入圍初賽，參與的空管人員超過60人，其中女職工接近1/4，且平均年齡不到30歲。有關(guān)女職工應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時(shí)代潮流，結(jié)合自身能力，積極參與創(chuàng)新創(chuàng)造，在工作之余提升自身創(chuàng)新能力，致力于開發(fā)航空運(yùn)輸中的可視化技術(shù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、飛機(jī)航線解析等諸多方面研究，逐步提高自身在空管工作中的價(jià)值，為提升飛行空間資源利用率及其他各項(xiàng)工作效果努力，將青春與熱情更好的奉獻(xiàn)給祖國(guó)的藍(lán)天交通。

（二）探尋方法，提升自我心理調(diào)節(jié)水平

實(shí)際的空管工作的時(shí)間相對(duì)豐富，常常不分晝夜工作，還經(jīng)常性參與高強(qiáng)度性質(zhì)飛行任務(wù)，負(fù)面情緒容易積壓，并且缺少與朋友、親人交流的機(jī)會(huì)，若不能及時(shí)進(jìn)行排解，不僅會(huì)影響有關(guān)工作人員的心理健康，還有可能會(huì)威脅其身理健康，輕則出現(xiàn)睡眠質(zhì)量下降、焦躁不安等問題，重則出現(xiàn)急性病癥，不利于日常工作及生活的有序進(jìn)行。在航空空管工作中，女職員不僅需要不斷提升自身專業(yè)技能，還應(yīng)當(dāng)持續(xù)強(qiáng)化自身心理素質(zhì)。在實(shí)際的空管隊(duì)伍中，絕大多數(shù)地區(qū)的女職工與男職工的比例都不足1：9，這在很大程度上都是由于女性心理素質(zhì)相對(duì)較差導(dǎo)致的，并且在理論上，女性受到周圍人或事的影響相對(duì)明顯，注意力容易被分散，在發(fā)生家庭問題及同事矛盾時(shí)不能很好的將工作與生活區(qū)分開來，存在工作質(zhì)量低下的風(fēng)險(xiǎn)。由此可見，在實(shí)際的工作中，要保證工作效率及質(zhì)量，有關(guān)女職員需要提高認(rèn)識(shí)，積極探尋提升自身心理素質(zhì)的方法，并提高自身自主性，創(chuàng)新進(jìn)行自我疏導(dǎo)及調(diào)整。

要做到這一點(diǎn)，就應(yīng)明確自身在空管工作中的位置，可以采用心理暗示等方法調(diào)節(jié)心理環(huán)境，在工作中時(shí)刻保持積極心態(tài)，正面、嚴(yán)謹(jǐn)應(yīng)對(duì)工作問題，逐步樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，保證各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作的順利開展。與此同時(shí)，有關(guān)工作者可以借助工作場(chǎng)景模擬演練及其他意外事件應(yīng)急處理等鍛煉自身心理調(diào)節(jié)能力，強(qiáng)化自身在虛擬場(chǎng)景中保持冷靜思考及理性分析的能力，這樣不僅能夠增加空中交通管制人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還能在模擬中提升相關(guān)工作班組的工作協(xié)調(diào)水平，進(jìn)而使其在真實(shí)的工作場(chǎng)景中能夠以較高的心理素質(zhì)及專業(yè)態(tài)度應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件[3]。除此之外，相關(guān)女職員也應(yīng)不斷提升對(duì)自身的要求，對(duì)于非工作狀態(tài)中的生活事宜進(jìn)行有效的處理，如與家人、親屬、配偶等深入交流，明確自身事業(yè)目標(biāo)，進(jìn)而營(yíng)造健康的生活空間，逐步改善因工作壓力帶來的不良心理狀態(tài)，更加幸福、健康的從事空中管制事業(yè)。

（三）明確職業(yè)規(guī)劃，提升工作效率

上述文中也提到了女性職員在空中交通管制中具有一定的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)，作為一名空中交通管制女職工，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)清楚認(rèn)識(shí)自身在實(shí)際工作中的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，立足現(xiàn)實(shí)、擺脫慣性心理、樹立明確的職業(yè)目標(biāo)，并未目標(biāo)不懈奮斗，這也是創(chuàng)新工作方法的核心內(nèi)容。一方面，明確個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃。有關(guān)空管女職員在選擇本行業(yè)之初甚至在已經(jīng)從事一段時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行反思，不能盲目選擇職業(yè)，忽視家庭的重要性，這樣會(huì)在后續(xù)的工作中產(chǎn)生極大的不良影響。舉例來說，在筆者以往接觸的女性職工中，就曾經(jīng)發(fā)生因聽信社會(huì)對(duì)空管職業(yè)的夸大預(yù)期，盲目選擇學(xué)習(xí)專業(yè)及從事的職業(yè)，家庭矛盾激烈，加之工作時(shí)間緊湊，并不能針對(duì)問題與家人進(jìn)行良好的溝通，從而顧此失彼，家庭及工作間的比重常常出現(xiàn)失衡問題，形容憔悴、工作效果差。面對(duì)此種問題，女性職員應(yīng)做好個(gè)人工作的規(guī)劃，不能輕易聽信職業(yè)的夸大預(yù)期，應(yīng)對(duì)本職業(yè)有良好并且清楚的認(rèn)知，明確自身定位，合理權(quán)衡生活與事業(yè)的關(guān)系，與家人展開良好的溝通，進(jìn)而形成科學(xué)的職業(yè)規(guī)劃，這樣能夠有效保證其在從業(yè)階段的職業(yè)滿足感。另一方面，正視自身優(yōu)缺點(diǎn)。女性與男性本質(zhì)性的差異使得二者在空管工作會(huì)存在一定的“落差”，如工作連續(xù)性差別和技能掌握時(shí)間差異等，但是這種落差并不是由于某一方智力缺陷造成的，而是受到生理與心理的差別影響。就女性職工而言，其對(duì)于記憶性及操作性要求較高的工作更感興趣且更容易“上手”，且絕大多數(shù)女性都具有細(xì)膩、耐心、持久等性格特點(diǎn)，能夠很好的彌補(bǔ)男性職工工作中的缺陷，有關(guān)女職工應(yīng)認(rèn)識(shí)到自身與男性員工合理搭配的積極作用，創(chuàng)新工作方法，促進(jìn)自身在班組中價(jià)值的有效體現(xiàn)。這樣做不僅能夠有效解決組織中個(gè)體價(jià)值的沖突，降低個(gè)體妥協(xié)帶來的不良影響，也能有效促進(jìn)人力資源的優(yōu)化配置。在此種工作環(huán)境中，空管班組文化也會(huì)更加符合時(shí)代需要、更加靈活，能夠發(fā)揮出文化的引領(lǐng)作用，提升班組凝聚力與向心力，進(jìn)而形成良性循環(huán)，保證女性職工在班組中的價(jià)值的發(fā)揮，也為航空業(yè)女性及女性事業(yè)的發(fā)展?fàn)I造適宜氛圍。

三、結(jié)論

綜上所述，在新時(shí)代下，女性空管職工迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，其能夠充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，通過強(qiáng)化專業(yè)技能、提升心理素質(zhì)以及明確職業(yè)規(guī)劃等手段創(chuàng)新工作方法，逐步提升工作效率，明確自身在航空交通事業(yè)中的定位，進(jìn)而更好地為航空事業(yè)貢獻(xiàn)熱情。

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