鑄“魂”強“根”的青島港實踐

徐遙

有人說世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港真牛！

陽春三月，乍暖還寒的季節(jié)，記者來到青島港，看到的是一片熱火朝天的景象，鱗次櫛比的裝卸設(shè)備、堆積如山的各色集裝箱、川流不息的重型卡車……緊張忙碌、快捷有序。一了解才知道，青島港不光有全世界最大的40萬噸級礦石碼頭，還有一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭，創(chuàng)造單機43.23自然箱/小時、船時效率218.1自然箱/小時的世界紀(jì)錄，節(jié)省人員70%，榮獲全球“自動化碼頭最佳效率獎”“全球港口創(chuàng)新獎”，以“低成本、短周期、高效率、全智能、更安全、零排放”的卓越性能，為世界自動化碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)“中國智慧”，“青島港模式”成為新時代“中國方案”。2018年青島港海鐵聯(lián)運再度實現(xiàn)爆發(fā)式增長，全年完成操作箱量同比增長48.7%，成為全國沿海港口首家海鐵聯(lián)運操作箱量突破百萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)的港口，連續(xù)4年蟬聯(lián)全國港口冠軍。海向，青島港已集聚集裝箱航線160多條，居中國北方港口之首。其中，直達(dá)東南亞、中東、地中海、歐洲、黑海、俄羅斯、非洲、澳洲的航線70多條，構(gòu)筑起了連通“海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)的龐大海上貿(mào)易航線網(wǎng)絡(luò)。陸向，青島港依托海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，共開通班列40條，其中管內(nèi)班列28條，管外班列7條，國際班列5條，輻射黃河流域，直達(dá)中亞。近幾年，世界經(jīng)濟持續(xù)走低，國內(nèi)經(jīng)濟也面臨下行壓力，青島港為什么能夠逆勢上揚，創(chuàng)造驕人業(yè)績？青島港人自己道出了真諦，黨建引領(lǐng)全方位，鑄“魂”強“根”不松勁，上下齊心創(chuàng)佳績，都有一股精氣神。

抓機制，黨建引領(lǐng)落地生根、貫穿各領(lǐng)域

“堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的‘根和‘魂”。歷任集團黨委領(lǐng)導(dǎo)始終牢記貫徹習(xí)近平總書記這一重要指示，始終堅持黨對港口一切工作的領(lǐng)導(dǎo)，把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿到思想、發(fā)展、安全、隊伍、建設(shè)、文化等全領(lǐng)域，體現(xiàn)到戰(zhàn)略決策、生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，實現(xiàn)對包括合資企業(yè)在內(nèi)的基層單位全覆蓋。在領(lǐng)導(dǎo)體制上，青島港堅持雙向進入、通過法定程序?qū)崿F(xiàn)交叉任職。黨委班子成員與董事會成員交叉任職，黨委班子成員進入公司經(jīng)營決策層，為企業(yè)發(fā)展把準(zhǔn)政治方向；在機構(gòu)設(shè)置上，黨委部門與行政管理部門合署辦公，紀(jì)委與監(jiān)審部、黨委組織部與人力資源部、黨委辦公室與董事會辦公室都合署辦公，實現(xiàn)了黨的領(lǐng)導(dǎo)和市場化經(jīng)營管理的有機融合。將黨建工作總體要求全方位納入集團和公司章程，明確集團重大決策、重大項目安排、重要人事任免、大額度資金使用事項，先由黨委會研究討論，再提交黨委擴大會、總裁辦公會審定，從頂層設(shè)計上明確了黨委研究討論作為董事會、管理層決策重大問題的前置程序。各分公司牢牢貫徹“融人經(jīng)營做工作，促進發(fā)展顯價值”的黨建工作理念，做到組織同步設(shè)置、人員同步配備、工作同步部署、工作同步考核，實現(xiàn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營融為一體。

在前灣集裝箱碼頭，記者來到黨員學(xué)習(xí)活動室，映入眼簾的是“黨旗在合資企業(yè)高高飄揚”11個大字，墻中央是鮮紅的黨旗。青島港在發(fā)展壯大過程中，先后與丹麥馬士基、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球、新加坡萬邦、美國總統(tǒng)輪船等世界航運巨頭成立了50多家合資企業(yè)。不管是控股還是參股，集團黨委始終強調(diào)必須理直氣壯堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)。例如，與丹麥馬士基合資后，立即成立集團黨委直屬的合資公司黨委，并在基層科隊建立黨支部。剛開始外方不理解，甚至有些抵觸，但通過黨組織的引領(lǐng)、黨員的先鋒模范作用，充分調(diào)動了中外雙方職工的積極性，將黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢與合資企業(yè)的經(jīng)營管理優(yōu)勢有機融合，實現(xiàn)了箱量大上、效益大增，成為馬士基集團海外幾十個項目中效率最快、效益最好、回報率最高的投資公司，得到了中外股東的認(rèn)可，外方代表由不理解變得積極支持。

抓載體，黨員教育一以貫之，企業(yè)價值觀深入人心

幾天的走訪接觸，無論是機關(guān)干部還是一線職工，身上都有一股精氣神，有一份自豪感?！叭绻錾瞎物L(fēng)下雨，員工們指定不會往家跑，而是往港口跑。”不止一個人這樣談到，“視港如家”“愛港如家”，甚至“愛港勝家”的青島港人比比皆是。“這些都和我們常抓不懈的黨員教育和企業(yè)價值觀教育分不開?！奔瘓F機關(guān)黨委書記褚效忠介紹說。青島港建立“集團有中心、公司有基地、支部有陣地、小組有園地”的黨員學(xué)習(xí)教育四級平臺，“學(xué)習(xí)強國”“燈塔在線”“黨團先鋒陣”等新興業(yè)態(tài)的黨建工作平臺人人關(guān)注、必看必學(xué)。集團把黨員學(xué)習(xí)教育列入集團年度工作計劃，建立起全體黨員常態(tài)化輪訓(xùn)的長效機制，做到經(jīng)常性在崗教育與集中脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合。年年開展主題思想教育，支部做到月月有主題、周周有活動，開展“堅定信念帶頭奉獻(xiàn)”、“學(xué)講話提境界見行動重實干”等活動，通過身邊人講身邊事，身邊事教育身邊人，讓“一代人要有一代人的作為，一代人要有一代人的貢獻(xiàn)，一代人要有一代人的犧牲”等一系列青島港精神深入人心、深入骨髓。

進入21世紀(jì)，全球有30多個自動化碼頭，中國沒有一個。2013年，青島港決定要改變這一歷史。共產(chǎn)黨員、集團總工程師張連鋼大病初愈，不顧“要多休息、不能勞累”的醫(yī)囑，勇挑重?fù)?dān)。在無經(jīng)驗、無借鑒、無外援的情況下，張連鋼憋著一口氣，一定要給外國人“co-lour see see”（顏色看看）。從2013年10月正式立項，到2017年5月投入商業(yè)運營，張連鋼帶領(lǐng)團隊僅用3年多時間完成了國外同類碼頭8～10年的研發(fā)建設(shè)任務(wù)，建設(shè)成本僅為國外同類碼頭的75%，并創(chuàng)造出了一連串耀眼的“全球首創(chuàng)”：全球首次研制成功了機器人自動拆裝集裝箱扭鎖；全球首次研制成功了軌道吊防風(fēng)“一鍵錨定”裝置；全球首創(chuàng)了自動導(dǎo)引車循環(huán)充電技術(shù)；全球首創(chuàng)非等長后伸距雙小車橋吊……破解了十幾項世界級難題。像張連鋼這樣政治過硬、技術(shù)過硬，熱愛港口、忘我奉獻(xiàn)的共產(chǎn)黨員，在青島港還有很多很多，這是青島港的核心競爭力，集團黨委宣傳部部長陳福香介紹說。

抓品牌，營造濃厚創(chuàng)新氛圍，成就高素質(zhì)員工隊伍

有人說，青島港是出明星的地方，“改革先鋒”、“金牌工人”許振超；黨的十八大、十九大代表，全國勞動模范，農(nóng)民工黨員皮進軍；全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國最美青工郭凱，先后登上中央電視臺《中國夢·中國人》《挑戰(zhàn)不可能》《吉尼斯中國之夜》等節(jié)目；實華維修隊副隊長、焊工高級技師莊玉坤，創(chuàng)出了“玉坤拆裝”、“游刃有余”等9項絕活，7次登上央視舞臺；自動化碼頭的技術(shù)工人登上了2019年網(wǎng)絡(luò)春晚的大舞臺，時代風(fēng)采閃耀五洲。

“抓品牌活動成就技術(shù)明星”，“如果自己沒有絕活，沒有自己的品牌，在青島港是很沒面子的”，這是記者采訪中的強烈感受。集團黨委始終圍繞“卓越報國、回報社會、成就員工”這“三大使命”，層層抓品牌建設(shè)，“一個支部一種特色，一條戰(zhàn)線一個亮點，一個崗位一個標(biāo)桿”，廣泛開展立足崗位搞創(chuàng)新、各行各業(yè)大比武，通過抓品牌、樹品牌、推品牌，實現(xiàn)員工一專多能、多專多能，企業(yè)提質(zhì)增效、提高競爭力。郭凱動情地對記者說，自己16歲外出打工，跑過天津、河北、青海，四處漂泊，沒學(xué)到什么。入職青島港，師傅毫無保留手把手教技術(shù)，大家相互切磋學(xué)技術(shù)，如今自己會開5種機械，成了多面手，有了自己的工作室，“85后”的他覺得生活有奔頭，學(xué)習(xí)更有勁頭。在青島港，只要有小發(fā)明、小改進、小節(jié)約，集團就會以個人的名字命名，并進行物質(zhì)獎勵，甚至食堂師傅大餅做得好也不例外，集團還為“技術(shù)大咖”成立“創(chuàng)新工作室”，給予經(jīng)費支持，破解難題、培養(yǎng)人才，讓每個努力奮斗的青島港人都有一份獲得感和歸屬感，崇尚創(chuàng)新、爭當(dāng)先進、比學(xué)趕超、競相奉獻(xiàn)蔚然成風(fēng)。2018年全集團各類專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人占港口總?cè)藬?shù)的76%以上，培養(yǎng)造就了以6000多名知識分子、8000多名技術(shù)工人為主體的高素質(zhì)職工隊伍，“品牌員工成就品牌企業(yè)”，強大的人才紅利有力推動了港口的發(fā)展。