鄭州航空港去建設(shè)的金融支撐問(wèn)題研究

龔丹丹 華夢(mèng)言

【摘要】鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃是在2013年被國(guó)家批復(fù)宣布正式成立。航空港區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)需求日益增長(zhǎng)，金融可以解決這一難題。同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)有很大的助力作用。本文運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)及原理，對(duì)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的金融支持存在的問(wèn)題，提出金融支持鄭州航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】鄭州航空港區(qū) 金融支持 金融政策

1鄭州航空港區(qū)金融業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1鄭州航空港區(qū)銀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

銀行儲(chǔ)蓄投資轉(zhuǎn)化率低。目前鄭州航空港區(qū)正處于建設(shè)的初級(jí)階段，企業(yè)發(fā)展和設(shè)施建設(shè)都存在著巨大的資金需求缺陷。鄭州市金融機(jī)構(gòu)連年貸款余額低于存款余額，這說(shuō)明鄭州市銀行儲(chǔ)蓄投資轉(zhuǎn)化率是不高的。大銀行數(shù)量較多，地方性銀行較少。對(duì)鄭州航空港區(qū)及其周邊區(qū)域銀行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，總共有5個(gè)大型銀行和32家金融分支機(jī)構(gòu)，11家的股份制銀行，還有10家的區(qū)域性中小銀行。但僅僅是局限在分支機(jī)構(gòu)上，而分支機(jī)構(gòu)的薄弱吸金能力，這就造成港內(nèi)資金大量流向港外。同時(shí)地方性銀行規(guī)模小、支持力度弱2015年12月鄭州銀行在香港正式掛牌上市，這是河南省內(nèi)所有本土銀行中第一家成功上市的。截至成立日中原銀行資產(chǎn)規(guī)模為2094億元。填補(bǔ)了河南省內(nèi)本土銀行缺失的問(wèn)題。但是，13家銀行組成的中原銀行總資產(chǎn)僅有2000億，對(duì)航空港的金融支持十分孱弱。

1.2鄭州航空港區(qū)證券業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

航空港區(qū)證券機(jī)構(gòu)支持不足。目前為止，河南的本土證券機(jī)構(gòu)一中原證券，作為河南省唯一的一家上市的證券機(jī)構(gòu)，自上市以來(lái)，仍未回歸A股。中原證券作為本土唯一上市的證券機(jī)構(gòu)，不僅沒(méi)有對(duì)港區(qū)的建設(shè)提供支持，而且分支機(jī)構(gòu)也沒(méi)有符合實(shí)情的特殊政策去實(shí)施。依賴于間接支持，直接融資方式比重較低。鄭州航空港區(qū)內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)是以銀行導(dǎo)向?yàn)橹鞯慕?jīng)融體系。港區(qū)所需要資金多是中長(zhǎng)期資金，不能滿足港區(qū)的長(zhǎng)期發(fā)展需求。因此，在解決銀行一類問(wèn)題上可以利用證券市場(chǎng)進(jìn)行直接融資。目前來(lái)看，港區(qū)的直接融資狀況相對(duì)間接融資來(lái)說(shuō)還是有很大缺陷的。鄭州航空港區(qū)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)駐鄭州航空港內(nèi)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量是非常少的，目前所知的也就只有中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、新華人壽保險(xiǎn)和陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)這三家，其中只有陽(yáng)光財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是位于河南的，至此，在這個(gè)行業(yè)我們不是一片空白。但是中原農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)股份有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，對(duì)港區(qū)的金融支撐力度小。

2鄭州航空港區(qū)建設(shè)中的金融支持問(wèn)題

2.1金融支持體系單一

目前，鄭州航空港在金融的支持方式上還存在許多不足，資本市場(chǎng)的直接融資利用不夠，主要依靠的還是以銀行貸款為基礎(chǔ)的間接融資。但是，港區(qū)內(nèi)的銀行和非銀行機(jī)構(gòu)數(shù)量不多，也就造成了間接融資的力度不夠，不利于港區(qū)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期發(fā)展。

2.2缺乏金融產(chǎn)品的創(chuàng)新

鄭州航空港區(qū)的金融、物流等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，金融產(chǎn)品創(chuàng)新不足，缺乏適合航空港區(qū)特色的金融產(chǎn)品，同時(shí)貿(mào)易融資發(fā)展緩慢。此外，金融機(jī)構(gòu)的結(jié)算業(yè)務(wù)范圍受到限制，動(dòng)產(chǎn)抵押貸款金融產(chǎn)品缺乏，物流金融發(fā)展受阻。

2.3缺乏金融高端人才

人才是行業(yè)發(fā)展的根本。港內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高端金融人才的推動(dòng)。這就需要一批具有特殊才能的專有人才來(lái)出力了。但是，港區(qū)內(nèi)的環(huán)境還在建設(shè)中，設(shè)施不是很齊全，再加上缺乏相應(yīng)的人才引進(jìn)、培養(yǎng)、鼓勵(lì)的機(jī)制，對(duì)高端的金融人才的吸引力太局限。

3金融支持鄭州航空港區(qū)建設(shè)的對(duì)策

4.1完善金融支持體系

完善資本市場(chǎng)，發(fā)展直接融資。僅是依靠政府和銀行信貸對(duì)鄭州航空港區(qū)的發(fā)展進(jìn)行資金支持是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了港區(qū)的需求優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)。政府可以通過(guò)扶持企業(yè)上市完善資本市場(chǎng)的組建，通過(guò)引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行參股、重組等方法改善治理結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，從而達(dá)到上市條件，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)入新三板市場(chǎng)或參與資本市場(chǎng)的并購(gòu)重組，支持全國(guó)證券公司積極服務(wù)鄭州航空港區(qū)建設(shè)。建立多元化的金融支持體系。引入非銀行金融機(jī)構(gòu)。政府應(yīng)該制定各種優(yōu)惠政策吸引這些非銀行金融類機(jī)構(gòu)入駐港區(qū)，充分健全的了解到航空港區(qū)內(nèi)非銀行金融機(jī)構(gòu)在建設(shè)規(guī)劃中遇到的問(wèn)題。對(duì)那些在在港區(qū)內(nèi)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)有想法的非銀行金融機(jī)構(gòu)，港區(qū)政府應(yīng)最大程度上為他們提供便利，各種優(yōu)惠措施。完善金融支持體系一是要繼續(xù)引進(jìn)銀行類金融機(jī)構(gòu)。特別是外資銀行和國(guó)家進(jìn)出口銀行，鼓勵(lì)航空港區(qū)設(shè)立航空發(fā)展銀行和物流銀行。二是要豐富非銀行類金融機(jī)構(gòu)。投行、保險(xiǎn)、貸款、擔(dān)保、融資租賃等非銀行類金融機(jī)構(gòu)在金融體系中有著舉足輕重的地位。

4.2開展金融創(chuàng)新

金融產(chǎn)品創(chuàng)新：在鄭州航空港區(qū)強(qiáng)勁的金融需求面前，結(jié)合航空港區(qū)實(shí)際，在政策、法律允許的前提下，大膽進(jìn)行產(chǎn)品、業(yè)務(wù)創(chuàng)新。（1）進(jìn)一步發(fā)展離岸金融業(yè)務(wù)。（2）加快發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)。（3）探索發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)。服務(wù)創(chuàng)新：港區(qū)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)的建設(shè)依靠的基礎(chǔ)是信息化建設(shè)，處理銀行業(yè)務(wù)的方法和審批流程需要不斷進(jìn)行健全，為航空港內(nèi)金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更加多元，優(yōu)質(zhì)的的金融服務(wù)。能夠滿足港區(qū)內(nèi)不同客戶的在金融方面的各種需求。

4.3培養(yǎng)高素質(zhì)人才

拓寬人才引進(jìn)渠道，優(yōu)化人才待遇：人才缺失是制約港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵性原因。鄭州航空港人才的引進(jìn)一定要以國(guó)際化的人才競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境為背景，也要制定真實(shí)有效，切合實(shí)際的優(yōu)惠政策，并且完善環(huán)境設(shè)施，為人才搭建可以盡情發(fā)揮才能，施展才華的有利平臺(tái)。提升核心競(jìng)爭(zhēng)力：競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上就是在講人才素質(zhì)和創(chuàng)新思維的競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)人員持續(xù)性學(xué)習(xí)的根本途徑是創(chuàng)造良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。港區(qū)應(yīng)該建立合理的工作制度，對(duì)人才合理化安排，為人才創(chuàng)造能夠積極學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步、銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的學(xué)習(xí)環(huán)境。定向人才培養(yǎng)：第一，培養(yǎng)金融專業(yè)人才，并結(jié)合各個(gè)學(xué)校、學(xué)院和研究機(jī)構(gòu)的專業(yè)特色，大量開展實(shí)訓(xùn)課程，讓學(xué)生參與其中，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力;第二，校企合作，在挑選高校內(nèi)挑選有意愿有能力的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，第三，國(guó)際交流，多方位學(xué)習(xí)。

總之，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)還處于建設(shè)階段，金融支持力度尚且不足，金融產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度無(wú)法及時(shí)支持到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這方面還需要政府部門與金融業(yè)做好攜手工作，共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展。