偉大艦隊　偉大榮光

雷炎

對傳統(tǒng)海軍強國海軍而言，七十年生涯或許不夠悠久，但對中國人民解放軍海軍而言，七十年征程卻充滿值得書寫和回憶的記憶財富。從當(dāng)初用購買商船甚至打撈沉船來充實隊伍，到如今舉世矚目的航母編隊，人民海軍完成“華麗轉(zhuǎn)身”，形成蔚為壯觀的艦艇編隊。根據(jù)2015年5月26日發(fā)布的《中國國防白皮書》，人民海軍最新的戰(zhàn)略要求為“近海防御、遠(yuǎn)海護衛(wèi)”，不僅要逐步實現(xiàn)走向近海防御與遠(yuǎn)海護衛(wèi)型結(jié)合轉(zhuǎn)變，更重要的是強調(diào)“構(gòu)建合成、多能、高效的海上作戰(zhàn)力量體系，提高戰(zhàn)略威懾與反擊、海上機動作戰(zhàn)、海上聯(lián)合作戰(zhàn)、綜合防御作戰(zhàn)和綜合保障能力”?；蛟S，人民海軍艦艇編隊今天走過的路，其實都在為未來的發(fā)展埋下伏筆。

從“武裝火輪”到“陳船厲炮”

所謂艦艇編隊，系指由兩艘以上艦艇或兩個以上海上戰(zhàn)術(shù)群組成的兵力編組。按照統(tǒng)一說法，人民海軍的正式成立以1949年4月23日在江蘇泰州白馬廟成立的華東軍區(qū)海軍為起點，若要細(xì)究“物質(zhì)基礎(chǔ)”，人民軍隊的“水上武裝”恐怕得追溯到土地革命時期，而且可以用上豪華的“編隊”字眼。

湖北省仙桃市志記載，1932年8月，賀龍領(lǐng)導(dǎo)的湘鄂西蘇區(qū)赤衛(wèi)隊在遭遇戰(zhàn)中俘獲了國民黨軍運送補給的兩艘150噸級的小火輪，戰(zhàn)士們給火輪裝上鋼板和機槍，變成了炮艇，一艘定名為“列寧”號，另一艘命名為“逸群”號（紀(jì)念賀龍的親密戰(zhàn)友周逸群）。它們后來參加反“圍剿”作戰(zhàn)，一度截斷過洪湖主要水道，令國民黨軍驚恐不已。后來，賀龍部撤離根據(jù)地長征，這些武裝火輪都被迫自沉，后世只留有一張關(guān)于“列寧”號的照片，據(jù)說是國民黨軍打撈之后拍攝的。后來，無論抗戰(zhàn)還是解放戰(zhàn)爭時期，人民軍隊雖和敵人發(fā)生過一系列“水戰(zhàn)”，但基本是在江河湖泊里面，所用不過是竹筏木船，略微高級點的也就是1947年華東野戰(zhàn)軍海防縱隊繳獲國民黨海軍的“合永”號。這是一艘美制501型步兵登陸艇，該艇僅為解放軍服務(wù)了不到一年，就在1948年4月被國民黨空軍炸沉了。

1949年新中國成立，標(biāo)志著積貧積弱幾個世紀(jì)的中國海軍重獲新生。而比新中國成立更早一些的華東軍區(qū)海軍（即人民海軍前身），標(biāo)志著新中國重建“海上國門”的開始。作為人民海軍第一支真正的艦隊，基于原海防縱隊改編的華東軍區(qū)海軍第一縱隊轄有炮艇9艘，登陸艦8艘，其它巡邏艇等12艘，這就是人民海軍的全部家底，其中要么是國民黨海軍第二艦隊的起義艦艇，要么是用二手民船改裝陸軍槍炮的“變形軍艦”。當(dāng)時有一種形象的說法，叫作“陳船厲炮”。

盡管裝備落后，但獲得解放的祖國是人民海軍發(fā)展成“安泰”（希臘神話里的巨人）的“力量之源”，像1949年5月上海剛剛解放后，工人群眾迅速讓被國民黨軍破壞的造船廠恢復(fù)生產(chǎn)，在力所能及的范圍提供各種小噸位的炮艇、登陸艇和運輸船。1950年3月23日，人民海軍第一支艦隊——華東海軍江防艦隊宣告成立，緊接著登陸艇大隊成立，麾下艦艇數(shù)量呈幾何數(shù)量增長，光登陸艦艇就有22艘之多。雖說陣容不算整齊，但從最初的一無所有，到如今小有規(guī)模，也是難得的跨越。

中國國產(chǎn)魚雷快艇

技術(shù)問題是政治問題

面對美國支持的臺灣國民黨海軍不斷竄犯，人民海軍只能在“戰(zhàn)爭狀態(tài)”下成長，這樣的軍隊首先是所大學(xué)校，不僅向國民黨起義官兵學(xué)習(xí)，還向蘇聯(lián)“老大哥”學(xué)習(xí)，大量習(xí)慣陸戰(zhàn)的士兵得放下熟悉的一切奔向大海。1949年11月22日，解放軍在大連成立海軍學(xué)校。1950年2月，學(xué)校正式開學(xué)。最初的院系設(shè)置很明顯，一是指揮方向，一是機械方向，由此能看出初創(chuàng)者設(shè)計的大思路，一手抓作戰(zhàn)，一手抓技術(shù)，至于每個方向之下更細(xì)的工作，只能一點點展開。

前輩們曾回憶一個細(xì)節(jié)：新入伍的“老陸軍”，按蘇聯(lián)老大哥的要求，艦艇生活空間狹小又濕又悶，得注意個人衛(wèi)生，進門第一步是洗澡。有些士兵甚至不知道蘇聯(lián)人給的清洗品怎么用，抹多了，因此燒壞皮膚毛發(fā)。每個人都在過關(guān)。第一任海軍司令肖勁光暈船，毛主席詼諧地說：“海軍司令暈船，空軍司令暈機，這就是我們的干部政策。”對肖勁光來說，比暈船更難辦的是，當(dāng)時什么都沒有。他最初沒有辦公機關(guān)，住在招待所里，到起義軍艦集中的島上去視察時，只能找一條民船上去。凡此種種，都是克服新知識、新領(lǐng)域、新規(guī)則的挑戰(zhàn)，更是一種勇敢者的戰(zhàn)斗。

后來成為中國海軍副司令員的張序三就是取得勝利的“勇敢者”。最初，他只是華東野戰(zhàn)軍教導(dǎo)師第3步兵團的干部，1949年夏隨部隊集體向華東海軍司令員張愛萍報到，成為新中國海軍的第一批軍官之一。1949年10月25日，組織安排他到華東海軍登陸艦大隊的“黃河”號上任政治干事，黨支部書記。那是國民黨第二艦隊起義的美制中型登陸艦，原來叫“美盛”號，艦上全部采用美制武器裝備，包括操艦口令都是英語。“我們上艦是為了在艦長、副艦長和各部門長的職位配備相應(yīng)的見習(xí)人員，從零開始學(xué)習(xí)。當(dāng)時我有個心理感受，面對技術(shù)兵種，懂技術(shù)太重要了，否則人家不服你。對海軍而言，技術(shù)問題是政治問題。于是，我的學(xué)習(xí)目標(biāo)就是艦長，我要是會開船了，說話就有份量?！?p>

中國海軍兩艘051型驅(qū)逐艦發(fā)射“上游”1甲反艦導(dǎo)彈

包括張序三在內(nèi)的第一代海軍軍官，學(xué)習(xí)艦艇操縱指揮很難，一來國民黨軍只能是官教兵，不像解放軍的傳統(tǒng)是官兵互學(xué);二是艦上海圖都是英文的，美制羅經(jīng)標(biāo)識N、E、S、W（即北、東、南、西），“一想要學(xué)了英文才懂，得多少時間?。俊庇谑?，肯于創(chuàng)新的指揮員邊干邊學(xué)，一方面趕緊把海圖編成中文，另一方面盡快把操艦口令從英語改成漢語。這兩條實現(xiàn)后，技術(shù)進步就快多了。有一次，“黃河”號中型登陸艦要從寶山吳淞開到上海揚子江路海軍碼頭，可艦長和政委恰好都離艦開會去了，粗通操艦技藝的張序三主動指揮軍艦航行，成功將軍艦安全停到海軍碼頭。兩個月后，華東軍區(qū)傳來命令：“黃河軍艦副政委張序三同志改為該艦副艦長?！焙髞聿胖?，所有從陸軍到海軍的人員中，張序三是第一位能指揮操縱中型艦艇的指揮員。

凝結(jié)在上海的友誼

隨著力量壯大，尤其包括戰(zhàn)斗、兩棲輸送、物資補給等在內(nèi)的多型艦艇陸續(xù)服役，人民海軍合成化程度日益提高，戰(zhàn)斗素養(yǎng)上了一個新臺階。1950年8月，人民海軍在裝備建設(shè)上提出“空、潛、快”的“不對稱”發(fā)展思路，即優(yōu)先發(fā)展海軍岸基航空兵、潛艇、快速攻擊小艇，同時也積極引進中型水面艦成品以及制造技術(shù)，培養(yǎng)國內(nèi)軍用造船能力。

1953年6月4日，蘇聯(lián)與中國簽署第一份關(guān)于海軍裝備援助的正式文件——《關(guān)于海軍交貨和關(guān)于在建造軍艦方面給予中國以技術(shù)援助的協(xié)定》（中國習(xí)慣稱《六四協(xié)定》），蘇聯(lián)承諾在1953～1955年內(nèi)向中國提供海軍裝備和建造軍艦技術(shù)上的援助。1954年10月初，蘇聯(lián)部長會議通過一項決議，責(zé)成造船工業(yè)部向中國提供全方位的造船技術(shù)支持，決議主要內(nèi)容包括：向中國移交軍艦生產(chǎn)許可證、設(shè)計方案、全套圖紙和技術(shù)文件;1955～1956年向中國提供仿制軍艦需要的物資、零部件、機械、電子設(shè)備和武器;1954～1957年向中國派遣蘇聯(lián)專家，為中國軍艦仿制工作提供技術(shù)支持，幫助中國籌建現(xiàn)代化造船工業(yè)體系。

中國海軍第一艘國產(chǎn)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“濟南”艦

上述表述表明蘇聯(lián)將對華海軍技術(shù)援助從部隊拓展到造船工業(yè)領(lǐng)域，特別是成體系地向中國供應(yīng)成套圖紙、成套設(shè)備（含部件、毛坯）、派遣成套設(shè)計和工藝專家的轉(zhuǎn)讓制造，中國工廠及科研單位則著重于裝配、建造、試航與交船。這一過程中，上海扮演了極為重要的角色。作為《六四協(xié)定》的重要內(nèi)容，中國海軍與第一機械工業(yè)部（簡稱一機部）指定上海滬東造船廠承造蘇聯(lián)第53中央設(shè)計局轉(zhuǎn)交的50型火炮護衛(wèi)艦資料，實現(xiàn)徹底的國產(chǎn)化，項目代號“6601工程”，而50型艦在中國的軍用編號就成為“6601型護衛(wèi)艦”（簡稱“01型護衛(wèi)艦”）。

據(jù)俄羅斯檔案資料顯示，1954年底，01型艦的圖紙資料陸續(xù)運抵上海，先是放在銀行地下金庫的保險柜里，再由解放軍戰(zhàn)士押運到虹橋路上的兩幢小花園洋房里，經(jīng)中方代表接管清點后，放入銀行運來的保險柜里保存。清點開箱時，至少有兩人在場，首先檢查鉛封是否完整，然后將箱內(nèi)圖紙資料按照所附清單逐卷逐頁清點，核對圖紙密級，將清點結(jié)果變成詳細(xì)報表和文字報告上報。中方接管后的保管也非常嚴(yán)密，存放圖紙資料的所有保險柜鑰匙（有的保險柜有兩層門、兩把鑰匙）集中在一個專門保險柜里，該柜鑰匙由專人保存。小洋房除了本單位帶手槍的保衛(wèi)人員外，解放軍還設(shè)有兩道崗，同時蘇聯(lián)專家也常來檢查。

由于01型艦是蘇聯(lián)對華轉(zhuǎn)讓的第一種重大水面艦技術(shù)項目，蘇聯(lián)第53中央設(shè)計局也極為重視，1955年2月13日，“01產(chǎn)品”建造駐廠蘇聯(lián)專家組長、主任造艦師斯格萬施杰抵達上海，他是該艦總設(shè)計師庫賓斯基（此人后來成為空前絕后的1144型戰(zhàn)列巡洋艦的締造者）的得意門生，對全艦技術(shù)要領(lǐng)了然于心，后來陸續(xù)又有超過70位專家來滬，專家組長改由船舶系統(tǒng)專家科普沙林諾夫（一作“柯普沙林諾夫”）擔(dān)任。為了能及時將翻譯成中文的圖紙曬印發(fā)廠，滿足1955年開工建造的需要，中蘇團隊加班加點地忘我工作，在翻譯復(fù)制過程中，碰到疑難問題自己解決不了的，蘇聯(lián)專家都給予詳細(xì)的解答。同時，蘇聯(lián)專家還分專業(yè)對01型艦進行系統(tǒng)授課，幫助中國同行掌握不少關(guān)鍵技術(shù)問題，使大家對整艦有了較為全面了解，為日后解決施工問題奠定了良好基礎(chǔ)。

1956年4月28日，01型首艦下水，6月15日至9月15日完成系泊試驗，10月17日開始試驗試航，地點是浙江定海水域。試驗試航是檢驗全艦是否達到各項指標(biāo)的重要途徑，根據(jù)三種試驗大綱（工廠試驗、航行試驗、國家試驗）規(guī)定的每個試驗項目，制定若干本試驗冊，每個項目試驗按照冊規(guī)定的方法、內(nèi)容、要求進行。蘇聯(lián)專家還提供一條蘇聯(lián)海軍的老習(xí)慣，規(guī)定交給艦長的戰(zhàn)術(shù)履歷簿的封面需用鋼板做成，因為萬一軍艦在戰(zhàn)斗中遭到嚴(yán)重?fù)p傷，艦長必須將該文件沉入海中，后來中國自行設(shè)計的水面戰(zhàn)斗艦艇的戰(zhàn)術(shù)履歷簿都是按照這個要求做的。1957年5月30日，01型艦的國家試驗航行結(jié)束，嗣后交付海軍使用，同時命名艦名為“昆明”號。中國海軍和造船工業(yè)的新時代來臨了。

包括01型護衛(wèi)艦在內(nèi)的蘇聯(lián)援華艦艇和武器裝備的到來，顯著提升了中國海防能力，正如中國海軍首任司令員肖勁光所言：“《六四協(xié)定》的簽訂，對于（中國）海軍的裝備建設(shè)起了相當(dāng)大的作用，在我國造船廠自行裝配制造艦艇，有效地培養(yǎng)鍛煉了我國造船工業(yè)的技術(shù)力量，為我國自行制造海軍艦艇打下了重要的基礎(chǔ)?！币舱窃趬汛笃饋淼奈镔|(zhì)基礎(chǔ)支撐下，人民海軍更加積極地展開打破封鎖，保衛(wèi)海疆的戰(zhàn)斗。

“共軍‘艇海讓我們窒息！”

1954年底，為了徹底打破國民黨軍對浙江沿海的封鎖，解放軍決定發(fā)起解放一江山島的戰(zhàn)役，以步兵第60師為主，組織陸?？杖娐?lián)合作戰(zhàn)，其中華東海軍的四艘“河“字號登陸艦擔(dān)任運輸?shù)顷懖筷犎蝿?wù)，一艘“山”字號登陸艦擔(dān)任參戰(zhàn)艦艇的淡水補給任務(wù)，同時出動魚雷快艇大隊實施海上破襲戰(zhàn)。這其中超過60%是國產(chǎn)新造艦艇。1954年12月18日，參戰(zhàn)的“太行山”號、“黃河”號、“淮河”號、“遼河”號、“灤河”號登陸艦從上海啟航至穿山待命，1955年1月16日夜，各艦由穿山港裝載登陸部隊轉(zhuǎn)運至石浦港。與此同時，人民海軍秘密部署了4艘123B型魚雷快艇，由大型艦艇掩護其運動至前進作戰(zhàn)集結(jié)地，當(dāng)解放軍沿岸雷達站捕捉到國民黨軍護航驅(qū)逐艦“太平”號的行蹤后，人民海軍區(qū)區(qū)20噸的魚雷快艇在岸基雷達引導(dǎo)下對排水量1430噸的“太平”號發(fā)起攻擊，運用“打了就跑”的游擊戰(zhàn)術(shù)擊沉了這艘大型艦艇，使得解放軍取得了對大陳島附近水域的局部控制權(quán)。1955年1月18日12時15分至1 3時22分，登陸艦艇在航空兵和炮兵掩護下，分兩路以雙縱隊向一江山島航渡，17時30分全部占領(lǐng)該島。這是解放軍陸?？杖姎v史上的第一次對近海島嶼實施聯(lián)合登陸作戰(zhàn)，海軍艦艇編隊英勇頑強，密切協(xié)同，取得輝煌的勝利。

到了20世紀(jì)60年代，實現(xiàn)小型艦艇基本自給的人民海軍創(chuàng)造了更大的海戰(zhàn)奇跡。8月6日，我南海艦隊的6艘魚雷快艇與4艘高速護衛(wèi)艇，在福建、廣東兩省交界的東山島水域，對國民黨海軍排水量1250噸的“劍門”號獵潛艦與排水量450噸的“章江”號獵潛艇發(fā)起奇襲，兩艘艦艇都被魚雷快艇擊沉，包括海軍少將胡嘉恒在內(nèi)的170名官兵被擊斃，33人被俘。這場海戰(zhàn)至今仍是人民海軍內(nèi)部一個被歌頌和認(rèn)真研究的光榮課題。三個月后，解放軍6艘魚雷快艇與6艘快速護衛(wèi)艇在福建泉州以東水域和國民黨海軍又進行了另一次夜戰(zhàn)，后者排水量945噸的“永昌”號被兩枚魚雷擊中后沉沒;排水量903噸的“永泰”號遭重創(chuàng)后勉強脫身。直到今天，不少臺灣海軍老兵都心有余悸，“共軍‘艇海簡直讓我們窒息！”

走向“近海防御”

1974年中國海軍在西沙海戰(zhàn)中取勝

《紅樓夢》里有句俗話：“大有大的難處，小有小的好處。”隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，以及對維護海洋國土意識的增強，簡單突出“空潛快”的海軍建設(shè)思路已經(jīng)遇到局限，首先，小型艦艇的活動范圍基本被局限于距岸200海里（370千米）內(nèi)的水域，而且單一任務(wù)平臺缺乏有組織的自衛(wèi)武器;其次，由于岸基海航戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑有限，水面艦艇無法獨立對抗高強度的空中與水下威脅，因此人民海軍要獲得更為立體現(xiàn)代的作戰(zhàn)能力，發(fā)展大中型水面作戰(zhàn)艦以及核潛艇便勢在必行。

1954年10月，新中國從蘇聯(lián)購買的首批兩艘07型驅(qū)逐艦（當(dāng)時叫雷擊艦）“鞍山”和“撫順”號抵達青島大港碼頭，宣告人民海軍第一支驅(qū)逐艦支隊成立，也開啟了新中國中型水面作戰(zhàn)艦發(fā)展的歷程。這兩艘艦和第二批引進的“長春”號、“太原”號共享“四大金剛”的美稱，在一系列任務(wù)中表現(xiàn)出不俗的能力。1962年4月12日，美國海軍驅(qū)逐艦“狄海文”號從日本佐世保出發(fā)入侵青島海域，我海軍出動“長春”號負(fù)責(zé)監(jiān)視和驅(qū)逐。在接下去的三天里，雙方反復(fù)上演侵入、警告、驅(qū)逐，反復(fù)98次，斗智斗勇，針鋒相對，美艦始終跳不出“長春”號監(jiān)視圈，不得不向外海離去，這也證明了大中型作戰(zhàn)艦在維護國家海洋利益的重大價值。

20世紀(jì)60年代，為了滿足遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈試驗與衛(wèi)星發(fā)射的保障需要，中國決定建造大型遠(yuǎn)洋測量船，而這些寶貴的“千里眼”需要軍艦的護航，于是人民海軍配套實施了“051工程”，也就是國產(chǎn)第一代驅(qū)逐艦的研制工作，開啟了海軍艦艇事業(yè)的新篇章。1980年，人民海軍最精銳的6艘051型驅(qū)逐艦拔錨啟航，護送測量船、海上補給船、打撈船等奔赴南太平洋，執(zhí)行洲際導(dǎo)彈發(fā)射保障活動。這是新中國海軍建軍以來最大規(guī)模的遠(yuǎn)洋軍事行動，也意味著人民海軍從此將逐漸走向遠(yuǎn)海。

1982年劉華清出任海軍司令員后，“近海防御”逐漸成為人民海軍發(fā)展的基本原則，將中國海洋防御圈向外延伸，人民海軍能夠在遠(yuǎn)離中國海岸線的水域活動，這就取代了過去在本國海岸與敵人戰(zhàn)斗的思路。人民海軍將敵人拒止于遠(yuǎn)海水域，避免沿海重要政治與經(jīng)濟中心遭到敵方攻擊。在“近海防御”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，噸位更大、功能更全、技術(shù)水平更高的大中型艦艇越來越多地加入海軍序列。1994年5月，中國國產(chǎn)第二代驅(qū)逐艦052型首艦“哈爾濱”號下水，艦上采用綜合作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)，戰(zhàn)時指揮更加收放自如，這是傳統(tǒng)軍艦所無法比擬的。1997年，以“哈爾濱”號為首的中國海軍編隊首次訪問美國太平洋艦隊總部所在地圣迭戈，引起巨大轟動。緊接著，中國又迅速推出排水量高達6000噸以上的051C大型驅(qū)逐艦“深圳”號（舷號167），并于2001年作為旗艦，率艦艇編隊經(jīng)過85天遠(yuǎn)航，經(jīng)受10級以上海浪的考驗、多次出入三大洋最險惡海域而安然無恙，圓滿完成中國海軍首次訪問德、英、法、意等歐洲四國，贏得“神州第一艦”的贊譽。

在發(fā)展本國軍用造船工業(yè)的同時，中國海軍還積極從國外吸收先進技術(shù)和裝備。1996年和2002年，中國海軍先后從俄羅斯訂購4艘“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦，該級艦最大排水量8440噸，配備射程達120～240千米的超音速反艦導(dǎo)彈，只要有一枚擊中目標(biāo)，就連航母也會骨斷筋折。俄紅旗太平洋艦隊前副司令員奇爾科夫上將說，這種驅(qū)逐艦對任何國家海軍來說都是不可多得的“力量倍增器”，有了這種驅(qū)逐艦后，中國海軍可以在廣闊的太平洋上任意游弋。

第二代國產(chǎn)驅(qū)逐艦首艦112艦“哈爾濱”號

2002年，中國艦隊首次進行環(huán)球航行。圖為113“青島”艦訪問巴西福塔萊薩港

高速公路上的“大馬力奔馳”

進入21世紀(jì)后，中國政府進一步提出國家海洋戰(zhàn)略，將海洋安全放在極為重要的地位，人民海軍也在“中國海洋戰(zhàn)略”的支持下實現(xiàn)了歷史性跨越。2005年8月23日，中俄舉行“和平使命-2005”聯(lián)合軍演，中國海軍052B型驅(qū)逐艦“廣州”號亮相。與此同時，西方媒體還發(fā)現(xiàn)配備有類似美國“宙斯盾”防空系統(tǒng)的中國052C型驅(qū)逐艦。2006年，中國人民解放軍總裝備部科技委員會副主任在接受香港《文匯報》記者的采訪時透露，中國已具備自行研制航空母艦的能力，“發(fā)展自己的航母艦隊的時機已經(jīng)成熟”。這是中國官方首次透露有關(guān)建造航母的消息。2012年9月25日，中國海軍首艘001型航母“遼寧”號服役入列。2017年4月26日，中國完全自主建造的第一艘航母下水。緊接著，號稱“航母侍衛(wèi)”的萬噸級驅(qū)逐艦也在上海下水。美國海軍戰(zhàn)爭學(xué)院中國海事研究所副教授萊爾·J·戈爾茨坦認(rèn)為，北京投資研制這類巨大的水面戰(zhàn)艦，“暗示了中國戰(zhàn)略決策者確信，不僅中國海軍有能力保護它們，而且這些有中國特色的新型‘無畏艦?zāi)茉谑澜绾＼娏α科胶庵邪l(fā)揮關(guān)鍵作用”。

中國購買的俄羅斯“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦137號“福州”艦

總體看，中國海軍這一輪裝備更新與風(fēng)起云涌的第四次工業(yè)革命“諧振”，新的大型艦艇、戰(zhàn)機紛至沓來。以2016年為節(jié)點，中國海軍入役的主力艦艇數(shù)歷史上首次超過美國——11艘對3艘。2017年之后，中國海軍入列大中型艦艇的速度依然保持高位。難怪一家韓國媒體驚呼：“如果強大的中國艦隊成為現(xiàn)實，將是多么震撼！”

俄羅斯“自由媒體”網(wǎng)站記者謝爾蓋·伊先科在一篇題為《“老大哥”失落》的文章中稱，“昔日的老師在造船領(lǐng)域已經(jīng)落后太多?！币料瓤拼_認(rèn)這一點很容易，與中國艦隊經(jīng)常出現(xiàn)在同一片海域的俄羅斯太平洋艦隊，21世紀(jì)頭18年新添的唯一主力艦是不到3000噸排水量的20380型多功能護衛(wèi)艦“完美”號，俄羅斯建造這艘不大的軍艦花了11年，“全世界至今也沒有速度這么慢的紀(jì)錄”。

美國《華爾街日報》援引海軍戰(zhàn)爭學(xué)院2016年12月出版的報告預(yù)測，到2030年前，中國海軍將有430多艘大型海面戰(zhàn)艦和近百艘潛艇，中國海軍猶如高速公路上的“大馬力奔馳”向前疾駛。中國造船業(yè)已獲得建造高端海軍艦船的技術(shù)和能力。與十年前相比，中國在本世紀(jì)第二個十年建造大型海面戰(zhàn)斗艦船的速度提高了一倍還多。“可以預(yù)見，2030年的中國海軍與今天的中國海軍不能相提并論。

更為完美的艦隊

與裝備建設(shè)相同步，人民海軍開始追求“外向型”海軍戰(zhàn)略。盡管中國在近幾年發(fā)表的國防白皮書堅持海軍主要任務(wù)是“近海防御”，但在2009與2011年公布的《國防白皮書》中，明確要求人民海軍必須能在遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)，2013年版《國防白皮書》要求人民海軍“強化遠(yuǎn)海機動作戰(zhàn)”。英國《簡氏海軍評論》主筆托比喬格·赫米森（Torbjorg Hemmingsen）認(rèn)為，未來觀察中國海軍艦艇編隊的構(gòu)成，應(yīng)著重于以下幾大焦點。

其一，航母編隊的補給艦。大型補給艦是西方觀察中國航母編隊能否邁向環(huán)球航行訓(xùn)練的關(guān)鍵指標(biāo)。中國已在2016年推出大型綜合補給艦投入海試，但但該艦是否具備至少25節(jié)的航速，以便跟上航母編隊快速移動，仍需觀察。中國尚未公布該型艦采用何種動力系統(tǒng)。

其二，新的艦艇推進系統(tǒng)。中國一旦擁有艦艇用綜合電力系統(tǒng)技術(shù)，不但將解決艦上大量電子設(shè)備供電問題，航行期間發(fā)電機將一直處于最高效狀態(tài)，且更省油，再加上取消傳動軸后，船體內(nèi)部設(shè)計更靈活，靜音性能也會提高。

其三，人民海軍對無人機“群”作戰(zhàn)的需求。2016年11月珠海航展上，中國電子科技集團公司披露固定翼無人機集體飛行試驗，以67架飛機的數(shù)量，打破之前由美國海軍保持的50架飛機的世界紀(jì)錄。這項技術(shù)的一大重點是中國的“集群智能”的技術(shù)。由于“集群智能”把無人機群作為整體控制，與單機作戰(zhàn)相比，機群在作戰(zhàn)時的威懾更大，戰(zhàn)時存活率較高，即使部分無人機失去戰(zhàn)斗力，整個機群仍可繼續(xù)作戰(zhàn)。

其四，水下數(shù)字化聽音陣列成熟度。西方媒體談?wù)撝袊＼娍焖侔l(fā)展時，總不忘強調(diào)反潛是中國海軍的“弱點”。中國一旦建成對反潛至關(guān)重要的水下聽音體系，反潛能力將會大幅提高。

按2015年5月26日問世的第9份《中國國防白皮書》——《中國的軍事戰(zhàn)略》中的表述，賦予中國海軍的戰(zhàn)略要求是“近海防御、遠(yuǎn)海護衛(wèi)”，建軍重點強調(diào)“構(gòu)建合成、多能、高效的海上作戰(zhàn)力量體系，提高戰(zhàn)略威懾與反擊、海上機動作戰(zhàn)、海上聯(lián)合作戰(zhàn)、綜合防御作戰(zhàn)和綜合保障能力”。展望未來，人民海軍艦艇編隊的陣容將更為完美有效，足以捍衛(wèi)祖國的藍(lán)色海疆。 [編輯/行健]