晉陜豫黃河金三角區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力評價(jià)

高靚， 張杜鵑

山西師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院，山西 臨汾 041000

0 前言

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是當(dāng)前研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)，晉陜豫黃河金三角區(qū)作為我國中部最具典型的跨省域區(qū)域，其發(fā)展對于促進(jìn)中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要的意義.該區(qū)域的四個(gè)城市相互毗鄰，擁有相同的文化背景，交通便利，旅游資源豐富為發(fā)展旅游業(yè)提供了良好的基礎(chǔ).提升城市旅游產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力，有助于促進(jìn)各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資源優(yōu)化配置，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，共建合作共贏的區(qū)域發(fā)展新格局.城市旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的研究對于評價(jià)城市當(dāng)前的旅游現(xiàn)狀以及未來發(fā)展?jié)摿?，避免重?fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)、無序競爭等問題有重要的意義.

目前國內(nèi)外有關(guān)城市旅游競爭力的研究成果已經(jīng)有很多.Crouch和Ritchie將邁克爾·波特鉆石模型運(yùn)用在旅游研究中，并在此基礎(chǔ)上提出了旅游目的地競爭力綜合評價(jià)模型[1]；Dwyer和Kim認(rèn)為資源稟賦、目的地管理、環(huán)境條件、市場條件等因素是影響城市旅游競爭力的關(guān)鍵因素，并以這些變量為基礎(chǔ)建立Dwyer&Kim模型，提出了關(guān)于旅游競爭力的強(qiáng)化路徑和提升對策[2].國內(nèi)很多學(xué)者對旅游產(chǎn)業(yè)競爭力的研究也頗為豐富.閆翠麗等以中原經(jīng)濟(jì)區(qū)30個(gè)省轄市為研究樣本，采用因子分析法進(jìn)行有關(guān)城市旅游競爭力的定量分析[3]；吳志軍、胡亞光對湘贛兩省地級市的旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力進(jìn)行了對比分析[4]；雷宇、張德華運(yùn)用因子分析和聚類分析對皖北地區(qū)旅游競爭力做了評價(jià)[5]；張洪、張燕利用TOPSIS法構(gòu)建出旅游資源區(qū)際競爭力比較指標(biāo)體系對長江三角洲地區(qū)進(jìn)行了實(shí)證研究[6]；吳麗霞運(yùn)用計(jì)量方法，建立旅游產(chǎn)業(yè)競爭力評估模型，對河南旅游競爭力進(jìn)行定量評估[7].本文在借鑒現(xiàn)有的研究成果的基礎(chǔ)上，選取了17個(gè)評價(jià)指標(biāo)對晉陜豫黃河金三角區(qū)四個(gè)城市構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力評價(jià)體系，運(yùn)用因子分析與聚類分析得出四個(gè)城市綜合得分以及聚類情況，最后對此現(xiàn)狀提出促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的對策與建議.

1 構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力評價(jià)體系

1.1 數(shù)據(jù)來源

為確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與權(quán)威性，本文數(shù)據(jù)主要來源于2016年《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》《運(yùn)城市統(tǒng)計(jì)年鑒》《臨汾市統(tǒng)計(jì)年鑒》《渭南市統(tǒng)計(jì)年鑒》《三門峽市統(tǒng)計(jì)年鑒》，部分?jǐn)?shù)據(jù)來源于2016年國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展公報(bào).

1.2 旅游競爭力評價(jià)體系的構(gòu)建

構(gòu)建準(zhǔn)確完善的評價(jià)指標(biāo)體系對于評價(jià)地區(qū)旅游綜合競爭力具有非常重要的作用[8].城市旅游競爭力不僅僅是城市旅游現(xiàn)狀的競爭力，更是城市基礎(chǔ)條件、環(huán)境支持力、消費(fèi)潛力、規(guī)模擴(kuò)張力的競爭比較.基礎(chǔ)保障力是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本，便捷的交通條件、良好的通訊環(huán)境和完善的配套設(shè)施是發(fā)展旅游業(yè)的基本條件；經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、政策條件、生態(tài)環(huán)境是促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支持，影響著城市旅游的客觀發(fā)展；規(guī)模擴(kuò)張力體現(xiàn)著一個(gè)城市旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和地位，有利于產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級；市場消費(fèi)潛力表示城市旅游發(fā)展的潛在能力及發(fā)展空間，影響著旅游業(yè)未來的發(fā)展[8].本文從旅游業(yè)的基礎(chǔ)保障力、環(huán)境支持力、規(guī)模擴(kuò)張力和消費(fèi)潛力四個(gè)方面選出了17個(gè)指標(biāo)，構(gòu)建出評價(jià)指標(biāo)體系(圖1).

2 旅游產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)

圖1 旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力評價(jià)指標(biāo)體系
Fig.1 Evaluation index system of city tourism competitiveness

2.1 因子分析

利用SPSS 22.0統(tǒng)計(jì)軟件，將所有原始數(shù)據(jù)做標(biāo)準(zhǔn)化處理，在此基礎(chǔ)上對17個(gè)基礎(chǔ)指標(biāo)間的相關(guān)性進(jìn)行檢驗(yàn)，以判斷是否適合因子分析.檢驗(yàn)結(jié)果顯示：KMO統(tǒng)計(jì)量為0.701.巴特萊特檢驗(yàn)結(jié)果是極高度顯著的，表明上述變量存在顯著的相關(guān)性，適合做因子分析.

運(yùn)用因子分析方法，對指標(biāo)進(jìn)行降維處理，結(jié)果見表2.根據(jù)默認(rèn)的特征根值大于1的主因子提取方法，可獲得3個(gè)公因子(F1、F2、F3)，其特征值分別為10.924、3.934、2.141，方差累計(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)100 %，說明這三個(gè)主成分可以充分地反映出原始指標(biāo)的大部分信息(表1).

表1 公因子的初始、提取、旋轉(zhuǎn)特征值及方差貢獻(xiàn)率Tab.1 The initial, extraction, rotational eigenvalues and variance contribution rate of the common factor

注：提取方法——主成分分析法.

2.2 因子載荷矩陣

根據(jù)提取的3個(gè)主成分建立旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣(表2).

表2 旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣Tab.2 Rotated factor loading matrix

注：提取方法——主成分分析法.這種旋轉(zhuǎn)法是具有kaiser標(biāo)準(zhǔn)化的正交旋轉(zhuǎn)法，旋轉(zhuǎn)在6次迭代后收斂.

由表2可以看出，公路旅客周轉(zhuǎn)量C1、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)床位數(shù)C4、城市綠地面積C9、城市建成區(qū)綠地覆蓋率C10、旅游總收入C11、國內(nèi)游客數(shù)C12、第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重C14、社會(huì)零售品消費(fèi)總額C17在第一公因子F1上的載荷值相對較高，其相關(guān)指標(biāo)綜合反映了旅游產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)境條件以及國內(nèi)市場情況，所以可以將公因子F1命名為旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境因子；郵電業(yè)務(wù)總量C2、實(shí)際利用外資總額C3、入境游客數(shù)C13、第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重C14在第二個(gè)公因子F2上的載荷值比較大，這些變量代表了旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及國際市場情況，因此可以將公因子F2命名為旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展因子；生產(chǎn)總值C5、人均GDP C6、一般公共財(cái)政預(yù)算支出C7、一般公共財(cái)政預(yù)算收入C8、農(nóng)村居民可支配收入C15、城鎮(zhèn)居民可支配收入C16在第三公因子F3上的載荷值較高，有效地反映了旅游產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)能力以及未來的發(fā)展?jié)摿?，所以將公因子F3命名為旅游產(chǎn)業(yè)消費(fèi)潛力因子.

2.3 因子得分

對晉陜豫黃河金三角區(qū)四個(gè)城市的旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力指數(shù)進(jìn)行測算.根據(jù)因子分析得出的因子得分矩陣，采用回歸算法計(jì)算出因子得分函數(shù)的系數(shù)，其表達(dá)式分別如下：

F1=0.093C1-0.026C2-0.077C3+…+0.074C17

(1)

F2=-0.197C1+0.217C2-0.003C3-…+0.081C17

(2)

F3=0.107C1-0.068C2-0.098C3-…-0.053C17

(3)

然后以各公因子的方差貢獻(xiàn)率為權(quán)重進(jìn)行回歸計(jì)算，計(jì)算公式為

F=0.567 8F1+0.283 1F2+0.149 1F3

(4)

晉陜豫黃河金三角區(qū)的四個(gè)城市旅游產(chǎn)業(yè)綜合得分及排名見表3.從表3可以看出，臨汾市、運(yùn)城市、渭南市的綜合得分都大于0，說明這三個(gè)城市旅游產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力高于同期平均水平；三門峽市的綜合得分低于0，說明其旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力低于平均水平.晉陜豫黃河金三角區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)競爭力得分最高的是臨汾市，其次是運(yùn)城市、渭南市、三門峽市.從基礎(chǔ)環(huán)境條件因子來看，得分最高的是運(yùn)城市，說明運(yùn)城市的基礎(chǔ)設(shè)施以及旅游環(huán)境條件相比其他城市要好；從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來看，臨汾市得分最高；從消費(fèi)潛力來看，依然是臨汾市得分最高，說明臨汾市的人均收入，居民消費(fèi)水平較高.

表3 四個(gè)地級市旅游產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)得分及排名Tab.3 The scoring and ranking of the competitiveness evaluation of the tourism in four cities

3 聚類分析

運(yùn)用SPSS 22.0軟件對晉陜豫黃河金三角區(qū)四個(gè)城市旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力進(jìn)行聚類分析，得出晉陜豫黃河金三角區(qū)四市旅游競爭力聚類分析圖譜(圖2).

從圖2中可以看出，晉陜豫黃河金三角區(qū)四個(gè)城市旅游競爭力可以分為三種類型:Ⅰ類城市為運(yùn)城市與渭南市，對于這兩個(gè)城市來說，其主要優(yōu)勢在于旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境條件較好，具備完善的服務(wù)設(shè)施，如：生態(tài)環(huán)境資源、醫(yī)療設(shè)施、交通環(huán)境、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等，但是消費(fèi)潛力相比其他方面卻較低；Ⅱ類城市為臨汾市，該市基礎(chǔ)環(huán)境條件因子在四個(gè)城市中居于第三位，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境以及消費(fèi)潛力卻處于第一位，說明臨汾市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依托經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)以及居民生活水平的提高；Ⅲ類城市為三門峽市，三門峽市旅游資源競爭力最低，無論是旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境條件還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，消費(fèi)潛力都比較落后.

圖2 晉陜豫黃河金三角區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)綜合競爭力聚類分析圖譜
Fig.2 The clustering analysis of Jin Shan Yu Yellow River Golden Triangle District comprehensive competitiveness of the tourism

4 研究結(jié)論與對策

晉陜豫黃河金三角區(qū)四個(gè)城市中，臨汾市綜合競爭力得分最高，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和市場優(yōu)勢；其次是運(yùn)城市，旅游資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境條件最好，但消費(fèi)潛力不足；渭南市和三門峽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與消費(fèi)潛力都不高，綜合競爭力較低.晉陜豫黃河金三角區(qū)作為我國中部地區(qū)最主要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，強(qiáng)化區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級對推動(dòng)中部崛起有著重要的意義，所以提出以下建議.

4.1 強(qiáng)化基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系

基礎(chǔ)服務(wù)條件是發(fā)展旅游業(yè)的前提和保障.四個(gè)城市中，運(yùn)城市和渭南市旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境相對較好，臨汾市和三門峽市較差，所以必須統(tǒng)籌推進(jìn)郵電通信、交通條件、資源環(huán)境、醫(yī)療衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè).完善交通網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一規(guī)劃、集約建設(shè)數(shù)字化、智能化、綜合化、一體化的信息設(shè)施，促進(jìn)資源共享，加快“健康金三角”建設(shè).大力提升互聯(lián)互通能力與現(xiàn)代化水平，共同建設(shè)布局合理、功能配套、安全高效的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系[9]，為晉陜豫黃河金三角區(qū)快速發(fā)展提供必要的硬環(huán)境支撐.

4.2 優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化市場規(guī)模環(huán)境

經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r是旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵.晉陜豫黃河金三角區(qū)四個(gè)城市中，只有臨汾市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r較好，其他三個(gè)城市都比較落后.優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟(jì)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展勢在必行.避免行政區(qū)劃的限制，建立有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，形成區(qū)域整體協(xié)作、資源共享、基礎(chǔ)同建、要素自由流動(dòng)的格局.優(yōu)化市場規(guī)模環(huán)境，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、公共服務(wù)、社會(huì)管理、商貿(mào)物流、文化旅游等領(lǐng)域的應(yīng)用.營造具有特色的屬地文化，積極引進(jìn)外資，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)化市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級.

4.3 釋放消費(fèi)潛力，提升發(fā)展空間

消費(fèi)潛力是旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的動(dòng)力與契機(jī).消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長起著非常重要的拉動(dòng)作用.新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)、居民收入的提高是釋放中小城市乃至農(nóng)村居民的生存型、發(fā)展型甚至是享受型消費(fèi)需求的關(guān)鍵.進(jìn)一步拓展旅游發(fā)展空間，提升旅游文化內(nèi)涵，對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享.推動(dòng)旅游產(chǎn)品從觀光向休閑、度假、購物并重轉(zhuǎn)變.

4.4 打造黃河風(fēng)情區(qū)，發(fā)展品牌形象

旅游品牌形象是區(qū)域綜合競爭力的有效體現(xiàn).該區(qū)域應(yīng)強(qiáng)化旅游品牌形象規(guī)劃，合作開發(fā)國內(nèi)外旅游市場，共同達(dá)到提升城市競爭力的目的.共同構(gòu)建“中華根·黃河魂”旅游目的地，打造黃河山水風(fēng)情區(qū).重點(diǎn)抓好區(qū)域內(nèi)景區(qū)聯(lián)絡(luò)聯(lián)盟，共同打造“朝華山、拜關(guān)公、觀壺口、問道函谷關(guān)”的精品旅游線路，促進(jìn)旅游資源開發(fā)，推進(jìn)區(qū)域文化旅游深度合作.