激情澳門 決戰(zhàn)東望洋

第65屆澳門格蘭披治大賽車讓2018年的年末，又染上了一層激情的韻味。每年11月中旬的這場澳門賽事吸引著來自全球的賽車愛好者，大家共聚一堂，在澳門享受一場賽車盛宴。

誕生于195年的澳門格蘭披治大賽車是世界上最古老的街道車賽，它是在市區(qū)封鎖特定的賽道進(jìn)行比賽。全場6.2公里的東望洋賽道以多彎、狹窄聞名于世，擁有高速直路的迂回急彎，整個賽道的最窄處只有7米，最寬處就是格蘭披賽道中，我們俗稱的“大直道”。而這里的寬度，也僅為4條城市行車道。如此狹窄的賽道再配合澳門多山曲折的地形，F(xiàn)3賽車在通過這種路段時，超車和過彎的難度都被無限增大。而這就是澳門格蘭披治三級方程式賽車，用看似不可能的城市街道環(huán)境進(jìn)行賽車的極限挑戰(zhàn)。

澳門格蘭披治大賽車的另一個魅力在于日夜的轉(zhuǎn)換。賽道與城市街道每12小時進(jìn)行一次轉(zhuǎn)換。清晨六點(diǎn)，城市道路禁止通行，賽道封閉，例行檢查，為一天的激情賽事做好萬全的準(zhǔn)備;晚上六點(diǎn)，賽道解封，路權(quán)交還給城市居民，公交車和私家車也能在賽道里馳騁。這種晝夜交替的視覺沖擊感總讓人唏噓不已。

賽事重溫

激情與危險同在，賽車作為高難度的挑戰(zhàn)賽事，碰撞事故時有發(fā)生，本次澳門格蘭披治三級方程式大賽上，唯一一名女車手佛羅絲駕駛的25號賽車失控沖出賽道，導(dǎo)致5人受傷送院，也著實(shí)讓觀眾憂心不已，萬幸是受傷人都在平安康復(fù)中。

下午4時比賽正式開始，由在前一天預(yù)選賽取得桿位的英國車手迪圖領(lǐng)跑全場，但當(dāng)比賽進(jìn)行到第4圈，德國女車手佛羅絲的賽車由于失控從坪井翔的賽車上方飛過，直直從葡京彎飛出，導(dǎo)致兩位車手連同兩位攝影師和一位賽道工作人員受傷。所幸五人均無生命危險，無奈賽會只能出示紅旗中斷比賽，并因需修復(fù)撞毀的圍欄而延長紅旗進(jìn)段。在比賽恢復(fù)后，迪圖再次以完美姿態(tài)起步，在第12圈更成功抵御了在第7圈超越費(fèi)尼特拉斯的瑞典車手約.艾歷臣的纏身攻擊。

最后這位來自英國的車手迪圖以驚人的速度及無可挑剔的表現(xiàn)最后斬獲本屆F3三級方程式大賽冠軍。瑞典車手約.艾歷臣位列第二，費(fèi)尼特拉斯取得第三名，曉士、米克.舒密加和艾降依次取得第四至第六名。

優(yōu)科豪馬輪胎第35次助力澳門格蘭披治三級方程式大賽

賽事激情少不了背后支持的合作伙伴。在本次澳門格蘭披治三級議程式大賽上，優(yōu)科豪馬輪胎作為賽事指定的輪胎供應(yīng)商，第35次踏上賽場，為澳門格蘭披治三級方程式大賽的所有賽車提供“ADVAN”系列高性能賽事輪胎，幫助車手們征戰(zhàn)望洋賽道。優(yōu)科豪馬輪胎為大賽提供的ADVAN系列高性能輪胎采用多項優(yōu)科豪馬的專業(yè)技術(shù)，除節(jié)能環(huán)保外，更極大提升了輪胎的穩(wěn)定性的抓地力，其優(yōu)越的運(yùn)動性能為大賽提供了強(qiáng)有力的支持。

優(yōu)科豪馬輪胎（YOKOHAMA）一直積極投身賽車賽事，除F3賽事以外，2018年，優(yōu)科豪馬輪胎還為FIA世界房車錦標(biāo)賽（WTCR）、SUPER GT房車錦標(biāo)賽、北美保時捷GT3挑戰(zhàn)賽、加拿大保時捷極限94GT3挑戰(zhàn)賽等多項賽事提供了“ADVAN”系列高性能賽事輪胎。來自全球的優(yōu)科豪馬賽事技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊為各類賽事提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

BOX

Q1：優(yōu)科豪馬輪胎長期贊助賽車運(yùn)動，在世界各地的賽場上都有活躍的身影，您認(rèn)為賽車運(yùn)動給優(yōu)科豪馬輪胎所帶來最大的收獲是什么？

A：優(yōu)科蒙馬輪胎從1963年參與賽車運(yùn)動開始，對賽車輪胎的研究開發(fā)至今已有半個多世紀(jì)的歷史。直至今日，每年優(yōu)科豪馬輪眙還在型界各地參與各類賽車奏事。2018年，除澳門格蘭披治三級方程式大賽外，優(yōu)科豪馬輪胎還為FIA世界房車杯賽（WTCR）、SUPER GT房車錦標(biāo)賽、北美保時捷GT3挑戰(zhàn)賽、加拿大保時捷極限94GT3挑戰(zhàn)賽等多項賽事提供輪胎支持。

賽道經(jīng)驗(yàn)對于輪胎開發(fā)具有很重要的用，賽道如同重要的試驗(yàn)場，優(yōu)科豪馬輪眙通過賽車運(yùn)動更是獲得了很多寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。賽車場不同于一般的道路，對于輪胎的耐久性、抓地力等性能有著極高的要求，通過參加各類賽車比賽，我們從嚴(yán)苛的賽道環(huán)境中獲取技術(shù)數(shù)據(jù)，加以分析，從而幫助我們開發(fā)更高性能、更好品質(zhì)的市售輪胎產(chǎn)品。

Q1：優(yōu)科豪馬輪胎支持澳門格蘭披治三級方程式大賽車多年，此項賽事在國際上對優(yōu)科豪馬輪胎的品牌推廣有怎樣深遠(yuǎn)的意義？優(yōu)科豪馬輪胎為什么能堅持?jǐn)?shù)十年支持此項賽事？

A：2018年是優(yōu)科豪馬輪眙第35次作為單一輪胎供應(yīng)商，為澳門格蘭披治大賽車提供優(yōu)科豪馬路特奈全球旗艦品牌【ADVAN】系列的高性能賽車用胎。有著數(shù)十年的合作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)科豪馬輪胎對于澳門這條賽道格外熟悉，并且掌握了豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)。我們之所以能夠數(shù)十年如一日地支持澳門格蘭披治三級方程式大賽，一方面我們看中澳門格蘭披治三級方程式大賽賽事的專業(yè)性。街道賽的特質(zhì)使我們從比賽中獲得輪胎數(shù)據(jù)，對于市售輪胎產(chǎn)品開發(fā)更具參考價值。再者，澳門格蘭披治三級方程式大賽車本身非常具有可看性，深受大眾喜歡，“FIAF3世界杯”也被稱作“F3的全球總決賽”，1990年的舒馬赫、2001年佐藤琢磨等眾多F1車手都曾在該賽事中取得過冠車。另一方面，大賽組委會和參賽隊伍對優(yōu)科豪馬輪胎一直以來提供產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊都給予了很高的評價，大賽組委會數(shù)十載持續(xù)向我們遞出橄欖枝，優(yōu)科豪馬輪胎因此也能數(shù)十年如一日地支持澳門格蘭披治三級方程式大賽車賽事。

Q3：優(yōu)科豪馬輪胎的很多工作人員對于澳門格蘭披治三級方程式大賽車都有很深的感情，董事長是如何看待澳門格蘭披治三級方程式大賽車的？

A：今年是我們優(yōu)科豪馬輪胎第35次為澳門格蘭披治三級方程式大賽車提供賽事輪胎。雖然3年前曾一度停止提供輪胎的合作，但賽事組委會、客戶等方面都希望我們能夠再同澳門格蘭披治三級方程式大賽合作，加之優(yōu)科豪馬輪胎同澳門格蘭披治三級方程式大賽車已經(jīng)合作了30多年，彼此非常有感情，2017年我們又開始了與賽事的合作。