上海車展閉幕 近百萬(wàn)人次觀展

1、上海車展閉幕? 近百萬(wàn)人次觀展

為期10天的第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)4月25日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）圓滿閉幕，共接待海內(nèi)外觀眾99.3萬(wàn)人次。

作為全球規(guī)模最大、最具影響力的國(guó)際A級(jí)車展之一，2019上海車展吸引了來(lái)自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000余家知名汽車展商參與，展出整車近1500輛，其中全球首發(fā)車129輛、新能源車218輛、概念車76輛，集中展示世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。

首次設(shè)立的未來(lái)出行展區(qū)，吸引到越來(lái)越多的跨界企業(yè)重磅亮相。以華為、阿里、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛等為代表的通信和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體走進(jìn)車展，展示以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為首的新興汽車技術(shù)。

2、瑞典研發(fā)出新電池? 續(xù)航可達(dá)1000公里

近日，瑞士可充電無(wú)機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布，他們研發(fā)出一種高密度鋰電池，可支持電動(dòng)汽車安全續(xù)航1000公里。

該公司宣稱，他們正在研發(fā)全球首款能量密度可達(dá)到1000瓦時(shí)/千克的充電電池，一次充電，能為電動(dòng)汽車提供超過(guò)1000公里的動(dòng)力。能量密度提高，也使長(zhǎng)續(xù)航電池的重量大大減輕。由于沒(méi)有使用稀有和昂貴的材料，Innolith能源電池將從根本上降低成本。

除了續(xù)航里程和成本優(yōu)勢(shì)，Innolith能源電池將是第一款用于電動(dòng)汽車的非易燃鋰離子電池。Innolith電池使用的是非易燃無(wú)機(jī)電解質(zhì)，不像傳統(tǒng)電池使用有機(jī)易燃電解質(zhì)，能有效解決一直困擾電動(dòng)汽車制造商的電池起火問(wèn)題。傳統(tǒng)電池和Innolith電池唯一的共同點(diǎn)是，夜間充電時(shí)間相同。

3、特斯拉發(fā)布專用芯片? 支持完全自動(dòng)駕駛

特斯拉于4月23日在美國(guó)加州帕洛阿爾托舉行了投資者日活動(dòng)，借此機(jī)會(huì)發(fā)布了完全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)芯片。會(huì)后，CEO馬斯克表示，2019年底，特斯拉汽車可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

特斯拉設(shè)計(jì)了一款A(yù)I軟件，支持這款自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)。AI軟件通過(guò)車身周圍的攝像頭組合雷達(dá)傳感器組監(jiān)控關(guān)注流入的信息，隨后計(jì)算機(jī)會(huì)將這些信息處理成行駛的指令。這就是說(shuō)，裝有這種芯片的汽車可以在沒(méi)有司機(jī)的情況下自動(dòng)駕駛。

4、氫燃料電池“中國(guó)芯”研發(fā)獲得突破

近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司宣布，成功研發(fā)出新一代以超高分子量高性能磷酸摻雜聚苯并咪唑（PBI）為核心的高溫燃料電池質(zhì)子交換膜（HTPEM）。這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)樵谘邪l(fā)質(zhì)子交換膜燃料電池中占據(jù)核心作用，因此也被形象地稱為“燃料電池的心臟”，而這也是中國(guó)企業(yè)首次攻克多項(xiàng)核心材料的技術(shù)難題，有效填補(bǔ)我國(guó)企業(yè)在高溫質(zhì)子交換膜領(lǐng)域的自有技術(shù)空白。

此前，由德國(guó)化工巨頭巴斯夫（BASF）研發(fā)的燃料電池由高溫燃料電池膜電極構(gòu)成，一度壟斷市場(chǎng)，由坤艾公司開(kāi)發(fā)的新型高溫質(zhì)子交換膜相較巴斯夫的產(chǎn)品具有超高分子量、卓越的機(jī)械強(qiáng)度以及優(yōu)異的質(zhì)子導(dǎo)通率，并在氫燃料汽車的應(yīng)用過(guò)程中有效保證超長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間及較為良好的成本控制。