海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理技術(shù)研究

方仁貴

摘 要：海洋石油機(jī)械設(shè)備的運行和維護(hù)目前在監(jiān)控、維護(hù)和備件管理三個方面存在脫節(jié)，特別是在設(shè)備備件管理方面，缺乏實時狀態(tài)和維護(hù)狀態(tài)反饋和設(shè)備指導(dǎo)，導(dǎo)致大型設(shè)備管理庫存出現(xiàn)備件故障的問題。因此，本文對備件管理流程和備件特點進(jìn)行了梳理，設(shè)計了相應(yīng)的技術(shù)平臺結(jié)構(gòu)和功能，開發(fā)了適合海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理平臺。

關(guān)鍵詞：海洋石油機(jī)械設(shè)備;備件管理;技術(shù)研究

在海洋石油機(jī)械備件維護(hù)的過程中，合理的養(yǎng)護(hù)備件以及科學(xué)的儲備是海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理中的重要環(huán)節(jié)。通過及時為海洋石油設(shè)備管理提供優(yōu)質(zhì)的備件，不僅能夠大大減少檢修的時間，同時能夠提高設(shè)備備件管理的效率，提升養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，保證在維護(hù)周期完成工作，以便于更好的提高對海洋石油設(shè)備管理質(zhì)量，保證機(jī)械設(shè)備的合理運行，同時確保生產(chǎn)的安全性和質(zhì)量，為未來海洋石油機(jī)械設(shè)備備件的發(fā)展提供一些建議和參考。海洋石油機(jī)械設(shè)備備件種類繁多，特別是在備件管理的過程中，流程相對復(fù)雜，例如訂購備件、管理備件以及儲存?zhèn)浼那酪灿兴顒e，同時不同管理備件的報表也有所區(qū)分。由于海洋石油機(jī)械設(shè)備備件的種類頗多，也造成了不同備件的規(guī)格和型號有所差別，不同品牌的生產(chǎn)廠家不同，有國內(nèi)的生產(chǎn)廠家和國外的生產(chǎn)廠家，這就間接導(dǎo)致了備件在管理的過程中出現(xiàn)了管理周期長和管理成本高的情況，同時由于備件的供貨日期不固定，甚至?xí)霈F(xiàn)備件停產(chǎn)的現(xiàn)象產(chǎn)生，這些存在的風(fēng)險都會給海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理帶來一定的困難，直接對備件的管理水平以及企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)帶來相應(yīng)的影響。因此，本文通過對海洋平臺機(jī)械設(shè)備備件的管理進(jìn)行研究和分析，探究了如何對備件進(jìn)行管理和控制，以提高企業(yè)現(xiàn)代化設(shè)備的不斷發(fā)展。

1.系統(tǒng)平臺功能設(shè)計

海洋石油備件管理不僅可以通過線上平臺實現(xiàn)，同時也能夠通過線下平臺進(jìn)行實現(xiàn)。在海洋石油備件管理的過程中有不同的幾種管理形式，分別是倉庫管理，維修保養(yǎng)管理，組織管理等不同類型的管理工作。在海洋平臺機(jī)械設(shè)備備件管理的過程中，重點研究對線上研究平臺的功能開發(fā)[1]。

（1）基礎(chǔ)設(shè)置

在海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理的過程中，作為管理的基礎(chǔ)也是核心，基礎(chǔ)設(shè)置對于平臺的運行來講十分重要。通過基礎(chǔ)設(shè)置的平臺可以實現(xiàn)各類基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)的搜集，包括產(chǎn)品的檔案管理以及包裝信息等各類基礎(chǔ)的信息內(nèi)容。

（2）入庫管理

在海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理的過程中，入庫管理作為備件管理系統(tǒng)的起始，能夠通過報告站的備件信息實現(xiàn)對備件管理過程中的信息儲存以及貨物的存儲進(jìn)行及時的了解，同時對管理的質(zhì)量實時檢查[2]。

（3）出庫管理

在海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理的過程中，出庫管理是備件管理系統(tǒng)的階段節(jié)點，備件管理系統(tǒng)包括配送和交貨等各個貨物出庫的流程。

（4）庫存管理

庫存管理是整個備件管理系統(tǒng)的核心，同時也是海洋油田設(shè)備備件管理系統(tǒng)的核心目標(biāo)，也是優(yōu)化庫存管理的關(guān)鍵內(nèi)容。庫存管理包括對庫存的調(diào)整以及庫存的轉(zhuǎn)移等，通過庫存管理實現(xiàn)對管理過程中的相應(yīng)模型和數(shù)據(jù)進(jìn)行實時存儲。

（5）管理策略

備件管理策略是整個平臺運行的保證和前提，同時也是指導(dǎo)各種管理模式的基礎(chǔ)，包括貨架規(guī)則、周轉(zhuǎn)規(guī)則、質(zhì)量檢驗規(guī)則等[3]。

（6）統(tǒng)計分析

備件管理的統(tǒng)計分析主要是對管理過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和研究，輸出相關(guān)的價值信息和決策支持，統(tǒng)計分析包括入站報告，出站報告，庫存報告，ABC分析，EIQ分析，庫存使用報告等。

（7）RFID 管理

RFID管理主要是通過在線管理系統(tǒng)和離線智能倉庫操作進(jìn)行實時的對接操作，RFID 管理包括接收，裝載，揀貨，包裝，運輸，補貨，庫存，轉(zhuǎn)移，質(zhì)量檢驗等相關(guān)操作。

（8）第三方收費

主要是備件管理費用的對接， 包含費率設(shè)置、費率結(jié)算等內(nèi)容。

（9）增值服務(wù)

主要包含預(yù)警、電子看板、加工單、服務(wù)單等服務(wù)內(nèi)容。

2.系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

備件管理系統(tǒng)的主要功能是可以進(jìn)行線上和線下的對接，由于海洋油田平臺穩(wěn)定性相對來講較差，傳輸各類數(shù)據(jù)的速度較慢，因此，基于系統(tǒng)平臺的安全性，需要建立相應(yīng)的備件檢測機(jī)制實現(xiàn)度現(xiàn)有設(shè)備的狀態(tài)檢測，同時經(jīng)過平臺的建設(shè)實現(xiàn)三層架構(gòu)的平臺建立，三層架構(gòu)分別為數(shù)據(jù)功能層、中間處理層以及上層展示層。最底層為數(shù)據(jù)功能層，但是無法更好的對設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的訪問，因此，必須保證設(shè)備安全性前提下實現(xiàn)對功能業(yè)務(wù)的不同劃分，通過中間處理層，可以實現(xiàn)不同的算法和模型分類，同時對其進(jìn)行范圍和控制，使備件管理的過程中能夠更為方便和快捷，使管理過程更為靈活[4]。

（1）底層數(shù)據(jù)庫層

根據(jù)備件管理的不同特點，將最底層的數(shù)據(jù)功能庫分為幾個功能不同的數(shù)據(jù)庫，分別是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、知識庫、結(jié)果數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)庫。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的作用主要是對備件的不同類型和規(guī)格等進(jìn)行分門別類，其次是對備件的生產(chǎn)日期以及批號等基礎(chǔ)信息進(jìn)行存放。知識庫的作用是對備件的管理模式和策略進(jìn)行儲存，作為平臺的核心，知識庫包括了出入庫的標(biāo)準(zhǔn)及要求等。結(jié)果數(shù)據(jù)庫主要存放統(tǒng)計報表。系統(tǒng)庫主要對用戶的信息以及設(shè)備的操作等進(jìn)行存放。通過最底層數(shù)據(jù)庫可以減少不同程度上的操作流程，同時實現(xiàn)數(shù)字化建設(shè)的具體要求，減少數(shù)據(jù)的冗長。

（2）中間處理層

中間處理層主要包括兩個方面，一種是功能算法模型，另一種是數(shù)據(jù)通信互通。功能算法模型主要實現(xiàn)底層數(shù)據(jù)的交互和處理，通過上層顯示層的推送將信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行交互。數(shù)據(jù)的通信和交互主要實現(xiàn)了其他系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互，阻止了外部系統(tǒng)的直接聯(lián)系，提高數(shù)據(jù)安全性的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

（3）上層功能展示層

功能展示層是普通用戶接觸的客戶端，主要用來呈現(xiàn)結(jié)果與收集數(shù)據(jù)。

3 備品備件管理系統(tǒng)

通過以上的平臺架構(gòu)和相應(yīng)的功能設(shè)計，實現(xiàn)了海洋石油機(jī)械設(shè)備備件的開放式架構(gòu)，同時也實現(xiàn)了對海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理平臺的開發(fā)。隨著備件管理的不斷發(fā)展，越來越多的備件被納入設(shè)備管理中，實現(xiàn)了統(tǒng)一管理。目前，在海洋石油機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的對接口中，還保留著檢修一體化的生產(chǎn)系統(tǒng)以及備件生產(chǎn)管理的平臺等。隨著海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理的不斷發(fā)展，未來的備件管理模式將通過數(shù)字化的建設(shè)實現(xiàn)管理的自動化，同時，數(shù)字化的建設(shè)模式也會逐漸成為備件管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[5]。

總結(jié)：針對海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理模式和要求，設(shè)計并開發(fā)了備件管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了適用于海洋石油的備件管理系統(tǒng)，并建立了海洋石油備件管理模式。然而，在海洋石油備件管理的過程中還存在一定問題和缺點，這些存在的風(fēng)險都會給海洋石油機(jī)械設(shè)備備件管理帶來一定的困難，直接對備件的管理水平以及企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)帶來相應(yīng)的影響。因此，本文通過對海洋平臺機(jī)械設(shè)備備件的管理進(jìn)行研究和分析，探究了如何對備件進(jìn)行管理和控制，以提高企業(yè)現(xiàn)代化設(shè)備的不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 余建國，馮梅琳.礦山企業(yè)備品備件管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)研究[J].中國礦業(yè)，2014，（23）8：140～144.

[2] 楊勇虎，范世東，姚玉楠，鐘俊杰.備件管理和決策支持系統(tǒng)的開發(fā)[J].船舶工程，2002，6：64～67.

[3] 劉慶華，宋寧哲.可靠性、維修與后勤保障——壽命周期方法[M].北京：電子工業(yè)出版社，2010.

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[5] 江志農(nóng)，馬波，高金吉.基于中間件技術(shù)的分布式遠(yuǎn)程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)[J].石油機(jī)械，2006，34（3）：53～56.