在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶項(xiàng)目框架下分析中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系

Shulunova Tatiana

摘 要：本文對(duì)中國(guó)“一帶一路”倡議期間中俄經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)行了分析。同時(shí)，本文還分析了俄羅斯實(shí)現(xiàn)一帶一路的主要利益，并就發(fā)展俄中貿(mào)易合作提出了一些可供參考的分析和建議。

關(guān)鍵詞：俄羅斯；中國(guó)；絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶；貿(mào)易；“一帶一路”

一、引言

中俄互動(dòng)模式絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是融合了歐亞國(guó)家利益的最新項(xiàng)目。”一帶一路”是組織和物流綜合體的概念，2013年9月中國(guó)政府提議在歐亞區(qū)域間優(yōu)化貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)過程。行動(dòng)綱領(lǐng)：加強(qiáng)政治領(lǐng)域的國(guó)家協(xié)調(diào)；加強(qiáng)單一道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；通過投資發(fā)展貿(mào)易，消除貿(mào)易壁壘，降低貿(mào)易成本；由于以本國(guó)貨幣過渡到結(jié)算所導(dǎo)致的外匯流量增加；擴(kuò)大該地區(qū)各國(guó)人民之間的直接聯(lián)系。該項(xiàng)目的規(guī)模宏大，主要涉及三方面內(nèi)容：建立歐亞經(jīng)濟(jì)區(qū)；通過中亞地區(qū)連接?xùn)|西方國(guó)家；以優(yōu)惠條款建立從東向西直接供應(yīng)商品的貿(mào)易走廊。

俄中兩國(guó)專家都認(rèn)同目前的俄中關(guān)系達(dá)到了歷史上前所未有的信任和相互理解程度。盡管如此，這并不意味著雙邊關(guān)系中的所有困難都消失了。相反，俄中接觸的復(fù)雜化和多樣化引發(fā)了對(duì)雙邊關(guān)系中常見問題（如“中國(guó)威脅”、貿(mào)易合作的特殊性等）以及新挑戰(zhàn)的越來越多的討論。這些情況是在對(duì)歐亞大陸潛力越來越感興趣的背景下發(fā)生的。在過去的幾年里，這個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)了幾個(gè)新項(xiàng)目?？紤]到俄羅斯在歐亞地區(qū)，包括在統(tǒng)一能源體系框架內(nèi)開展合作的努力，很明顯“一帶一路”作為中國(guó)在歐亞大陸的旗艦項(xiàng)目，是俄羅斯專家關(guān)注的焦點(diǎn)。習(xí)近平在2013年發(fā)布的這個(gè)“一帶一路”的想法最初曾經(jīng)受到俄羅斯和其他關(guān)稅同盟國(guó)家的懷疑。一些俄羅斯專家甚至表示，中國(guó)項(xiàng)目是中國(guó)對(duì)上海合作組織發(fā)展緩慢的反應(yīng)，即“絲綢之路”是中亞和鄰近地區(qū)更有效發(fā)展的選擇。事實(shí)證明，情況并非如此，與之相反，俄羅斯在某些方面，例如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資等等方面甚至是有所獲益的。

二、中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展動(dòng)態(tài)

盡管2016年俄中貿(mào)易受到負(fù)面外部和內(nèi)部因素的壓力，但雙邊貿(mào)易結(jié)果呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)主要海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)俄出口額為32，228.59百萬美元（-3.1%），中國(guó)進(jìn)口額為69，525.63百萬美元（增長(zhǎng)2.2%），372.97億美元（+ 7.3%）。在中國(guó)20個(gè)主要貿(mào)易伙伴排名中，俄羅斯從2015年的第16位上升到2016年的第14位。另一方面，中國(guó)自2010年以來一直在俄羅斯主要貿(mào)易伙伴的名單中處于領(lǐng)先位置。

據(jù)俄羅斯和中國(guó)專家稱，2015年相互貿(mào)易動(dòng)態(tài)放緩的原因在于2014年出現(xiàn)了一些客觀因素，其延遲效應(yīng)在2015年充分表現(xiàn)了出來，具體如下：

第一，一般地緣政治局勢(shì)緊張，烏克蘭局勢(shì)復(fù)雜化，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯實(shí)行經(jīng)濟(jì)制裁。世界外貿(mào)形勢(shì)惡化，包括國(guó)外商品市場(chǎng)需求下降，全球金融市場(chǎng)波動(dòng)以及歐元區(qū)和美國(guó)的債務(wù)問題。

第二，俄羅斯和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。

第三，能源和原材料價(jià)格下跌，占俄羅斯對(duì)華出口的70%以上。

第四，由于盧布匯率大幅波動(dòng)至包括人民幣在內(nèi)的主要世界貨幣，俄羅斯消費(fèi)者購買中國(guó)產(chǎn)品的購買力下降。

第五，2014年開始的中國(guó)外貿(mào)下滑趨勢(shì)壓力加大。因此，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額為39586.4億美元，下降了8.0%；出口貿(mào)易額為2，276.57億美元，下降了2.8%；進(jìn)口貿(mào)易額為16，820.9億美元，下降了14.1%。負(fù)面影響不僅體現(xiàn)在與俄羅斯的貿(mào)易上，也體現(xiàn)在與中國(guó)主要外貿(mào)伙伴的貿(mào)易上。尤其是，中國(guó)與歐盟的貿(mào)易額下降8.2%至5，648.5億美元，與東盟的貿(mào)易額下降1.7%至4，721.6億美元，與日本的貿(mào)易下降10.8%至2，786.4億美元，與美國(guó)的貿(mào)易有輕微增長(zhǎng)約為 0.6%至5583.8億美元。

2016年中國(guó)與俄羅斯的貿(mào)易與中國(guó)其他主要外貿(mào)伙伴（包括歐盟，美國(guó)，東盟，日本和大韓民國(guó)）相比，表現(xiàn)出最佳的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，俄中合作的風(fēng)險(xiǎn)因素仍然存在，這對(duì)進(jìn)一步互動(dòng)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。 其中最重要的包括一般情況下的地緣政治不穩(wěn)定、全球商品和金融市場(chǎng)的波動(dòng)、本國(guó)貨幣匯率的波動(dòng)、對(duì)俄羅斯的制裁，以及俄羅斯和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。 此外，早在2015年開始的中國(guó)對(duì)外貿(mào)易下滑趨勢(shì)的壓力仍在繼續(xù)。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易額同比下降6.8%，貿(mào)易總額為36885.7億美元，其中出口下降了7.7%，出口貿(mào)易額為2098.15億美元），進(jìn)口下降了5.5%，進(jìn)口貿(mào)易額為15 584.2億美元。

三、發(fā)展俄中貿(mào)易對(duì)俄羅斯的意義

對(duì)于俄羅斯來說，以上及其他俄中合作項(xiàng)目將會(huì)為俄羅斯的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的希望，特別是其中俄羅斯企業(yè)的利益與絲綢之路項(xiàng)目框架下中國(guó)的目標(biāo)和宗旨相吻合，因此俄羅斯也成為了該項(xiàng)目的發(fā)起人和主要投資者之一。

此外，俄羅斯也很有興趣在其領(lǐng)土上建立現(xiàn)代化的運(yùn)輸走廊，規(guī)模為歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)和整個(gè)歐亞地區(qū)。從2013年到2018年，俄羅斯鐵路公司為這些鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的開發(fā)撥出了3020億盧布，而該地區(qū)在這方面的總需求估計(jì)為5620億盧布。

在高速公路的建設(shè)中，負(fù)責(zé)中央段線路的俄羅斯國(guó)有公司Avtodor。目前，該公司的首要任務(wù)是形成高速聯(lián)邦高速公路的骨干網(wǎng)絡(luò)。Avtodor公司正在與中國(guó)最大的國(guó)有通信建設(shè)公司—中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等公司在“歐洲—中國(guó)西部交通走廊”項(xiàng)目框架內(nèi)建立合作關(guān)系。

石油和天然氣基礎(chǔ)設(shè)施正在遠(yuǎn)東地區(qū)積極開發(fā)，以便向亞洲和亞太地區(qū)的國(guó)家提供多樣化的能源供應(yīng)。目前，俄羅斯石油公司正與中國(guó)石油集團(tuán)密切合作，至少達(dá)成三項(xiàng)石油供應(yīng)協(xié)議。目前在俄羅斯石油公司和蒙古公司之間供應(yīng)石油產(chǎn)品的合同已經(jīng)將俄羅斯方面在蒙古市場(chǎng)的份額提高到了80%。因此，與中國(guó)簽訂的石油產(chǎn)品供應(yīng)合同也有利于俄羅斯石油公司提高在亞洲市場(chǎng)上所占的市場(chǎng)份額。

俄羅斯信息通信技術(shù)公司可能會(huì)對(duì) “一帶一路”項(xiàng)目框架內(nèi)的合作感興趣。在這里，與中國(guó)的合作具有良好的發(fā)展前景?？赡艿穆?lián)合項(xiàng)目包括創(chuàng)建移動(dòng)操作系統(tǒng)，開發(fā)軟件，建設(shè)跨境光纜，在西伯利亞建設(shè)數(shù)據(jù)處理中心，以及探索確保互聯(lián)網(wǎng)安全的方法等等。

同時(shí)需要注意的是，在俄羅斯公司感興趣的合作領(lǐng)域中，要重點(diǎn)關(guān)注以投資、共同融資項(xiàng)目、貸款等形式進(jìn)行的金融互動(dòng)。除以上貿(mào)易合作以外，中國(guó)和俄羅斯在民用建筑領(lǐng)域的合作也正在發(fā)展之中。

近年來，歐亞空間已成為經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程集中發(fā)展的中心之一。區(qū)域化的發(fā)展有利于找到應(yīng)對(duì)現(xiàn)代挑戰(zhàn)的答案，使國(guó)家之間能夠探索新的互動(dòng)格式，并最終創(chuàng)建最新的世界經(jīng)濟(jì)架構(gòu)。

四、在一帶一路框架內(nèi)發(fā)展俄中合作的結(jié)論和建議

雖然近年來俄中之間的外交在政治和經(jīng)濟(jì)方面都取得了很大的進(jìn)展，但是也應(yīng)當(dāng)看到在俄中關(guān)系中仍存在很大的不確定性，這主要是由于需要在高質(zhì)量的新合作水平上尋找新的合作模式。

第一，在“一帶一路”背景下俄羅斯可以獲得利益的社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域是復(fù)雜的、多方面的。因此，這對(duì)于俄羅斯來說既是機(jī)遇又是潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

第二，，在沒有詳細(xì)闡述項(xiàng)目的情況下，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和一帶一路的對(duì)接就是一個(gè)口號(hào)。在這種情況下，應(yīng)該討論具體的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，相互保護(hù)投資的機(jī)制，如信息技術(shù)、電子商務(wù)、醫(yī)療和教育服務(wù)，以及旅游業(yè)。

第三，加入歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和“一帶一路”的主要目標(biāo)應(yīng)當(dāng)在于增加俄羅斯和中國(guó)領(lǐng)土的產(chǎn)量，建立新的俄中企業(yè)，共同開發(fā)某些區(qū)域和項(xiàng)目。

第四，2016年到2020年期間，俄羅斯與中國(guó)在中亞地區(qū)運(yùn)輸領(lǐng)域的合作將繼續(xù)擴(kuò)大。由于中國(guó)強(qiáng)大的金融和政治資源（亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的啟用等）的存在，這一合作很可能會(huì)更加深入地發(fā)展。

顯然，“一帶一路”可以為俄中制定不同的提案和宏觀項(xiàng)目提供更好的機(jī)會(huì)。俄羅斯聯(lián)邦在這些條件下應(yīng)該爭(zhēng)取更高引進(jìn)和應(yīng)用俄羅斯技術(shù)的可能性，從而成分發(fā)揮“一帶一路”框架的作用，為俄羅斯的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與俄中之間的經(jīng)貿(mào)合作注入更大的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)

[1]Yuan Xintao. Analysis of the state strategy "One belt，one road". Lilunyecan，2014. 11. pp. 5-9.

[2]Petrovskij V.E.，Larina A.G.，Safronova E.I. The?New Silk Road? Project and its Significance for Russia. Moscow. DeLi plus. 2016. pp.225，234.

[3]Materials from the World Bank site. Migration data / Bilateral migration matrix 2016. Electronic resource.

作者簡(jiǎn)介：SHULUNOVA TATIANA，性別，女，出生年月 1991-08-07，民族 俄羅斯，學(xué)歷 碩士研究生，學(xué)校，天津科技大學(xué)，學(xué)校郵編300222，研究方向：企業(yè)管理。