周海晶
[摘? ? ? ? ? ?要]? 汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)作為汽車專業(yè)的一門基礎(chǔ)性專業(yè)課程,為學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)和掌握汽車類專業(yè)課程奠定了重要的基礎(chǔ)。從教學(xué)內(nèi)容難以滿足汽修技能人才的培養(yǎng)要求、教學(xué)條件方面受到較大的限制以及學(xué)生學(xué)習(xí)積極性較差三個方面入手,對汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)中存在的問題展開分析。在此基礎(chǔ)上,對翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的應(yīng)用提出具體建議。
[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ);翻轉(zhuǎn)課堂;課程改革
[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2019)09-0080-02
翻轉(zhuǎn)課堂主要是指借助現(xiàn)代先進的信息技術(shù)平臺,在教學(xué)過程中對課堂時間進行重新規(guī)劃,合理安排教學(xué)內(nèi)容,從而達到提升課堂教學(xué)效率的目的。翻轉(zhuǎn)課堂是以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主、教師教學(xué)為輔的一種全新教學(xué)模式,因此也被稱為“顛倒課堂”。翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的應(yīng)用,增加了師生之間的有效互動,在保證學(xué)生學(xué)習(xí)效果等方面發(fā)揮著積極的作用。
一、汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)中存在的問題
從現(xiàn)階段汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)的實際情況來看,普遍存在著一些問題亟待解決,具體總結(jié)如下:第一,教學(xué)內(nèi)容難以滿足汽修技能人才的培養(yǎng)要求。當(dāng)前汽車專業(yè)汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程所用的教材,其內(nèi)容體系大多以沿襲傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)課程內(nèi)容為主,其中包括大部分理論性強但是對汽車專業(yè)后續(xù)課程學(xué)習(xí)用處不大的教學(xué)內(nèi)容。比如,多參數(shù)正弦交流電路相關(guān)內(nèi)容、三相異步電動機的控制以及模擬電路中的放大電路等內(nèi)容,這些教學(xué)內(nèi)容普遍具有教學(xué)難度大,耗費時間長,而且對汽車專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的作用不大等特征。第二,教學(xué)條件方面受到較大的限制。雖然現(xiàn)階段學(xué)院汽車專業(yè)汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程的培養(yǎng)方案要求已經(jīng)初步實現(xiàn)了理實一體化課程模式,但是受教學(xué)條件和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的限制,使得汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)開展過程中仍舊以理論講授為主,實訓(xùn)教學(xué)部分則更多是借助機房Multisim等計算機仿真軟件來實現(xiàn)。第三,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性較差。針對汽車電工電子技術(shù)這類專業(yè)性基礎(chǔ)科目,在考核評價方面一般采用“期末一張試卷”方式,這種考核制度難以充分體現(xiàn)實踐技能和綜合素質(zhì),不利于學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的提升。
二、翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的應(yīng)用優(yōu)勢
(一)促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提升
近年來,很多院校的汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程,在教學(xué)過程中普遍面臨著諸多現(xiàn)實問題和挑戰(zhàn)。企業(yè)對汽車專業(yè)學(xué)生綜合能力的要求逐漸提高,而汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)作為汽車專業(yè)中極其重要的一門課程,在提升學(xué)生綜合能力以及職業(yè)能力方面發(fā)揮著重要作用。在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)過程中,往往強調(diào)教學(xué)信息由教師向?qū)W生進行單向傳遞,或者借助大量課后作業(yè)的形式要求學(xué)生鞏固吸收知識。而在“翻轉(zhuǎn)教學(xué)”模式下,學(xué)生只需要提前根據(jù)學(xué)習(xí)資源,以觀看視頻等形式了解學(xué)習(xí)內(nèi)容,便可以帶著問題參與到課堂學(xué)習(xí)中,與大家共同分析和探討,從而在無形中促進學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提升。
(二)突出學(xué)生在教學(xué)過程中的主體地位
“翻轉(zhuǎn)課堂”的主體是學(xué)生,因此在課堂教學(xué)過程中需要改變傳統(tǒng)教師主導(dǎo)教學(xué)這一形式,突出強調(diào)學(xué)生在教學(xué)中的主體地位。在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)改革中,不僅需要提高對學(xué)生主體地位的重視程度,同時教師還要及時幫助和適當(dāng)引導(dǎo)學(xué)生認識到自身的主導(dǎo)地位,使其可以積極主動地投入前期的自主學(xué)習(xí)中。通過參與課堂互動和項目實訓(xùn)等方式,從而更好地吸收和內(nèi)化教學(xué)知識點。與此同時,教師應(yīng)該在教學(xué)之前做好充分的準備,結(jié)合汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程的知識特點,綜合考慮學(xué)生的實際能力水平,在此基礎(chǔ)上制訂出一套適合學(xué)生的學(xué)習(xí)計劃,確立教學(xué)目標(biāo),為每一模塊的教學(xué)重點與難點部分開發(fā)相應(yīng)的學(xué)習(xí)資源與課件,制作學(xué)習(xí)任務(wù)單,進而提升學(xué)生在課前自主學(xué)習(xí)階段的效率。
(三)有利于學(xué)生的個性化發(fā)展
在“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)過程中,學(xué)生突破了統(tǒng)一教學(xué)模式中安排在同一教室、聽同一教師講課的限制,真正實現(xiàn)了自由的、根據(jù)自己意向與需求來選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式,安排學(xué)習(xí)地點和時間,實現(xiàn)隨時、隨情的學(xué)習(xí)。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)中學(xué)生可以根據(jù)自己的喜好來自主把控學(xué)習(xí)節(jié)奏,通過選擇自己喜歡的學(xué)習(xí)形式以及學(xué)習(xí)內(nèi)容等,進一步提升了專業(yè)課堂教學(xué)的自主性,有利于實現(xiàn)學(xué)習(xí)個性化,促進學(xué)生的個性化發(fā)展。與傳統(tǒng)教學(xué)模式相比,這一教學(xué)模式能夠充分體現(xiàn)出學(xué)生的成就感。比如,學(xué)生自主掌握觀看視頻的節(jié)奏快慢,既可以反復(fù)觀看,也可以隨時停下來認真思考或做筆記;既可以加強課前學(xué)習(xí)力度,也可以在課后找到相應(yīng)的資源進行溫習(xí)鞏固。
三、翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的應(yīng)用策略
(一)確立明確的教學(xué)目標(biāo)——導(dǎo)學(xué)階段
確立明確的教學(xué)目標(biāo)是翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中應(yīng)用的重要前提,在實際的課程改革中應(yīng)該充分考慮汽車專業(yè)崗位對于人才的實際需求,突破傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容對學(xué)生思維的限制,遵循“必須”和“夠用”的基本原則,對相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)資源進行整合。比如,在基爾霍夫定律相關(guān)章節(jié)的教學(xué)過程中,教學(xué)重心應(yīng)該在基爾霍夫定律的內(nèi)容和表達式、借助基爾霍夫定律的解題步驟和例題講解兩個部分。同時將教學(xué)目標(biāo)確立為以下三點:(1)理解支路、節(jié)點、回路、網(wǎng)孔等基本概念;(2)掌握基爾霍夫兩定律所闡述的內(nèi)容;(3)掌握基爾霍夫兩定律所闡述的內(nèi)容。在教學(xué)過程中應(yīng)該緊緊圍繞上述教學(xué)目標(biāo)展開,培養(yǎng)學(xué)生通過實驗現(xiàn)象歸納事物本質(zhì)、將感性認識提升為理論知識的能力。
(二)借助翻轉(zhuǎn)課堂充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)作為汽車專業(yè)學(xué)生必修的科目之一,在其翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)中應(yīng)該提高對學(xué)生主體地位的重視,而翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效率在很大程度上與學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性有著直接的關(guān)系,所以借助翻轉(zhuǎn)課堂充分調(diào)動學(xué)生在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)中的學(xué)習(xí)積極性十分必要。在具體的教學(xué)過程中,教師可以制作一些富有趣味性并且實用性強的多媒體課件,以此來吸引學(xué)生的課堂注意力,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,這樣有利于引導(dǎo)學(xué)生在短時間內(nèi)快速進入學(xué)習(xí)狀態(tài),從而有效提升課堂學(xué)習(xí)效率。比如在具體的教學(xué)過程中,可以通過實驗演示方法,引出基爾霍夫定律的具體內(nèi)容及數(shù)學(xué)表達式,并詳細講解在列節(jié)點電流方程和回路電壓方程的方程式中,電流、電壓、電動勢字母前正負號的確定,通過例題講解,使學(xué)生能較好地掌握課程的重點。這一過程中,學(xué)生可以通過課前自主學(xué)習(xí),帶著問題進入課堂學(xué)習(xí)中,同時教師需要幫助學(xué)生釋疑解難、突破難點,學(xué)好課程內(nèi)容。
(三)因材施教和開展個性化教學(xué)
翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的應(yīng)用,關(guān)鍵在于如何針對不同基礎(chǔ)、不同個性的學(xué)生因材施教并開展個性化教育。在傳統(tǒng)的課程教學(xué)中,任課教師在設(shè)計安排教學(xué)內(nèi)容和控制教學(xué)節(jié)奏時,往往是單一的考慮部分學(xué)生,對那些基礎(chǔ)較差的學(xué)生,則容易造成一定的忽視,不利于全班學(xué)生整體學(xué)習(xí)效率的提升。在這樣的教學(xué)模式下,會進一步引發(fā)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中“兩極化”現(xiàn)象的出現(xiàn)。比如,接受能力強的學(xué)生會感覺學(xué)習(xí)到的東西太少,學(xué)習(xí)節(jié)奏被拖慢,而學(xué)習(xí)接受能力相對較差的學(xué)生,會感覺難以跟上老師的步調(diào),進而逐漸成為“后進生”中的一員。基于此,在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中,應(yīng)該靈活借助翻轉(zhuǎn)課堂模式,將學(xué)習(xí)的主動權(quán)交還給學(xué)生,讓學(xué)生可以自主把握學(xué)習(xí)節(jié)奏。在課堂提問環(huán)節(jié),教師可以針對基礎(chǔ)不同的學(xué)生合理設(shè)置難度不同的問題;在課后作業(yè)布置環(huán)節(jié)中,教師可以采用針對性的作業(yè)布置方式,對于那些基礎(chǔ)較好、接受能力強的學(xué)生可以適當(dāng)多布置一些探索性、實踐性內(nèi)容,對于基礎(chǔ)較差的學(xué)生應(yīng)該注重學(xué)生對基礎(chǔ)知識的把握。比如:在課堂教學(xué)中,針對基爾霍夫定律相關(guān)內(nèi)容進行提問,對那些基礎(chǔ)較差的學(xué)生,教師可以提出:電阻串聯(lián)、并聯(lián)電路的特點,歐姆定律的內(nèi)容及表達式等簡單內(nèi)容,幫助學(xué)生鞏固。對于基礎(chǔ)好的學(xué)生,可以提出:電壓降與電動勢正方向的規(guī)定等問題。
(四)建立完善的評價考核機制
完善的評價考核機制可以幫助教師及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中,建立完善的評價考核機制應(yīng)該以目標(biāo)考核和發(fā)展性評價為核心,并且根據(jù)汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生的實際需求,保證評價考核機制的科學(xué)性與適應(yīng)性,從而更好地促進學(xué)生全面發(fā)展。比如,在建立健全評價考核機制時,應(yīng)該保證評價可以貫穿課程教學(xué)的整個階段,盡可能采用過程考核方式,通過對學(xué)生學(xué)習(xí)情況、作業(yè)完成情況以及實驗實訓(xùn)情況進行定期考核評價,及時反饋和溝通,從而更好地把握和控制課程教學(xué)進度,保證課程教學(xué)效率。此外,在日常的課堂教學(xué)過程中,教師還可以通過學(xué)生互評、教師點評以及學(xué)生自評幾種方式相結(jié)合的方式進行評價,使學(xué)生可以真正認識到自身存在的不足,然后有針對性地進行補足和改善。
綜上所述,翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程改革中的應(yīng)用,對提升學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動性和保證教學(xué)質(zhì)量發(fā)揮著積極作用。在課程改革中,可以通過確立明確的教學(xué)目標(biāo)、借助翻轉(zhuǎn)課堂充分調(diào)動學(xué)生積極性,因材施教和開展個性化教學(xué)以及建立完善的評價考核機制等策略,進一步強化翻轉(zhuǎn)課堂在汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)教學(xué)中的應(yīng)用效果,促進汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)水平的全面提升。
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