路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制探析

劉殿華

摘 ? 要：在城市的發(fā)展擴(kuò)張和交通網(wǎng)絡(luò)的形成建立過(guò)程中，路橋隧道工程的施工效率及質(zhì)量直接決定著城建和交通項(xiàng)目的整體品質(zhì)。在路橋隧道項(xiàng)目建設(shè)中加強(qiáng)質(zhì)量管控工作能有效保證工程的建設(shè)效率并縮減建設(shè)成本，這也是施工單位在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中所必須經(jīng)歷的過(guò)程。本文結(jié)合道路橋梁隧道施工技術(shù)及質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入的研究與分析。結(jié)合實(shí)際，對(duì)路橋隧道的施工技術(shù)管理發(fā)展方向和具體措施展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：路橋隧道工程 ?施工技術(shù) ?質(zhì)量控制 ?技術(shù)管理

中圖分類(lèi)號(hào)：U44 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2019）02（c）-0161-02

城市化進(jìn)程的不斷加快使城市的擴(kuò)張和配套交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成為當(dāng)前城市發(fā)展的必經(jīng)階段。而伴隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，更加先進(jìn)的現(xiàn)代化施工建設(shè)技術(shù)及配套設(shè)備已在大量的工程實(shí)踐中得以應(yīng)用。更高的施工效率和建設(shè)質(zhì)量改善了傳統(tǒng)施工方式中以人力為主的固有形態(tài)。但與此同時(shí)，因施工技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)或施工方案不合理所導(dǎo)致的工程質(zhì)量問(wèn)題卻頻繁出現(xiàn)。對(duì)于路橋隧道工程而言，其作為城市基礎(chǔ)交通建設(shè)的重要組成部分，應(yīng)有針對(duì)性地對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)管理，并對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行客觀的分析與把控。

1 ?路橋隧道施工技術(shù)和質(zhì)量控制的內(nèi)容

結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和歸納，可以得出關(guān)于路橋隧道施工技術(shù)和質(zhì)量控制體系的主要內(nèi)容。在工程施工開(kāi)展之前，相關(guān)施工技術(shù)人員和負(fù)責(zé)部門(mén)要對(duì)工程項(xiàng)目的所有參與者進(jìn)行質(zhì)量保障意識(shí)的整體加強(qiáng)。確保工程開(kāi)展后所有的施工操作和技術(shù)應(yīng)用都符合既定的規(guī)范和要求。遵循固定的操作流程進(jìn)行規(guī)范化的施工和建設(shè)。同時(shí)，施工人員的責(zé)任意識(shí)必須得到有效加強(qiáng)。所有施工參與者要對(duì)自身崗位所承擔(dān)的工程建設(shè)質(zhì)量形成深刻認(rèn)識(shí)，在開(kāi)展相應(yīng)工作時(shí)積極做好分內(nèi)工作，全面提升建設(shè)施工操作的合理性和規(guī)范性。按照高效且科學(xué)的質(zhì)量控制體系進(jìn)行施工建設(shè)。此外，還需根據(jù)工程具體情況設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)。對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和不定時(shí)的施工質(zhì)量抽查。

2 ?路橋隧道工程施工技術(shù)管理及質(zhì)量控制存在的問(wèn)題

2.1 管理方式缺乏規(guī)范性

由于工程負(fù)責(zé)單位在開(kāi)展路橋隧道施工過(guò)程中忽視對(duì)相關(guān)規(guī)章制度的遵守或相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立不夠完善等原因，又或者各施工環(huán)節(jié)沒(méi)有明確相應(yīng)的監(jiān)督管理人員，建筑企業(yè)的法人制、監(jiān)理制和合同管理等制度存在一定缺陷。這些問(wèn)題都會(huì)造成路橋隧道工程施工質(zhì)量的下降。即便存在有相應(yīng)的組織管理機(jī)構(gòu)，但負(fù)責(zé)人員可能對(duì)施工技術(shù)的掌握程度有限，又缺乏相應(yīng)的施工管理經(jīng)驗(yàn)。在分包施工單位的過(guò)程中，對(duì)建筑質(zhì)量的把控不到位。一些不具備合格施工資質(zhì)的單位魚(yú)目混珠，施工質(zhì)量必定難以保證。久而久之，便會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成極大影響。

2.2 施工組織過(guò)程混亂

路橋隧道工程項(xiàng)目的建設(shè)和施工是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，從項(xiàng)目初始的調(diào)研，施工方案設(shè)計(jì)到各環(huán)節(jié)陸續(xù)開(kāi)展都需要按照特定的施工程序和組織流程進(jìn)行。但在實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中，大部分施工人員沒(méi)有形成正確的質(zhì)量觀念和意識(shí)，更沒(méi)有接受過(guò)系統(tǒng)而專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。憑借自身的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不規(guī)范的施工操作，這會(huì)對(duì)工程建設(shè)的整體質(zhì)量造成嚴(yán)重威脅。施工技術(shù)能力的水平也會(huì)給工程的質(zhì)量帶來(lái)不穩(wěn)定因素。除了人員管理外，路橋隧道工程的施工必然會(huì)涉及到大型機(jī)械設(shè)備的使用，而對(duì)機(jī)器設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)工作在開(kāi)展過(guò)程中也經(jīng)常因各種外界因素而影響其實(shí)際效果。為了搶工期，抓進(jìn)度，機(jī)械設(shè)備常常超負(fù)荷工作。這不僅會(huì)大幅度縮短機(jī)械設(shè)備的使用壽命，還會(huì)在使用設(shè)備的過(guò)程中給操作人員帶來(lái)巨大的安全隱患。一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，勢(shì)必連帶建筑企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失?？茖W(xué)合理的規(guī)劃組織施工必須按照相應(yīng)的規(guī)范和要求落實(shí)到位。在施工的各環(huán)節(jié)和全過(guò)程中，進(jìn)行流程化的管理，在保證工程建設(shè)施工進(jìn)度的同時(shí)，也能為工程施工安全帶來(lái)保障。

2.3 施工計(jì)劃制定不全面

路橋隧道工程項(xiàng)目在進(jìn)行過(guò)程中需要參照和依據(jù)一套完備有效的工程質(zhì)量保證體系完成各階段的施工和建設(shè)。但在項(xiàng)目開(kāi)始前的預(yù)研階段，由于對(duì)項(xiàng)目的設(shè)定和預(yù)期存在誤差或?qū)φw把握不到位，都可能導(dǎo)致施工計(jì)劃的制定不夠全面。再加上施工單位又忽視質(zhì)量監(jiān)督管理工作，就會(huì)造成各施工工序之間的銜接出現(xiàn)障礙，影響整體施工進(jìn)度和效果。對(duì)于部分行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，其在行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的角度與施工單位之間建立的互助協(xié)調(diào)關(guān)系也沒(méi)有起到實(shí)際作用。部分準(zhǔn)備時(shí)間倉(cāng)促的項(xiàng)目在施工開(kāi)始前甚至沒(méi)有形成詳細(xì)的施工計(jì)劃和說(shuō)明，這種忽視建筑施工安全性和規(guī)范性的行為會(huì)嚴(yán)重的影響路橋隧道工程項(xiàng)目的建設(shè)效率和質(zhì)量。還可能在行業(yè)內(nèi)形成不良風(fēng)氣，或多或少都會(huì)影響到隧道施工領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展進(jìn)程。

3 ?加強(qiáng)路橋隧道工程施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制的措施

3.1 制定科學(xué)完備的施工方案

隧道工程的建設(shè)施工包含的工序十分復(fù)雜，環(huán)節(jié)眾多。必須在開(kāi)始施工之前建立一套全面科學(xué)有效的施工準(zhǔn)備方案。確保在施工過(guò)程中各工序和環(huán)節(jié)能夠有條不紊地展開(kāi)。此外，還必須設(shè)立完備的應(yīng)急事件處理機(jī)制。在發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，快速作出響應(yīng)。盡量避免和減少所造成的人力財(cái)力損失。對(duì)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制效果方面的加強(qiáng)與施工方案的詳細(xì)程度有著直接關(guān)聯(lián)。工程施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制的措施應(yīng)貫徹在各施工環(huán)節(jié)中，并針對(duì)不同施工環(huán)節(jié)所采取的操作流程、施工技術(shù)和使用的機(jī)械設(shè)備制定個(gè)性化的技術(shù)管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)各單位和部門(mén)之間的溝通、協(xié)調(diào)與配合，共同完成相關(guān)建設(shè)工作的開(kāi)展。嚴(yán)格按照施工方案保質(zhì)保量的按期完成施工任務(wù)。

3.2 構(gòu)建完善的項(xiàng)目保證體系

功能完善，覆蓋全面的項(xiàng)目保障系統(tǒng)能夠給路橋隧道的施工建設(shè)提供可供參考的依據(jù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量控制和技術(shù)管理的角度，能夠改善以往參考資料有限的不足。在保障系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程中，首先要考慮到路橋隧道施工項(xiàng)目自身特點(diǎn)和規(guī)模，按照施工周期的要求，結(jié)合擬采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行差異化的條例制定。具體的項(xiàng)目保障措施要結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和所處地理位置的差異，綜合施工技術(shù)開(kāi)展質(zhì)量分析。確保施工技術(shù)能夠充分適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并最大程度地降低施工建造成本。系統(tǒng)化程度較高的保障體系同樣能為路橋隧道的施工提供大量理論數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題，可快速在保障系統(tǒng)中獲得對(duì)應(yīng)的問(wèn)題排除措施與方法。

3.3 建立工程施工質(zhì)量控制體系

科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淌┕べ|(zhì)量控制體系能夠從數(shù)據(jù)的收集、整理、分析和評(píng)估等多角度，全面把控路橋隧道施工過(guò)程的合理性。借助數(shù)據(jù)分析工具和模型，能夠以可視化的方式將離散的原始工程數(shù)據(jù)直觀地呈現(xiàn)出來(lái)。便于對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并在此基礎(chǔ)上獲得工程施工的實(shí)際規(guī)律，進(jìn)一步把握施工質(zhì)量的整體水平。直方圖分析法和因果分析圖法都是常見(jiàn)的工程質(zhì)量控制模型，在模型中輸入原始工程數(shù)據(jù)和參數(shù)后，結(jié)合相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)能夠計(jì)算出工程整體質(zhì)量的水平指標(biāo)。結(jié)合相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行對(duì)比，就能對(duì)工程施工質(zhì)量的整體水平進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，便于后續(xù)相應(yīng)的施工技術(shù)調(diào)整和方案的優(yōu)化。

4 ?結(jié)語(yǔ)

通過(guò)本文對(duì)于路橋隧道工程施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制相關(guān)事項(xiàng)的分析，明確了工程項(xiàng)目的建設(shè)和施工過(guò)程中貫徹和落實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的必要性。通過(guò)建立功能完備，覆蓋全面的質(zhì)量控制體系和技術(shù)管理制度，能為施工單位提供更有效的管理途徑并同步提升項(xiàng)目建設(shè)效率和質(zhì)量。

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